Решил поменять коня, вариантов было уйма потому как ушли обе телеги (своя и супруги), выбрал в итоге Мазду СХ-5 новую. Дизайн дерзкий, шумка бодрая, коробка обычный гидрач, не кислая комплектуха и бонусы в виде трёх ТО (первое за свои бабки на 60 тысяч км), защита двигателя, два комплекта ковриков (хотя ковровые я так подозреваю идут по умолчанию), хорошая скидка на сигналку.
По комлектухе Supreme четвертый пакет (электропривод двери, подогревы щёток руля и всех сёдел, музло на 10 динамиков Bose с сабом). Короче всё это плюс дизайн который мне пришёлся по душе и перевесили чашу весов в пользу Си Икса.
В общем и в целом автомобиль нравится. Пройдусь для начала по минусам:
— этот рояльный лак, это просто полный отстой, закатывайте сразу после выезда с салона, при первом осмотре когда СХ-5 стоял в отстойнике без ПТС, царапин не было, тока выехал с салона заметил что панель со стеклоподъемниками с водительской стороны уже исцарапана, также поцарапаны центральные стоики дверей (зачем там рояльный лак ?) Вывод, непозволяйте этим горе мойщикам в салоне мыть машину при выдаче, лучше я б её грязной забрал. Записался на оклейку защитной плёнкой, а пока ещё есть пару дней наклеил обычную пищевую плёнку которую спер у жены на кухне на весь этот чертов лак. Колхоз но спится спокойнее.
— С утра уже был глюк с камерой, тыркал тыркал R, бесполезно. Заглушил, попил чай, вышел через час запускаю, норм, заработало!
— Колесная база на мой взгляд немного коротковата и задняя подвеска при проезде острых неровностей как жд-переезд на малой скорости довольно активно работает на отбой.
Плюсы, ну их много. Все расписывать довольно долго, да и все кто интересуется этой моделью, я думаю в курсе о них, просто перечислю:
-шумка, музыка играет почти идеально, если еще закинуть хорошей на флешку, благо это не беда с usictocar да еще на халяву.
-расход/динамика (хотя пока пару тыщ будем овощить)
-материалы
-дизайн -оснащение
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
То что взял 2.5 - правильно, но в этом обновлении все цвета подходят машине, кроме белого.и диски японцы поставили какие то покемонские. В целом машина хорошая- при езде не тупит,шумка хорошая,акпп и двигатель надежные,налог доступный.
Мазда в этом кузове адски вибрирует на морозе от -15. Заводится с ударом, потом ездит с жуткой вибрацией- уже куча жалоб и плюющихся от этого недоработанного конструктива, а на форуме СХ-5 уже большая тема по этому поводу.
Ну насколько "бодрая" шумка- не знаю, а движок, точно- бодрый
Да, наверное самый интересный вариант- модель свежая, АКПП, фарш, двигло...цена, вот только, тлже бодрая, но так у конкурентов тоже
Удачного владени!
Когда прочитал про пищевую пленку стало смешно :)
Какой смысл закатывать всю машину пленкой? это же обычный бюджетный кросс, все равно царапины появятся, не тут так в других местах, на тех же бамперах с черной стороны. Вообщем обычное каско+наплевательское отношение к царапинам и сколам и ваш сон станет спокойным )
Машинка мне показалась немного женская, ибо при моих 105 кг сидение зажимает зад так, что по-моему даже нога затекает. А в остальном приятная машина тихая, приемистая, достаточно вместительная, комфортная, в городе юркая и удобно паркуемая. Хотя я бы добавил к минусам псевдодерово в отделке, которое на вид дешевая пластмасса (на ощупь тем более), ну и надо было какой то датчик на багажник сделать для открытия с ноги, с ожидания, а то с сумками руки марать на наших "чисто вычищенных просторах" с вечно чистой машиной напрягает... В остальном поздравляю, аппарат приятный, держи пять!
Мазда в этом кузове адски вибрирует на морозе от -15. Заводится с ударом, потом ездит с жуткой вибрацией- уже куча жалоб и плюющихся от этого недоработанного конструктива, а на форуме СХ-5 уже большая тема по этому поводу.
Сколько езжу за рулём и меняю машины, так вот отзывы каких то там умников никогда не соответствуют действительности. Судить об авто можно, только поездив на нём. У самого такой двигатель никаких ударов от -15 ти, никакой вибрации. Такого быть не может ни в одной иномарке современной о чём вы
какая джетта? Я на седан сейчас смотрю как на пережиток прошлого, поездив уже 3 года даже на бюджетном кроссовере, я на седан уже не сяду, даже выше классом, это просто как прозрение, покатайтесь хотя бы месяц на кроссовере, и всё. Седан для Вас не существует как класс, сидишь как в подвале в нем, зимой я вообще молчу, днищем везде себе всё проскребешь, а в кроссе всё нормуль, едешь как король, снег, грязь, пофик, посадка высокая, ой, ну что тут просто писать, а мазда сх5 мне нравится, хорошая машина за хорошие деньги :).
Машинка мне показалась немного женская, ибо при моих 105 кг сидение зажимает зад так, что по-моему даже нога затекает. А в остальном приятная машина тихая, приемистая, достаточно вместительная, комфортная,...
какая джетта? Я на седан сейчас смотрю как на пережиток прошлого, поездив уже 3 года даже на бюджетном кроссовере, я на седан уже не сяду, даже выше классом, это просто как прозрение, покатайтесь хотя...
никто и не спорит, что она плохая) но не лучшая (лучшая - это понятие сугубо личное)
какая джетта? Я на седан сейчас смотрю как на пережиток прошлого, поездив уже 3 года даже на бюджетном кроссовере, я на седан уже не сяду, даже выше классом, это просто как прозрение, покатайтесь хотя...
Подробнее бы за шумоизоляцию, а то непонятно, что значит ^шумка бодрая^. Надо ли делать дополнительно ? У моей сх5 немного шумнее чем было в предыдущей королле . Впечатление, что шумит трансмиссия.
какая джетта? Я на седан сейчас смотрю как на пережиток прошлого, поездив уже 3 года даже на бюджетном кроссовере, я на седан уже не сяду, даже выше классом, это просто как прозрение, покатайтесь хотя...
Комфорт в кроссовере никакой! Единственный плюс - это дорожный просвет. И не нужно говорить, что седан - это пережиток прошлого. Вы просто ещё не дожили до следующего этапа.
Ну так вперед, надо взять свой зад (если ветром не сдувает) опустить его и проехать километров 50, а там и рассказывать. Это не только мое наблюдение, отмечалось многими.
Машинка мне показалась немного женская, ибо при моих 105 кг сидение зажимает зад так, что по-моему даже нога затекает. А в остальном приятная машина тихая, приемистая, достаточно вместительная, комфортная,...
У женщин зад больше, чем у мужчин. Сядь на диету, 105 кг
Мазда в этом кузове адски вибрирует на морозе от -15. Заводится с ударом, потом ездит с жуткой вибрацией- уже куча жалоб и плюющихся от этого недоработанного конструктива, а на форуме СХ-5 уже большая тема по этому поводу.
Немного уточню, вибрирует и трясётся только если постоит ночь на морозе заглушенная, если же она в гараже и там теплее -15, то ничего подобного нет. Я лично, с утра до вечера в мороз -32 эксплуатировал, ничего подобного не наблюдалось, причём машину глушил. Главное, не давать машине долгое время находится на морозе ниже 15 градусов в заглушенном состоянии. У меня есть гараж, он отапливаемый, я не всегда включаю отопление чтоб не мотать попросту свет, так вот однажды после двух недель морозов 40-45 приспичило взять мазду, гараж вымерз до -20. Вот тут себя и проявил данный конструктив, теперь стараюсь включать отопление перед тем как хочу куда-то на ней поехать. Это вторая машина в семье, поэтому если холодно, езжу на другой. А так, да, бесячий гул стоит, машина мычит когда на газ давишь
Сколько езжу за рулём и меняю машины, так вот отзывы каких то там умников никогда не соответствуют действительности. Судить об авто можно, только поездив на нём. У самого такой двигатель никаких ударов от -15 ти, никакой вибрации. Такого быть не может ни в одной иномарке современной о чём вы
Немного уточню, вибрирует и трясётся только если постоит ночь на морозе заглушенная, если же она в гараже и там теплее -15, то ничего подобного нет. Я лично, с утра до вечера в мороз -32 эксплуатировал,...
Та же история. Машина в январе месяц стояла в холодном гарараже. А морозы в Иркутске давили под сорок. Завелась нормально, но при езде - адский гул и вибрация. Сразу загнал в тёплый гараж, через 2 часа отошла. После одной ночи на холоде этого ничего не гудит.
Ну так вперед, надо взять свой зад (если ветром не сдувает) опустить его и проехать километров 50, а там и рассказывать. Это не только мое наблюдение, отмечалось многими.
Есть такое кстати, у меня вес 78 при росте 176. Сажусь и в левую ягодицу давит валик боковой поддержки, приходится сдвинутся правее на пару см, при этом нет ощущения что сидишь криво, почему так получается при посадке хз)) Супруга вообще не понимает о чем я ей рассказываю, сразу садится нормально.
Сколько езжу за рулём и меняю машины, так вот отзывы каких то там умников никогда не соответствуют действительности. Судить об авто можно, только поездив на нём. У самого такой двигатель никаких ударов от -15 ти, никакой вибрации. Такого быть не может ни в одной иномарке современной о чём вы
К сожалению, проблема есть. Звук при холодном старте ээ..., специфический.
Есть такое кстати, у меня вес 78 при росте 176. Сажусь и в левую ягодицу давит валик боковой поддержки, приходится сдвинутся правее на пару см, при этом нет ощущения что сидишь криво, почему так получается при посадке хз)) Супруга вообще не понимает о чем я ей рассказываю, сразу садится нормально.
Просто у супруги хороший правильный зад ,а у вас наверное центр тяжести сместился влево .Было бы хуже если всё было на оборот .Так что всё нормально )))
Маш мне нравиться рассматриваю как следующую покупку из 4 машин. Но меня смущает вид в салоне по фотографиям, такое ощущение что
то не хватает. Так ли это?
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
