Мазда АЗ-Вагон 2001 — отзыв владельца

Всем привет, машин было за 15 лет много, но это …даж незнаю с чем сравнить.
Динамика для 700 кубов (если один в машине так себе) в потоке можно держаться,
С народом, а влазит в неё два человека с заде и пассажир с переде (которого постоянно тыкаешь локтем))   вчетвером как на мопеде с крышей. Звук турбины низвергает в  уныние так-как подобный визг наводит на мысль о грядущей  кончине двигателя.

Ходовая ток для асфальта, если гребёнка гром панелей, на гравийке есчо хуже, с включенным кондёром какбудто прицеп с заде цепляют, при скорости 60 км люди хватаются за ручки крен такой что по началу думал упаду гденить и незаметят в кювете такую узенькую бибику. Стойки с неровностями не справляются как хотелось. Масло подъедает лил Мобил-1 для турбированных двигателей. По зиме завод после -20 проблема, остывает в лёт ,стекла боковые затягивает при – 15 миллиметровым слоем. А если на трасе все 3 мл скребок в зубы и шряб шкряб, причом лобовое затягивает и едим как в танке видимость через амбразуры. Печка маслает на всю в машине не фонтан.

Для Сибири варианта хуже не придумаешь, повёлся на неё думая что расход будет литров 5))) лохонулся по полной. Чтобы подтянуть ролик ремня генератора проще снять двигло обычная процедура которая занимает максимум минут 20 здесь займёт часа 3 подлезть к чему-нибудь ВАЩЕ нереально, зато как мозги развивает) пока бьёшься в истерике пытаясь вытащить руку застрявшую между ремнём и трубками.

Скорость максимум 90-нуу 100 и кажеться что летишь км 160 шматыляет и кидает куда непопадя ( сразу оговорюсь ходовка была норм и стойки и пружины и всё с этим связанное ) машинка ток для города и ток на короткие расстояния. Обороты по тахометру 4.500 , задумываешься о ресурсе двигла в таких режимах.

Единственное что можно назвать + это посадка как в джип, в машину не садишься, а входишь,  зеркала у мну в ванне чуть больше видать всё и вся , ну и конечно в нутрии она больше чем с наружи избитая фраза всех владельцев крохотулей. Складывающие в ровный пол задние сидения плазму умудрился запихать даже. Цены на запчасти космические, так как всё нужно под заказ и из япии в результате надумал сбагривать пока всё цело. Продать невозможно машина вечная можно ток купить) но за год продал елеле.


Кого знаю на таких машинках все гоняют с надписью продам на заднем стекле. По чуть рыхлому снегу на липучке не идёт вязнет буксует и застревевает, веса наверно ей не хватает. А как относятся на дороге это ваще не в какие ворота могут перед мордой повернуть куда им надо как будто тебя вапсче нет на дороге. Пару раз закусывался потом понял это будет на ней вечно. Как то еду себе окно открыто поворачиваю засмотрелся на
праститутку она заметила мой интерес и с ехидной рожей машину сначала нормальную купи. Представляете как она выглядит в чужих глазах. Постоянно чувствовал стыд когда на ней гонял и не понимал нахер я купил это г….о. Но сбагрил и наконец-то других от необдуманного шага мб и предостерёг не наступайте на мои грабли))))

Отзыв первый написал пинать будете ваще не напишу больше а машинки были:
Вазы всех моделей до Калины, Виста 92, Камри 95, Калдина, Мазда Примаси 2000, Мерин 190, Мазда МРВ 2001, Тайота Селика 98, Пробокс 2000 ( тоже кака кстати)  Корола 99 и сча Мазда Миления 98.

СПС еслив кто смог осилить ( пишу с перепоя неспиться))) фото нестал фотать побоялся это в памяти остовлять…