Mazda CX-60 2023 — отзыв владельца

Пол года думал, писать или нет)) Решил,- поделюсь своим враженням!

Итак Мазда СХ-60, не думал не гадал, пускал слюни на немецкий автопром, но не расставался с японским, Прадик 120, 1GR-FE, все еще пылится в гараже.

Давно мечтал о замене авто, жил на ютубе у разных блогеров на каналах.
Фиат, ездил, не ломался, но хотелось чего-то нового и более быстрого и качественного, в целом. Как раз завезли в салоны мазду и пошли обзоры от местных блогеров.
Вывод я сделал, что машина должна мне понравится. Сам я был в командировке, супруге дал команду и список, какие авто посмотреть. За один день глянув Хтрайла и Туксон, поехала супруга в мазду и внесла предоплату.

Машина пришла через полторы недели со склада в Венгрии.
Итак, комплектация премиум спорт(такие названия сделал наш импортер).
Мотор 3.3 турбо бензин, 8 ступеней автомат со стартер генератором в коробке. Плюс коробка без классического гидротрансформатора, некий гибрид между классикой и роботом.
Кожа наппа, обдувы передних, все обогревы, проекция, 12 дюймов центральный и приборы, Босе 12 динамиков, включая центральный канал, черный потолок, панорама и люк, 360 камеры, адаптивный круиз, удержание в полосе и все возможные сейфти ассистенты, 20 колесья, электро багажник и жалюзи радиаторов.

Первое впечатление-вау, и даже очень, как говорится слаще морковки не ел))
Теперь спустя 10 тысяч км и больше полугода владения, могу поделится.
Машина хорошо стоит на дороге, под 200 тоже, набирает их очень напористо и легко.
Коробка быстрая и четкая, материалы салона хорошие, машина приятная во всех отношениях. Плавность хода средняя, шумка тоже.
Расход в городе у супруги около 12. По трассе 7-10, смотря как ехать.
Как пример:4000 км, Румыния-Греция, и по городу две недели, по трассе не стеснялся, особенно где нет камер-средний 9 литров 95-го на сто км.  

Решено было что-то делать с шумкой. Были закуплены матерьялы и валик.
Разобранные все двери и багажник до металла.
В дверях были обнаружено что-то на подобии матов и материала похожего на детский памперс. Вибры не видел)). В багажнике не обнаружил кроме заводского войлока ничего.
Естественно после двух недель работы, эффект был, но все еще не достаточно.
Напрягает шум из передних арок. Пока грешу на китайский гудиер, который шел с завода.
Некоторые партии шли на Тойо, но мне не повезло.
Если на зимней мишке будет тише, скорее всего поменяю на Мишку пилот на следующий летний сезон.
По салону, все кайф, нет тач скринов и это радует. Вернее на карплей работает тач на экране, но мне намного удобнее пользоваться джойстиком. Все клавиши климата механические, все кнопочки настоящие.
Ничего не скрепит не звучит, места для средней комплекции хватает, багажник около 600 литров, тоже пойдет. Можно открывать и закрывать взмахом ноги, но этим никого не удивишь.

Свет головной супер, адаптивный лед, авто дальний работает хорошо, включил и забыл.

В целом авто получилось отличным, на мой взгляд, слабоватая шумка, больше претензий нет.

Сделал первое ТО, будем катать дальше.

Всем удачи.