Мазда СХ-5 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Здравствуйте уважаемы коллеги.

Продолжаю рассказ об автомобиле Mazda CX-5 2020 года выпуска. В середине февраля 2024 года при пробеге 42 тыс. км – снова появились признаки неисправности электронного термостата (электронный клапан регулировки потоков ОЖ, марка PYFB-15-16ZA) – так называемая 1 стадия: температура охлаждающей жидкости упала до 80-90оС и не поднималась при любых режимах работы ДВС. Далее, по времени в начале марта 2024 года и пробеге около 43 тыс. км, температура ОЖ начала падать при движении автомобиля, до 70-75оС, т.е. проявились все симптомы, бывшие при неисправности термостата, установленного на заводе и замененного по гарантии ОД....

Собственно в продолжение вопроса о текущих расходах на авто за период.

Каких то внезапных расходов не было, за исключением визита в автосалон для проведения диагностики по возникшей ошибке (ошибка на can шине, см. дополнение ранее).

За период январь-июнь 2024 включительно общие расходы на авто составили 121 921 р.

50% из ни - расходы по страховкам (Каско, Осаго). Следующая статья расходов ГСМ (бензин, масло для ТО).

Остальное мелочи.

Надеюсь в следующее полугодие расходы будут только за счет увеличения по статье ГСМ....

Итак, господа, накопилось достаточно информации, чтобы поделиться новыми подробностями о жизни Mazda CX-5 2021 года.

Чтобы не читать всю простыню отвечу в самом начале - авто до сих пор нравится, и по дизайну, и по способностям, и по особенностям, и по фичам, а теперь чуток по порядку, распишу все плюсы, минусы и некоторый негатив.

На самом деле весной 2024 года я реально хотел купить Mazda CX-60 в максимальной комплектации и рассматривал различные кредитные программы (для инфо - я живу в Чехии). Уже выбирал различные кредитные схемы (почему-то очень популярна схема - платишь небольшую сумму 2-3 года и в конце еще одну огромную сумму)....

Погоды настали хорошие, решили прокатиться со старшим на мопедах. НУ а раз так - надо мопеды довезти до места старта и обратно.

Соответственно, арендован мотоприцеп, на которых загнали 1 пит и 1 эндурик.

Дорога в одну сторону на авто около 50 км, дорога в основном спокойная трасса.

Ехал на круизе, 70 кмч, ибо быстрее было как то страшновато (мало опыта езды с прицепом).

Итого на 110 км, расход по компутеру 6.6 л. Ну то-есть 7л примерно в пределе. Прицеп с 2 мотикапи добавляет 1 - 1.3л. получается, ибо при езде на трассе 70 кмч без прицепа, расход запросто в 5.6 вложится....

Имеется у меня привычка, регистрировать расходы. Полезная привычка, чтобы видеть и баланс (доходы / расходы) и распределение расходов по разным статьям. Соответственно, периодически провожу обзоры для себя, чтобы понять что куда ушло, ну и динамику увидеть.

За период январь - апрель получилась следующая картина.

Итого расходов - 107 243

Распределение и первичка - в картинках.

Медианное значение расхода в 2023 - 1779 р, в 2024 - 2000.5 р. Изменение стат.незначимо (p-value = 0.516), но это наверное из за того, что за 2023 - данные по всему году, а в 2024 - только до апреля....

Ну что, с момента переоформления авто на себя, что сделано:

1. Замена масла двигателя. С момента ТО авто проехало 10 ткм, странно, но во время последнего ТО сервисники настроили напоминалку о необходимости прохождения ТО не на 15 ткм а на 10 ткм. Масло было, фильтр докупил и заменил.

2. Установлены секретки на диски.

3. Оформлен полис Каско, ну и Осаго продлено (итого 60 с небольшим т.р.).

Вообщем то все.

Из происшествий.

При езде на круизе по трассе (скорость 80 была выставлена), прозвучало 4 звуковых сигнала....

Вот и пролетели два года, машина прошла ещё два то у официального дилера, менялись только расходники согласно регламента. На 45 тысячах заменил передние тормозные колодки, сказали, что задние на подходе, наверное придётся менять на следующем ТО. Ещё придётся менять ремень генератора. Эта первая машина у меня на полном приводе, очень удобно. Зима в этом году снежная, и все прелести полного привода очень кстати. Ни разу не где не застревал, если думать головой куда едешь. Машина нравится, и если встал вопрос покупки новой, то купил бы не раздумывая....

Ну что, в период с 6 по 17 декабря в ЕКБ были приличные морозы (приличные в основном с непривычки), диапазон температур -25 -35.

Соответственно было интересно во что по бензину выльется. Соответственно, 5 декабря был заправлен полный бак, 17 го декабря также заправка до полного бака.

Итого пробег за указанный период 290 км, город.

Один из дней авто не использовался (там прямо холодно было весь день, не стал мучать авто), в остальные дни использовалось в режиме "прогрев вебастой" - поездка. И это утром и вечером....

Всем привет, большой обзор по пробегу Мазды еще в процессе, т.к. каждый раз появляется что-то новое или наоборот, хочется переделать старое и написать более взвешенное мнение.

В этом обзоре хочу чуток рассказать о довольно наболевшем споре между обладателями кроссоверов и переднего привода.

У вторых часто есть искреннее убеждение, что на оффроаде и в плохих дорожных условиях рулят только полноценные лифтованные внедорожники, а кроссоверы - всего лишь жалкие игрушки, их полный привод неполноценен и какая нибудь средняя машинка с цепями на переднем приводе может заткнуть все кроссоверы за пояс....

Пошел седьмой год моей Маздачки. Машиной доволен до такой степени, что планирую покупать точно такую же, только новую. Маслице и фильтры меняю стабильно раз в год. Аварий и поломок пока тьфу-тьфу не было. Меня устраивает передний привод, за это время полный привод особо и не понадобился. Да и на переднем динамика намного лучше, так при объеме в 2 литра машинка до сотни разгоняется за 9 секунд. Хотя... когда в ней было пять пассажиров и полный багажник, резвости на трассе при обгонах поубавилось, но думаю это произойдет со многими загруженными машинами.

Машине чуть больше 6 лет, а пробег всего 50 тыс. км. Вот и думаю, стоит ли покупать новую? Раньше на новых машинах не ездил дольше 3-5 лет.