Mazda CX-5 2015 — отзыв владельца

Хочу оставить свой отзыв о Mazda CX-5, с двигателем 2,5литра. Может при покупке данного автомобиля, кому-то поможет мой отзыв. До Мазды были машины: T- corolla 2005 года, Lexus RX 330, 2004 года, T-Prado 2,7 литра. T-Prado 4,0 литра 2008 год, Lexus GX470, 2005 год., последнее авто- Lexus RX 450h,2009 года. После некоторых жизненных обстоятельств, я искал автомобиль свежим годом и небольшим налогом и обязательно праворукий, так как качество сборки праворукий давно зарекомендовали в нашем регионе только положительные отзывы. Предыдущий автомобиль у меня был гибридный, при продаже возникали вопросы по батарейкам "сколько они ещё будут работать?" "А что если они через месяц сдохнут?" такого рода вопросы. И если честно надоело объяснять каждому покупателю, что я не специалист, нет у меня оборудования, чтобы проверить состояние батарей. Объясняешь, что всю зиму заводилась, проблем не было... Вообще в этот раз я искал автомобиль кроссовер с простым надёжным бензиновым двигателем, чтобы по динамике был не слабый(двухлитровые почти не рассматривал) налог небольшой, ну внешний вид немаловажный фактор, ну и к тому же, чтобы обязательно был автомобиль 4WD. Смотрел автомобили с 2014года по 2016 год. Наверное как и многие другие-желающие купить автомобиль у нас рассматривал: Toyota Raf 4, Mitsubishi Outlander, Subaru forester, Nissan X-streel, Maxda CX-5. Пересмотрел я много тест-драйв ов, прочитал отзывы владельцев, интересовался у знакомых, вообще составлял свою статистику... После долгих раздумий выбор мой пал на Mazda CX5. Хотел заказать её на аукционе с двигателем 2,5литра и даже не в максимальной комплектации-выходило очень дорого. На тот момент на рынке Дальнего востока продавалось мало Мазд с двигателем 2,5литра и правым рулём, в основном были леворукие. И в это время в Хабаровске человек выставил белую Мазду с двигателем 2,5литра на продажу. Как я и хотел машина была белой, черную я не хотел брать. Ну и цена была приемлемая, ещё и комплект литья с резиной летней отдавали. Машина была с аукциона с оценкой 4 балла с пробегом 47000 км. Он на ней около года катался. Вообще купил я эту машину, проехал на ней 700 километров пригнал своим ходом. После езды на Lexus RX 450 h- Мазда не показалась ватной, динамика очень приятно удивила, при включении спорт-режима, машина становится ещё резвее. Кузов: чувствуется, что лёгкий и двигатель его легко тащит. Подвеска мягче чем на Рафике, но в тоже время в поворотах не заваливается, дорогу держит хорошо. По гравийке идёт хорошо, не кидает. Перед лежачими полицейскими приходится останавливаться, не любит их эта машина наверное как и многие другие... Подвеска простая, запчасти на машину не дороже Тойотовских, я ничего ещё не делал в ней, но перед покупкой специально смотрел цены на запчасти для Mazda CX5. Салон: у меня салон на тряпке, ткань прочная, правда в машине не хватает подогрева сидений и обогрева лобового стекла, но в максимальной комплектации это есть. В салоне кнопки рычаги установлены эргономично. Штатная музыка конечно не "Марк Левенсон" , но слушать можно, темболее я не любитель сильно громко слушать музыку. Торпеда и накладки на дверях не деревянный пластик, но и не сильно мягкий, жестковатый. Немного огорчило лакокрасочное покрытие пластиковых накладок воздуховода на торпеде, краска обладает видимо от морозов. Салон меньше чем на Раф 4 и Ниссан экстреел. Кстати зиму проездил и нет посторонних скрипов, сверчков в салоне-это радует. Зимой в салоне тепло, быстро прогревается. Есть небольшой ньюанс- в морозы, когда полный салон или везёшь кого-то с перегаром, то запотевает левая часть лобового стекла. Это недоработка направляющих воздуховода, ну это я думаю лечится. Шумоизоляция меня вполне устраивает, по крайней мере не раздражает... Двигатель: в эту зиму у нас были морозы под 40 градусов, машина у меня на улице и ни разу не подвела. Всегда заводилась с сигналки. В салоне двигатель на парковке почти не слышно, работает тихо и без всяких вибраций. Есть функция I-stop, глушит двигатель на светофорах для экономии топлива, но можно её отключать. Отдельно хочу сказать про автомат, он очень хорошо переключается, не затягивает переключения передач. Очень радует в этом автомобиле- это небольшой расход. Езжу я на машине не медленно, часто приходится ускорятся. Зимой расход по городу с прогревами перед выездом выходит 13-14 литров на 100 км, а в смешанном цикле ещё меньше расход .Сравнить гибридный Лексус, тот потреблял 19-20 литров на .сотню. В целом мне этот автомобиль нравится, и внешний вид и динамика, надёжность двигателя и автомата. Есть конечно мелкие недочёты, но это всё лечится. Думаю данный автомобиль стоит этих денег...