Мазда Бонго 1996 — отзыв владельца

Собственно рад что нашел однолчан. Мазду покупал с базара. Так как занимаюсь охотой и рыбалкой сразу напишу про хорошо и плохо. Положительный отзыв - ремонтируеться без проблем. Подвеска прекрасная по неубиваемости. Оригинал и неоригинал в пределах денег которые хочешь вложить. Потому как немного наглел - не заметил самой большой проблемы - радиатор досточно низко и без защиты. В итоге закипел на охоте после езды по стерне. Через 2-3 месяца полетела головка. Самая проблемная часть. При раскладе 11-15 тыр за голову и 25-35 за мотор взял головку. Прокладки под нее нужно брать только железные и правильно тянуть. При всех проблемах считаю как внедорожник при хорошей резине идет в нашем охотничьем клубе на ура за нивой или уазиком. Главное не наглеть. Очень хорошая раздатка. Полный привод можно включать и выключать на ходу. При поездках в тайгу следует учесть, что машина хотя и высокая - но передняя балка все равно на уровне середины колеса. Эксплуатируеться круглый год и весьма жестко.  Ест любую салярку если не экономить на фильтрах. Масло конечно только доброе потому как дизель и должен заводиться всегда. Замерзал на ней 2 раза из за соляра. Поставил нормальную печку в салон - в -25 еду в рубашке. При нормальной резине и не сильно затянутых торсионах нормально мягко. Не любит нахальства на кочках - резко скачет все в машине. Особенно порадовало что дверей в пасс отсеке 2 тоесть выход на любую сторону. Минус постоянно грязное заднее стекло - сколько не искал спойлер не нашел. Переделки не прокатили. В этом году к сожалению заметил ржу на дверце багажника и арках задних колес, хотя каждый год это все промывалось и промазывалось мовилем. Снял покрытие в салоне и проложил утеплитель и шумополаглатитель. За 3 часа работы получил достаточно тихую машину. Еще сразу рекомендую не зажигать более 120. В 2008 пришлось еще раз купить движку 23 т р. Лопнул клапоночек и разбил мне блок. Поменял радиатор на контракный. (опять же из-за начала эксплуатации). Перевозил на ней кучу всего - вместимость весьма добрая. Наездил уже более 300 тысяч. Кстати при застревании помогает переключение 4H -4L можно выдернуть машинку в раскачку. Одного не понял - под левой новогой водителя переключалка воздуха а вот что и откуда таки не вьехал. Если кому чего интересует - пишите...