Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Мазда БТ-50 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Ну вот, время для переделок настало.

Что было сделано во время внесения изменений в конструкцию.

1. Высота кемпера уменьшена на 350 мм. Так как при выездах все всегда находятся у костра, на свежем воздухе, необходимости в высокой конструкции нет. Звучит это довольно очевидно, но сейчас. Ранее мнение было несколько иное.

2. Конструкция крыши с плоской перестроена на трехсекционную. Центр горизонтальный, около 1/3 по ширине, остальные по 1/3 откосы. На фото видно. Этим уменьшил высоту кемпера по краям. При передвижении по лесу, особенно в колеи вынос и высота будки очень важна и должна быть минимальна....

   

После недолгого владения пикапом стала очевидна необходимость кунга на кузов. Помониторил рынок, предложения есть, но цена.....самый дешевый 55-70 т.р. Если б/у, то ломаные и пр. Еще в этих конструкциях меня настораживало то, что они все для городской эксплуатации. Мне нежна была конструкция, в которой я буду уверен, что она не сломается о дерево в лесу, да и не жалко ее будет!

Как итог принял решение изготовить самостоятельно.

Итак, материалы:

- рама из профиля 20х40х1,5 сталь. Конструкция сварная;

- обшивка алюминиевый лист 1,5-2,0 мм....

   

У всех есть свои причины на какие-либо действия.

Почему я пришел к необходимости установки мостов на мазду.

Меня посещали мысли о покупке 80-ки, патрола и даже джипа. Все на мостах, но ни один из них не пикап. Машина мне не нужна для экспедиционных поездок по 1000-2000 км пробега, большая часть которой пролегает по дорогам общего пользования.

Итак пикап. Как альтернативу рассматривал хайлакс. Но цена дала свое. Не хотелось вкладывать большие деньги на базовую машину.

Пришел к мазде. Машина неплохая, г/п хорошая, рама крепкая....

   

Была в моей машине одна неприятная и практически неразрешимая задача - периодически она ела масло. Вернее, она его ЖРАЛА. То есть, выглядело это так - большую часть времени масло оставалось на месте от замены до замены, но раз в полгода могло исчезнуть за день. От уровня и до минимума. При этом залитым оказывалось все с правой стороны от интеркулера и ниже, чуть ли не колесо в масле. Жор сопровождался падением мощности, явным нежеланием преодолевать порог в 1500 оборотов и расходом солярки. И все эти неприятные симптомы то пропадали, то появлялись со сложно понимаемой закономерностью....

, пробег 220 000 км   

Есть реальные сложности и препятствия при оформлении в гибдд и возможно возникновение осложнений во время эксплуатации автомобиля с внедорожным тюнингом, как у моей машины и машины моего друга и друга моего друга.😃

После перегона поехали мы в рэо. Предварительно сняли багажник, доп. освещение и фаркоп. Оформили бумаги, заплатили гос. пошлину. Отстояли очередь на осмотр 👮🏻♂ и вот тебе нас отправляют переделывать освещение фар. Ксеноновые☄💥. Ок спокойно🤬....

   

Друг решил купить бт 50. Обратился за помощью в выборе. Бюджет ограничен требования высокие🤯. Нашли интересный вариант, но в Москве. Полетел туда. Встретился с продавцом проверили потестили. Тачка отвечала моим ожиданиям и превзошла ожидания покупателя. Перегон 4 дня без проблем и препятствий. Дороги хорошие. Не идеальные но хорошие. Автомобиль без отклонений по технической части. Мелочи по декоративке. Реально без вложений. Пробег 212000. Что мне очень понравилось так это резина nokian шипованные размер как на крузак 100....

   

Да, жизнь без камеры заднего вида на пикапе возможна, но с ней она становится проще и комфортнее. На Новый Год принес мне под елочку рамку с камерой и экран, в виде того, что заменяют собой зеркало заднего вида. Скажу сразу, что как зеркало оно функцию выполняет, но качество и четкость уже не как в обычном зеркале — как никак это лишь экран с зеркальным покрытием. Но мне хватает для оценки обстановки сзади. Качество камеры тоже вполне (на фото качество не очень, в живую лучше), включается с секундной задержкой....

   

Всем привет. Поняв для себя, что крышка кузова мне без надобности, я стал искать дугу и нежданно наш заслуженный Маздавод Valenza на лютой БТ50 мне ее подарил, за что ему очередное огромное спасибо.

Так и нашелся повод помыть наконец-то скакуна )

В кузове приделал проушины (рым-болты), которые часто нужны для крепления грузов, чтобы они не катались по кузову -когда в кузове начинает матыляться мотор в обрешетке весом под 300 кг, то есть некоторые не комфортные ощущения ))) Правда оказалось, что выкрутить родные болты еще та задачка-с одной стороны я смог их победить при помощи шведика и болгарки, а с правой стороной оказалось все намного сложнее-один болт выкрутил, вкрутил новый рым-болт и закручивая не рассчитал и скрутил ему башку-металл очень мягкий оказался....