ПИШУ РЕАЛЬНО И ПО ДЕЛУ, был у меня НОАХ, СТЕП, СЕРЕНА не плохие микрики, но лично моё мнение о Mazda Biante, этот АВТО нечем не уступает, даже в чем-то превосходит. Двигатель на 5+ заводится в мороз без проблем, ( у хонды СТЕП с этим делом похуже), ходовая отлично, по трассе едет как корабль, по гравейке тоже очень даже не плохо в пределах конечно разумного ( с СЕРЕНОЙ не сравнить, не пробивает, хотя дороги у нас кошмар, можно укатать любой АВТО, даже самый надёжный).
Коробка ПРОСТОЙ, НАДЁЖНЫЙ, АВТОМАТ когда сел и поехал, был очень даже удивлён в плавности работы и переключения на 5++. Салон АВТО просто комфорт на УРА!!!, хотя и в других не хуже, но здесь дрибежания заднего ряда сидений нет, панель КРАСОТА. Внешний вид изумительный, какой-то индивидуальный, сразу бросается в глаза, по дизайну переплюнул все имеющиеся микрики 5++
ВО ОБЩЕМ, так, семейный, комфортный, не дорогой в обслуге, надёжный, легко управляемый, манёвренный, микрик.
КОНЕЧНО, это моё мнение ( хотя реально на на всех популярных японцах (в роли микриков) переездил и сделал просто своё мнение), берите, ездите, улыбайтесь, но всё равно перед покупкой внимательно смотрите документы и сам АВТО.

Ездил на авто каждый день. Купил в апреле 2013 года с аукциона, спидометр 64 тыс. км. На сегодняшний день 192 тыс.км. В среднем в месяц проезжал 2370 км. Красивый дизайн как внешний, так и в салоне, удобство в управлении, динамика в движении, управляемость, маневренность, устойчивость на поворотах, шумозащищенность, обзор, много места, наличие Тип- троник, АКП 5-ти ступенчатая, на 192 тыс. км масло "не ест", при 2-х печках вторую не включал при любых морозах, в автосервисах для плановой замены масла, жидкостей, фильтров все есть.

Дизайн и внешний и внутренний на высоте. Автомобиль просторный, только с виду кажется что не больше одноклассников-но нет, дизайн скрадывает размеры….Но и самое главное для россии-РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ-по внутрянке все есть «новое в упаковке» и недорогое ибо запчасти по ходовой, двигателю ,коробке унифицированы с др. «маздами»….