Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Mazda CX-3 2015

Mazda CX-3 2015 — отзыв владельца

, Владивосток
25844
166
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
281
голос
4.9
5 — 260 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: дизель, 1500 куб.см, 105 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.1 л/100км
Расход топлива по городу: 8.7 л/100км
Год приобретения: 2019
Пробег: 65 000 км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 8
Ходовые качества: 9
Всем добрый день!
Наконец то я решился написать отзыв, долго думал и вот случилось) Сразу скажу, за орфографию прошу не корить, с ней не всегда все хорошо. Да и не ради нее мы тут все.
Решил написать отзыв не для себя а для других, кто присматривает подобный авто. Инфы по нему мало, и что к чему не понятно. сам был в такой ситуации.
И так по пунктам:
1. Что было раньше и с чего началось:
Была Тойота Камри 97 года передний привод (огонь тачка), Филдер 2007 4 вд, 1,5 л, и Субару Аутбек 2003. 2,5 литра, с последним я познал что такое полный привод ))), Последний был для моей работы хорош, приходится часто мотаться по краю и периодически съезжать с асфальта. Но последнее время стал больше ездить по городу, нашему любимом Владивостоку, с его пробками и отсутствием парковочных мест, особенно в центре, эту радость в 5 м, фиг куда засунешь. По этом звезды сошлись, было решено его сменить на что то небольшое, свежее, полноприводное и экономичное. Вариантов было много, но остановился на Хонде Везел и СХ-3, попался на глаза, понравился, съездил на Зеленку, походил посмотрел их , посидел, пощупал, нормально. Одним из критериев был, чтобы мне было в машине удобно, брал я ее для себя, и на себя ориентировался. У меня рост 182, в мелких машинах мне тесно, плюс в дальних поездках начинает болеть спина, если сиденья не удобные, мне этого не надо. Посидев в обоих машинах, был приятно удивлен, что при своих малых размерах, в них мне очень удобно, в том же аутбеке, посадка и сиденья были ужасные, 2,5 года отъездил, а так удобного положения и не нашел. Кстати, одним из вариантов был Икстреил Т31, но проехавшись в нем разок, я понял, что это не мое, неудобно мне в нем.
2. Покупка:
С начала думал везти с аукциона, бюджет был лям, и вроде шансы были, при первом осмотре аукционов и цен продажи авто. Но когда сел с другом, через которого собирался везти авто, и посмотрев конкретно цены продаж и проходные года, понял, что за то, что у меня есть, привезти что то нормальное шансов ноль. Походив, посмотрев другие машины (чуть филдер не купил 140 с 1,8 л), судьба меня вернула опять обратно. Наткнулся на объявление о продаже СХ-3 за 880 р, машина в России, без пробега, ну думаю, позвоню узнаю ради интереса. Позвонил, человек оказался рядом, на районе, приехал через 5 минут на машине. Походил, посмотрел на нее, вроде нормальная (сразу скажу я не спец, так визуально посмотрел), проверил, документы есть, с фотал ПТС, и номер кузова, пробил потом в инете, вылез аукционник, все бьется, машина нормальная, не битая, даже перевод заказал, все тоже норм,  в России только с осени 2018, и судя по одометру, уже намотала 7000, ну и это нормально, у нас таких безпробежных полно, каждая вторая. Ну думаю если пройдет осмотр в сервисе, то возьму, но если хоть один косяк, то нафиг. Договорились встретиться на следующий день утром в 10, в сервисе на районе. На следующий день приехал, он уже ждал меня, приехал раньше. Машину отдали на осмотр. По результатам, все в идеале, и кузов, и ходовка и движка, и по электронике. Ну думаю вообще отлично, как не взять. Все залог оставил, документы подготовили, встретились в ГАИ сделку оформили. Покупка состоялась.
Позже заехав к другу в автосервис, показать машину. Оказалось что машина была битая, в левую часть морды, не сильно, удар был в капот по касательно, но его красили, красили левое крыло, и еще меняное лобовое, стоит китай, чему я удивился, потому, у машины на лобовухе, 5 датчиков-сканеров разного типа, и они не факт, что с левым лобовым стали бы работать, но нет, лобовое оказалось нормальное, все работает. Да и покрасили нормально, неопытный глаз не заметит. Я конечно поехал в сервис где был осмотр, все предъявил, показал. Руководство охало, разводило руками, говорило, что покарают того мастера, для них это большой грех, они за свой авторитет борются, деньги за осмотр отдали, но что толку, осадок остался, брал я вроде как не битую.
Ну думаю, что горевать, купил, что купил.
3. Первое впечатление.
Сев в машину, понимаешь, что после Аутбека 2003 года, это звездолёт, причем очень комфортный, в машине очень приятно находится, дизель работает тихо, в салоне почти не слышно, шумоизоляция хорошая, как мне потом мастер сказал, двигатель как будто в специальной шубе со стороны водителя. Едет машина приятно, автомат работает как часы, это не субаровский четырех ступенчатый который порой очень жестковат в работе. Ходовка у машины очень мягкая, едешь по ухабам как на крауне, просто переваливаясь.
После покупки, в это же день поехал в Штыковские пруды к друзьям, для тех кто не с Приморья, это около 70 км от Владивостока, в сторону Находки. И что я могу сказать проехавшись на ней по трассе?! Это полный капец!!!! Если вы думаете, что дизель 1,5 литра это мало, вы глубоко ошибаетесь!!! Эту радость просто невозможно удержать, она просто прет! Я был в шоке! Она просто прет, я даже не заметил как уже было 140, и она даже не напряглась. Забегая вперед скажу, что диапазон 110-150 эта малышка проходит на раз-два, я даже заметить не успеваю!
В общем я был восторге от нее, и пофиг, что был чуток битая.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
1. Ходовые качества.
Ходвка у машины мягкая, как на крауне, ездить приятно, особенно на трассе, в совокупности с классным сидением, едешь и получаешь удовольствие. Но есть проблема, из за мягкой ходовки, на плохих дорогах с частыми волнами, появляется нехватка жесткости, и машину начинает сильно раскачивать по вертикали, порой просто подбрасывать, больше 100 не поедешь, приходится сбрасывать скорость. Но опять таки за счет мягкой ходовки, ездить на ней по грунтовке нормально. Я сначала боялся, что будет зубодробилка, но нет, проехался 100 км по грунтовке, с гороховым щебнем местами, и нормально, идет мягко, машина управляема.
Вообще машина очень хорошо держит дорогу и в управлении не уступает тому же субару, а порой и круче. Все, очень просто, контролируемо, не надо напрягаться, бороться с машиной, едет туда куда вам надо, так как вам надо, и не мечется по дороге при легком прикосновении к рулю.
И как я выше писал, в ней абсолютно не чувствуется скорость, я отъездил на ней 3 месяца, и до сих пор привыкнуть не могу. В ней на трассе, когда едешь, по ощущениям, нет разницы между 110 и 150 км (больше не ездил), абсолютно никакой, нет никаких! Нет ни какого чувства резкого ускорения, перегрузок, ускорение движения трассы, нет, все происходит очень плавно, за счет хорошей шумки, максимум что можно заметить это, что стало чуть шумнее снаружи и то что обгон происходит быстрее. В один момент я подумал что сломался спидометр, цифры на нем меняются, а по ощущениям разницы нет. Я включил на телефоне карты с определением скорости движения, и оказалось, что спидометр не врет, скорость реальна! Как они это сделали в Мазде, я не знаю!!!!
Что касается проходимости, тут я прогадал, у машины длинный ровный свес переднего бампера, это убивает всю проходимость, геометрическая проходимость плохая, а в совокупности с мягкой ходовкой это превращается в муку. Проезжая крутой лежачий полицейский, машина соскакивая передними колесами с него сильно проседает мордой и может легко чиркнуть носом по асфальту. После покупки машины сразу заказал проставки и пока они шли 2 недели, это была просто мука, постоянно где-то задевал низом бампера, несильно, но неприятно. Так что если кто задумает брать такую, сразу заказывайте проставки, желательно даже до покупки, если уж решились на эту машину.
По проставкам: сзади у машины амортизатор и пружина стоят отдельно, по этому нужно 2 комплекта проставок, для пружины и амора. Продаются под заказ, производят у нас в России, где-то в Сибири. 2 комплекта на 2 см, обойдутся около 3,5 тыс.р. По поводу передних, тут все сложней, и  проще))) сначала думал что раз база машины от Мазада 2 (Демио) то и проставки на перед от нее подойдут, но нет, не подходят, и от СХ-5 не подходят, подобрали в сервисе у друга методом тыка, оказалось, что подходят от Тойота Алион, встают как родные))). После установки проставок, жизнь заиграла красками, стало нормально ездить по нашему Владивостоку с его идеальными дорогами! 2 см прям помогают.
Кстати, на задних амортизаторах стоят пластиковые пыльники, они гремят и очень сильно, это я узнал уже после установке проставок. Так что рекомендую сразу их менять, при первой возможности.

2. По резине.
Купил машину со штатной летней резиной на 215/55/16, это эконом версия для СХ-3, в оптимале должна быть на 18R, и она пришла в страну на ней, но мир не без добрых людей и до меня она добралась на 16R. Конечно на 18 дисках машина смотрится лучше и просвет на 0,5 см больше, но я решил на зиму поставить 17R и резину 225/55/17, резины больше, просвет на 0,8 см увеличится, но походив подумав, сказал, всем у этому идти в лес и поставил зимнюю резину, новую, 215/60/16 и не прогадал, машина отлично смотрится, просвет поднялся на 1,2 см. и сейчас ездить стало абсолютно нормально, теперь получился полноценный кросовер, а не бузотёрка. В итоге за счет проставок и резины, клиренс поднялся со 160 до 190 мм.
3. Двигатель и выхлопная.
Двигатель 1,5 литра, турбодизель, модель двигателя свежая 2015 года. Перед покупкой читал, что вроде как были с ними проблема, и был отзыв, проблема в том, что нет программной защиты и двигатель на максимальных оборотах может уйти в разнос. Проблема решается обновлением ПО. Еще в машине стоит электронный масляный насос, современная радость. Стоит система комонрейл.
Двигатель работает мягко, ровно, тяги хватает за глаза, машина конечно не спорткар, туповата на разгон с места, но потом все прекрасно, и в гору идет просто не напрягаясь
Перед покупкой машины посмотрел сколько стоит двигатель, оказалось что не очень дорого, 55 тыс. и это за 2015 год, к сравнению на Аутбек движка стоит 65 минимум, и махнатых годов! Турбину можно купить за 25 тыс, форсунки по 65, но при такой их цене проще купить двигатель)))) Двигатели в продаже во Владивостоке есть. Кстати этот же двигатель стоит и на новых Мазад Демио, последней модели. Там все пуля в пулю.
Поездив полмесяца у меня загорелся датчик сажевого фильтра, ну меня предупреждали, но не ожидал что так скоро. Вроде и масло в двигатель залил нормальное (Mobil 1™ ESP 5W-30, для машин сажевым фильтром), и заправлялся только на Альянсе. Но случилось. Приехал к другу, через сканер включили регенерацию, 15 и все снова стало нормально. Но осадок остался. И немного подумав. Решил я все таки избавится от этой радости. Нашел специалиста по прошивке, договорился, подготовили программное обеспечение для отключения сажевика и заодно и клапана ЕГР. Порекомендовали мне спецов которые могут удалит сажевик физически, договорился с ними на следующий день после программного отключения. Приехал как договорились, ПО залили, поехал по делам по городу, машина ушла в аварийный режим, позвонил спецу, тот сказал, что все так как надо, надо удалить сажевик физически и все встанет на место. Кое-как доездив до следующего дня, отвез машину на удаление сажевика. И тут началось веселье! ))) Мне позвонили через час и сказали, что не могут его достать, там надо опускать двигатель, а они эти мне знимаются. Я к ним приехал, давай разбираться. Спрашиваю, вы же говорили что можете и в курсе про такую машину, оказалось что НЕТ! товарищи такую машину видят в первые! Иничего с ней сделать не могут! Как же я был рад! Машина в аварийном режиме, тачка нужна по зарез, а автоэлектрик который залил новое ПО уехал куда-то на полнедели. Стою, смотрю на это все и радуюсь в душе! И тут вспоминаю про своего друга с автосервисом, который как раз на днях менял на новой мазде Демио такой сажевый фильтр. И вроде все прошло нормально. Звоню, узнаю, да реально делали, ничего опускать не надо, все можно сделать по месту. И благо его сервис рядом. Приехал, оставил машину. На следующий день звонит, все сделали приезжай забирай. Приехал, машина стоит, все нормально. Спрашиваю, а где сажевик, то что выбили? Да вон валяется в ведре, подхожу смотрю, да весь в саже, весь сетчатый, но какой то странный, просвечивается на свет, а по всем канонам не должен. Возникло сомнение, что это вообще-то катализатор, а его я просил оставить. Сказал другу, он -не может быть, недавно человек приехал, такую же банку выхлопной привез, сказал, что это сажевик и его надо поменять, ему это на форпосте продали. Мне же эту банку сняли и все выбили. Начали мы разбираться, и оказалось, что все очень весело в нашем городе. На Форпосте под видом сажевика продают катализатор, либо как и сажевик в месте в сборе, не особо разбираясь что и где. Вот так у нас народ и дурят! А сажевик по выхлопной системе идет чуть дальше отдельной банкой, и вот его как раз и тяжело достать. Стою опять радуюсь в душе!!! Хотел оставить кат и удалит сажевик, а оказалось все наоборот)))) но как оказалось мой кат лежал целый, а выбили и поставили ненужный кат с демио, мой по итогу вернули и сажевик выбили, ошибки обнулили, тачка поехала.
Пока все это делалось решил я все таки оставить рабочим ЕГР, потому что в современных дизелях это нифига не левая приблуда и она не только для экологии. Оказывается, что за счет частичного возврата отработанных газов обратно в цилиндры, идет понижение температуры в них и за счет этого возможно сделать момент вспышки топливной смеси позже. В итоге дизель работает мягче, ровнее и меньше выхлопа. Также прогрев двигателя происходит быстрей. Попросил спеца, он ЕГР включил. Машина работает ровно прекрасно.
Но нет! Вы думали уже счастливый конец у сказки?! Нифига!! )))) Проехав 500 км, вылез чек. Оказалось что забился ЕГР.  И кстати скажу, что без сажевика, саже полетела огого, все глушаки в ней были. Я подумал, что сажа полетела с ката, то что там накопилось и забила ЕГР. Его сняли почистили, он спереди на двигателе, в прямом доступе. Но это не помогло, таже ошибка опять вылезла. Начали мы разбираться и оказалось, что в двигателе 2 клапана ЕГР, то что спереди А, а есть В, и на него сканер показывал, дописывая фразу «поток В». И самое плохое, что второй клапан находится за двигателем и крепится к бочке сажевого фильтра. Да, японцы прошаренные, они решили проблему заглаживания ЕГР, просто поставив его после сажевика. Я потом спрашивал мастера который удалял сажевик, он сказал, что тот ЕГР был чист как слеза, когда его первый раз снимали, а когда сняли для чистки, уже весь черный, и у него самое плохое то, что на входе стоит мелкая металлическая сетка, которая сажей забивается на раз два. В итоге 2 дня работы, сняли ЕГР почистили, все заработало. Машина поехала. Отъездил я неделю по городу, сажа почти перестала лететь, 500 км намотал, машина нормально себя ведет. И тут поехал я в Уссурийск, и проехался по трассе на скорости 120-150, приезжаю, смотрю глушаки черные, обратно ехать а машина все хуже и хуже. Приехал в город, загорелся чек. Проверили сканером, опять тот же клапан ЕГР. Оказалось что все очень весело, не знаю как на других дизелях, но на СХ-3 с нашим дизелем, если есть сажевик, то забудте про скорость больше 110 км, ну максимум 120, дальше табу. До этого придела, сажи минимум, но как только пройдете этот порог сажа летит горой, и забивает сразу все, что есть. Я когда это понял, стало ясно почему первый раз датчик сажевого фильтра загорелся, я перед этим ездил в Находку, и ехал быстро. Так, что взяли СХ-3 дизельный, все 120 это предел, остальное не для вас. Либо Удалять сажевик и глушить все клапана ЕГР, что я в итоге и сделал.
Что имею в итоге сейчас. Проехал без сажевика и с отключенными ЕГР 2000 км, полет нормальный, расход не поднялся, прогрев по времени без изменений. На низах движка стала работать чуть грубее, но это не критично, на высоких скоростях проблем нет, в диапазоне 110-150 чувствует себя прекрасно.
Пока это все, будет еще продолжение по салону, но позже. Пишу поздно ночью))

По общему впечатлению, машин сейчас радует, хоть и были все эти проблемы, но нет сожаления, что ее купил. В моей жизни это первая моя машина, в которой очень приятно находится и на которой так приятно ездить. Мазда молодец, прям постарались! )
Опубликован год назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Mazda Demio, 2015
4.5
28365
Mazda Demio, 2015
VL, Владивосток
Mazda Axela, 2016
4.6
16223
Mazda Axela, 2016
Denza61, Кемерово
Mazda CX-3, 2015
4.8
17763
Mazda CX-3, 2015
павел, Владивосток
2793
Mazda CX-3, 2017
Alex, Краснодар
Mazda CX-3, 2017
4.8
15903
Mazda CX-3, 2017
moneysafe, Хабаровск
Mazda Axela, 2017
4.7
6878
Mazda Axela, 2017
17563086, Владивосток

Комментарии

Oneplus
Владивосток
Вопрос сколько потратил денег на мастеров? Я сначала тоже хотел с Японии привезти с таким мотором только Демио, на продажу да и сам попробовать, но вовремя опомнился ), поэтому сейчас тоскаю малышек с 0.7-1.3 литра, их наш народ больше любит
12
10
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Oneplus
Вопрос сколько потратил денег на мастеров? Я сначала тоже хотел с Японии привезти с таким мотором только Демио, на продажу да и сам попробовать, но вовремя опомнился ), поэтому сейчас тоскаю малышек с 0.7-1.3 литра, их наш народ больше любит
По деньгам:
16 000 на ПО, в том числе 1000 на конвектор. Радио кстати слабовато.
10 000 на удаление сажевика.
8 000 на чистку егр.
На переднеприводных демио удалять легче, там кардан не мешает.
А так, я смотрю, по городу новых демио становится больше и больше. Наверное за счет цены и хорошего салона. Этим народ подкупает.
17
2
Ответить
БЕРЁЗА
Новосибирск
Сфен
По деньгам: 16 000 на ПО, в том числе 1000 на конвектор. Радио кстати слабовато. 10 000 на удаление сажевика. 8 000 на чистку егр. На переднеприводных демио удалять легче, там кардан не мешает. ...
Так есть ведь и бензиновые демио и сх-3, не все же дизель покупают.
18
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 192
Блин, ну что такого в битом авто? Это же кузовщина, ничего в этом страшного нет, главное, чтобы геометрия осталась да лонжероны ровными, остальное ****я. Вот у нашего человека на этом пунктик...
Let it be - Давайте есть пчел!
43
21
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 418
дополняй отзыв , сам присматривался к такому авто , интересно почитать
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
10
3
Ответить
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
67
120
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
Нормально, мы тут живем, приезжайте, увидите. Страна у нас большая, в каждой части свои ньюансы. А плохих сервисов и продавцов везде хватае. Так что зря вы так)
98
6
Ответить
Николай
Владивосток
Хочу такую, но с 1,8 дизелем, а так за отзыв 5
4
6
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
БЕРЁЗА
Так есть ведь и бензиновые демио и сх-3, не все же дизель покупают.
Онт есть, только пойди бензиновый найди на аукционах японии
6
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 369
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
Да зато у вас сплошь и рядом честные авто продаются. Умиляют такие кренделя
Legacy B4 spec B 2004 WRLtd MT продаю
SG9 STI gunmetal 2006
Мой отзыв: Honda Integra 2000
89
14
Ответить
Худякова Кристина Павловна
Владивосток
Прекрасно живём. Можем позволить себе нафаршированную тачку, свежего года, в самой полнейшей комплектации за меньшие деньги. А не доплачивать за каждый порог и кнопочку у диллера.
86
40
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6309
Мда. Начитался форумных ыкспертов, полез ломать машину, героически сломал (за свои деньги), а затем не менее героически починил.
Обычная регенерация сажевика запускается при равномерном движении с постоянной скоростью, например на трассе. Это абсолютно штатная процедура. Хотя на японцах могут быть конструктивные недоработки и запускать эту регенерацию каждый раз сканером немного геморрно.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
48
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 28858
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
Редкий случай, когда соглашусь с данным форумчанином.
31
42
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3380
Машина козлит потому-что задние амортизаторы мёртвые.
12
5
Ответить
1
Ноябрьск
Отличный авто. Мало кто может написать, что купил и нарвался на битую. Главное, чтобы дтп не было серьезным. Дизель тема.
12
10
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1142
Тоже читаю и охреневаю.
Тачка нифига не дешевая, при этом автор уже третий владелец. Тачка битая (хоть немного, но уверен это ест автору мозг очень часто), плюс все эти курения форумов и поездки по непонятным криворуким спецам. Для чего это все? Ну я понял бы, если бы букашка эта стоила тысяч 500-600, как новая веста. Но она же наверняка в районе миллиона стоит? И нафига?) Страна разная, но мне с Сибири вообще это все непонятно. Деньги вроде уже немаленькие, а методы те же, как в девяностые.
47
26
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1142
Вон в объявах у меня такая вспыла, одна на весь мой город, 1350 просят.
Без пробега по РФ, только год в Абакане вижу ездит каждый день) забавно это всё.
27
10
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 31073
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
У вас на западе появился аналог американского Carfax?
Такие же дикари у вас на вторичке - со своими шаманами, тощинометрами и прочими амулетами.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
42
9
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Господа, давайте жить дружно, без взаимной критики, запад, восток, у вас так, а у нас так и тд и тп. Как я уже сказал, страна у нас большая и перемещаясь по регионам все порой сильно меняется и отличается, у каждого свое и каждый с эти живет.
А по поводу сажевика, я могу сказать, что сейчас, после всего, я бы его не удалял, а тянул до последнего, но на сколько бы его хватило, не известно. Да же тот который удалили, уже был забит на 25-30 %, а регенерацию я проводил. И ездия сейчас без него, я реально вижу по глушаку, когда и сколько летит сажи, и точно могу сказать, с нашим дизелем, при быстрой езде (более 120 км) жить ему было бы не долго.
А перспектива встать где нибудь в крае с забитым сажевиком меня не радует. К другу, так одну Демио уже привезли на эвакуаторе.
26
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 1004
Probeerka
Мда. Начитался форумных ыкспертов, полез ломать машину, героически сломал (за свои деньги), а затем не менее героически починил. Обычная регенерация сажевика запускается при равномерном движении с постоянной...
Сканером запускается, когда забит сажевик. Раз в пару лет провести процедуру не проблема.
6
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 1004
Raven
У вас на западе появился аналог американского Carfax?
Такие же дикари у вас на вторичке - со своими шаманами, тощинометрами и прочими амулетами.
живу на западе, норм тачку у владельца не купить, перекупы рынок рвут, жто дулье зарабатывает ничего не производя, алчные...
31
4
Ответить
Роман
Красноярск
Машина нравится и хорошо.Но мне не понятно,почему при покупке сразу не поехать к другу в сервис на осмотр? Вероятность того,что продавец приехал раньше,НЕ бесплатно договорился на осмотр машины,чтоб глаза закрыли на недостатки,и дали положительную оценку,очень велика. Сам живу в Сибири,но вырос на Чуркине.
37
 
Ответить
11198010
Екатеринбург
Я вообще не понимаю смысла дизеля на такой маленькой машине. Ну Крузак, ну Туарег, но обычная высокая легковушка? Что там, пробеги по 40-50тыс., в год? Машина прикольная, но дизель лишний.
32
7
Ответить
Кирилл
Братск
Сфен
Господа, давайте жить дружно, без взаимной критики, запад, восток, у вас так, а у нас так и тд и тп. Как я уже сказал, страна у нас большая и перемещаясь по регионам все порой сильно меняется и отличается,...
Не сажевик и дизельное топливо тут виновато.Много сажи,это или топлива много или воздуха мало.Поменьше форумов читайте, а то там обычно такого напишут,мама не горюй.
14
1
Ответить
Худякова Кристина Павловна
Владивосток
ezalabasov
Тоже читаю и охреневаю. Тачка нифига не дешевая, при этом автор уже третий владелец. Тачка битая (хоть немного, но уверен это ест автору мозг очень часто), плюс все эти курения форумов и поездки по непонятным...
Вот именно, что она разная... Кому то и пробокс нравится на веслах. Дешёвый. А кому-то нужна кожанная обивка салона. Мультируль, подогрев сидений и так далее...но по сути и то и это машины. Кто сколько хочет, тот столько и платит. Не получится встречаться с моделью и водить ее в столовую... И никого не должно волновать за сколько там человек себе ее купил. Это средняя цена за машину такого класса достаточно свежую. И салон и кузов там будь здоров. Как минимум интересный. Поэтому оставьте парня в покое и катайтесь на чем хотите.
44
8
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1142
Худякова Кристина Павловна
Вот именно, что она разная... Кому то и пробокс нравится на веслах. Дешёвый. А кому-то нужна кожанная обивка салона. Мультируль, подогрев сидений и так далее...но по сути и то и это машины. Кто сколько...
Мы просто высказываем мнение.
Тачка то прикольная, я в Тае их насмотрелся. Мазда бы её локализовала и поставила ценник CX-5 минус 200тр, были бы неплохие продажи, на мой взгляд. Ну без всяких дизелей, только. Обычные 1.5 и 2.0 как на трёшке.

А отзыв то хороший, видно что автор старался. Я лично 5 поставил, хоть и по выбору с автором и не согласен. Это просто мнение, не больше.
27
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5102
Не, я все понимаю, но почему житель самого экологичного и продвинутого района нашей родины покупает не гибрид, а дизель плюсом выбивает сажевик и егр!?
Ветерка на вас нет!
21
5
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1561
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
Владивосток город аферистов, верить вообще никому нельзя, умеют только где-то что-то покупать и перепродавать подороже, пилить ногти, наращивать волосы/ресницы, колоть ботокс.
32
18
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1561
Худякова Кристина Павловна
Прекрасно живём. Можем позволить себе нафаршированную тачку, свежего года, в самой полнейшей комплектации за меньшие деньги. А не доплачивать за каждый порог и кнопочку у диллера.
Ага! Каждый день вижу отжатые, 200 раз перекрашенные ведра 2000-х годов) процентов так 90, из общего потока - отжатый утиль!
21
13
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Роман
Машина нравится и хорошо.Но мне не понятно,почему при покупке сразу не поехать к другу в сервис на осмотр? Вероятность того,что продавец приехал раньше,НЕ бесплатно договорился на осмотр машины,чтоб глаза...
Продавец на отрез отказался ехать за пределы районв, типа машина, не на учете, менты и все такое. Сеовис я нашел сам. У друга тогда небылл места, все было забито.
4
4
Ответить
  
Сообщений: 261
Эпично)))
9
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 148
Странная история) У меня третий дизельный автомобиль подряд, все разных марок, ничего не забивается и выбивать ничего не было нужно. Максимальный пробег был 93000 км на RR Sport, на AUDI 77 т.км., на Яге пока лишь 23000. Полет нормальный. Что я делаю не так с дизелем?)
8
3
Ответить
 
Обнинск
Сообщений: 179
11198010
Я вообще не понимаю смысла дизеля на такой маленькой машине. Ну Крузак, ну Туарег, но обычная высокая легковушка? Что там, пробеги по 40-50тыс., в год? Машина прикольная, но дизель лишний.
Недавно был в отпуске и 3 недели катался на Toyota Yaris дизель 1.4.
По приезду пересел на 1.6 бензин и понял что машина моя не едет совсем.
На Тоете была мкпп 6 ст, я ехал по трассе 100 км/ч при оборотах 2200 в полной тишине на 5 передаче. На моей машине при 100 км/ч уже 3000 об/м.
Мне дизель очень понравился, но скорее в нашем климате на легковой маленькой машине в нем смысла нет. Плюс там двухмассовый маховик и вообще если что сломается - будет стоить дорого.
Зимой скорее всего для коротких поездок не подойдет.
Большой плюс - расход 5л по городу с кондеем.
В стране с тёплым климатом - отличный выбор.
5
1
Ответить
Тёмыч
Сфен
По деньгам: 16 000 на ПО, в том числе 1000 на конвектор. Радио кстати слабовато. 10 000 на удаление сажевика. 8 000 на чистку егр. На переднеприводных демио удалять легче, там кардан не мешает. ...
Скажите,а у нее только Дизельный двигатель? Имею ввиду новые .Машина действительно привлекает своим видом и салоном,по весьма приятной цене в отличии от конкурентов.Спасибо.
 
 
Ответить
Тёмыч
Тёмыч
Скажите,а у нее только Дизельный двигатель? Имею ввиду новые .Машина действительно привлекает своим видом и салоном,по весьма приятной цене в отличии от конкурентов.Спасибо.
Имею ввиду Демио
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 264
ezalabasov
Тоже читаю и охреневаю. Тачка нифига не дешевая, при этом автор уже третий владелец. Тачка битая (хоть немного, но уверен это ест автору мозг очень часто), плюс все эти курения форумов и поездки по непонятным...
А разве можно взять Весту за 500-600 за наличные?
Мой отзыв: Jeep Renegade 2015
5
 
Ответить
   
NRW
Сообщений: 773
fan_1973
Странная история) У меня третий дизельный автомобиль подряд, все разных марок, ничего не забивается и выбивать ничего не было нужно. Максимальный пробег был 93000 км на RR Sport, на AUDI 77 т.км., на Яге пока лишь 23000. Полет нормальный. Что я делаю не так с дизелем?)
Всё делаете так, просто у вас европейский дизель.
2
4
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 418
а какую солярку лил? может евро в него надо было лить?
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
2
1
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Тёмыч
Имею ввиду Демио
Про Демио не знаю, но должен быть, это надо в каталогах смотреть
 
 
Ответить
Виталий
Благовещенск
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
А как живёте вы?) поделитесь, может у вас все замечательно, сервис на высшем уровне, да к вам переедем)
8
2
Ответить
Виталий
Благовещенск
Кирилл
Не сажевик и дизельное топливо тут виновато.Много сажи,это или топлива много или воздуха мало.Поменьше форумов читайте, а то там обычно такого напишут,мама не горюй.
Или на Альянсе, так увпжаемом автором дизель *****. Из опыта. У нас в Благовещенске топливо на Альянсе хуже чем на Роснефти, или той же ДНК. Машина бензиновая НЕ едет. Вот и Альяннс
7
1
Ответить
Кирилл
Братск
Виталий
Или на Альянсе, так увпжаемом автором дизель *****. Из опыта. У нас в Благовещенске топливо на Альянсе хуже чем на Роснефти, или той же ДНК. Машина бензиновая НЕ едет. Вот и Альяннс
Возможно,н о автор винит во всем дизельный мотор и почему то скорость выше 120 км/ч.:-)
3
 
Ответить
JEKA FORD
Виталий
А как живёте вы?) поделитесь, может у вас все замечательно, сервис на высшем уровне, да к вам переедем)
У нас примерно за такую сумму,народ покупает новые авто,такого класса,как у автора. Без заморочек и проблем,без головняков в виде аукционников и с нулевым пробегом,не бывшие в аварии. Ну а если б/у брать,то без криминальных подстав в сервисах. Как вообще можно было так лохануться,купить битый авто,поверив купленному дяде. Вся суть дискуссии,что вы считаете это нормой,а мы (ближе к европейской части) пережитком прошлого. Лет 15-20 и у нас так было,а у вас на востоке видно время остановилось в тех лихих годах.
7
23
Ответить
   
прокопьевск
Сообщений: 27
Yeti_VL
Блин, ну что такого в битом авто? Это же кузовщина, ничего в этом страшного нет, главное, чтобы геометрия осталась да лонжероны ровными, остальное ****я. Вот у нашего человека на этом пунктик...
Это только у нас в россии крыло крашено значит отстой лучше пускай она уже выработала ресурс но зато не крашена.
9
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 206
> Ходовка у машины очень мягкая, едешь по ухабам как на крауне, просто переваливаясь.

Возможно что то здесь не так... Подвеска с которой все в порядке, должна быть плотная. Я катался правда на СХ-5, она комфортная, но все равно плотная. Может сделать тест на раскачку? Хотя бы самый простой: качаем авто давя на багажник/морду, отпускаем и если кузов пройдя верхнюю точку вниз не пошел - значит с амортами все ОК.
2
1
Ответить
   
прокопьевск
Сообщений: 27
Худякова Кристина Павловна
Прекрасно живём. Можем позволить себе нафаршированную тачку, свежего года, в самой полнейшей комплектации за меньшие деньги. А не доплачивать за каждый порог и кнопочку у диллера.
Дешевле новую купить. У вас только приемушества в минивэнах и микроавтобусах. Нет конкурентов
3
6
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Zero_
> Ходовка у машины очень мягкая, едешь по ухабам как на крауне, просто переваливаясь. Возможно что то здесь не так... Подвеска с которой все в порядке, должна быть плотная. Я катался правда на СХ-5,...
Да все проверяли, и сами амартизаторы когда ставились проставки, тоже проверялись, все в норме
1
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1142
Everyn
А разве можно взять Весту за 500-600 за наличные?
Сайт Лады говорит что Веста Седан от 566900р сейчас.
Но это не суть важно, докиньте к сумме 50-100 тысяч, если я ошибся, смысл не поменяется.
3
5
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3373
и как то мимоходом забыли про хонду везел.
ктр была альтернативой мазде ?
оплата пошлины брокеру.
перегон авто с свх в транспортную.
Мои отзывы: Honda Shuttle 2016, Nissan Leaf 2016
2
 
Ответить
  
Находка
Сообщений: 260
Сфен
Да все проверяли, и сами амартизаторы когда ставились проставки, тоже проверялись, все в норме
Подскажите от какого алиона подходят полставки? Сам катаю такую мазду очень нравится Авто.
Мой отзыв: Mazda CX-3 2015
1
 
Ответить
  
Находка
Сообщений: 260
oleg-elgand
и как то мимоходом забыли про хонду везел.
ктр была альтернативой мазде ?
Привёз жене СХ-3 и дочери Демио обои с дезелями. СХ-3 катаю уже год очень нравится этот авто. Брал в комплектации туринг-проекция приборки на экранчик в панели, мертвые зоны, дальний свет авто,сами линзы в фарах поворачиваются при повороте руля старт-стоп,датчик дождя,сонар при движение задним ходом придупреждает о двигающихся авто по бокам и сзади, адаптивный круиз контроль, выезд из полосы и тд. Вообщем как любят выражаться продавцы-жирный жир))). Демио взял в такойже комплектации. За эти деньги ни одна Хонда,тойота и другие марки не предлагают ничего подобного. Подвеска реально мягкая. Особенно нравится расход -в городе по бортовому компьютеру 17,5-18 км на одном литре!!!за городом при скорости 100-110 расходует 22-24 км на одном литре. При таком расходе не нужен гибридный Авто с его заморочками. И ещё один плюс этой Мазды -автомат 6 ступеней, а не вариатор!
19
1
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 121
Может продавец оплатил сервису, чтобы те сказали, что машина не битая?
5
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Simbur
Может продавец оплатил сервису, чтобы те сказали, что машина не битая?
Есть такое подозрение
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 264
ezalabasov
Сайт Лады говорит что Веста Седан от 566900р сейчас.
Но это не суть важно, докиньте к сумме 50-100 тысяч, если я ошибся, смысл не поменяется.
Единственное, что определяет суть вопроса - это степень дтп, которое было, и его последствия. Это с точки зрения человека, которому нужна динамика, всякие плюшки и дизайн. В этом Веста проигрывает Мазде. А так согласен, лучше новая машина, чем с неизвестной историей.
4
2
Ответить
Равиль
По сути это как японская Крета.

Только более проблемная )

У меня был Дастер на 1,5 дизеле, пуля а не машина, жалко с АКПП их не было, только механика, поэтому и продал.
1
4
Ответить
Равиль
fsb-34
Привёз жене СХ-3 и дочери Демио обои с дезелями. СХ-3 катаю уже год очень нравится этот авто. Брал в комплектации туринг-проекция приборки на экранчик в панели, мертвые зоны, дальний свет авто,сами линзы...
Расход в км это тема )))
2
2
Ответить
  
Находка
Сообщений: 260
Равиль
Расход в км это тема )))
У Праворюльных японцев везде так. Наверное им так удобней)))
8
 
Ответить
   
Спасск-Дальний
Сообщений: 22
Здравствуйте. В кратком обзоре вы написали, что в сети есть мануал на эту машину. Не подскажете, где можно скачать?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Ok!Sana
Здравствуйте. В кратком обзоре вы написали, что в сети есть мануал на эту машину. Не подскажете, где можно скачать?
Я позже выложу
 
 
Ответить
Premioauto
Владивосток
JEKA FORD
У нас примерно за такую сумму,народ покупает новые авто,такого класса,как у автора. Без заморочек и проблем,без головняков в виде аукционников и с нулевым пробегом,не бывшие в аварии. Ну а если б/у брать,то...
Овощевозки вы новые покупаете по таким деньгам , не занимайтесь самообманом
24
5
Ответить
Premioauto
Владивосток
ezalabasov
Тоже читаю и охреневаю. Тачка нифига не дешевая, при этом автор уже третий владелец. Тачка битая (хоть немного, но уверен это ест автору мозг очень часто), плюс все эти курения форумов и поездки по непонятным...
О каких методах вы говорите , автор доходчиво выразился - не хватило денег на аукционное авто взял что было и взял не за 880 , продавец однозначно скинул рублей 40-50 , а на вестах ребята как нибудь сами катайтесь , сравнивать это ведро с маздой , пусть даже пробежной ,
, просто неуместно
32
3
Ответить
Premioauto
Владивосток
Худякова Кристина Павловна
Прекрасно живём. Можем позволить себе нафаршированную тачку, свежего года, в самой полнейшей комплектации за меньшие деньги. А не доплачивать за каждый порог и кнопочку у диллера.
Согласен , а минусят потому что завидуют , ну зачем мне брать новый форестер за 2500000 , купил подбитый , поменял две двери и крыло в цвет ( на ходовые качества не повлияло никак ) , уложился в 1700000 , разница существенная
15
2
Ответить
16739713
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
А как по вашему должно быть ?
1
2
Ответить
Илья
Владивосток
fan_1973
Странная история) У меня третий дизельный автомобиль подряд, все разных марок, ничего не забивается и выбивать ничего не было нужно. Максимальный пробег был 93000 км на RR Sport, на AUDI 77 т.км., на Яге пока лишь 23000. Полет нормальный. Что я делаю не так с дизелем?)
у адекватных людей нет проблем) сам езжу на 2х дизелях, один из которых мазда
4
 
Ответить
Илья
Владивосток
Тёмыч
Имею ввиду Демио
нет. есть еше 2 бензиновых. но дизель самый интересный
 
 
Ответить
Илья
Владивосток
не автолюбитель
Всё делаете так, просто у вас европейский дизель.
у меня видимо во владе тоже европейский )
1
 
Ответить
Илья
Владивосток
Кирилл
Возможно,н о автор винит во всем дизельный мотор и почему то скорость выше 120 км/ч.:-)
у меня на этом моторе скорость на трассе 100-180 и всё норм уже год)
1
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Илья
у меня на этом моторе скорость на трассе 100-180 и всё норм уже год)
Чье топливо льете?
1
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3373
спасибо за ответ. с бюджетом лям шансов больше взять мазду сх3, чем хонду везел( гибрид) .
надо посидеть в обоих, в идеале - прокатиться. так то класс один машин.
при дальнейшей продаже что ликвиднее будет ?
оплата пошлины брокеру.
перегон авто с свх в транспортную.
1
 
Ответить
Илья
Владивосток
Сфен
Чье топливо льете?
приморнефтепродукт, гринэко. а что касается сажевого фильтра, проблемы обычно возникают при езде на короткие расстояния или при большом пробеге авто
 
 
Ответить
Илья
Владивосток
oleg-elgand
спасибо за ответ. с бюджетом лям шансов больше взять мазду сх3, чем хонду везел( гибрид) .
надо посидеть в обоих, в идеале - прокатиться. так то класс один машин.
при дальнейшей продаже что ликвиднее будет ?
в хонде просторнее салон и она конечно ликвиднее на дальнем востоке
1
 
Ответить
Антон
Yeti_VL
Блин, ну что такого в битом авто? Это же кузовщина, ничего в этом страшного нет, главное, чтобы геометрия осталась да лонжероны ровными, остальное ****я. Вот у нашего человека на этом пунктик...
Ну с одной стороны, ничего особо страшного, а с другой есть вопросы:
- Если плохо сделали, привет ржавчина.
- Далеко-далеко не всегда клиент может быть точно уверен в целостности геометрии.
- Удары в зад это обычно вварка или вытягивание, а не замена элементов. Опять же - вопрос к конструкции после ремонта. Я бы не хотел машину с вваренным куском, когда конструкция в принципе не предусматривает там никакие сочленения.
1
2
Ответить
Антон
Сфен
Господа, давайте жить дружно, без взаимной критики, запад, восток, у вас так, а у нас так и тд и тп. Как я уже сказал, страна у нас большая и перемещаясь по регионам все порой сильно меняется и отличается,...
Автор, но ведь именно при быстрой езде очищается сажевик, а не наоборот :)
Он забивается от коротких поездок на недогретой машине, от городского тупилова. А очищается при отжогах или на трассе.
За конструкцию Мазды не скажу, конечно, но обычно это так.
4
 
Ответить
Антон
11198010
Я вообще не понимаю смысла дизеля на такой маленькой машине. Ну Крузак, ну Туарег, но обычная высокая легковушка? Что там, пробеги по 40-50тыс., в год? Машина прикольная, но дизель лишний.
Легковой дизель - очень классный мотор, если альтернативой стоит атмосферник объёмом не более 150-200% от дизеля.
Эластичность, отзывчивость, тяга с крейсерской скорости сразу по нажатию педали - это очень удобно и современные "обычные" атмосферники (ну т.е. не берём какой-нибудь Порше), задушенные экологией, такого дать не могут. Машина на дизеле ощущается в эксплуатации словно классом выше по мощности и приемистости, несмотря на то, что в режиме "газ в пол на оптимальных оборотах" они с атмосферником могут идти вровень.

Вот если сравнивать с турбо-бензином, там да, дизель уже не очень интересен.
1
 
Ответить
   
Спасск-Дальний
Сообщений: 22
Илья
у меня на этом моторе скорость на трассе 100-180 и всё норм уже год)
Как зимой себя машина вела? Утром нормально заводилась. Тоже с лета на cx-3 езжу. Машина отличная! Но зима впереди, переживаю.
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Антон
Автор, но ведь именно при быстрой езде очищается сажевик, а не наоборот :)
Он забивается от коротких поездок на недогретой машине, от городского тупилова. А очищается при отжогах или на трассе.
За конструкцию Мазды не скажу, конечно, но обычно это так.
Тоже так думал, но в рекомендации по бортового компа прописанно, для регенерации необходимо двигаться 15-20 мин со скоростью 115 км. Если я правильно помню.
А по поводу сажи на большой скорости, это мои наблюдения по тому как загрезняются глушаки, при той или иной манере езды. Езжу по городу, они чистые, стоит отжеч на трассе, уже черные
 
1
Ответить
   
Спасск-Дальний
Сообщений: 22
Илья
в хонде просторнее салон и она конечно ликвиднее на дальнем востоке
Ну в Мазде впереди тоже места достаточно. Мы с мужем оба высокие, вполне комфортно ездить. Тоже выбирали из этих двух машин. Хонда, на мой взгляд, гораздо проще выглядит. Мазда намного интересней. Очень красивая геометрия кузова и оптика. А если ориентироваться на ликвидность, то придется на филдерах и пробоксах ездить.
15
 
Ответить
Илья
Владивосток
Ok!Sana
Как зимой себя машина вела? Утром нормально заводилась. Тоже с лета на cx-3 езжу. Машина отличная! Но зима впереди, переживаю.
отлично. с автозапуска всю зиму. причем вторая машина и езжу на ней не каждый день. если аккумулятор живой, проблем не будет
 
 
Ответить
Илья
Владивосток
Ok!Sana
Ну в Мазде впереди тоже места достаточно. Мы с мужем оба высокие, вполне комфортно ездить. Тоже выбирали из этих двух машин. Хонда, на мой взгляд, гораздо проще выглядит. Мазда намного интересней. Очень...
сзади тесная зато и багажник маловат)
1
 
Ответить
Кирилл
Братск
Сфен
Чье топливо льете?
Да какая разница то,если много сажи то первое что смотрят,это воздух,мало воздуха много сажи,у дизельных моторов смесь бедная.Дизель не зажигалка.Если с воздухом все норм,то потом можно и форсы проверить.Чуть что сразу сажевик удалять и ЕГР глушить,откуда вы такие беретесь?Я у короллы ЕГР заглушил и то после 300 тысяч пробега,устал чистить впускной коллектор каждые 30 тыс. км.
 
1
Ответить
Кирилл
Братск
Антон
Автор, но ведь именно при быстрой езде очищается сажевик, а не наоборот :)
Он забивается от коротких поездок на недогретой машине, от городского тупилова. А очищается при отжогах или на трассе.
За конструкцию Мазды не скажу, конечно, но обычно это так.
От более высоких оборотов,можно и в городе покрутить мотор.У современного дизеля очистка сажевика происходит с помощью поствпрыска,топливо догорает в фильтре .Владелец там что то перепрошивал уже..Как и что заливают в ЭБУ прошивальщики не известно.
1
 
Ответить
Кирилл
Братск
Сфен
Тоже так думал, но в рекомендации по бортового компа прописанно, для регенерации необходимо двигаться 15-20 мин со скоростью 115 км. Если я правильно помню. А по поводу сажи на большой скорости, это мои...
Правильно,ты мотор покрутил,сажа которая скопилась в выпускном тракте при езде на невысоких оборотах,вылетает из трубы.Странно вообще смотреть на этот выпуск,он ни о чем не говорит.Вы бы меньше мешали работать исправном двигателю и проищите хорошего диагноста,который работает с дизельными моторами.
7
 
Ответить
Premioauto
Овощевозки вы новые покупаете по таким деньгам , не занимайтесь самообманом
Ну да, лучше конечно старую овощевозку взять. Л - логика!
1
5
Ответить
Антон
Сфен
Тоже так думал, но в рекомендации по бортового компа прописанно, для регенерации необходимо двигаться 15-20 мин со скоростью 115 км. Если я правильно помню. А по поводу сажи на большой скорости, это мои...
>>> Езжу по городу, они чистые, стоит отжеч на трассе, уже черные

Предположу, что при езде по городу сажа остаётся в фильтре и глушитель остается чистым, а при отжиге по трассе она дожигается в фильтре и поэтому глушитель грязный. То есть, немного наоборот :)
У меня в инструкции к дизельному Ситроену написано следующее:

Сажевый фильтр (касается дизельной модификации)
Символ на приборной панели Горит постоянно в сопровождении звукового сигнала и сообщения о риске неисправности сажевого фильтра:
- Сажевый фильтр насыщен. Как только позволят условия дорожного движения, прочистите фильтр, разогнавшись для этого до скорости выше 60 км/ч и, поддерживая ее до тех пор, пока не погаснет индикатор.
- Символ на приборной панели Горит постоянно в сопровождении звукового сигнала и сообщения об уровне присадки сажевого фильтра:
Заканчивается присадка. Срочно дозаправьте автомобиль присадкой в сервисной сети CITRON
2
 
Ответить
   
Спасск-Дальний
Сообщений: 22
Ещё вопрос к владельцам этого авто: какое масло льёте и какой масляный фильтр используете?
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 192
Антон
Ну с одной стороны, ничего особо страшного, а с другой есть вопросы: - Если плохо сделали, привет ржавчина. - Далеко-далеко не всегда клиент может быть точно уверен в целостности геометрии. - Удары...
Ну это понятно, что такие повреждения могут влиять. Просто проверяем на кузовные повреждения - крашены отдельные детали, лонжероны целые, ничего не варилось, просто легкая кузовщина - все, машина для большинства людей вообще не ездибельная, я в шоке)))
Let it be - Давайте есть пчел!
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Ok!Sana
Ещё вопрос к владельцам этого авто: какое масло льёте и какой масляный фильтр используете?
Mobil 1™ ESP 5W-30 пока лью это, но в перспективе буду с него уходить, так как сажевика нет больше. по фильтру не скажу, меняю у друга в сервисе, он этим заведует.
Кстати, удалось найти каталог запчастей для СХ-3, для новых Мазд очень проблематично.
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Мануал по СХ-3, Читать с автопереводчиком
https://www.manualslib.com/manual/1206579/Mazda-Cx-3.html?page=9#manual
3
 
Ответить
   
Спасск-Дальний
Сообщений: 22
Сфен
Мануал по СХ-3, Читать с автопереводчиком
https://www.manualslib.com/manual/1206579/Mazda-Cx-3.html?page=9#manual
Спасибо большое.
1
 
Ответить
Антон
Yeti_VL
Ну это понятно, что такие повреждения могут влиять. Просто проверяем на кузовные повреждения - крашены отдельные детали, лонжероны целые, ничего не варилось, просто легкая кузовщина - все, машина для большинства людей вообще не ездибельная, я в шоке)))
Ну легкая кузовщина - это да, согласен.
1
 
Ответить
Валерий
Сфен, подскажите пожалуйста на Toyota Allion какого года смотреть передние проставки? А то сильно уж они отличаются...
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Валерий
Сфен, подскажите пожалуйста на Toyota Allion какого года смотреть передние проставки? А то сильно уж они отличаются...
Хороший вопрос, ставили методом подбора, прям со склада, который был в 5 метрах от машины)
Я узнаю отпишусь
 
 
Ответить
Delegat1
Автор красавчик,почти поэму наваял. Читал с интересом, поучительно, рассматриваю такую же как вариант. Но отзывов мало по этой машине. 5+
3
 
Ответить
Виталий
Благовещенск
JEKA FORD
У нас примерно за такую сумму,народ покупает новые авто,такого класса,как у автора. Без заморочек и проблем,без головняков в виде аукционников и с нулевым пробегом,не бывшие в аварии. Ну а если б/у брать,то...
Назовите мне в эту сумму три четыре новых авто такого класса,в такой комплектации, буду признателен Вам.
5
 
Ответить
Виталий
Благовещенск
JEKA FORD
У нас примерно за такую сумму,народ покупает новые авто,такого класса,как у автора. Без заморочек и проблем,без головняков в виде аукционников и с нулевым пробегом,не бывшие в аварии. Ну а если б/у брать,то...
Ну и знаете да, что НОВЫЙ авто тоже не факт что НЕ БЫВШИЙ в аварии. В России живём, и пофиг вообще у вас там на западе или у нас тут на востоке. А по поводу кто какие авто покупает, так это каждый др.... очит как хочет. У Вас к примеру какой авто?
3
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Валерий
Сфен, подскажите пожалуйста на Toyota Allion какого года смотреть передние проставки? А то сильно уж они отличаются...
Прости, помочь не могу. Спросил у друга по поводу года, ответил что не скажет, типа коммерческая тайна, кому надо те пусть приезжают, поставлю. как то так. Все чем могу помочь, это то, что они вроде как от Алиона.
 
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 418
Антон
Легковой дизель - очень классный мотор, если альтернативой стоит атмосферник объёмом не более 150-200% от дизеля. Эластичность, отзывчивость, тяга с крейсерской скорости сразу по нажатию педали - это...
да и проблем как бы хватает , был дизель и знаю , в теплых регионах да можно ездить а как у нас большее время холод , то соляра замерзнит с азс то греиться долго , то вообще хрен заведешь то что нужен мощный пуск а акум на морозе сдулся и только крутит , не говоря о частой замене масла и что дт стоит дороже 95го
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
1
 
Ответить
Антон
romichxxx
да и проблем как бы хватает , был дизель и знаю , в теплых регионах да можно ездить а как у нас большее время холод , то соляра замерзнит с азс то греиться долго , то вообще хрен заведешь то что нужен...
В холодном регионе - может быть. У нас в Минске ниже -25 - редкость. В целом за прошлые зимы ни разу не заливал "арктику" и всё окей было, холодный пуск с пол-тычка. А ДТ стоит дороже 95, но и расход ДТ заметно ниже.
1
 
Ответить
Валерий
Сфен
Прости, помочь не могу. Спросил у друга по поводу года, ответил что не скажет, типа коммерческая тайна, кому надо те пусть приезжают, поставлю. как то так. Все чем могу помочь, это то, что они вроде как от Алиона.
Спасибо, Сфен! Другу передай: я бы приехал...да, ****, 5800 км! Далековато будет...
1
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 418
Антон
В холодном регионе - может быть. У нас в Минске ниже -25 - редкость. В целом за прошлые зимы ни разу не заливал "арктику" и всё окей было, холодный пуск с пол-тычка. А ДТ стоит дороже 95, но и расход ДТ заметно ниже.
заметно ниже чего? если эту с везелем сравнивать гибридом то гибрид явно меньше жрет либо так же а с учетом цен на дт и 92 то и подавно
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
 
 
Ответить
Антон
romichxxx
заметно ниже чего? если эту с везелем сравнивать гибридом то гибрид явно меньше жрет либо так же а с учетом цен на дт и 92 то и подавно
Очевидно же, что ниже аналогичного авто с чисто бензиновым двигателем. Гибрид ... вы б ещё с электричкой сравнили.
1
 
Ответить
Антон
romichxxx
заметно ниже чего? если эту с везелем сравнивать гибридом то гибрид явно меньше жрет либо так же а с учетом цен на дт и 92 то и подавно
А что до гибридов - ну давайте сравним трассовый расход гибрида и дизеля.
3
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 418
Антон
Очевидно же, что ниже аналогичного авто с чисто бензиновым двигателем. Гибрид ... вы б ещё с электричкой сравнили.
ну так я сравниваю в первую очередь цену , гибрид по цене так же стоит примерно , ну и насчет трассового расхода что сравнивать собрались ?
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
 
 
Ответить
16011370
JEKA FORD
Как вы там живете на востоке,какие то аукционн ки,пробивания,не понятные продаваны и сервисы как то все по понятиям у вас,как будто бы зависли в конце 90х,00х. Такой бред вообще.
А как вы живёте с х...ми корейскими двиготелями, и дсг. С официалами втюхиваюшими битьё как проверенный по 200 пунктам оличнейший авто.
Абман клиентов как в те же 90.
7
3
Ответить
JEKA FORD
16011370
А как вы живёте с х...ми корейскими двиготелями, и дсг. С официалами втюхиваюшими битьё как проверенный по 200 пунктам оличнейший авто.
Абман клиентов как в те же 90.
У оффициалов битые одна на 1000 машин,а с японии битые 9 из 10. Это естественно как бы новая,без пробега. Если с математикой первого класса знаком,то риск купить битую машину с японии выше в тысячу раз. Что и произошло у автора.
1
13
Ответить
Oneplus
Владивосток
JEKA FORD
У оффициалов битые одна на 1000 машин,а с японии битые 9 из 10. Это естественно как бы новая,без пробега. Если с математикой первого класса знаком,то риск купить битую машину с японии выше в тысячу раз. Что и произошло у автора.
Машину уже здесь влупили пробег 7000 км, надо читать внимательно, а у японцев за сокрытие любой информации на аукционе отберут лицензию и это глупо да и минталитет у них другой, так что не обосновано, а вот про нашу сборку новых авто в ковычках поцарапают перекрасят и молчат, пока лох не купить если сам не проверишь толщиномером, а то что владелец CX3 с экономил на нормальном сервисе и поехал где подешевле сам виноват скупой платит дважды, он же сам смотрел какая средняя цена за целые в хорошем состоянии такие авто, а тут увидел дешевле на 300 штук и слюни потекли, думать надо сначала, а не обвинять потом всех.
10
 
Ответить
Oneplus
Владивосток
JEKA FORD
У оффициалов битые одна на 1000 машин,а с японии битые 9 из 10. Это естественно как бы новая,без пробега. Если с математикой первого класса знаком,то риск купить битую машину с японии выше в тысячу раз. Что и произошло у автора.
А цена толщиномера на прокат 500-1000 что опять подтверждает жмот владелец сх3, и при проверке можно было смело сразу уходить, 5 минут времени машинку пробежать проверить, а продавец красавчик заработал сумел найти покупана
3
1
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 119
Классная тачка, но дизель бы не рискнул брать. Лучше 2.0но бензин. Сзади совсем мало места?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
art951
Классная тачка, но дизель бы не рискнул брать. Лучше 2.0но бензин. Сзади совсем мало места?
в багажнике да, особо не разгонишься, но с другой стороны нефиг всякий лишний хлам возить, и если надом спинки второго ряда складываются в ровный пол. А по поводу второго ряда, тут вопрос спорный, вроде визуально места не много, но мне с моим ростом 182 см, садится и выходить удобней чем из королы аксио или филдера 2007 года, сижу нормально, конечно впритику. а для людей ниже 180 вполне нормально, ни раз возил и спрашивал, как там по комфорту, не тесно, и все говорят, что норм.
3
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
К новому году будет продолжение, как раз зима началась, холода, и едут кое какие плюшки по декору
2
 
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 26
Респект за полноту ощущения и погружения в решение проблем. Тоже в планах покупка. Вот бы фоток добавили к описанию а то нашем мастерам на юге, только пальцем тыкать что, куда и над душой стоять и контролировать.
 
 
Ответить
9batusai
Красноярск
JEKA FORD
У оффициалов битые одна на 1000 машин,а с японии битые 9 из 10. Это естественно как бы новая,без пробега. Если с математикой первого класса знаком,то риск купить битую машину с японии выше в тысячу раз. Что и произошло у автора.
Да конечно,на аукционе для таких как вы лист прилагается,там и смотришь что берёшь.
Поверь если бы не конская пошлина на авто,то 80% авто были бы с правым рулем в РФ.
5
1
Ответить
Жека
Владивосток
Дружище, напиши мне на вотсап пожалуйста +79146876874 по сажевику вопросы
 
 
Ответить
алексей
Сургут
Здравствуйте телефон не скините сто по удалнию сажевого и егр
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
алексей
Здравствуйте телефон не скините сто по удалнию сажевого и егр
Вам во Владивостоке, а то я смотрю у вас Сургут
 
 
Ответить
алексей
Сургут
Сфен
Вам во Владивостоке, а то я смотрю у вас Сургут
Да
 
 
Ответить
павел
Владивосток
А где вс[ это сделать? И сколько вам это обошлось?
 
 
Ответить
Роман
Владивосток
Машина чисто визуально без сажевого сильнее коптить не стала? В каком сервисе удаляли?
 
 
Ответить
Роман
Владивосток
Сфен
К новому году будет продолжение, как раз зима началась, холода, и едут кое какие плюшки по декору
Хорошо бы узнать как машина ведет себя на снегу/грязи.
 
 
Ответить
Maksim Iushchenko
Simbur
Может продавец оплатил сервису, чтобы те сказали, что машина не битая?
Ну ты если покупаешь, то в свой сервис везёшь, о котором продавец не знает)
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Роман
Машина чисто визуально без сажевого сильнее коптить не стала? В каком сервисе удаляли?
Перепрошивка 15 000 Тел. 89025576815 -Станислав
удаление физически 10000 -2480480 Автосервис
 
 
Ответить
17390255
Доброго дня! Подскажите пожалуйста, где заказывали задние проставки на машину и от какого кузова аллиона подходят на перед?
 
 
Ответить
 
n
Сообщений: 164
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как язык поменять?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
поветкин
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как язык поменять?
вам на русский?
 
 
Ответить
Роман
Владивосток
Сфен
вам на русский?
Ктсати да. Язык можно менять на приборной панели и магнитофоне? хотя бы на англ?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Роман
Ктсати да. Язык можно менять на приборной панели и магнитофоне? хотя бы на англ?
Да в магнитофоге меняется, но русского нет, надо заливать новую прошивку с наличием русского языка
 
 
Ответить
Роман
Владивосток
Сфен
Да в магнитофоге меняется, но русского нет, надо заливать новую прошивку с наличием русского языка
а в интерфейсе машины только яп?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Роман
а в интерфейсе машины только яп?
Нет еще англиский
 
 
Ответить
10012702
Владивосток
Спасибо большое за такой развернутый отзыв:)
1
 
Ответить
 
n
Сообщений: 164
Здравствуйте! Топливный фильтр какой ставите? Присадки в топливо не добавляете?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
топливный фильтр еще не менял, присадок не лью, заправляюсь на Роснефте
 
 
Ответить
Ильин Артем
Владивосток
Прошил на русский, теперь показывает в литрах
 
 
Ответить
Илья
Нижнекамск
Привет как себя чувствует машина после удаления и перепрошивки?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Илья
Привет как себя чувствует машина после удаления и перепрошивки?
Нормально, проблем нет, главное вместе с этим глушить егр, иначе он забьется сажей через 600 км и машина уйдет в аварийный режим.
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 19
Сфен
Да все проверяли, и сами амартизаторы когда ставились проставки, тоже проверялись, все в норме
На жесткость больше пружины, чем амортизаторы влияют, аморты гасят колебания.
 
 
Ответить
Деревенский Mood
А чем пружины от амортов отличаются, уважаемый?
 
 
Ответить
Деревенский Mood
Автор, подскажи где проставки взять перед-зад, всё обыскал не могу найти
 
 
Ответить
Антон
Владивосток
Деревенский Mood
Автор, подскажи где проставки взять перед-зад, всё обыскал не могу найти
https://autodvc.ru/cars/mazda/cx-3/i/offroad5d
 
 
Ответить
ю
Красноярск
Худякова Кристина Павловна
Вот именно, что она разная... Кому то и пробокс нравится на веслах. Дешёвый. А кому-то нужна кожанная обивка салона. Мультируль, подогрев сидений и так далее...но по сути и то и это машины. Кто сколько...
на сх-3 кожанная обивка салона? уверенны?))
 
1
Ответить
ю
Красноярск
PhilipK
Недавно был в отпуске и 3 недели катался на Toyota Yaris дизель 1.4. По приезду пересел на 1.6 бензин и понял что машина моя не едет совсем. На Тоете была мкпп 6 ст, я ехал по трассе 100 км/ч при оборотах...
а сломаеться очень быстро- в россии нет качественного дизельного топлива-от этого и проблемы
 
1
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Согласен с топливом у нас всегда беда, росло бы его качество также как и цена)
Я заправляюсь на Роснефти, в принципе нормально, един. уже больше полугода, полет нормальный.
 
 
Ответить
Илья
Нижнекамск
Привет. Стал владельцем Мазда сх3. Возникли вопросы. Когда на горячую открыл масло заливную пробку на холостых, парит с отверстия! Вытащил щуп уровня масла, тоже парит. Как у тебя посмотри пожалуйста! И ещё в движении на приборе иногда появляется треугольничек с восклицательным знаком внутри что это?
 
 
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Everyn
Единственное, что определяет суть вопроса - это степень дтп, которое было, и его последствия. Это с точки зрения человека, которому нужна динамика, всякие плюшки и дизайн. В этом Веста проигрывает Мазде. А так согласен, лучше новая машина, чем с неизвестной историей.
Машина - машине рознь. Чтобы знать историю б/у авто нужно покупать с японского аукциона, желательно TAA. Тут автор же пишет что с аукциона ему было не по карману и он решил обмануть судьбу, купить подешевле во Владивостоке. Чудес как известно не бывает. Нормальные целые машины ввозить на перепродажу не выгодно, их привозят индивидуально, под заказ, либо крупные дилеры, имеющие в наличии от 45 авто и те, кто дорожит репутацией. Обычным владивостокским продавцам с зеленки, например, это понятие не знакомо, от слова совсем.
 
 
Ответить
6605713
Большой Камень
Здравствуйте, подскажите пожалуйста по проставка. Купил себе сх3 не могу найти во Владивостоке, вы писали от аллиона подходят, подскажите какой кузов. Спасибо
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
не в курсе, ставил друг, от не говорит, но поставки есть в инете
https://avtoprostavka.ru/glavnaya/search?sort_by=&s%5Bfolder_id%5D=231409500
только с проставками по задний амортизатор замут, я покупал полиуретан, и там надо смотреть по факту, насколько накручиваются шпильки для наращивания, в них посадочной глубины не хватает 0,5 см, из за этого основание амора которое крепится к кузову, а в данном случае через проставку к кузову, не прилегает полностью, и может быть стук при езде. исправляется только добавлением еще проставки на 0,5 см или добором шайбами
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12
Легасевый
Да зато у вас сплошь и рядом честные авто продаются. Умиляют такие кренделя
100%
 
 
Ответить
17501497
Белогорск
Сфен
Нормально, мы тут живем, приезжайте, увидите. Страна у нас большая, в каждой части свои ньюансы. А плохих сервисов и продавцов везде хватае. Так что зря вы так)
Вот вот,нормально мы здесь живём,если бы госдума сюда ноздрю свою не пилила,мы бы все уже не мазду выбирали,а на крузаках раскатывали!!!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 49
szerkal
Дешевле новую купить. У вас только приемушества в минивэнах и микроавтобусах. Нет конкурентов
Ну ка дайте альтернативу приусу, акве, Еноту. Да в сравнении с алионом можно за 1200 и бмв 3 серии беганый посмотреть, но это скорее исключение из правил. По поводу аукционов - у вас то все дилеры святые, через день смотрю, как битье или скрученную машину человеку под видом новой подсовывают))) Нет альтернативы и кроссоверам, много чему нет альтернативы
1
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Есть еще один не мало важный момент, японцы для внутреннего рынка товары делают более высокого качества чем на экспорт, в отличии от нас кстати. И это прослеживается у них во всем. До сих пор помню, когда народ в 90-2000 возил б/у музыкальные центры с японии, так это был просто космос по сравнению с тем, что в у нас в магазинах предлагали, хотя тоже SONY и тд и тп. а недавно покупал брату прокладку на впускной коллектор, показали 2 варианта, обе прокладки япония, конкретно привезенные от туда, но одна для внутреннего рынка, а другая на экспорт, для дилерских салонов. разница в цене почти в 2 раза, возник вопрос а с чего вдруг если обе япония, ну и пофиг , внутренняя и экпорт, но когда взял в руки, стала понятна разница. для внутреннего чуть тоньше, мягче, а экспортная как будто на половину из картона. и так во всем. Вот пойдите у дилера найдите Икстрейл гибрид, а у япов есть, да и в плане гибридов там просто рай. Я как то смотрел статистику, что у нас в стране мало гибридов, статистика по их официальной продаже. Хорошо посчитали, да только все такси на ДВ гибридное, да и вообще их тут уже пруд пруди, еще лет 5 и за 50% всего местного автопарка перевалит, и электромобилем уже никого не удивишь, нисан лиф в каждом дворе есть. Немцы, конечно тоже хорошо, красивые заразы, только что с ним делать когда он начнет ломаться, где запчасти брать и во сколько это обойдется. Так что для нас на ДВ, в реальности альтернативы япам нет, по крайней мере пока не будет предложено, что то равнозначное по цене и качеству.
Кстати, забавный факт, у нас во Владе стоит завод по сборке Мазд, их тут собирают и отправляют на запад. Так вот Приехал в Питер и смотрю цены на них, не факт конечно, с ДВ, но суть в чем, они в Питере на 50 000 дешевле чем у нашего дилера. Смотрится классно. и главное мотевирующе, к использованию русского народного.
1
 
Ответить
mabi63
Самара
Сфен
Есть еще один не мало важный момент, японцы для внутреннего рынка товары делают более высокого качества чем на экспорт, в отличии от нас кстати. И это прослеживается у них во всем. До сих пор помню, когда...
Такое чувство, что читал статью про единорогов))) Две прокладки, из Японии для врагов и для слуг императора)))), Кто вбивает эти бредни людям в головы? В Японии много производителей. Это не значит, что это один и тот же производитель клепает на внутренний рынок и на экспорт, это значит, что это два производителя. И тот, у которого качество хуже, продаёт товар дешевле. Это самые обычные рыночные отношения не имеющие ничего общего с заговором против покупателей .
 
 
Ответить
Илья
Нижнекамск
Привет. Как авто. Что нового после удаления сажевого фильтра и прошивки? Какое масло заливал? Были ли какие проблемы связанные с прошивкой?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Все нормально! Машинамведет себя стабильно! С прошивкой проблем нет. Масло лью все тоже, Мобил 5-30.
Наблюдается жор масла гдето литр на 5-6 тыс. Но это не только у меня так. По этому думаю, что это норм для этого двигателя
 
 
Ответить
16133149
Владивосток
Сфен
Господа, давайте жить дружно, без взаимной критики, запад, восток, у вас так, а у нас так и тд и тп. Как я уже сказал, страна у нас большая и перемещаясь по регионам все порой сильно меняется и отличается,...
Какие 120 и больше? Тебе тогда бензин нужен, постоянно будешь лупить больше 120 км , убьешь двигатель.
1
 
Ответить
16133149
Владивосток
Kolbalis
Ага! Каждый день вижу отжатые, 200 раз перекрашенные ведра 2000-х годов) процентов так 90, из общего потока - отжатый утиль!
А сейчас что....трехтысячные наступили?
 
 
Ответить
16133149
Владивосток
JEKA FORD
У нас примерно за такую сумму,народ покупает новые авто,такого класса,как у автора. Без заморочек и проблем,без головняков в виде аукционников и с нулевым пробегом,не бывшие в аварии. Ну а если б/у брать,то...
Да тебя путин как лоха обувает, и все твое окружение страну
.. и тд, а ты какие то 90 е приплел , которые никуда не ушли и с твоего дома. Ты либо смирись либо мозг включай.
 
1
Ответить
16133149
Владивосток
szerkal
Это только у нас в россии крыло крашено значит отстой лучше пускай она уже выработала ресурс но зато не крашена.
Главное кузов, все остальное делается.
 
 
Ответить
16133149
Владивосток
ezalabasov
Сайт Лады говорит что Веста Седан от 566900р сейчас.
Но это не суть важно, докиньте к сумме 50-100 тысяч, если я ошибся, смысл не поменяется.
Твоя веста на дальнем востоке даже даром никому не нужна, и от себя скажу , ездий ка ты на ней сам ))))))) с путиным напару.
 
1
Ответить
16133149
Владивосток
Илья
в хонде просторнее салон и она конечно ликвиднее на дальнем востоке
Ошибаешься, по мне так мазда рулит, везел вообще не интересен, хонды это зло.
 
1
Ответить
16133149
Владивосток
Антон
Автор, но ведь именно при быстрой езде очищается сажевик, а не наоборот :)
Он забивается от коротких поездок на недогретой машине, от городского тупилова. А очищается при отжогах или на трассе.
За конструкцию Мазды не скажу, конечно, но обычно это так.
А если часть газов обратно во впуск летит?
1
 
Ответить
16133149
Владивосток
Ok!Sana
Ещё вопрос к владельцам этого авто: какое масло льёте и какой масляный фильтр используете?
Густое, можно оливковое.
 
1
Ответить
Илья
Владивосток
16133149
Ошибаешься, по мне так мазда рулит, везел вообще не интересен, хонды это зло.
я говорю как есть! но тебе то конечно виднее. месяц продавал мазду демио в последнем кузове, был всего один звонок.
 
 
Ответить
Илья
Владивосток
16133149
А если часть газов обратно во впуск летит?
то надо удалять ЕГР)
 
 
Ответить
5111413
Приветствую! Пользую такую Mazda CX3 бензин 2 литра. Подскажите пожалуйста контакты для заказа проставок.
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
5111413
Приветствую! Пользую такую Mazda CX3 бензин 2 литра. Подскажите пожалуйста контакты для заказа проставок.
честно, советовать не буду, сам искал в инете, первый раз нашел задние, полиуретановые, но они были кривоватые, пришлось дорабатывать, потом заказал алюминий, при примерке не подошли, хотя должны были. так что с ними какая то засада. на перед подходят от какогото года тойота Алион, какой не знаю, ставил в сервисе друга, он не говорит, Сказал, что это его конкурентное преимущество))) кому надо, пусть едут, поставит)))
ну а так, если только подбирать. но точно на перед не подходят от СХ 5 и от демио, при мне мерили, не подошли
1
 
Ответить
Татьяна
Хабаровск
где покупали проставки?
 
 
Ответить
Сфен
автор
Владивосток
Татьяна
где покупали проставки?
Читайте выше, заднии есть в инете. Но полеуретан может быть проблемным в размере, а перед мне подбирали от алиона
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda CX-3 2015 в России