Мазда СХ-5 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Вот прошел год владения маздой,машина не перестает радует,проблем с авто не испытывал за все время владения,все штатные замены масла и фильтра делались вовремя. С пробегом именно в 5000 км.не замарачивался,масло мееял на пробеге 7500км.все нормально,машина без проблем,поставил чехлы от фирмы Автопилот,сели как родные;ставил с расборкой салона-тоесть снимал сиденья,чехлы одел по "фунчую"...после установки салон приобрел совершенно другой вид-реально вид кожанного салона,установил еще ОРИГИНАЛЬНЫЕ-НЕ КИТАЙ,а именно ОЕМ накладки переднего и заднего бампера...блин машина выглядит на все пять с плюсом...вообщем авто тока радует,дизель на отлично!!!...

Прошел почти год владения новой машиной, пройдено 16000 км в городе, по трассе, летом и зимой - можно и ответ держать. Перечитал свой начальный отзыв и грустно отметил, что машины так и не подешевели, а время покупки было выбрано весьма удачно несмотря на голоса скептиков. Пишу без злорадства, что мол де, я ж говорил, скорее как отражение исторического факта.

В свете рыночных пертурбаций становится выгодно владеть машиной с надежными и проверенными временем агрегатами, оставляя все новинки турбодвигателестроения странам, где эти запчасти в широком доступе....

Владею уже 7 лет. За это время ничего не сломалось. Недавно заменил аккумулятор. Родной маздовский покупать не стал, купил южнокорейский за 9500р. Активировал его с помощью подсказок из интернета, всё работает, в том числе старт/стоп. Начал заливать в бензобак присадку Ликво Моли для прочистки клапанов и форсунок, реально немного увеличилась приёмистость двигателя и расход стал по городу где-то 11,5литров. До этого был 12л. на сотню. Когда покупал Мазду, повёлся на якобы низкий расход топлива(7,5л/100), на самом деле по городу 11,5-12л. У меня второй авто Хундай Крета 2.0, у неё расход 9,5л по городу и 92 бензин- вот это реально экономичная машина.

Вот и пролетели первые 15000км. К машине привык, всё устраивает. Раньше раздражал проекционный дисплей, а сейчас по прошествии времени пришёл к выводу, что очень даже удобная вещь. Прошёл первое ТО, масло и все фильтра свои оригинал Мазда ,цена 4200 р. за замену, нареканий по машине нет. Единственное, низкий заряд аккумулятора. Надо зарядить. А вообще с зарядкой аккумулятора в Мазде сильно намудрили. У всех других машин во время движения он заряжается, а здесь идёт разрядка, а зарядка происходит только в узком диапазоне движения....

Итак друзья, всем привет!

Много изменений прошло с последнего отзыва, как глобальных, так и локальных, но захотелось поднять довольно важную тему - а насколько вообще комфорта старая добрая Мазда СХ-5 на дальних путешествиях, какой у нее реальный расход на длинных расстояниях и ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА между 95 и 100 бензином для движка 2,5 литра атмо?

Кажется, у меня накопился ряд ответов и я готов ими поделиться.

Важным будет напомнить, что я живу не в Питере, а в Праге и уже больше 5 лет, так что все мои отзывы касаются европейской модели авто и путешествиям по Европе....

В рамках поездки ЕКБ - Тюмень и обратно (чуток город, трасса, в Тюмени совсем немного города и обратная дорога), замерил расход. При общем пробеге 669 м расход средний составил 6.1 литра/100 км. Но это авто ехало на круизе 90 км, при редких обгонах на трассе. Бензин 95й (экто). График скорости в картинке.

Вполне достойный расход (при езде по правилам).

Вот и пролетели первые 10000 км, можно уже сделать выводы по авто. В машине не разочаровался, всё работает в штатном режиме, на 7000 км поменял масло, залил оригинальное масло Mazda 5w30. Не нравилось, что оконная линия дверей , как будто не закончена, добавил верхний хром дверей, на мой вкус стало гармоничнее. В других моделях , на СХ -9, на 6 ,с завода всё стоит , а тут с экономили.Ещё слегка притонировал передние стёкла, стало получше. Долго не мог найти удобную посадку за рулём, сейчас вроде нормально, но подлокотник можно было сделать и выдвижным, как было в Лексусе....

Прошло плановое ТО6. Из заявленных дефектов была проблема с открытием капота (исправили).

Итого на 38 т.р. материалов и работ.

В ообщем полет нормальный, ездим дальше.

Содержание работ и стоимости в фото.

Смущает немного температура замерзания (АКБ), как будто маловато (недозаряжен АКБ), надо будет в праздники подразядить и посмотреть плотность (-47С помнится соответствует около нижней границы нормальной плотности, а то и ниже.

Ну что, за прошедшее время с авто +- все ок было, но вылезла одна проблема, и машинку коллеги немного поцарапали.

Теперь по пунктам.

Проблема с открытием замка капота. Проявляется очень просто - после того как ты в салоне тянешь на себя ручку открытия капота, далее подходишь к капоту и.....вуаля, капот закрыт. Берешь второго человека, он тянет и удерживает ручку открывания капота в положении "на себя" а ты стоишь у капота - замок капота можно открыть предварительно приподняв капот в районе головных фар. Вообщем явно что то в механизме замка капота, проблема не критичная (открыть для проверки масла, доливки незамерзайки можно с помощью 2-го человека), но такая беда вылезла....

Впервые поменял масло у дилера на отметке 11300 км спустя 6 месяцев после покупки. Мазда рекомендует замену каждые 7500 миль, на одометре было 7070 когда приехал на замену. Вместе с заменой масла провели ТО, даже записали короткое видео и прислали ссылку на него на мой номер телефона. Как я понял, ТО включается в замену масла (по крайней мере с Маздой 3 было то же самое - дают отчет о техническом состоянии машины). Кроме масла никаких работ не нужно было делать. Ничего не заплатил, так как получил 3 года бесплатной замены масла при покупке....