Мазда СХ-7 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Не было

Замена турбины каждые 70тыс.км

Не чего

Турбина

Мотор

Нет

ступичные подшипники задние
лямдазонд 7,500 (расход уменьшился сразу с 19-25 до 12-14л)

Цепь грм

Расходники

Менял цепь грм

все по ТО, внезапных поломок не было

Небыло

Поломок не было т.к все вовремя обслуживал...

Раздатка

требуется замена турбины

Фары выгорают - лечится установкой новых линз

За пол года ничего не сломалось, но подходил двигатель. Свечи были как у древнего москвича, который ездил всю жизнь на одних свечках))) стояли ориг свечи с завода) пробег 150 тысяч))) в целиндрах была ржавчина. В общем полный триндец) машина честно не очень понравилась. но понравилась динамика более менее))

Мутнеют задние фары

Только расходники

То по регламенту

Мелочи по подвеске. Остальное все обычное ТО.

Ничего

Двигатель

Турбину

Нет

Так как приобрёл я этот автомобиль изрядно потрёпанный, то и проблемы посыпались почти сразу. При более углублённо исследовании оказалось что колено уже ремонтное 0,5мм. Распреды изношены. Тормозная система - вообще ни разу не обслуживались. Вообщем решился на замену двигателя, на контракт. Это единственное что я не могу сделать сам (нет условий),
поэтому обратился на сто. Ребята сделали все хорошо и быстро. Но, как оказалось цепь ГРМ на контрактном движке уже устала и мне скинули стоимость двигателя на 30т.р. Движок до сих пор бегает(но турбина уже подкидывает маслице. В среднем 400 -500гр.на тысячу). Картридж лежит на изготове, уже полгода жду когда она помрёт окончательно. Масло лью 5w40.
И буду продолжать лить его (не переубеждайте, бесполезно). Меняю это масло каждые 4-5 т.км. ещё менял тормозные диски (в круг), тормозные суппорта(контрактные, в круг), старые заржавели из за порыва пыльников. Менял стойки, рычаги(перед, зад, контракт). Думаю что раз в 12лет это нормально. А вообще автомобиль не хуже и не лучше других, просто требует немного больше внимания.

Только по мелочи за 2,5 года 👍

двигатель турбина

За время использования делала только передний радиатор системы охлаждения

Нет

Турбина, привода, ржавчина на кузове

Да были поломки

турбина , теплообменник. грм. просто замена

Турбину

Добрый день и всех с Наступающим Новым годом, так как отзыв от 31.12.2020.
Всем здоровья! Ну это лирика, а теперь об авто.
Мазда CX-7 от 2008г. Владел не долго, так как пришлось продать по семейным обстоятельствам.
В общем авто очень доволен, теплый, отличная проходимость, устойчивость на дороге, все-таки полный привод. Мне не понравилось только одно, это расход топлива.
Расходники не очень дорогие, так как менял всю ходовку после 4-х предыдущих владелиц (извините, дамы, это камень в ваш огород).
Собственно городское авто, которое можно брать себе, только выбирать тщательно ))
Извините за неполный отчет, надо идти помогать близким готовить новогодний стол).
Всех благ, берегите себя.

При эксплуатации не было больших вложений,замена кислородного датчика в первой банке 15000,ШГУ заменил на Андроид,12000,да ещё линзы фар пришлось заменить

По мелочи ходовую часть

Нет неисправностей

Ничего

Турбина, Раздатка

замена турбины, замена цепи грм, замена приводного ремня. удаление катализатора

Нет

Небыло

Передний привод тёк перебрал и всё отлично больше ни каких хлопот небыло.

Насос ГУР
Бензонасос
Радиатор ДВС

Незначительные

Двигатель

Только шланги ГУРа,лучше не скупиться и купить оригиналы и поменять все шланги сразу

Рулевая рейка.

Капиталка двигателя

Замена масла каждые 7т.км и колодки

Нет

Двигатель