Mazda CX-5 2016 — отзыв владельца
Александр, Самара
36763
80
21
5 — 196 пятёрок!
Отзыв пишу в первый раз. Решил это сделать, чтобы помочь другим водителям определиться с выбором автомобиля.
Путь, который я прошел, мучаясь с выбором, описывать не буду. Скажу одно - выбирал среди кроссоверов с автоматом, бензиновым двигателем 2-2,5 л, клиренсом от 200 мм и ценой около 1,5 млн.
Изначально на Мазду вообще не смотрел, думал брать б/у Форестер или Рав4. Одкнако, после посещения салона и тестдрайва - заинтересовался. Понравилась динамика (на тесте был 2,5), комфорт, шумка, внешний вид, джойстик управления магнитолой... В общем эмоции побороли здравый смысл. А еще менеджер предложил очень хорошую скидку на машину 2016 года в темно-синем цвете, в средней комплектации ( без кожи, передний привод) и со светолиодной оптикой ( акционная комплектация Flash Edition).
Итого, через неделю я решился и внес предоплату, заказал кучу разных опций - сигналку с дистанционным запуском, парктроники перед-зад, камера, тонировка, гакладки на пороги, защита днища, перетяжку салона кожей. Через неделю забрал свой автомобиль.
Машину забирал достаточно долго- оформляли документы, страховку, устраняли мелкие недочеты, которые я обнаружил.
В итоге выехал из салона, поехал и начал искать к чему бы придраться. Скажу честно - смоневался до последнего в правильности выбора. Все думал о б/у Форестере, которого не смог найти в нормальном состоянии. Постепенно начал привыкать к машине - удобство в салоне, комфорт, хорошая работа коробки.
Не очень нравилась работа ходовой (до этого ездил на Камри 2011 года, поэтому чувствовал разницу). Сейчас все устраивает, дискомфорт только при переезде острых неровностей (рельсы, бардюры).
Очень удобное управление магнитолой на центральной консоли, возле рычага КПП. Не глядя можно управлять всеми функциями.
Пока машину сильно не кручу, но уже понимаю, что линамики в городе вполне достаточно. На трассе до 120-130 - тоже. Если ехать с нормальным запасом по дистанции и обгонять без риска. Позажигать не получится - 2 литра маловато для этого. Но мне и не нужно.
Коробка переключается правильно, без особых рывков, предсказуемо. В редиме спорт обороты поддерживаются в районе 2,5-3 тыс. , поэтому динамика сохраняется почти постоянно. Об экономичности в этом случае придется забыть.
По расходу - сейчас средний 10,5 , пробег 2500 км. 30% трасса 70 город с пробками и т.д.. Выводы делать рано, надеюсь, что расход упадет литра на 1,5.
На данный момент все работает отлично, нареканий и замечаний нет, машина радует.
Очень нравитс светодиодная доворачиваемая оптика. По свету похожа на ксенон, но отклик на включение быстрее, свет плотный.
Вобщем пока так, со временем дополню, если будут новые ощущения и впечатления.
Путь, который я прошел, мучаясь с выбором, описывать не буду. Скажу одно - выбирал среди кроссоверов с автоматом, бензиновым двигателем 2-2,5 л, клиренсом от 200 мм и ценой около 1,5 млн.
Изначально на Мазду вообще не смотрел, думал брать б/у Форестер или Рав4. Одкнако, после посещения салона и тестдрайва - заинтересовался. Понравилась динамика (на тесте был 2,5), комфорт, шумка, внешний вид, джойстик управления магнитолой... В общем эмоции побороли здравый смысл. А еще менеджер предложил очень хорошую скидку на машину 2016 года в темно-синем цвете, в средней комплектации ( без кожи, передний привод) и со светолиодной оптикой ( акционная комплектация Flash Edition).
Итого, через неделю я решился и внес предоплату, заказал кучу разных опций - сигналку с дистанционным запуском, парктроники перед-зад, камера, тонировка, гакладки на пороги, защита днища, перетяжку салона кожей. Через неделю забрал свой автомобиль.
Машину забирал достаточно долго- оформляли документы, страховку, устраняли мелкие недочеты, которые я обнаружил.
В итоге выехал из салона, поехал и начал искать к чему бы придраться. Скажу честно - смоневался до последнего в правильности выбора. Все думал о б/у Форестере, которого не смог найти в нормальном состоянии. Постепенно начал привыкать к машине - удобство в салоне, комфорт, хорошая работа коробки.
Не очень нравилась работа ходовой (до этого ездил на Камри 2011 года, поэтому чувствовал разницу). Сейчас все устраивает, дискомфорт только при переезде острых неровностей (рельсы, бардюры).
Очень удобное управление магнитолой на центральной консоли, возле рычага КПП. Не глядя можно управлять всеми функциями.
Пока машину сильно не кручу, но уже понимаю, что линамики в городе вполне достаточно. На трассе до 120-130 - тоже. Если ехать с нормальным запасом по дистанции и обгонять без риска. Позажигать не получится - 2 литра маловато для этого. Но мне и не нужно.
Коробка переключается правильно, без особых рывков, предсказуемо. В редиме спорт обороты поддерживаются в районе 2,5-3 тыс. , поэтому динамика сохраняется почти постоянно. Об экономичности в этом случае придется забыть.
По расходу - сейчас средний 10,5 , пробег 2500 км. 30% трасса 70 город с пробками и т.д.. Выводы делать рано, надеюсь, что расход упадет литра на 1,5.
На данный момент все работает отлично, нареканий и замечаний нет, машина радует.
Очень нравитс светодиодная доворачиваемая оптика. По свету похожа на ксенон, но отклик на включение быстрее, свет плотный.
Вобщем пока так, со временем дополню, если будут новые ощущения и впечатления.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.9
42386
Mazda CX-5, 2016
Gambody, Иркутск
4.7
40509
Mazda CX-5, 2016
9767771, Тольятти
4.7
72410
Mazda CX-5, 2018
SS, Тюмень
4.5
59059
Mazda CX-5, 2018
Темур, Екатеринбург
4.5
32237
Mazda CX-5, 2018
Anton888cx-5, Красноярск
4.1
17230
Mazda CX-5, 2017
Ilya, Самара
4.4
32910
Mazda CX-5, 2018
14631182, Караганда
4.6
42643
Mazda CX-5, 2019
Pavel, Барнаул
Комментарии
Поздравляю. Дополняй . У знакомых такие, очень довольны,нареканий нет. Вам будет только радость от управления. Авансом 5
14
8
Ответить
Для каких целей нужен кроссовер с передним приводом??
52
31
Ответить
Евгений
Поздравляю. Дополняй . У знакомых такие, очень довольны,нареканий нет. Вам будет только радость от управления. Авансом 5
Спасибо. Думаю, после условной обкатки (3 тык) можно будет уже поактивней на педальку жать, тогда и понятней будет по динамике и ходовке.
6
7
Ответить
Serg686174
Для каких целей нужен кроссовер с передним приводом??
Для езды по городу)
Для меня полный привод - это постоянный, как у Субару, на пример. А когда это передний, подключаемый при пробуксовке- не вижу смысла в таком.
Мне больше важен клиренс. Через бордюр переехать, по дворам с ямами по колено дорогу срезать.
Такой "полный", как в Мазде (да и во всех кромсоверах) - лишние деньги, лишний вес, больше деталей ходовой, немного больше расход.
Для меня полный привод - это постоянный, как у Субару, на пример. А когда это передний, подключаемый при пробуксовке- не вижу смысла в таком.
Мне больше важен клиренс. Через бордюр переехать, по дворам с ямами по колено дорогу срезать.
Такой "полный", как в Мазде (да и во всех кромсоверах) - лишние деньги, лишний вес, больше деталей ходовой, немного больше расход.
61
62
Ответить
В Самаре такие дороги, что важнее клиренс! Зимой все это безобразие заваливает снегом, и можно ездить и на одном "передке". Пригонял себе от туда 3 машины, хуже дорог до Новосибирска нет! Надеюсь будущий мундиаль исправит все в лучшую сторону))
11
5
Ответить
Возьми через суд потерю товарного вида, а это несколько десятков тысяч рублей, при перепродаже когда начнут тыкать прибором будут сбивать цену, т.к машина уже крашена.
22
5
Ответить
Да и как там у вас зимой ездить на переднем приводе особенно в Ленинском районе там горная местность,подьемы спуски!!
10
3
Ответить
Anest54
В Самаре такие дороги, что важнее клиренс! Зимой все это безобразие заваливает снегом, и можно ездить и на одном "передке". Пригонял себе от туда 3 машины, хуже дорог до Новосибирска нет! Надеюсь будущий мундиаль исправит все в лучшую сторону))
Совершенно верно, дороги сейчас стали лучше. Главное не переоценить возможности машины и резины, тогда переднего привода за глаза хватит.
14
16
Ответить
Илья Меньшов
Возьми через суд потерю товарного вида, а это несколько десятков тысяч рублей, при перепродаже когда начнут тыкать прибором будут сбивать цену, т.к машина уже крашена.
Эти деньги для водителя ВАЗа будут неподъемные, а мне погоды не сделают. Я практически не полинял, машина имеет первозданный вид, все живы и здоровы)
А, когда буду продавать, покажу покупателю мой дневник на дром.ру и он увидит, что критичных повреждений не было))
А, когда буду продавать, покажу покупателю мой дневник на дром.ру и он увидит, что критичных повреждений не было))
27
5
Ответить
Неприятно конечно ДТП на новой машине да ещё на ровном месте
20
Ответить
хорошая мазда , во сколько вышла? и почему новый кузов не подождал?
7
4
Ответить
Serzh
Да и как там у вас зимой ездить на переднем приводе особенно в Ленинском районе там горная местность,подьемы спуски!!
Нормально) Я 2 года ездил на Камри с липучками, никаких трудностей не испытывал. Главное перестроиться самому на зимнюю езду)
6
4
Ответить
9300162
Эти деньги для водителя ВАЗа будут неподъемные, а мне погоды не сделают. Я практически не полинял, машина имеет первозданный вид, все живы и здоровы)
А, когда буду продавать, покажу покупателю мой дневник на дром.ру и он увидит, что критичных повреждений не было))
А, когда буду продавать, покажу покупателю мой дневник на дром.ру и он увидит, что критичных повреждений не было))
Добрая душа! Молодец! Пусть эта неприятность будет у Вас самой большой. Насчет полного привода не согласен - момент на дополнительное колесо бывает ой как нужен. В настоящее время привод и на субару постоянный полный только на механике, а на вариаторах - также как у всех, через муфту. Исходя из собственного опыта, в любом случае, будут моменты, когда Вы о нем вспомните...))) Удачи на дорогах!
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
32
3
Ответить
вован
Неприятно конечно ДТП на новой машине да ещё на ровном месте
Да, особенно когда стоишь и от тебя ничего не зависит. Увернуться даже было некуда. Но, как меня успокаивали знающие люди, если в первые дни машину поцарапал, то потом уже до самой продажи без повоеждений!) Ето, и еще литр вискаря, помогли справиться со стрессом)
10
4
Ответить
j-o-k-e-r
Каско не делали?
Тогда еще нет- не было номеров. Сейчас уже сделал. Кстати, стоимость Каско меня порадовала - 40 рублей, первый случай без франшизы, потом 5 (или 10, не помню) рублей франшиза. Это и ущерб, и угон, и тотал. Страховую не скажу, чтобы не думали, что реклама. Но скажу, что достаточно известная.
8
Ответить
Породисто, уделывает немцев даже по дизайну на раз
25
15
Ответить
9300162
Для езды по городу)
Для меня полный привод - это постоянный, как у Субару, на пример. А когда это передний, подключаемый при пробуксовке- не вижу смысла в таком.
Мне больше важен клиренс. Через бордюр...
Если вы уж затронули тему экономии подсчет бензина и стоимость деталей, тогда это сандеро и икс—рэй.И полный привод нужен всегда!
13
14
Ответить
9300162
Эти деньги для водителя ВАЗа будут неподъемные, а мне погоды не сделают. Я практически не полинял, машина имеет первозданный вид, все живы и здоровы)
А, когда буду продавать, покажу покупателю мой дневник на дром.ру и он увидит, что критичных повреждений не было))
А, когда буду продавать, покажу покупателю мой дневник на дром.ру и он увидит, что критичных повреждений не было))
Так может научат ездить нормально, а машина потеряла в деньгах, любой даже самый качественный ремонт будет хуже заводской окраски, думаю если бы Вы узнали при покупке новой машины у дилера, что двери крашены, то наверное бы Вы отказались от такой машины.
5
8
Ответить
Двигатели у них надежные но не ремонотопригодные, второй владелец может попасть на $
8
14
Ответить
отлично
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
1
4
Ответить
Юрий
хорошая мазда , во сколько вышла? и почему новый кузов не подождал?
Вышла 1,45 млн сама машина и допов еще на 200 рублей (самое дорогое - это замена салона на кожаный - 85 рублей, если не ошибаюсь). Новую не ждал, т.к. в мае про нее только говорили, а эта была очень интересная по цене.
Я новую недавно смотрел - оптику заменили, дизайн еще более агрессивный, в салоне добавили/изменили немного, а вот коробка, двигатель и ходовка остались те же.
Я новую недавно смотрел - оптику заменили, дизайн еще более агрессивный, в салоне добавили/изменили немного, а вот коробка, двигатель и ходовка остались те же.
9
6
Ответить
shreibi
Добрая душа! Молодец! Пусть эта неприятность будет у Вас самой большой. Насчет полного привода не согласен - момент на дополнительное колесо бывает ой как нужен. В настоящее время привод и на субару постоянный...
Спасибо! Надеюсь, что не пожалею о переднем, а не полном. Самый главный полный привод в голове, а не в ходовой!))
6
13
Ответить
Serg686174
Если вы уж затронули тему экономии подсчет бензина и стоимость деталей, тогда это сандеро и икс—рэй.И полный привод нужен всегда!
Каждому свое. Я не затрагивал вопрос стоимости ремонтов, я говорил о большей возможности поломок, это разные вещи. По бензину - привычка, выработанная годами) За 22 года стажа на переднеприводных машинах не ощутил острой оптребности в полном приводе) Уверен, что этотклассаня штука, когда нужно ездить по бездорожью. Я езжу в городе или по трассам.
12
12
Ответить
Илья Меньшов
Так может научат ездить нормально, а машина потеряла в деньгах, любой даже самый качественный ремонт будет хуже заводской окраски, думаю если бы Вы узнали при покупке новой машины у дилера, что двери крашены, то наверное бы Вы отказались от такой машины.
У дилера - конечно отказался бы. Но если бы выбирал б/у, то косметика не так страшна. Страшнее глубокие повреждения. Да и продавать я ее буду не скоро, к тому времени не известно что еще поткузову будет)
А по поводу научить ездить- не думаю, что очередной киедиь заставит его ездить аккуратней. Он тогда еще больше начнет по дорогам таксовать (когда в меня въехал он как раз спешил на вызов). Учить Гибдд должны, а не другие водители.
А по поводу научить ездить- не думаю, что очередной киедиь заставит его ездить аккуратней. Он тогда еще больше начнет по дорогам таксовать (когда в меня въехал он как раз спешил на вызов). Учить Гибдд должны, а не другие водители.
11
2
Ответить
фураке
Породисто, уделывает немцев даже по дизайну на раз
По дизайну - да, согласен. Это у меня первая покупка машины, когда дизайн решил многое))
5
4
Ответить
Евгений
Двигатели у них надежные но не ремонотопригодные, второй владелец может попасть на $
Я думаю, что сейчас ремонтируют все. Если на машине нормально ездить, обслуживать во время , не жлобиться покупать хорошее масло и расходники (ну и конечно бенз лить приличный), то хватит движка на долго. А вообще, я машину купил для себя, а не для будущего покупателя!))
16
5
Ответить
9300162
Каждому свое. Я не затрагивал вопрос стоимости ремонтов, я говорил о большей возможности поломок, это разные вещи. По бензину - привычка, выработанная годами) За 22 года стажа на переднеприводных машинах...
Абсолютно с Вами согласен- полный привод на современных кроссоверах-бесполезная функция. Если нужен ПП, то надо брать паджеру, крузак... С точки зрения здравого смысла- выбор на 5 баллов....только установка доаов у официалов- спорное решение, разве, что боязнь гарантию потерять...хотя цена перетяжки гуманная. Удачи.
7
18
Ответить
chek61
Абсолютно с Вами согласен- полный привод на современных кроссоверах-бесполезная функция. Если нужен ПП, то надо брать паджеру, крузак... С точки зрения здравого смысла- выбор на 5 баллов....только установка...
Кроме гарантии еще подкупило то, что они предлагали не оригинальные, но качественные допы, которые интегрировали в штатный монитор (говорю о передних и задних парктрониках и камере), сигналка тоже виеняемых денег стоила. Да и не вижу особой экономии, если ставить допы, отвечающие за безопасность, не у официалов. Зато сейчас 3 года я спокойно всем пользуюсь и , в случае косяков, ехать на одно СТО.
2
2
Ответить
9300162
Вышла 1,45 млн сама машина и допов еще на 200 рублей (самое дорогое - это замена салона на кожаный - 85 рублей, если не ошибаюсь). Новую не ждал, т.к. в мае про нее только говорили, а эта была очень интересная...
В новой над шумкой очень хорошо поработали.
Скажите а есть проблема, что музыку с флешки каждый раз в первой песни играть начинает?
Скажите а есть проблема, что музыку с флешки каждый раз в первой песни играть начинает?
3
2
Ответить
9300162
Вышла 1,45 млн сама машина и допов еще на 200 рублей (самое дорогое - это замена салона на кожаный - 85 рублей, если не ошибаюсь). Новую не ждал, т.к. в мае про нее только говорили, а эта была очень интересная...
Цена не сказать что подарок, еще и за 16 год. Год назад взял тоже на переднем приводе, выпуск 2016г - Актив, вышла так же почти 1456 с учетом цвета, допов взял с установкой "мимо кассы" на 70т, заплатив 50, но нет адаптивной оптики. На месте кожи в допе, я бы выбрал полный привод (хотя тоже живу в центре, и не охотник и не рыбак), все же мне кажется он полезней будет чем кожа, хоть и пригодиться пару раз в год в "центре"
11
Ответить
chek61
Абсолютно с Вами согласен- полный привод на современных кроссоверах-бесполезная функция. Если нужен ПП, то надо брать паджеру, крузак... С точки зрения здравого смысла- выбор на 5 баллов....только установка...
Не согласен. Полный привод на зимней дороге -это класс. Одно дело, зима в Анапе, другое - в Самаре. У самого такая, только 2,5л
14
1
Ответить
Пятёрку за то, что выбрал сх-5. Форик - вариатор, интерьер - печалька. Плохо, что движок 2л, но тут вопрос фин. возможностей
3
4
Ответить
dmitry privezentsev
В новой над шумкой очень хорошо поработали.
Скажите а есть проблема, что музыку с флешки каждый раз в первой песни играть начинает?
Скажите а есть проблема, что музыку с флешки каждый раз в первой песни играть начинает?
Ксли честно, то иногда начинает с первой печни в папке, из которой воспроизводилась музыка. Иногда с той песни, на которой заглушил двигатель. Но не с первой песни флешки - точно!
2
Ответить
Swanky
Цена не сказать что подарок, еще и за 16 год. Год назад взял тоже на переднем приводе, выпуск 2016г - Актив, вышла так же почти 1456 с учетом цвета, допов взял с установкой "мимо кассы" на 70т,...
Кожу выбрал потому, что у меня собака 20 кг, даже используя спец.гамак она пачкает сидушки. Кожу легко отчистить, ткань - нет.
По цене - скидка в 150 рублей от прайса - это однозначно приятно. И оптика светодиодная - большой плюс.
По цене - скидка в 150 рублей от прайса - это однозначно приятно. И оптика светодиодная - большой плюс.
2
4
Ответить
chek61
Абсолютно с Вами согласен- полный привод на современных кроссоверах-бесполезная функция. Если нужен ПП, то надо брать паджеру, крузак... С точки зрения здравого смысла- выбор на 5 баллов....только установка...
Как раз наоборот, кроссовер с передним приводом- это не полноценный кроссовер. Постоянный полный привод для города может и не нужен, а вот подключаемый само-то. Компьютер при малейшей нагрузке и скорости до 40 км, сам подключает полный привод. И наоборот, при скорости более 40км/час и если нет нагрузки отключает его и автомобиль становиться переднеприводным. Разница в цене за привод где-то 100 т.р, небольшая для машины которую купили почти за 1,5 ляма, а он Вам зимой ой как может пригодиться.
Ну а так, автору удачи с машиной, пусть приносит только положительные эмоции.
Ну а так, автору удачи с машиной, пусть приносит только положительные эмоции.
15
3
Ответить
8677715
Не согласен. Полный привод на зимней дороге -это класс. Одно дело, зима в Анапе, другое - в Самаре. У самого такая, только 2,5л
А я не согласен, полный привод на зимней дороге менее предсказуем, чем передний. Я ездил на разных системах полного привода, жестко подключаемый, ТОД- подключение по требованию, сейчас езжу на постоянно полном, так увереннее всего было на переднеприводном пассате. Это про езду зимой по трассе, а по заснеженной дороге, там больше клиренс играет роль. А если забуксуешь, так на моноприводе, хоть муфту не спалишь.
5
11
Ответить
8677715
Не согласен. Полный привод на зимней дороге -это класс. Одно дело, зима в Анапе, другое - в Самаре. У самого такая, только 2,5л
Сам живу в Самаре. Один из случаев прошлого года: подъехал днём к магазину после небольшого снегопада. Через 10 мин вышел а рядом трактор прошёл , чистил дорогу. Я проскочил через небольшой отвал , а человек забуксовал . В Самаре желательно 4вд зимой. А по промзонам если ездишь с раннего утра вообще необходимость.
11
Ответить
Swanky
Цена не сказать что подарок, еще и за 16 год. Год назад взял тоже на переднем приводе, выпуск 2016г - Актив, вышла так же почти 1456 с учетом цвета, допов взял с установкой "мимо кассы" на 70т,...
Золотые слова, у меня все знакомые наоборот кожу перешили на тряпку. Когда себе выбирал в салоне машину, изначально было два главных критерия. Полный привод, и 2,5двигатель.
6
Ответить
По поводу полного привода в нашей "деревне" - спорно. На 5ой просеке зимой рванул водовод и получилась глубокая колея. Запарковаться стало проблематично. Но с полным приводом залезал.
А вот клиренс - даже летом в плюсе.
А вот клиренс - даже летом в плюсе.
5
1
Ответить
8677715
Пятёрку за то, что выбрал сх-5. Форик - вариатор, интерьер - печалька. Плохо, что движок 2л, но тут вопрос фин. возможностей
Спасибо. По Форику: вариатор- это не страшно) На современных машинах они надежные, сем более на Субару. Салон- согласен, печалька) Но лучше, чем у тех де Мицыков. А по движку- Вы правы. Очень большая разница была между 2 литра 16 года и 2,5 лира 17. Я вообще изначально нацеливался на б/у машину с ценником 1,2- 1,3 ляма.
1
1
Ответить
Рахимов Змей Горыныч
Сам живу в Самаре. Один из случаев прошлого года: подъехал днём к магазину после небольшого снегопада. Через 10 мин вышел а рядом трактор прошёл , чистил дорогу. Я проскочил через небольшой отвал , а человек...
Конечно, бывают случаи, когда попадаешь в служеую сттуацию не по своей вине, однако, если правильно себя вести, выехать можно ина переднем при воде. Таких случаев модет быть 1-2 за зиму, а так все остальное воемя таскать набор бесполезных тяжелых железяк, которые делают машину жесче, могут сломаться из-за редкого использования. Но это мое личное мнение.
Кроме того, здесь уже один товарищ писал, что подключаемый полный на зимней трассе менее предсказуем, чем даже обычный передний. Это тоже одна из причин, по которой я взял передний привод.
Был такой случай на тестдрайве Рав4, перед покупкой Мазды: ехали зимой, в снег, по узкой улице с колеей. Я попытался из нее выехать, чтобы объехать машину впереди, передние колеса выехали, задние поволоклись в колее, хотя я расчитывал, что подключится полный и вытянет. А он не подключился. Многие скажут - надо было блокировку включить! Да, надо было. Но об этом надо всегда помнить и решать - надо, или нет. Когда привод постоянно одинаковый - хоть передний, хоть полный - мы всегда точно знаем как машина себя поведет.
Кроме того, здесь уже один товарищ писал, что подключаемый полный на зимней трассе менее предсказуем, чем даже обычный передний. Это тоже одна из причин, по которой я взял передний привод.
Был такой случай на тестдрайве Рав4, перед покупкой Мазды: ехали зимой, в снег, по узкой улице с колеей. Я попытался из нее выехать, чтобы объехать машину впереди, передние колеса выехали, задние поволоклись в колее, хотя я расчитывал, что подключится полный и вытянет. А он не подключился. Многие скажут - надо было блокировку включить! Да, надо было. Но об этом надо всегда помнить и решать - надо, или нет. Когда привод постоянно одинаковый - хоть передний, хоть полный - мы всегда точно знаем как машина себя поведет.
3
5
Ответить
Смирнов
Золотые слова, у меня все знакомые наоборот кожу перешили на тряпку. Когда себе выбирал в салоне машину, изначально было два главных критерия. Полный привод, и 2,5двигатель.
У каждого существуют свои критерии выбора автомобиля. Мне нужен был высокий, комфортный автомобиль для спокойных поездок по городу и, иногда, между городами. Для меня важно, чтобы мне было приятносидеть в машине, поэтому сделал кожаный салон (как писал выше, а машине иногда воду собаку, которая может испачкать сиденья. Со стоковой тряпочкой грязь удалить без химчистки практически невозможно). Я получил то, что хотел.
5
3
Ответить
С полным приводом, как с каско. Может понадобиться а может и нет. И люди делятся на 2 вида, кто может себе позволить и кто нет. Потому, как если можно себя подстраховать - то почему нет?
10
1
Ответить
McClain
С полным приводом, как с каско. Может понадобиться а может и нет. И люди делятся на 2 вида, кто может себе позволить и кто нет. Потому, как если можно себя подстраховать - то почему нет?
По поводу полного поивода можно дискутировать вечно)
Дело даже не в том - мог позволить полный или нет (говорю о своем случае), а скорее в том, что не посчитал его необходимым. Каско оформил, особенно когда начитался про хрупкость лобовых стекол на СХ5 и насмотрелся ураганов, роняющих деревья на машины (хотя ночью машину на улице не ставлю).
Дело даже не в том - мог позволить полный или нет (говорю о своем случае), а скорее в том, что не посчитал его необходимым. Каско оформил, особенно когда начитался про хрупкость лобовых стекол на СХ5 и насмотрелся ураганов, роняющих деревья на машины (хотя ночью машину на улице не ставлю).
2
3
Ответить
McClain
С полным приводом, как с каско. Может понадобиться а может и нет. И люди делятся на 2 вида, кто может себе позволить и кто нет. Потому, как если можно себя подстраховать - то почему нет?
Да ну- позволить))...сейчас 80% новые машины в кредит берут, чего там позволять, подмахнул бумажку и в рабство)). Есть еще люди, которые здравым смыслом пользуются. Мне нужен полный привод- я зимой часто на даче отдыхаю и у меня с одной стороны заезд проблемный- диагоналка ловиться. Поэтому взял полный привод с блокировкой заднего моста, а если бы выбор стоял насчёт тойже мазды с полным и переднем- взял бы- передней, в моём случае разницы нет- обе шлифовали б....может и возму жене- хорошая машина
3
4
Ответить
У соседа такая есть летает как шаолиньский монах мира танков,вроде не ломается,с виду красивая
4
3
Ответить
grobovskij
У соседа такая есть летает как шаолиньский монах мира танков,вроде не ломается,с виду красивая
Вот и я, с начала сомневался, потом почитал отзывы и понял, что нет болячек глобальных... На лобовуху только жаловались, угол наклона не удачный, от встречных камешков колется легко. Читал даже, что человек за 3 года 4 лобовых поменял!
1
Ответить
Александр
Конечно, бывают случаи, когда попадаешь в служеую сттуацию не по своей вине, однако, если правильно себя вести, выехать можно ина переднем при воде. Таких случаев модет быть 1-2 за зиму, а так все остальное...
На современных кросовках полный привод на трассе отключается после 80 км/ч.
3
Ответить
Рахимов Змей Горыныч
На современных кросовках полный привод на трассе отключается после 80 км/ч.
У всех по разному. Полная блокировка, в основном, отключается на скорости больше 40, у Аутлендера, на пример, не отключается вообще. Выбрал заранее режим привода и поехал, ничего не отключится.
Какна Мазде - не знаю.
Какна Мазде - не знаю.
1
Ответить
9300162
Совершенно верно, дороги сейчас стали лучше. Главное не переоценить возможности машины и резины, тогда переднего привода за глаза хватит.
С умом если ездить то переднего привода за глаза. Я за 7 лет езды на переднем не разу не застревал, да и не лез туда где можно утонуть... Сейчас на полном приводе. Уверенности прибавляет, но не скажу что остро необходимая вещь.
Жена на калине с антибуксом проезжает там где некоторые на 4вд на липучке шлифуют.
Жена на калине с антибуксом проезжает там где некоторые на 4вд на липучке шлифуют.
4
4
Ответить
Автор, я считаю что все допы которые Вы установили на свой автомобиль практичны и каждый из них необходим. Насчет тонировки тоже согласен. Красиво, но мне тоже иногда мешает. Удачной эксплуатации Вам и удовольствия от вождения!
2
2
Ответить
Владимир_2211
Автор, я считаю что все допы которые Вы установили на свой автомобиль практичны и каждый из них необходим. Насчет тонировки тоже согласен. Красиво, но мне тоже иногда мешает. Удачной эксплуатации Вам и удовольствия от вождения!
Владимир, спасибо. На счет тонировки - я бы не сказал, что делал ее ради коасоты. Летом меньше нагревается салон да и не люблю, когда машина как аквариум). Я, конечно, стараюсь на задниз стдениях ничего не оставлять, но иногда бывает. Вот тогировка и помогает все это скрыть от не нужных взглядов.
2
1
Ответить
Александр
Владимир, спасибо. На счет тонировки - я бы не сказал, что делал ее ради коасоты. Летом меньше нагревается салон да и не люблю, когда машина как аквариум). Я, конечно, стараюсь на задниз стдениях ничего не оставлять, но иногда бывает. Вот тогировка и помогает все это скрыть от не нужных взглядов.
Я, тоже тонировол именно по тем-же причинам. Еще раз, удачи Вам, и пусть машинка только радует Вас!
2
Ответить
5 за отзыв и авто
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
Алекс56 рус
5 за отзыв и авто
Спасибо! Писал не ради оценок, однако приятно, что не поленились отметить)
3
Ответить
9300162
Для езды по городу)
Для меня полный привод - это постоянный, как у Субару, на пример. А когда это передний, подключаемый при пробуксовке- не вижу смысла в таком.
Мне больше важен клиренс. Через бордюр...
Вы не правы, полный привод у мазды это непросто польный привод - это дополнительная безопасность, он сам включается когда это необходимо в зависмости от погоды, скорости движения и нагрузки. Например, если вы трогаетесть с места зимой, то вы тронетесть с полным приводом, а потом при более высокой скорости движения комп сам выключает полный и обратно включает, если этого требуют условия: скольская дорога, ускорение и т.п
Конечно, если вопрос в экономии при покупке, то это другое дело.
Конечно, если вопрос в экономии при покупке, то это другое дело.
4
Ответить
Я бы уже продал её давно!
Ответить
Сергей
Я бы уже продал её давно!
Это Ваш выбор. МОй выбор - этот автомобиль и я им доволен на 100%.
Ответить
9300162
Тогда еще нет- не было номеров. Сейчас уже сделал. Кстати, стоимость Каско меня порадовала - 40 рублей, первый случай без франшизы, потом 5 (или 10, не помню) рублей франшиза. Это и ущерб, и угон, и тотал. Страховую не скажу, чтобы не думали, что реклама. Но скажу, что достаточно известная.
не реклама, но скажите где страховались? тоже беру пятак, хочу адекватный ценник, т.к. цены очень разные.
Ответить
MAHINAT0R
не реклама, но скажите где страховались? тоже беру пятак, хочу адекватный ценник, т.к. цены очень разные.
Тебе, по блату, будет 80 т.р.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
1
Ответить
MAHINAT0R
не реклама, но скажите где страховались? тоже беру пятак, хочу адекватный ценник, т.к. цены очень разные.
Я страхуюсь в Ингосстрах. И ОСАГО, и КАСКО. В этом году у них перестраховывался в Москве, с учетом того, что уже второй год с ними и без страховых случаев получилось порядка 46 тыс. руб. - франшиза со второго случая 10 тыс, выплата с учетом износа по тоталу и краже 1100000 руб (с копейками, точно не помню). Я эту контору давно знаю, служебные машины раньше тоже там страховал, проблем не было).
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mazda CX-5 2016 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
CX-5 2016
1 920 000 ₽
Москва
CX-5 2016
2 423 000 ₽
Москва
CX-5 2016
1 820 000 ₽
Москва
CX-5 2016
1 898 000 ₽
Москва
CX-5 2016
1 990 000 ₽
Москва
CX-5 2016
1 963 000 ₽
Москва
CX-5 2016
1 800 000 ₽
Москва
CX-5 2016
1 645 000 ₽
Москва
CX-5 2016
2 117 000 ₽
Москва
CX-5 2016
2 270 000 ₽
Москва
CX-5 2016
2 250 000 ₽
Москва
CX-5 2016
1 899 000 ₽
Москва
CX-5 2016
2 137 000 ₽
Москва
CX-5 2016
2 435 000 ₽
Москва
CX-5 2016
1 817 000 ₽
Москва
CX-5 2016
2 175 000 ₽
Москва
CX-5 2016
2 035 000 ₽
Химки
CX-5 2016
2 270 000 ₽
Тверь
CX-5 2016
1 740 000 ₽
Киреевск
CX-5 2016
2 150 000 ₽
