Mazda CX-5 2012 — отзыв владельца

Добрый день!

очень мало отзывов на машину, которая уже скоро ка кгод начала свои продажи в России.

По приобретению свои сравнения, домыслы и умозаключения высказывать не буду, у каждого свои критерии выбора. Вкратце опишу впечатление от машины.

До этого была тойота авенсис 2008 года, претензий к ней не было, надеялся что следующая машина будет с такой же комфортной подвеской как и веник.

Первые впечатления .... в первые недели поездки...

Машина была приобретена в другом городе, поездка до родного города была 200 км., во время которой испытывать машину не хотелось, хотя дилер уверяет что движок идет обкатанный и не требует глобальной первой тысячи ...

Для себя решил что обкатка у любой новой машины должна и будет. по краней мере на той на которой я собираюсь дальше ездить.

Во время поездки были опробованы системы управления светом, музыкой, круиз контролем. - мнение будет описаны далее.

За первую тысячу были пару моментов ближе к концу моей обкатки когда приходилось порысачить на трассе с затяжными и не только обгонами.

Первые впечатления:

1. Внешний вид -  отличная машина в черном цвете,  пластик по низу в цвет машины - очень гармонирует. Единственный минус черного цвета (кроме общепринятых) - это теряется передняя фирменная форма машины.
Для этого была заказана накладка на решетку радиатора хром, которая выразительность эту подчеркнула - см фото.

Установка заняла около часа, из инструмента только отвретка и ключ на 8 с выставлением несокльки пистонов - отчет есть на форуме сх-5.ru. По мимо внешенго вида накладка позволяет защитить радиатор кондиционера от попадания встречных камней - без неё ячейки решетки радиатора очень большие...

Фары - ксненон заводской. Смотрится отлично. Плавник на крыше - не совсем ясно для чего но их не поймешь со своими таинственными мотивами создания этого автомобиля.

2. Салон - Удобный салон, сзади пассажирам не тесно. Отодвинув переднее пассажирское сиденье  - зади можно даже поставить столик. Сами сиденья комфортные, спины в длительных поездках не устает. У водительского дополнительно - есть поясничная подпорка - регулируешь сам насколько вывести вперед или назад эту поддержку. Материал сиденьев - добротный. думаю не протрется пока будет ездить.

Передня панель сделана из мягкого пластика, претензий нет, в отличие от пластика на боковых дверях - тут он абсолютно другого качества (это минус), аналогично дело обстоит с дверными подлокотниками - которые обтянуты простой тканью, и уже сейчас затирается.

ралзичные кармашки, средний подлокотник широкий - вопросов нет. Внутри него есть розетка и выход под флешку. В дороге всегда пользуюсь управлением не на руле (чтобы не отвлекать руку от управления дорогой) а правой рукой с помощью джойстика (очень удобная и замечательная вещь).

Сенсорным экраном почти не пользуешься. руки все никак не дойдут убрать заводскую пленку и наклеить защитную матовую универсальную.

Управление климатом, обдувом, кондиционером - все удобно, практично, продумано - дизайн напоминает БМВ. расположен по моим ощущениям несколько ниже чем должен. но это все зависит от роста и комплекции водителя.

3. багажник

Багажник для кроссовера - вместительный, из одноклассников думаю самый большой. Под полом где распологается запаска - еще куча мест для всякой ерунды, чтобы не мешалась сверху. Оригинальное решение по подсветке багажника - это кнопка и лампа слева. т.е. если багажник загружен и ты его ночью открыл то ничего не увидишь и кнопку не нажмешь. Не критично - !

4. Двигатель и коробка автомат

Работает так как в описании, претензий нет, крутит всю свою мощь. Педаль в пол нажимаешь - машина выстреливает и ты уже едешь гораздо резвее. С обгонами на автомате на трассе проблем нет. Лошадки подхватывают ... несут тебя .. .пока ты сам педаль не отпустишь.

Автомат нужно учить твоей манере езды и тогда вы будете друг друга понимать.

Айстоп - работает как в книге, непривычно что двигатель глохнет. Но самый большой минус что между нажатием педали и самим началом движения есть задержка в пол секунды - не критично для меня, другие сами пусть судят как они хотят по городу ездить или летать ...

5. Подвеска, клиренс.

Подвеска жестче чем в авенсисе. На трассе и в городе - претнезий нет, по проселочным дорогам -  отличие явное и не не в пользу Мазды. Я не привередливый - поэтому езжу на дачу со спокойной душой.

В брод не лазил и не собираюсь, грязь месить тоже. Там где надо было ездить - везде проезжал и в сухую и в дождь, скоро зима - проверим как себя будет вести.

6.  расход

расход по трассе первые 200 км со скорость 99 км/час на круиз контроле с обгонами при необходимости, - получился 5,5 л/100 км. - заправкой до полного бака - расход подтвердился.

По городу сейчас не превышает 9 литров. Очень радует для такой машины с таким весом и с такими дикими ценами на бензин.      



Ну в принципе все по части исходной машины и своего отношения к ней.

теперь о момем личном мнении - машину взял и не далею об этом, авенсис не вспоминаю. Езжу там где хочу, паркуюсь везде без мысли о том смогу выехать или нет, задену или нет.  багажник очень вместительный, сверху ограничен сеткой (при необходимости убираю и накладываю сверху еще столько сколько нужно. Машинка стоит своих денег и сравнивать с другими аналогами других марок можно долго и упорно но все равно это сравнение приведет Вас к ней обратно.

теперь если кому инетересно по Дополнительному оборудованию и материалам которые были выполнены после приобретения:

* Обклеил перед защитной пленкой - броней отсколков - на черном цвете их очень заметно. - 25 тыс.
* установил видеорегистратор, проводка скрытая - делал сам без всяких проблем - подарок.
* коврики в салон, багажник, дефлекторы, брызговики - покупал в локере - все вместе с доставкой 6,5 тыс., устанавливал сам. (коврики по моему мнению не очень, слишком мягкие и борт не высокий, буду ждать ворсовых 3Д из Ебурга-боратекс)
* Кузов обработал сам полиролью защитной доктор вакс - меньше пыли, защитный слой от царапин и чтбы вода не задерживалась - тоже подарок.
* Еще предстоит обклеить защитной пленкой пороги всех дверей, т.к. есть ребенок который любит сам залазить в машину и прочие невнимательные люди.

Теперь все! желаю удачи при выборе Вашей будущей машины !!!!!!