Mazda CX-30 2021 — отзыв владельца

Заказал авто январе 21 года, как только она появилась в продаже. Ожидание продлилось 5 месяцев. Дилер в Иркутске дополнительно навязывать ничего не стал(может быть потому,  что комплектация была минимальная , м.б. политика корпоративная  такая в Мазде). Сами продаваны  работают плохо, к продаже вовремя не подготовили , за предпродажку взяли деньги ( хотя по закону не имели право).  Директор твердит одно и тоже, дескать ты сам отдал деньги по договору, хотя там ничего не прописали. Будьте внимательны с этими барыгами!
   По авто только положительные впечатления! Внешний вид -огонь.Многие смотрят на улице очень заинтересованно. Цвета у мазды , как всегда, красивые и насыщенные! Взял белый перламутр, черная юбка по кругу, глухая тонировна задней полусферы, очень неплохо вышло. Интерьер как у машины на класс , другой выше. Все приятно и удобно. Динамика на механике зависит от того,  как хорощо вы ею пользуетесь( пишут ,как будто такая же стоит на мх-5 , ход рычага короткий , избирательность высокая , переключения четкие).  Разгон до 100 км/ч не замерял, но  по ощущению  в заявленные 8.8 сек.уложится . Особенно здорово прохватывать на ней по извилистой дороге. Кренов почти нет, входит в поворот , на дуге, на выходе как по рельсам.  Едет почти так же как мазда атенза 2.3 л., хотя у той была впереди двухрычажка, сзади 4 рычага, двигатель 178 л/с. У СХ-30 впереди макферсон, сзади балка, но настроена очень неплохо. По Култукскому серпантину (кто знает) очень понравилось побыстрее проехать.
Крупные неровности отрабатывает жестковато, при съезде с лежачих полицейских  подвеска  бьет  на отбой .( резина на 17, профиль 60, мишлен премаси). Мелкие и средние неровности преодолевает хорошо.
  По комплектации расстроило немного отсутствие дефлекторов задних, подлокотника сзади, серебристых вставок спереди, отсутствие подсветки в зеркалах . МАЗДА  МОТОР РУС, НЕ СКУПИТЕСЬ НА ТАКИЕ МЕЛОЧИ!. На Россию , как всегда , ущербное количество комплектаций( всего 5), а на Европу -20 различных модификаций. При возможности бы выбрал 2.5 литра, атмосфера, полный привод, актив. Хочу залить другую прошивку в эбу, как у мазды мх-5 с 2019 года на 184 л.с.
По размеру авто. Немного не удобна посадка на передние сиденья(приходится сгибаться и беречь голову), сзади места  для невысоких взрослых и детей, но сидеть удобно. Багажник 300 литров( на европу на 100 л больше), при складывании образуется небольшая ступенька.
  Шумоизоляция хорошая.Если сравнивать с маздой сх-5,  то намного лучше . Если едешь быстро и под музыку , то внешних шумов вообще не слышно. Музыка не фирмы BOSE, но выдает очень неплохо. В нижней части передних стоек кузова стоят дополнительные колонки ( среднечастотные по -моему), колонки в дверях находятся на специальных  подиумах и поэтому звук не резонирует с полостями в дверях.
  Автомобилем доволен, доставляет удовольствие от эксплуатации. Разумеется никаких проблем по технической части при таком пробеге. Рекомендую всем, кто любит машины, для кого важнее  как машина едет, как выглядит снаружи и внутри, а не тупо передвигаться из точки А в точку Б.
  ВЧЕРА ПРИШЛА НОВОСТЬ, ЧТО В РОССИИ ПРЕКРАЩАЮТ ВЫПУСК ТРИДЦАТОК НА НЕОПРЕДЕЛЕННЫЙ СРОК ИЗ-ЗА НЕХВАТКИ МИКРОЧИПОВ, , НО ОБЕЩАЮТ ВОЗОБНОВИТЬ ВЕСНОЙ БУДУЩЕГО ГОДА. БУДЕМ НАДЕЯТЬСЯ ЧТО ТАК И БУДЕТ!