Всем привет,Немного об этой самой кнопке,Проблема дала знать о себе зимой,причем в самый неудобный момент,пробил колесо на дороге,полез за запаской,а багажник не открывается,Пришлось все из салона доставать,Кстати оказывается из салона очень просто открыть багажник,снимаем заглушку напротив замка багажника видим белый рычажок который тянем до упора вправо и соответственно открываем дверь,Но это на старых моделях,на новых по другому вроде,
В интернете нашел 2 отзыва на драйве,которые в принципе полностью описывают решение проблемы,хочу отметить нюансы,так сказать,
Во первых
что бы вытащить внутренности из кожуха долго ковырял двумя маленькими отвертками со всех сторон,не наю как получилось чудом извлек все то дело на свет божий,на второй раз когда разбирал по бокам зубочистки воткнул,попроще стало,
Во вторых
при располовинивание внутренностей(на фотках белая и черная части)делайте это в таком месте чтоб при разлете пружинок и шарика их можно было легко обнаружить,У меня разлетелось так что я уже хотел новую кнопку покупать но чудом нашел,
Особенно маленькая пружинка(она на фотке под шариком)я про нее вообще не знал нашел в километре от эпицентра разлета и вовсе подумал что это не от кнопки вовсе запчасть,
В третьих
Когда уже последующие разы разбирал,просовывал отвертку между черной и белой частью со стороны пружинки(на фото две штучки торчат)тогда получалось аккуратно,без разлета запчастей
в четвертых
контактные штырьки на кнопке сделаны из фольки и при пробном подключении я фишкой их загнул,попасть очень трудно,поэтому собрав внутрянку я пошел к машине и надел фишку там хорошо в прорезь видно как пины попадают,после этого защелкнул кожух и залил все это дело герметиком,
А суть попадания воды туда,это на заднем значке мазда ссыхается и теряет герметичность клейкая прокладка и вода, с омывателя заднего стекла попадает четко на кнопку открывания багажника,
Вот как то так надеюсь было полезно,всем пока,
Очередное ТО пройдено, в базовом объеме, за отсутствием потребности в большем.
Задние тормозные колодки так и остались 4 мм (помнится с прошлого ТО такие и были), свечи выкрутили, оценили визуально и за отсутствием необходимости в замене их же и установили обратно.
Да, за прошедшее время (месяц назад) установлено ТСУ для возможности перевозки питбайка ребенка (прицеп не мой, брал в аренду).
Ну и все, заходим в зимний сезон.
Да, стоимость ТО 20 700, расшифровка в документах ниже.
Всех приветствую,Небольшое дополнение,
35000 назад менял ступицы,о чем есть выше рассказ,Поставил ПАТРОН,тогда они стоили чуть больше 5 тысяч,сейчас вроде за 7,
Так вот,к концу лета начал появляться характерный звук,за два месяца переросший в вой самолета на взлете,тут я уж на опыте определил ,где собака зарыта,
Ставить патрон желания не было,определился с ILJIN,вроде бы хвалят,9360 в автотрейде,есть еще на косарь дешевле,но другой артикул,в чем разница не знаю,
Так вот о PATRONе,после разбора выяснилось,что причина выхода подшипника из строя,попадание воды,и вымывание смазки,Она отсутствовала полностью,а шарики были в ржавчине,А так следов износа вообщем то и не наблюдалось,вполне приемлемое качество металла,посмотрим когда другая ступица кончится,
Заодно глянул шаровую и рулевой наконечник,вполне еще нормальные,
на этом пока все,
Значит в один из дней ....сел утром в авто и наблюдаю, что левое зеркало не разложилось нифига ...о данной проблеме у Mazda я уже был вкурсе поэтому сомнений особо не было, что это могло бы быть что то другое, кроме приехавших шестерней.
Кстати говоря я не стал дожидаться когда случится данная поломка и заказал комплект для ремонта ещё в первые дни покупки авто.
Заказал с алиэкспресс железные шестерни 30 зубьев с червячным валом для неё 2 комплекта на левое и правое ухо т.к. отдельно металлических шестерней, подходящих под родной вал не нашёл....
Доброго времени суток.
Подошел срок второго ТО (пробег 29163 км), делал у официального дилера. По времени - около 2 часов. Проверка параметров ДВС, рулевого управления, подвески, замена масла, тормозной жидкости, фильтра салона. Ну что можно сказать? Рост по цене, по сравнению с предыдущим ТО на 11,5 тыс. рублей, в основном из-за запасных частей и масла, увеличение по цене в 2 - 2,5 раза. Хотя многое спорно. Фильтр салона по цене 3 290 рублей, за что?! Mazda его из золотых нитей прядёт? Или уже в салоне накрутка?...
Всем привет,!Не дождавшись когда полопаются тормозные шланги,решил поменять тормозную жидкость,совместив это с заменой зимних колес на летние,чтоб удобно было подлазить к спускным штуцерам,Ничего сложного нет ,замещая старую жижу на новую путем спускания старой со штуцера и подливая новую в бачок,Ушло примерно миллилитров 750, Но фото полностью большая баклажка и пол маленькой,
Немного о тормозухе,В магазе еще кроме этой(это не дорогая ,около 150р за большую банку,отечественная Дзержинская чача)было некая TAKAYAMA в три раза дороже,.ни названием ни упаковкой не внушавшая доверие и в железной банке якобы японческая,Ни секунды не колеблясь купил нашу,Что в марче своем на подобной езжу третий год без проблем,что в свои жиги и патруля заливал,никогда никаких проблем,так что нет смысла переплачивать,
Заодно решил смазать направляйки суппортов,На двух суппортах по одной напрявляйке были прям конкретненько так подзакисшими,на одном пыльничке даже дырдочку микроскопическую обнаружил,надо будет осенью все пыльники вкруг поменять на супортах,
В принципе для ста с копейками пробега нормальная ситуация,
Опять же,посмотрел шаровые,рулевые наконечники,вроде по пробегу и поменять надо,но родные нормальные пока,
Один мудрый чел говорил,
-не чеши там где не чешится,,,
Я вот в том году менял натяжитель ремня приводного,заодно и сам ремень поменял фирмы GATES поставил,очень его нахваливали везде,Стоял тоже хороший почти новый,тыщ 20 откатал не больше,не помню какой фирмы может и оригинал,Так этот гейтс сразу как поставил начал потихоньку по краям отслаиваться на пряди,ну и в какойто момент разлетелся,хорошо что под ремень помпы не папал и его не порвал,
В магазе где новый покупал сказали что гейтс сдулся уже давно,производят го,,,о,вот и как после этого что то что еще работаетродное менять на хрен знает что,
Вот такие дела!
Очередное ТО, на пробеге 101 ткм.
Замечания, обозначенные сотрудникам, были связаны только с ранее описанной особенностью головного освещения (слепит встречных). Сервис подтвердил, что никакого регулятора (корректора) нет, типа там все само умное, но предложили занизить фары. Пока не дал добро, надо побольше информации собрать по этому вопросу.
В остальном никаких замечаний не было по авто озвучено (при приемке). Была обозначена просьба заменить задний левый ремень безопасности (пес погрыз), собственно сам ремень лежал с прошлой весны в багажнике....
Небольшой отчет за год.
В машине ничего не ломалось, все работает как положено, включая складывания боковых зеркал(пользуюсь этой функцией редко и только летом). Расход в авто не изменился в среднем 9.3л на 100км (трасса 70%/город30%). В основном заливаю 100/98 бензин, очень редко улучшенный 95ый.
После ТО-1, проехав 7300км, поменял масло в двигателе у не официалов. В знакомом мне сервисе, по своей инициативе попросил залить Лукоил 0w20, отдал за него 5000р (цены на тот момент, резко, взлетели вверх)....
Всех приветствую! Немного инфы от мамкиного автослесаря!
Так как пробег у авто перевалил за соточку,решил провести кое какие работы по увеличению продолжительности срока службы агрегата,которые определил на период весеннего отпуска,но запчасти заказал заранее,и как оказалось не зря!
Ниже в хаотичном порядке выложу фото,кому надо,думаю,разберется ,что куда!
Итак,в голове сформировался план примерных действий,которые вроде как надо выполнить,это
1,Замена топливного фильтра
2,Замена или ремонт натяжителя приводного ремня
3,Замена тормозной жидкости
4,Замена охлаждайки
Начнем с фильтров!...
Прошло плановое ТО6. Из заявленных дефектов была проблема с открытием капота (исправили).
Итого на 38 т.р. материалов и работ.
В ообщем полет нормальный, ездим дальше.
Содержание работ и стоимости в фото.
Смущает немного температура замерзания (АКБ), как будто маловато (недозаряжен АКБ), надо будет в праздники подразядить и посмотреть плотность (-47С помнится соответствует около нижней границы нормальной плотности, а то и ниже.