Высокий клиренс очень проходимое авто!

V6 1,8 вечный движок=)

В пользовании пятнадцать лет, вторая машина для отпускного времени (на материке). Вечный кузов, бесшумный, приемистый, экономичный мотор, уникальный угольный фильтр салона, запускается как телевизор с водительского места пультиком, доступные дешёвые запчасти для ходовой и двигателя V-6 от спортивной мазды МХ-3, экстерьер и интерьер уникальные, как и у сентии, юноса, автозама. В каталоге авто мира занимает по качеству передовое место, сбалансированная подвеска, в меру мягкая и жесткая одновременно, не укачивает как у сентии и не жёсткая, как у спортивной МХ-3. Тряпочные сиденья износостойкие, не мёрзнешь зимой, не прилипаешь летом. Торпедо удивительно просторно прорисовано, убрано всё лишнее. Климат контроль живуч необычайно. Авто опередившее свой век на десятилетия. Современные модели не дотягивают до уровня Форд-Телстар-Мазда-Кронос прошлого века живучестью.