Мазда СХ-3 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем доброго времени суток. Продолжаю рассказывать об опыте эксплуатации машины. На январских праздниках разобрал, промыл и собрал весь впускной тракт. Не скажу что слишком сложное мероприятие для простого обывателя с головой и руками, но некоторые нюансы есть. Разбирал часа 4, собирал около 3. Осталась одна "лишняя деталь". Это кронштейн, на котором крепится только проводка, которая и без него не болтается. Решил не ставить, так как буду периодически самостоятельно обслуживать впускной тракт, а на демонтаж этого кронштейна уходит много времени....

Приветствую читателей которых интересует. В ходе исследования и методом глубоко уважаемого ТЫКА я выяснил, что тарабанит в моторе не цепь, а вернее грешил на гидронатяжитель, поменяв его на свой, ну со старого двс, где такого стука не было ничего не изменилось. Стал слушать на 2000 т оборотах от куда тарабан, услышал форсунку, по счету первую, меняю её со своего движка, нет изменений, вторую и остальные поменял разом, ииииииии..... Вот счастье, никогда не думал, что форсы могут так сильно тарабанит, езжу дальше пока все ок. P. S. продаваны контрактных запчастей в край обарзели, всё навесное поставил своё даже помпа и та потекла по сальнику... Петушары, скину ссылку где брал мотор

Здравствуйте ещё раз, эпопея почти закончена, но есть косяк в контрактом двс, при нагрузке барабанит гидронатяжитель цепи, переставлю со своего и всё норм, кто надумаете или заставит нужда поменять двс с переднеприводного подходит только ставить со своего патрубок который на выхлоп он вместе с катализатором и касу проводки свою ставьте и всё едет крутится и вертится железка подходит, если есть вопросы спрашивайте, теперь знаю данный авто до болтика....

Здравствуйте, все те кому до сих пор интересно, не закончилась ещё эпопея. Короче теперь могу точно сказать, что от переднеприводной версии мотор подходит, только пришлось заменить колено на выхлоп. Вот только менять его приходится вместе с катализатором, а катализатор реально поставить только на снятом двс, чего естественно я сразу не сделал и пришлось вытащить мотор ещё разок)))) заодно обнаружил течь сальника коленвала на что я точно не рассчитывал, заявили пробег мотора 11 т км, нае...ли... Ну что же работаем дальше....

Приветствую всех, начало работ понеслось с утра и не поздним вечером двс стоял уже на полу. Принцип как обычно основные мучения с проводкой в остальном всё прекрасно болты новые срывались хорошо. Ребята на работе молодцы помогли, двс кстати на удивление лёгкий примерно 60-70 кг.

По пунктам :

-кто писал про уровень масла - мимо

- болезнь мотора, а темболее "мазда хлам" тоже не соглашусь

Короче говоря из всех знатаков не попал ни один.

Поршень залип в гильзе, скорее всего, что был перегрет, остаток шатуна на валу вращается изумительно следовательно, что вкладиши в хорошем состоянии....