Отзыв автовладельца Mazda CX-7 2008

Mazda CX-7 2008 — отзыв владельца

, Томск
268221
175
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1284
голоса
4.7
5 — 1039 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2300 куб.см, 238 л.с.
Расход топлива по трассе: 17-25 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 8
Ходовые качества: 9
Вступление новое:
Приветствую всех, кто решил прочитать мой опус! Отзыв был написан и «пылился» на рабочем столе. К нему не было фотографий. Вот как то не лежала душа к публикации отзыва без них. Прошла осень и уже практически половина календарной зимы и я, наконец, сподобился взять в руки фотоаппарат и вот отзыв тут! Отзыв получился достаточно большой, преимущественно с эмоциями. Тем, кому не сильно интересно читать «многа букаф» про выбор можно сразу перейти к разделу «Впечатления». По старой студенческой памяти для документов с большим количеством букаф спрятал в тексте упоминание о том, что кто дочитает до этого места – тому бутылка коньяка :) Но т.к. отзыв задержался – перед публикацией я его вычитывал сам. Упоминание про коньяк нашел и выпил свою «честно заработанную» бутылку. А из текста убрал :)
Вступление (старое):
Сам достаточно много просмотрел отзывов на этом портале и, наконец, созрел написать свой. Большим количеством машин во владении похвастать не могу, так что отзыв, скорее всего, получится ну очень субъективный. До этого была всего одна машина Peugeot 207 (да-да, кое-где будут сравнения именно с Пыжиком). Покупалась новой с салона, эксплуатировалась 5 лет и за это время доставляла только радость, после чего была продана. Подробный отзыв о ней публиковал на другом ресурсе (не буду ссылаться). Ну а теперь все же перейдем к машине, которой владею сейчас.
Выбор:
Всегда хотелось иметь машину с полным приводом и клиренсом выше, чем у легковой. При этом, были постоянные метания: а вот наверняка надо брать реальный жип, чтобы с рамой, понижайкой и всеми прочими прибамбасами, характерными для этих средств передвижения. С другой стороны хотелось динамики и управляемости, что, в общем-то, не совместимо с рамой, неразрезными мостами и прочими атрибутами серьезного внедорожника. Когда дело дошло до покупки, выяснилось, что и семейный бюджет не совместим с этими атрибутами. Так что остались паркетники. Бюджет был 850-900, причем 900 – это самый край, на который мог пойти только скрепя сердце! В бюджет (и желание посмотреть) попадали Opel Antara, X-Trail, Outlander XL, CX-7.
Так начался ежедневный просмотр десятков объявлений на дроме. Живых машин в Томске не так много, как хотелось бы. У перекупов были «не крашенные, не битые, в отличном состоянии, 30 000 пробег, 4 хозяина». В чудеса я не верил, поэтому продолжал искать объявления владельцев. Увидел объявление по СХ-7, договорились с продавцом посмотреть. Когда с женой увидели – влюбились! По машине было видно, что ее любили, и ухаживали за ней. Внешний вид можно было бы списать на качественную предпродажную подготовку, но то, как владелец рассказывал о машине… В общем он хотел не просто продать, но продать в хорошие руки. Договорились загнать машину на диагностику.
И так, что имеем: Mazda CX-7, 2008 г.в., пробег 60 000, стоимостью 900 тыс.руб., приобреталась у дилера в Новосибирске, обслуживалась сначала там же, а затем у дилера в Кемерово. В подтверждение этому хозяин отдал пачку документов (заказ-наряды и все, что этому сопутствует).
На диагностике сказали, что есть потенциальная проблема с лямбда-зондом, т.к. бортовой комп считает, что смесь недообогащенная, а в выхлопе завышено CO. Был забавный момент: хозяин машины очень расстроился (причем натурально), потому как денег на машину не жалел, а тут такое… На что сервисмэн сказал: «Мне без разницы, что ты сам думаешь и что тебе говорят дилеры». Показал пальцем на меня и продолжил: «Вот он платит за диагностику, я ему и рассказываю. А если тебя это расстраивает, то можешь не слушать». Такой вот суровый товарищ :) Кстати сказать, помимо этой, я пригонял еще 2 машины в этот сервис на диагностику. В тех случаях никакого общения с владельцами не было вообще. Сервисмэн сообщал: «Это не наш вариант, не задерживай человека», после чего уже мне лично в подробностях рассказывал, почему вариант «не наш».
Вернемся к CX-7. За исключением лямбды никаких других проблем не было найдено. В дополнение к диагностике было так же сказано, что «у машины есть хозяин, за ней следили». С другой стороны лямбда, цена вопроса ~11000.  Мы разошлись подумать. Весь вечер с женой вели дискуссии на тему что же делать. И постановили, что машину надо брать по любви! :) И Mazda этому требованию соответствовала на все 100%! Созвонился с владельцем, договорился о скидке на 15 000 и начался процесс приобретения. История с лямбдой имела внезапное продолжение. Хозяин машиной созвонился с дилером в Кемерово, сказал, что хотел бы поменять лямбду, т.к. выявлены такие и такие симптомы, на что дилер ему сказал: мы поменяем тебе все, что хочешь. Но проверить не сможем, ибо газоанализатора у нас нет :) Очередные 5 копеек по поводу дилеров и их отношения (а в данном случае – даже технической оснащенности).
Приобретение:
Рассказывать о нем нет абсолютно никакого желания. Покупка б/у автомобиля в кредит – это нечто, товарищи! Если кому-то все же будет интересно – отвечу в личку. Если интересно будет многим – напишу в одном из дополнений. Да-да, я не планирую бросать свой отзыв :)
Итого куплено: Mazda CX-7, 2008 г.в., пробег 60 000 в комплектации Sport, с кожаным салоном, музыкой Bose, без люка, зато с комплектом зимней резины на литье, в отличнейшем состоянии, даже по кузову никаких серьезных царапин не было.
Эксплуатация:
Лямбда-зонд был заказан сразу же после того, как продавец взял задаток. Потом метания и катания в ГАИ, прохождение ТО и получение страховки. Все то, что вызывает резко негативные эмоции, но никуда не денешься! А тем временем мы начали собираться в отпуск. Никаких морских заграничных приключений нам светило в связи с этой покупкой, поэтому решили всей семьей отправиться к моим родителям, в г. Курган (заранее отвечу на вопрос некоторых из вас: это Россия :)). Про путешествие расскажу отдельно, тут и без этого много написано.
Положительных впечатлений была масса еще в процессе постановки автомобиля на учет и подготовки его к путешествию. Радость доставляла динамика, отличный sound, и вообще все то, что чувствует человек, пересевший с маленькой пузотерки на паркетник. Средний расход в городе был 18. Не сказать, чтобы я сильно давил на тапку, но и не тошнил. В процессе городской эксплуатации (это как до путешествия, так и забегая немного вперед) так же проводил эксперименты с бензином (марка топлива и заправочные брэнды). В итоге выяснилось, что на 95м от Роснефти машина не едет. Жалуется усиленным ревом двигателя и показывает, как ей тяжело набирать скорость (типа почти 2 тонны разгоняешь, прочувствуй). Пробовал 95й от Газпромнефти, существенной разницы не заметил. Затем попробовал их фирменный 95G. Вот тут уже разницу почувствовал, как то легче и приятнее машина стала разгоняться. Затем очередь дошла до 98го бензина. Для томичей скажу: пробовал заправлять на Elke и на том же Газпроме. Разница с 95G есть, по качеству топлива разницы не заметил (по моим ощущениям и на Elke и на Газпроме одинаково). Хотя конечно человеку свойственно заблуждаться – но тут уж мои личные ощущения. В итоге, остановился на 98м и до сих пор им заправляюсь. Разница с обычным 95м ~70р с заправки. Не так много, чтобы ограничивать свои положительные эмоции от владения автомобилем.
Впечатления:
Теперь все-таки пора изложить свои впечатления в привычном для отзывов формате. Что понравилось:
• Машина едет. После почти шести месяцев эксплуатации именно это радует. При этом надо понимать, что я не гонщик, в заездах на четверть мили не участвую. Для того, чтобы доставить себя до работы, съездить куда-нибудь всей семьей – самое то.
• Машина рулится. Для автомобиля такого класса рулится отменно. После пыжика конечно пришлось делать поправки на более высоки центр тяжести и массу автомобиля.
• Подвеска. Я, честно говоря, ожидал худшего. Уж не знаю почему. От многих слышал Mazda – табуретка. Но тут видимо все от личных предпочтений. На мой взгляд, подвеска сбалансирована. В меру собранная, в меру мягкая. Не знаю, как ведет себя с 19ми колесами, у меня 18е. Может поэтому идет мягче.
• 6-ступенчатый автомат. Радует. Работает незаметно и ненапряжно. Подтупливает при кикдауне, но не сильно. На трассе, когда приходилось обгонять фуры – педаль в пол, секунда на раздумья, две передачи вниз и машина улетает. Начиная разгон с 80км/ч, к концу фуры уже 140.
• Музыка Bose. Меня она устраивает на 100%, отличное звучание. Но к музыке мы еще вернемся в недостатках. Вот такой я привередливый.
• Всякие датчики дождя и света. Удобно. Один раз включив забыл. Датчик дождя работает понятно, претензий к нему нет. Со светом все вообще просто. На машине был прошит евросвет, соответственно датчик света включает ПТФ и делает подсветку панели приборов приглушеннее. Вот и все.  Но меня такой подход вполне устраивает.
• Трансформация салона: задние сиденья можно сложить прямо из багажника. Это очень приятный  плюс. Не нужно прыгать вокруг машины и дергать рычажки. Получается вполне приличное пространство. С трудом представляю себе вещь, которая туда не поместится.
• Электрорегулировки сиденья водителя. Удобно, особенно в дальней дороге.
• Багажник. Кому то покажется маленьким, а мне в самый раз. Входит детская коляска, велик для ребенка постарше, ну а про походы по магазинам я молчу. Загрузить можно много. Еще в плюс записываю то, что масло, антифриз, трос, насос, аптечка и еще кое-какой шмурдяк помещается под полом. По багажнику катается только огнетушитель. Думаю вот купить сетку, чтобы зафиксировать его.
Теперь перейдем к минусам, они, как ни странно нашлись, несмотря на продолжающуюся эйфорию. Причем нашлись недостатки даже по сравнению с маленьким Peugeot. Хотя полноценно сравнивать машины нельзя, они вообще из разных вселенных, не говоря уже про стоимость и принадлежность к классам. Недостатки я разобью на две части. Те, которые на мой взгляд, важны, но не привели бы к серьезному увеличению стоимости машины. И те, которые есть в премиальных машинах и их хотелось бы и тут иметь.
Как оказалось, некоторые из них действительно исправили (например, регулировку руля по вылету) в рестайлинговой машине.
И так, важные мелочи:
• Отсутствие регулировки руля по вылету. Это вообще капец. Я привык к этому. И именно этого не хватало в дальней дороге. Приходилось делать это регулировкой спинки, что для своей собственной спины не всегда комфортно.
• Далее, подогрев сидений. Он есть, но регулировки нет. Если ты его включил, то через пару минут можешь получить хорошо прожаренные яйца. В чем собственно недостаток? Опять же возвращаясь к Peugeot – там подогрев был 3х ступенчатый с одной очень приятной фишкой, прелесть которой можно оценить только тогда, когда ее нет (как на Мазде). Фишка: он выключался через некоторое время. Соответственно, когда наступал сезон, когда подогрев нужен я его включал в положение 2. И выключал только весной. Ты садишься в машину на теплое сиденье, но никогда не возникает ощущение прожаренности :) В Мазде же о подогреве надо помнить, т.е. включать его и выключать. Неудобно!
• Работа заднего дворника. В Peugeot была такая фишка: если передние машут, то при включении задней передачи начинает махать задний. Опять же, пока оно есть – к каким то достоинствам это не относишь. Но когда этого нет думаешь, что оно неудобно.
• Докатка вместо запаски. С ограничением скорости в 60 км/ч (если я правильно помню). Пользоваться не приходилось, но перед дальней дорогой проверял. Самый серьезный недостаток докатки – ее не рекомендуется ставить на переднюю ось. Т.е. если вы не дай Бог пробили один из передних баллонов – сначала надо поставить живой баллон сзади, а туда втыкать докатку. Процедура усложняется в 2 раза. Могли бы все таки положить полноценную запаску. Места бы хватило.
Теперь к фишкам, которые могли бы быть, но их нет. И меня это не сильно парит :)
• Память настройки водительского сиденья. Т.к. машину эксплуатируем вместе с женой – очень не хватает.
• Музыка. Несмотря на качественное звучание очень не хватает внешних интерфейсов (USB, AUX). Приходится записывать mp3-диски и наслаждаться ими. Благо changer на 6 штук позволяет запастись музыкой даже для долгой дороги.
• Отсутствие подогрева второго ряда сидений. Зима наступила и был найден достаточно простой выход. Ребенок ездит всегда на специальной сидушке. Еще бы его приучить всегда пристегиваться, вообще здорово было бы. Пока что приходится напоминать.
• Шумоизоляция. Кому то покажется странным, что я отнес этот минус к тем, которые меня не парят, а подогрев в важные :) Но каждому свое. Да, колесные арки шумят достаточно прилично и зимой пластик в салоне поскрипывает. Но мне не с чем сравнивать. Не было машин с хорошей шумоизоляцией, поэтому негативных эмоций не испытываю. Воспринимаю как есть :) Если начнет напрягать – сделаю шумку самостоятельно.
Вроде бы все рассказал о чем хотел. О потреблении топлива не сказал ни в плюсах ни в минусах. В соседних отзывах были достаточно бурные дискуссии на эту тему. Для себя еще на этапе выбора машины я задал вопрос: «Может ли машина массой почти 2 тонны и мощностью 238 лошадей есть 18-20л по городу?» и решил что да, может. А т.к. я с этим определился до момента покупки машины – я знал, на что шел, и количество топлива, заливаемого в бак еженедельно, меня не парит.
Вывод:
В качестве вывода скажу следующее: CX-7 весьма привлекательное предложение по цене в своей категории. Реально получаешь много машины за разумные деньги. Но при этом надо понимать, что это не RX. Не тот класс, несмотря на схожие размеры. Нравится ли мне машина – очень!!! Именно так, с тремя восклицательными знаками!!! Понравится ли вам – смотрите сами. Каждый увидит свои достоинства и недостатки. Удачи на дорогах!
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Приветствую читателей Дрома. Весна близится к завершению (хотя ее никто не видел) и созрела мысль продолжить свой отзыв. Пробег составляет 72000 или 12000 с момента приобретения. Как обычно, написал текст и ждал, когда вымою машину и смогу добавить пару фоток. Не дождался. Погоду обещают по прежнему отвратительную, машину не мою, а фотать грязную как то не хочется. Поэтому это дополнение будет без фоток. Но я исправлюсь :)

Эйфория от владения со временем прошла, но машина по-прежнему нравится. В раздел с минусами добавилось еще пара пунктов:

• Зеркала заднего вида....

, пробег 72 000 км   

И снова здравствуйте!

Собрался с мыслями и решил описать пройденное ТО. ТО в этот раз было посвящено замене масел. Было куплено:

1. Масло в ДВС - Mazda Dexelia Ultra 5w30. Цена 1750 за 5л.

2. Фильтр масляный - Фирменный Mazda, 390р.

3. Масло в АКПП - ATF Toyota T-IV. 2х4л, стоимость 3000р.

4. Масло в дифференциал и задний мост - Castrol 75w90, 3x1л, стоимость 1560р.

5. Коньяк Армянский, Арарат 5 звезд. 1х0,5, цена 600р. :)

Итого без коньяка 6700, с коньяком 7300. Забегая вперед скажу, что эта спец.жидкость была принята в качестве оплаты за работы....

, пробег 73 000 км   

Приветствую всех читателей этого опуса! И так, продолжаем продолжать :)

Начну со странного :) Прошел почти год владения автомобилем и я обнаружил, что для водителя существует регулировка поясничного упора. Радовался, как ребенок :) Обнаружил как раз перед поездкой, так что в дороге эта штука помогла. Регулировка механическая, такой «незаметный» рычажок на боковине спинки.

Еще из той же серии: заметил, что расход с 95м бензином в городе (было дело, заправлял пару раз) литра на 2 ниже, чем на 98м. Долго думал над этим феноменом, в конце концов, остановился на том, что на 95м особо не погоняешь....

, пробег 79 000 км   

Традиционно приветствую всех, кому интересен отзыв об этой машине!

Решил написать небольшое дополнение. Оно опять будет без фоток, потому что на машину без слез смотреть не возможно – грязная очень :) Хоть я и не коренной сибиряк, но живу в Томске уже 17 лет. И за все это время такой погоды не помню. На момент написания отзыва (30 ноября) на улице +3, лужи. Снег практически сошел даже во дворах. Грязную машину не хочется фотографировать, и уж тем более публиковать такие фото. Поэтому ограничусь текстом....

, пробег 82 000 км   

Привет всем тем, кому очередное дополнение покажется интересным.

Давненько я ничего не писал и вот чувствую, что пришла пора. Прошла зима, которая не принесла никаких неприятных сюрпризов, хотя машина и жила на улице. Арендовать гараж в этом году я не стал. Решению своему порадовался, т.к. зима выдалась относительно теплая. В конце весны подошел срок сделать очередное ТО. Несмотря на все глобальные планы, ограничился малым:

1. Колодки тормозные, передние – 1600р, не оригинал. Задние ждали своего часа, поменял все вкруг....

, пробег 90 000 км   

Приветствую читающих данный отзыв. Вот и настала пора подробнее поговорить о ГРМ, а если точнее, то приведу краткий отчет о его замене. Всю полезную информацию об этой процедуре черпал на клубном форуме, там все подробно и в деталях. Здесь же приведу выжимку.

Начну с зап. частей. Есть два варианта замены ГРМ на этом автомобиле: так называемые Малый и Большой комплекты. Для себя решил ограничиться Малым. Была уверенность, что операцию по замене выполняю своевременно, соответственно, фатальных последствий еще не наступило....

   

Традиционно приветствую тех, кто читает этот отзыв. Созрел для написания его заключительной части. Машина в настоящий момент продана. Надеюсь, что она будет служить верой и правдой новому владельцу. Кратко опишу то, что делал с машиной с момента предыдущего дополнения.

Итак, было несколько замен масла. После замены ГРМ перешел на Motul X-Clean 5W-30. Масло недешевое по нынешним временам. В среднем цена за 5л канистру 4 000 рублей. Цена на фильтра изменились незначительно: 1500 за комплект салонный, воздушный, масляный....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Mazda CX-7, 2011
4.6
62262
Mazda CX-7, 2011
Romanov35, Вологда
7068
Mazda CX-7, 2009
Богдан 05, Сочи
Mazda CX-7, 2007
4.8
87402
Mazda CX-7, 2007
виктор, Новосибирск
Mazda CX-7, 2008
4.6
70290
Mazda CX-7, 2008
Simbirskfan, Ульяновск
11773
Mazda CX-7, 2007
7870783, Ставрополь
Mazda CX-7, 2008
2.8
36367
Mazda CX-7, 2008
7077465, Новосибирск
Mazda CX-7, 2008
4.7
37540
Mazda CX-7, 2008
12429796, Екатеринбург

Комментарии

  
Восток дело тонкое
Сообщений: 295
Хорошо написал, доходчиво. А какая система полного привода на ней реализована? Была у знакомого Мазда Капелла, так ползала достаточно не плохо, было ощущение, что блокируется задний мост. Кстати Маздовские комплектующие на многих марках авто используются, что говорит о качестве. +5
55
1
Ответить
  
Петропавловск-Камч
Сообщений: 326
расход не соответствующий мощности, жрет как авто выше классом... решили "дунуть" маленькое двигло, но не с таким же весом!)
44
39
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
SEMIRAGL:
Хорошо написал, доходчиво. А какая система полного привода на ней реализована? Была у знакомого Мазда Капелла, так ползала достаточно не плохо, было ощущение, что блокируется задний мост. Кстати Маздовские комплектующие на многих марках авто используются, что говорит о качестве. +5
Насчет системы полного привода не знаю. Наверняка стоит какая то муфта, но какая именно - не в курсе. В отличии от многих одноклассников у CX-7 даже нет возможности переключать режим работы муфты, т.е. даже блокировка отсутствует.
Мой отзыв: Mazda CX-7 2008
14
4
Ответить
  
Петропавловск-Камч
Сообщений: 326
отзыв хорош, внешность авто цепляет бесспорно, многим этого и хватает и прощают недочеты авто, я такого же мнения: нравится? - бери живем ведь один раз)
54
6
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 52566
о боги, на машине за почти миллион рублей нет камеры заднего вида?
У нас сх7 со штатов, но комплектация со светлой кожей и монитором - там и управление магнитоло и ченжером и задний ход.
Расход конечно мог бы быть и поменьше - меньше 2 тр (почти полный бак) в неделю никак не получается.....
У меня нет врагов, только куча завистливых гадов
15
26
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Я бы с удовольствием приобрел машину с камерой и светлым салоном. И наверняка во Владике сделать это можно без проблем. Но рынок в Томске по ассортименту с Владиком не сравнить. Поэтому купил то, что было и ни капли не жалею! :)
61
1
Ответить
    
Сообщений: 43252
g0gy:
Я бы с удовольствием приобрел машину с камерой и светлым салоном. И наверняка во Владике сделать это можно без проблем. Но рынок в Томске по ассортименту с Владиком не сравнить. Поэтому купил то, что было и ни капли не жалею! :)
- красавчег ! 5+
Ipsum
31
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 52566
Да я не о том, что ты ошибся, я больше о том, что могли бы LCD монитор ставить на все модели - цена машины, имхо, позволяет.
У меня нет врагов, только куча завистливых гадов
13
5
Ответить
     
Шадринск
Сообщений: 2466
Что говорить, машинка смотрится неплохо, в 2009 году
впервые обратил на неё внимание, пришли и попросили
помощи в "вытягивании" авто из колеи. А так, как, авто
находилось в Ильменском заповеднике (об этом отдельно),
то пошли пешком, двое взрослых и пять детей.
Тянули её, как бурлаки на волге, жена хозяина очень
переживала за новую машину, удивляло, что при полном
приводе крутилось то одно переднее, то одно заднее
колесо. Возможно хозяин до нас перегрел муфту.
У меня возникало чувство, что если сесть за руль, то я,
смогу и без посторонней помощи выехать, но безграмотные
действия хозяина нуждались в стороннем вмешательстве.
А тяжесть этой машинки вспоминается до сих пор:)))
AIR-S 3л. 4WD.
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
16
3
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Viktor4555:
Что говорить, машинка смотрится неплохо, в 2009 году
впервые обратил на неё внимание, пришли и попросили
помощи в "вытягивании" авто из колеи. А так, как, авто
находилось в Ильменском заповеднике (об этом отдельно),
то пошли пешком, двое взрослых и пять детей.
Тянули её, как бурлаки на волге, жена хозяина очень
переживала за новую машину, удивляло, что при полном
приводе крутилось то одно переднее, то одно заднее
колесо. Возможно хозяин до нас перегрел муфту.
У меня возникало чувство, что если сесть за руль, то я,
смогу и без посторонней помощи выехать, но безграмотные
действия хозяина нуждались в стороннем вмешательстве.
А тяжесть этой машинки вспоминается до сих пор:)))
Шадринску привет! :) Сам в Кургане родился! Мой личный опыт так же подтверждает, что в подобных случаях прокладка между рулем и сиденьем - главное! А насчет муфты - читал клубный форум, там было сказано, что не стоит стесняться крутить колеса, только тогда TSC будет подтормаживать свободно крутящееся колесо передавая момент на застрявшее. Таким образом реализована иммитация блокировки муфты.
11
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
Земляку Томичу привет.
Тоже владею CX-7 в аналогичной комплектации и таком же цвете.
По всем пунктам соглашусь с автором.
Авто нравится, проблем в эксплуатации за 1,5 года не было, поездки на СТО сводились только к заменам расходников.

За отзыв 5.
Без проблемной эксплуатации и удачи на дорогах.
19
3
Ответить
     
Шадринск
Сообщений: 2466
g0gy:
Шадринску привет! :) Сам в Кургане родился! Мой личный опыт так же подтверждает, что в подобных случаях прокладка между рулем и сиденьем - главное! А насчет муфты - читал клубный форум, там было сказано, что не стоит стесняться крутить колеса, только тогда TSC будет подтормаживать свободно крутящееся колесо передавая момент на застрявшее. Таким образом реализована иммитация блокировки муфты.
Я сам просто в шоке был, когда на Харриере первый раз оказался в уральских озёрах.
Не ЕДЕТ!!!!, + изношенная летняя резина. Сейчас после всех испытаний. смеюсь над самим собой. Более подробно в отзыве есть.
P.S. У знакомого сейчас СХ-7, жалуется на повышенный расход, я успокаиваю, что у
самого при езде в городе 20-ка выходит, перестаёт нервничать. Видимо и правда:
На миру и смерть не страшна:)))
AIR-S 3л. 4WD.
10
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
seryal:
Земляку Томичу привет.
Тоже владею CX-7 в аналогичной комплектации и таком же цвете.
По всем пунктам соглашусь с автором.
Авто нравится, проблем в эксплуатации за 1,5 года не было, поездки на СТО сводились только к заменам расходников.
За отзыв 5.
Без проблемной эксплуатации и удачи на дорогах.
Привет, земляк! Спасибо за оценку и пожелания :) И тебе удачи на дорогах!
13
1
Ответить
    
Сообщений: 38783
Отличный авто!
Пять.УДАЧИ!
11
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 45
весьма позитивный автор на классной машине. Сам на нее заглядываюсь, нравится очень)
30
1
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Игорь-177:
весьма позитивный автор на классной машине. Сам на нее заглядываюсь, нравится очень)
Спасибо! Видимо не все разделяют ваше мнение :) Уже 3 двойки за отзыв. А прокомментировать свои оценки видимо смелости не хватает.
26
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
g0gy:
Спасибо! Видимо не все разделяют ваше мнение :) Уже 3 двойки за отзыв. А прокомментировать свои оценки видимо смелости не хватает.
Не парься, ты писал для тех кому это пригодится, а написано хорошо, подробно и качественно.
22
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
Также к минусам бы отнес отсутствие подогрева руля.
Зимой без перчаток, если машина долго стояла на улице, пока не прогреется салон, не комфортно ехать.
10
7
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
seryal:
Также к минусам бы отнес отсутствие подогрева руля.
Зимой без перчаток, если машина долго стояла на улице, пока не прогреется салон, не комфортно ехать.
Согласен, у товарища на X3 есть, очень удобная штука :) Можно вспомнить массу удобностей, которые в CX-7 нет. Вот только боюсь, что цена была бы совсем другой.
9
3
Ответить
Томск
Сообщений: 1
Привет. Подскажи в каком сервисе делал диагностику?
3
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Alexey-Tomsk:
Привет. Подскажи в каком сервисе делал диагностику?
Ответил в личку
1
 
Ответить
Сообщений: 2
Всем привет! Хочу приобрести СХ-7, но почитав много отзывов как плохих так и хороших .... растерялась! Многие пишут про турбину, многие поменяли - удовольствие не из дешевых! Но все же нашла себе авто в автосалоне 2007 года с одним хозяином и пробегом в 67000 км за 680 тр! Пожалуйста подскажите на что необходимо обратить внимание при осмотре авто перед покупкой??? Может есть какие то маленькие хитрости, которые укажут на серьезные ну или вообще на недочеты!!!!????? Посоветуйте....
6
2
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Asja13:
Всем привет! Хочу приобрести СХ-7, но почитав много отзывов как плохих так и хороших .... растерялась! Многие пишут про турбину, многие поменяли - удовольствие не из дешевых! Но все же нашла себе авто в автосалоне 2007 года с одним хозяином и пробегом в 67000 км за 680 тр! Пожалуйста подскажите на что необходимо обратить внимание при осмотре авто перед покупкой??? Может есть какие то маленькие хитрости, которые укажут на серьезные ну или вообще на недочеты!!!!????? Посоветуйте....
Привет! Самая главная хитрость - найти адекватный сервис, в котором машину как следует проверят. Действительно, в первую очередь стоит обратить внимание на турбину. Есть масса косвенных признаков, по которым можно понять: была ли машина в аварии, соответствует ли пробег на одометре реальному и т.д. Думаю, что поиск ответов на эти вопросы лучше доверить профессионалам. Ваша головная боль будет найти этих самых провессионалов.Запросить с хозяина документы из сервиса(ов), где он обслуживал машину. Это будет дополнительным подтверждением реальности пробега, хотя руководствоваться только этим нельзя. Наверняка что то еще... Написал то, что пришло в голову.
9
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2351
собираюсь брать сх7 с бюджетом на ремонт. С контактами сервиса буду признателен
По фоткам: состояние салона очень хорошее, сразу видно следят за машиной.
4
 
Ответить
Томск
Сообщений: 1
Спасибо за отзыв! Подскажите, в каком сервисе диагностику проходили?
1
3
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
CX-7:
Спасибо за отзыв! Подскажите, в каком сервисе диагностику проходили?
Пожалуйста :) Диагностику делали в Автотюн, это на Айвазовского. Не скажу, что этот сервис чем то особенный, мне его тоже порекомендовали и я остался доволен их работой.
3
 
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 726
нравится авто .удачи
3
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
Asja13:
Всем привет! Хочу приобрести СХ-7, но почитав много отзывов как плохих так и хороших .... растерялась! Многие пишут про турбину, многие поменяли - удовольствие не из дешевых! Но все же нашла себе авто в автосалоне 2007 года с одним хозяином и пробегом в 67000 км за 680 тр! Пожалуйста подскажите на что необходимо обратить внимание при осмотре авто перед покупкой??? Может есть какие то маленькие хитрости, которые укажут на серьезные ну или вообще на недочеты!!!!????? Посоветуйте....
как раз на этом пробеге турбины начинают умирать массово, главный признак - при пуске на холодную бело сизый дым из выхлопной, второй плохой признак - при пуске на холодную из под капота с пассажирской стороны явственный металлический лязг - это грядет смена актуатора с бюджетом порядка 25 тысяч рублей
5
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
масло менять нужно не реже 7 тысяч
5
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
отъездил на такой больше 3 лет, так что если что то интересует - пишите в личку, вкратце машина драйверская но с некоторыми особенностями
6
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
sekur:
масло менять нужно не реже 7 тысяч
Ну вот собственно 7 тыс и подошли. Меня собираюсь в самое ближайшее время.
3
1
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
g0gy:
Ну вот собственно 7 тыс и подошли. Меня собираюсь в самое ближайшее время.
Mazda Dexelia 5W30?
лил только это масло - ни разу не было снижения уровня, на морозе заводилась без прогрева в -30 с брелка :)
3
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
sekur:
Mazda Dexelia 5W30?
лил только это масло - ни разу не было снижения уровня, на морозе заводилась без прогрева в -30 с брелка :)
Да, масло это. Ну а насчет мороза - не пробовал. Был гараж, поэтому не эксперементировал.
2
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
По поводу резины.
Моя CX-7 покупалась с рук и при покупке тоже стояла TURANZA, изрядно потр******, но поездить на ней не довелось, переобулся в день покупки так как выпал снег. А из TURANZA получились клумбы на даче :).
Отъездив зиму купил себе DUNLOP Grandtrek PT2 235/60/R18, резина обошлась в 42 т.р. В целом нормальная резина. Пошел второй сезон, явного износа не видно.
Расход бензина у меня примерно такой же как и у тебя, зимой с прогревами получалось 27 литров. Как сейчас, еще не смотрел, редко заглядываю в показания расхода :).
На 75000 менял масло в АКПП но по ощущениям ничего не изменилось :).
Еще у меня на 75000 появился "дизельный стук" из под капота, приговор - растянута цепь. Комплект для ремонта, актуатор, цепь, натяжитель и еще какая-то мелочевка обошлась в 12 т.р. жду поставки буду менять. Может в процессе ремонта еще чего найдут. Ни на каких характеристиках это не отразилось только неприятное глухое побрякивание из под капота.
У тебя не наблюдается такое?
4
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
sekur:
Mazda Dexelia 5W30?
лил только это масло - ни разу не было снижения уровня, на морозе заводилась без прогрева в -30 с брелка :)
Тоже лью это масло, в морозы простояв на улице заводится не особо напрягаясь. Максимум 12 часов в -30 стояла и заводилась.
3
1
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
seryal:
По поводу резины.
Моя CX-7 покупалась с рук и при покупке тоже стояла TURANZA, изрядно потр******, но поездить на ней не довелось, переобулся в день покупки так как выпал снег. А из TURANZA получились клумбы на даче :).
Отъездив зиму купил себе DUNLOP Grandtrek PT2 235/60/R18, резина обошлась в 42 т.р. В целом нормальная резина. Пошел второй сезон, явного износа не видно.
Расход бензина у меня примерно такой же как и у тебя, зимой с прогревами получалось 27 литров. Как сейчас, еще не смотрел, редко заглядываю в показания расхода :).
На 75000 менял масло в АКПП но по ощущениям ничего не изменилось :).
Еще у меня на 75000 появился "дизельный стук" из под капота, приговор - растянута цепь. Комплект для ремонта, актуатор, цепь, натяжитель и еще какая-то мелочевка обошлась в 12 т.р. жду поставки буду менять. Может в процессе ремонта еще чего найдут. Ни на каких характеристиках это не отразилось только неприятное глухое побрякивание из под капота.
У тебя не наблюдается такое?
Пока такого нет. Регулярно читаю cx7-club, там много по этой теме написано. Морально я готов к подобному мероприятию, но пока не ничего не предвещает. Говорят, что когда оно становится критично - check engine загорается.
2
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
g0gy:
Пока такого нет. Регулярно читаю cx7-club, там много по этой теме написано. Морально я готов к подобному мероприятию, но пока не ничего не предвещает. Говорят, что когда оно становится критично - check engine загорается.
У меня не горит, подключал ноутбук к машине, ошибок нет.
2
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
Чек загорится когда рассогласование клапанов станет критичным для работы двигателя, до этого точно ждать не стоит
Новым владельцам сх-7 по советую в холод внимательно относится к выравниванию передних колес а лучше поменят жидкость гур на что морозостойкое, стандартный случай в дорестайла - срыв шланга гур при пуске насоса из за загустевания в мороз жидкости и утечка со всеми последствиями
5
1
Ответить
Moscow
Сообщений: 1
Автору особая благодарность за отзыв!
Сам сейчас планирую приобрести авто годов так 8-х. Вот приглядываюсь, шуршу по форумам.
На все вопросы нашел ответ, думаю прогресс покупки ускорится!
Планирую авто брать в кредит.
Ребят, если кто сможет, поделитесь опытом по кредитам. Какой лучше банк посоветуете? Брать авто кредит или налом. Вообщем, мой первый отзыв на этом сайте!
Удачи всем!
2
3
Ответить
BKS
  
Сибирские Афины
Сообщений: 305
Классно написано, доходчиво! Легко и непринужденно читается. За отзыв Пятачок! Удачи тебе в эксплуататции, земляк, и поменьше расходов!
Не жалуйтесь на жизнь. Могло не быть и этого!
Мои отзывы: Peugeot 4008 2012, Peugeot 4007 2008
7
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
sdklimov:
Автору особая благодарность за отзыв!
Сам сейчас планирую приобрести авто годов так 8-х. Вот приглядываюсь, шуршу по форумам.
На все вопросы нашел ответ, думаю прогресс покупки ускорится!
Планирую авто брать в кредит.
Ребят, если кто сможет, поделитесь опытом по кредитам. Какой лучше банк посоветуете? Брать авто кредит или налом. Вообщем, мой первый отзыв на этом сайте!
Удачи всем!
Приветствую! Брать в кредит или за нал - тут ответ конечно однозначный, за нал. Какой банк - смотри по условиям, тут я не подскажу ничего. Основной гемор в том, что взяв кредит по покупку бу автомобиля ты не можешь купить его у физического лица :) Вот такие чудесные банки у нас (в моем случае ВТБ). Таким образом у тебя возникает непонятный посредник, который юридически не может эту сделку сопровождать, там все тупо на доверии/надежде, что тебя не кинут. Узнавай про этот момент отдельно, до того, как оформишь кредит.
1
2
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
BKS:
Классно написано, доходчиво! Легко и непринужденно читается. За отзыв Пятачок! Удачи тебе в эксплуататции, земляк, и поменьше расходов!
Спасибо, земляк :)
1
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 7
День добрый всем!!! Очень-таки вменяемый и, что важно- читаемый отзыв. Автору отдельное спасибо.
Тоже вот с сыном сейчас подбираем авто, в пределах 650 т.р. Придется штук на 150-200 догоняться кредитом :( Я вот так понял, что купить а/м в кредит у частника не получится? Надо прогонять сделку через автосалон? Сколько же они сдерут, не в курсе? Кто подскажет буду премного благодарен!
Собственно идет процесс выбора. Машина нужна размером бизнес-класс, авенсисы, цэшки и т.п не рассматриваются в принципе. Мы в Ростове, был на рынке, интернет и пр. Подходящие по цене и требованиям тачки находятся в Москве, Туле, Белгороде, но пока не у нас. Сгонять не вопрос, лишь бы срослось, но сильно не спешим, для работы есть 11-й ТАЗ.
Перелопатили массу форумов, отзывов, исходя из собственных требований к авто. сорри за некоторый оффтоп но кому-то может быть полезно. Имеем не очень приятный опыт "общения" с "Туалетом" (VW Toureg 2006г., машина компаньона, поменял на такое же ведро- Q7) Кто сказал, что немцы и шведы очень качественны и надежны? Это дорогущие ведра с болтами! Почитайте отзывы на эти пипилацы. 50/50 негатива. Туалет скрипит как телега, салон весь на жучках. Псевдодеревянный пластик в двух местах треснул! Трассу после 140 держит хреново и т.д. Стоимость ремонта- на грани разумного. (Мы, было дело, сначала катали губы на Вольво С80, Ауди авоську или А6, БМВ-5 и т.п.) Почитав массу отзывов, поняли, что на сегодняшний день если брать- только японца или корейца ввиду реальных качества и надежности! Очень непонятны на форумах сопли про качественный и дешевый пластик, чо за бред вообще? Пластмассу ни мерс, ни ауди не делают, как те же амортизаторы, масла и т.д и т.п. Пластик на Ф. Фьюжн (как раз очень надежным оказался!) мало отличим от такового на дорогучей Q7. Вот после всего остановились буквально на трех вариантах: Камри, Теана и СХ-7. Мицубиська аутлэндер Хл не вписывается в бюджет. Камри не очень нравится дезигном, кому-как, а по мне- он слизан с какого-то броневика времен ВОВ, а еще тупым двиглом и скудными опциями. Теана- все ништяк, но выбор невелик ну вот и СХ-7, собственно..., памятуя прошлые 2 зимы, как неоднократно вытягивал друзей и соседей из сугробов и вообще хреновые всероссийские дороги. Вообще, еще есть такая претензия ко всем современным авто: на дворе 21 век, а такая фигня, как нормальный ШТАТНЫЙ жк-дисплей со всеми потрохами, включая навигачку и ДВД, реально давно должен быть в базе на любой машине, пусть за разумную доплату, а не за 60-80 тысяч. Посмотрите на якобы "премиум"-класс: Вольво С-80 или Ауди А-6 7-9 годов. На первой жк даже вставить некуда! и без вариантов! Уродство. И это машина стоимостью 1,5 и более ляма. На большинстве Аудей эта дисплейка по-чмочному красно-черная :( Европа себя исчерпала!
6
5
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
2 Alexclasicrock:
Спасибо за оценку. Насчет цен - в Сибири цены отличаются в бОльшую сторону относительно европейской части России, так что я не могу ничего сказать относительно их стоимости. Насчет покупки в кредит у частника - там не автосалон даже, а просто некий посредник, который типа "авторизован" у банка. Схема очень мутная на мой взгляд, но у меня она прошла. Без этих посредников сделка была бы невозможна. Насчет сдерут - я отдал чуть чуть больше 5000р. С одной стороны невелика сумма, с другой - ну вот нафига ее отдавать непонятно кому непонятно за что.
Ну а насчет выбора - слишком они разные: teana и cx-7. CX-7 не обеспечить такого же ездового комфорта, как седан типа теаны и камри. Но для меня важнее были клиренс и 4вд, пусть и в кроссоверном исполнении.
В любом случае - удачи с выбором!
6
1
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
Спасибо за отзыв и дополнение (замена жиж).
Планирую приобрести CX-7. Частично опираюсь на Ваш опыт.

По возможности дополняйте еще...
MosKvich-Combi и всё такое...
5
1
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
SlavN:
Спасибо за отзыв и дополнение (замена жиж).
Планирую приобрести CX-7. Частично опираюсь на Ваш опыт.
По возможности дополняйте еще...
На здоровье :) Рад, что отзыв полезен. Бросать его не планирую ни в коем случае.
3
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
g0gy:
На здоровье :) Рад, что отзыв полезен. Бросать его не планирую ни в коем случае.
Когда присматривался к машинкам, кроссовер-класса, была информация что расход топлива у СХ-7 можно снизить до 14 литров. В последсвии искал, так и не нашел. Вы занимались этим вопросом?
Конечно 20 - 22 литра Мазда может кушать при её массе и мощности но расход всё равно больше в среднем по классу... а снижение расхода на 2-3-4 литра в годовом расчете принесет выгоду более 50 000 руб.
У рестайлинга вроде как расход снизили интересно за счет чего, электронными перенастройками или механическими доработками...
MosKvich-Combi и всё такое...
2
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
SlavN:
Когда присматривался к машинкам, кроссовер-класса, была информация что расход топлива у СХ-7 можно снизить до 14 литров. В последсвии искал, так и не нашел. Вы занимались этим вопросом?
Конечно 20 - 22 литра Мазда может кушать при её массе и мощности но расход всё равно больше в среднем по классу... а снижение расхода на 2-3-4 литра в годовом расчете принесет выгоду более 50 000 руб.
У рестайлинга вроде как расход снизили интересно за счет чего, электронными перенастройками или механическими доработками...
Специально этим вопросом не занимался. Снизить расход на ней в 1ю очередь можно манерой езды. На турбвовй машине это сильно влияет на расход.
Над снижением расхода непременно задумаюсь, если что то найду - обязательно тут озвучу. Но все статьи о тюнинге, которые я читал посвящены тому, как увеличить кол-во лошадей. Об экономии топлива пока не встречал ничего.
5
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
g0gy:
Специально этим вопросом не занимался. Снизить расход на ней в 1ю очередь можно манерой езды. На турбвовй машине это сильно влияет на расход.
Над снижением расхода непременно задумаюсь, если что то найду - обязательно тут озвучу. Но все статьи о тюнинге, которые я читал посвящены тому, как увеличить кол-во лошадей. Об экономии топлива пока не встречал ничего.
Если отбросить всё "чудо присадки", то пока мне видится вариант уменьшения расхода это:
1) Как Вы сказали - манера вождения.
2) Исправность автомобиля (насос, форсунки, лямда ит.п.)
3) Есть такая штука как Педаль-Буст. На нашем рынке такой девайс продается для улучшения отзывчивости педали а значит и большему расходу. А вот в Японии продаются устройства которые имеют до 7 режимов. Включая ЭКО т.е делая авто более вялым но это ведет к снижению расхода.
4) ... надо еще посмотреть / почитать что есть по этой теме)))
MosKvich-Combi и всё такое...
3
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 46
SlavN:
Когда присматривался к машинкам, кроссовер-класса, была информация что расход топлива у СХ-7 можно снизить до 14 литров. В последсвии искал, так и не нашел. Вы занимались этим вопросом?
Конечно 20 - 22 литра Мазда может кушать при её массе и мощности но расход всё равно больше в среднем по классу... а снижение расхода на 2-3-4 литра в годовом расчете принесет выгоду более 50 000 руб.
У рестайлинга вроде как расход снизили интересно за счет чего, электронными перенастройками или механическими доработками...
Если хотите Мазду СХ-7 с малым расходом, то Вам подойдет рейстал 2010 года на которой для снижения расхода, полный привод был замен на передний, а под капотом вместо 244-сильного турбодвигателя от серии MPS был установлен атмосферный двигатель от Мазды 6 с объемом 2,5 л и мощностью в 161 лошадиную силу. расход от 7 до 12 литров, средний расход около 9 литров, но для трассы такой двигун слабоват, а для города вполне норм. !!! За отзыв 5 !!!
Мой отзыв: Lexus RX300 2000
9
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
Демъян Бедный:
Если хотите Мазду СХ-7 с малым расходом, то Вам подойдет рейстал 2010 года на которой для снижения расхода, полный привод был замен на передний, а под капотом вместо 244-сильного турбодвигателя от серии MPS был установлен атмосферный двигатель от Мазды 6 с объемом 2,5 л и мощностью в 161 лошадиную силу. расход от 7 до 12 литров, средний расход около 9 литров, но для трассы такой двигун слабоват, а для города вполне норм. !!! За отзыв 5 !!!
Спасибо Демьян за предложение. Мазду 2.5 рассматривал. Но от этой идеи пришлось отказаться. То что свежий год и меньший расход это плюс.
Минусы:
1)Двигатель не для трассы. С ним можно попасть в ситуацию когда на газ жмешь а машина вяленько набирает скорость. На обгоне это опасно. Когда состарюсь что бы меня обгоняли тогда и рассмотрю такой вариант)))))
2) Монопривод для авто такой массы в Сибири это пустая трата средств.

Была бы на МКПП можно было бы рассмотреть...
MosKvich-Combi и всё такое...
1
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 46
Полностью с Вами согласен SlavN !!! Машина конечно современна, красива спору нет, но стоит ли держать кроссовер с таким конским расходом равным Лексусу LX 470, большим чем на 4-х литровом прадике, вы же сами говорите о снижении расхода на бензин, так может не нужно эксперементов, если у автора есть средства содержать и кормить такую машину, я просто рад за него, но если будет страдать от этого семья, я считаю что это не нужно, возможно Вам когда нибудь захочется ипануть на дальняк попутешествовать, на СХ-7 можно остаться без штанов!!! Не в обиду автору отзыва!!!
8
2
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Демъян Бедный:
Полностью с Вами согласен SlavN !!! Машина конечно современна, красива спору нет, но стоит ли держать кроссовер с таким конским расходом равным Лексусу LX 470, большим чем на 4-х литровом прадике, вы же сами говорите о снижении расхода на бензин, так может не нужно эксперементов, если у автора есть средства содержать и кормить такую машину, я просто рад за него, но если будет страдать от этого семья, я считаю что это не нужно, возможно Вам когда нибудь захочется ипануть на дальняк попутешествовать, на СХ-7 можно остаться без штанов!!! Не в обиду автору отзыва!!!
Хех... Вот как раз на дальняк на ней самое то. Средний расход чуть меньше 11л/100км. Насчет содержания машины - ту каждый решает сам. А средний расход не показатель. Для меня важнее стоимость бензина, который я еженедельно вливаю в бак. Текущий показатель для меня приемлемый. Ну и не будем забывать о разнице в стоимости между маздой и любым тойтовским кроссовером. Была бы возможность купить тойоту - купил бы. А пока есть то, что есть.
15
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
g0gy:
Хех... Вот как раз на дальняк на ней самое то. Средний расход чуть меньше 11л/100км. Насчет содержания машины - ту каждый решает сам. А средний расход не показатель. Для меня важнее стоимость бензина, который я еженедельно вливаю в бак. Текущий показатель для меня приемлемый. Ну и не будем забывать о разнице в стоимости между маздой и любым тойтовским кроссовером. Была бы возможность купить тойоту - купил бы. А пока есть то, что есть.
Насчет расхода, ездил на своей в Бурятию, накатал 5000 километров, средний расход по возвращению в Томск получился 15 литров при средней скорости 82 км/ч. Конечно возможно на повышенный расход повлияли участки гравийки и катание по городам Иркутск и Улан-Удэ, но это не больше 200-300 километров.
2
2
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
seryal:
Насчет расхода, ездил на своей в Бурятию, накатал 5000 километров, средний расход по возвращению в Томск получился 15 литров при средней скорости 82 км/ч. Конечно возможно на повышенный расход повлияли участки гравийки и катание по городам Иркутск и Улан-Удэ, но это не больше 200-300 километров.
Чтобы не быть голословным - в конце июля выложу фотки с расходом. Вояж предстоит достаточно приличный: 1700+400 в каждую сторону. Так что можно будет поговорить предметно о расходе. 11л/100км было в прошлом году, с круиз-контролем на 130км/ч. На 90км/ч наверняка можно добиться и меньшего. В общем, скоро все узнаем :)
1
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
g0gy:
Чтобы не быть голословным - в конце июля выложу фотки с расходом. Вояж предстоит достаточно приличный: 1700+400 в каждую сторону. Так что можно будет поговорить предметно о расходе. 11л/100км было в прошлом году, с круиз-контролем на 130км/ч. На 90км/ч наверняка можно добиться и меньшего. В общем, скоро все узнаем :)
90 кмч - совсем грусно)))
То seryal - по трассе 15 литров - много!

В общем надо брать машинку, катать, рулить - там уже более предметно буду обсуждать с Вами за семерку...
MosKvich-Combi и всё такое...
2
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
Автору - удачи в путешествии!
MosKvich-Combi и всё такое...
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
SlavN:
Автору - удачи в путешествии!
Спасибо! Как вернусь - отчитаюсь :)
1
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 51
отзыв отличный, интересно почитать, пятак без вариантов!

но вот авто конечно - овощ. (чисто мое мнение)
Люди выучили умные слова и стало сложнее определять идиотов
3
9
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
LAS_Vegas:
отзыв отличный, интересно почитать, пятак без вариантов!
но вот авто конечно - овощ. (чисто мое мнение)
А с каким авто сравниваеш, что CX-7 овощ?
SlavN:
То seryal - по трассе 15 литров - много!
Ну вот как-то так получилось.
4
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 51
seryal:
А с каким авто сравниваеш, что CX-7 овощ?Ну вот как-то так получилось.
Например с БМВ Х5 3,0 е53, икс конечно то ж не особо блещет динамикой, но он едет, а СХ-7 орет, бензин жрет и не едет.
Да Тигуан тот же и то пошустрее будет, Аут 3,0. Это из тех, на которых сам ездил.
Люди выучили умные слова и стало сложнее определять идиотов
1
13
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
LAS_Vegas:
Например с БМВ Х5 3,0 е53, икс конечно то ж не особо блещет динамикой, но он едет, а СХ-7 орет, бензин жрет и не едет.
Да Тигуан тот же и то пошустрее будет, Аут 3,0. Это из тех, на которых сам ездил.
Из перечисленных ездил только на Тигуане в качестве пассажира, судить трудно. Гонок тоже не устраивал :)
С места CX-7 конечно не пуля, 2,3 литра а турбина подхватывает на 2500 оборотах, в итоге немного задумывается, но потом подхватывает и ускоряется. Т.е. первые секунды у водителя ощущения - ну давай давай. :) Когда идешь выше сотни, динамика остается вполне вменяемой автомобиль очень отзывчив на педаль акселератора.
Опыта езды на других авто данного класса практически нет, поэтому высказать свое мнение опираясь только на знание этого автомобиля не имею права.

А бензин, да она любит.
4
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 51
seryal:
Из перечисленных ездил только на Тигуане в качестве пассажира, судить трудно. Гонок тоже не устраивал :)
С места CX-7 конечно не пуля, 2,3 литра а турбина подхватывает на 2500 оборотах, в итоге немного задумывается, но потом подхватывает и ускоряется. Т.е. первые секунды у водителя ощущения - ну давай давай. :) Когда идешь выше сотни, динамика остается вполне вменяемой автомобиль очень отзывчив на педаль акселератора.
Опыта езды на других авто данного класса практически нет, поэтому высказать свое мнение опираясь только на знание этого автомобиля не имею права.
А бензин, да она любит.
после 120 и турбина не хватает, орет как потерпевшая и не ускоряется как надо, на Тиге такой провал около 140 км/ч, а иксе 150-160.

В общем СХ-7 прожорливый овощ, у меня такое впечатление сложилось, для спокойного передвижения пойдет, но смысл тогда в кроссовере? можно сесть на седан и он будет шустрее и экономичнее.
Люди выучили умные слова и стало сложнее определять идиотов
4
12
Ответить
    
moscow
Сообщений: 32
Сам владею сх7
Перепрошей ее у ежика пыха и будет она у тебя летать)))
Сам не узнаеш машину
2
1
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 51
shalke:
Сам владею сх7
Перепрошей ее у ежика пыха и будет она у тебя летать)))
Сам не узнаеш машину
И получишь +2-3 литра к расходу забыл добавить, она и так жрет больно много, а тут ещё и чиповка, после которой, так же не добавил, срок службы АКП снижается и можно влететь на ремонт коробки, т.к этот коробас под увеличение мощности не заточен.
Люди выучили умные слова и стало сложнее определять идиотов
3
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
LAS_Vegas:
после 120 и турбина не хватает, орет как потерпевшая и не ускоряется как надо, на Тиге такой провал около 140 км/ч, а иксе 150-160.
Не соглашусь, до 160 ускоряется без проблем.
4
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 51
seryal:
Не соглашусь, до 160 ускоряется без проблем.
Значит, ты просто не видел, что такое по настоящему, ускоряться без проблем, если для тебя, движок орет, а она не тянет как нужно, она реально не тянет даже после 130, буквально вчера проверяли, машина в идеальном состоянии у знакомого, икс с тремя пассажирами хорошо ушел, а сх-7 вирещал движком и еле полз на обгоне.
(обгоняли друг друга, за баранкой у мазды был хозяин, так что заинтересован был, дабы авто не опозорилось, на иксе то же друг, ехали без ручных режимов и прочего, на честность)
Люди выучили умные слова и стало сложнее определять идиотов
2
9
Ответить
Хабаровск пока
Сообщений: 1
g0gy:
Покупка б/у автомобиля в кредит – это нечто, товарищи! Если кому-то все же будет интересно – отвечу в личку.
Очень интересный момент, напишите пожалуйста с чем столкнулись? mindssurfer@mail.ru
2
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
mindssurfer:
Очень интересный момент, напишите пожалуйста с чем столкнулись? mindssurfer@ http://mail.ru
Отправил в почту.
1
1
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
LAS_Vegas:
И получишь +2-3 литра к расходу забыл добавить, она и так жрет больно много, а тут ещё и чиповка, после которой, так же не добавил, срок службы АКП снижается и можно влететь на ремонт коробки, т.к этот коробас под увеличение мощности не заточен.
после чиповки расход либо упадет либо останется прежним, причина - увеличение момента (стандартно шьют по американским программам момент до 390 нм и заметно повышается эластичность двигателя...я на такой после перепрошивки ездил ускоряясь и сбрасывая скорость в пределах 1200-1700 оборотов на 4-5 передачах...т.е. без подключения турбины
 
4
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
LAS_Vegas:
Значит, ты просто не видел, что такое по настоящему, ускоряться без проблем, если для тебя, движок орет, а она не тянет как нужно, она реально не тянет даже после 130, буквально вчера проверяли, машина в идеальном состоянии у знакомого, икс с тремя пассажирами хорошо ушел, а сх-7 вирещал движком и еле полз на обгоне.(обгоняли друг друга, за баранкой у мазды был хозяин, так что заинтересован был, дабы авто не опозорилось, на иксе то же друг, ехали без ручных режимов и прочего, на честность)
это не удачный авто или неудачный водитель...мазда не очень хорошо едет при старте с места из за турбоямы и собенностей коробки но отлично ускоряется с ходу обычно обгоняет и обычно обгоняет 3-3.5 литровые атмо
5
3
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Насчет ускорения хочу добавить свои 5 копеек. Очень многое зависит от бензина, очень! Машина действительно не едет на 95м. А вот на 98м ускорение есть, хоть с 90, хоть со 130ти. Проверено на практике.
6
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
g0gy:
Спасибо! Как вернусь - отчитаюсь :)
Продолжение отзыва, по итогам путешествия, будет? )))
MosKvich-Combi и всё такое...
1
1
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
поменял мазду сх-7 2008гв на хайлендер 3.5, конечно хайлендер мощнее и даже по ощущениям быстрее разгоняется...но мазда гораздо темпераментнее, реакция на педаль газа резче а уж по управляемости и устойчивости на скорости мазда поспорит с любым седаном
5
1
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
SlavN:
Продолжение отзыва, по итогам путешествия, будет? )))
Конечно будет :) Жду, когда случится потный вал вдохновения. В другом режиме почему то не пишется :)
5
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
sekur:
поменял мазду сх-7 2008гв на хайлендер 3.5, конечно хайлендер мощнее и даже по ощущениям быстрее разгоняется...но мазда гораздо темпераментнее, реакция на педаль газа резче а уж по управляемости и устойчивости на скорости мазда поспорит с любым седаном
Намедни, 3го дня попробовал автомобиль, который рулится существенно лучше. Будете смеяться, но это Ford Explorer Sport. Большой белый бегемот. И как он едет.... Обзавидовался!
4
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 595
g0gy:
Я бы с удовольствием приобрел машину с камерой и светлым салоном. И наверняка во Владике сделать это можно без проблем. Но рынок в Томске по ассортименту с Владиком не сравнить. Поэтому купил то, что было и ни капли не жалею! :)
хорошая машина. ловлю себя на мысли, что тоже хотел бы такое авто )
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2012
1
1
Ответить
нерюнгри
Сообщений: 3
Подскажите, как обеспечить выбег турбины когда зажигание выключаешь. Что там нажимать надо?
 
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
12л /100 км при загрузке 4 чел. Нормальный расход для 238 сил.

С приятным перелётом Вас)))))
MosKvich-Combi и всё такое...
2
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
Х.Е.А:
Подскажите, как обеспечить выбег турбины когда зажигание выключаешь. Что там нажимать надо?
только сигнализация с турботаймером, да и не нуждается эта турбина в таких предосторожностях....это турбина низкого давления и если вы не глушите двигатель сразу после достижения отсечки то этого достаточно
2
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
SlavN:
12л /100 км при загрузке 4 чел. Нормальный расход для 238 сил.С приятным перелётом Вас)))))
ненормальный расход конечно...4 человека 272 лс - 9.3 л/100 км, но конкретно для мазды сх-7 это отличный результат, у меня за три года на трассе меньше 12.5-13.5 литров не удавалось удержать
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
SlavN:
12л /100 км при загрузке 4 чел. Нормальный расход для 238 сил.
С приятным перелётом Вас)))))
Спасибо :) Перелет был так себе конечно. Тяжело с детьми 4х часовую задержку рейсас пережидать, особенно поздно вечером.
2
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
sekur:
ненормальный расход конечно...4 человека 272 лс - 9.3 л/100 км, но конкретно для мазды сх-7 это отличный результат, у меня за три года на трассе меньше 12.5-13.5 литров не удавалось удержать
Насчет расхода. Вот что удалось установить опытным путем: критичной для расхода топлива является скорость 117-118км/ч. Именно в этот момент обороты достигают 2500, после которых включается турбина. Что мы имеем, при скорости 110км/ч на круизе расход - 10,2. При скорости 120км/ч на круизе - расход 13,1.
В данном конкретном путешествии меня абсолютно не интересовала топливная экономичность. Не интересовала потому, что езда с превышением скорости в 20 км/ч в течении 3х часов давало выйгрыш по времени ~40 минут в ночное время, когда едешь уже оооочень уставший. И, согласитесь, 22 часа для расстояния 1700км достойный результат для поездки с семьей (я не говорю о рекордных автопробегах).
Думаю, что на расстояние до 1000км топливная экономичность имела бы бОльшее значение. Отсюда и цифры на БК получились бы другие.
Вот такие мои мысли на этот счет.
5
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
На всех автосайтах пугают расходом СХ7, вот и собираю инфу по машинке.

Вывод: Увеличение скорости на 10 кмч (с 110 до 120 кмч) дает увеличение потребления топлива на 30 %

"Так и запишем")))))
MosKvich-Combi и всё такое...
5
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
думаю 11 литров по трассе это технический предел в идеальных температурных условиях при скорости 90км/ч с минимальной загрузкой
кстати насчет включения турбины - не факт что это принципиально важно, на самом деле она включается если я не ошибаюсь на 2200-2300, но мне при перепрошивке сдвинули порог на 1950...самое интересное что расход не увеличился, те же 16-18 летом и 17-22 зимой
опытный владелец сх-7 знает что идеальный режим это быстрый переход на 4-5 передачи и езда на них без снижения передачи на оборотах не более 1900 оборотов
кстати мазда сх-5 2.0 атмо потребляет в городе 10 литров..при почти тех же габаритах и немногим меньшем весе - мазда сделала выводы :))
1
 
Ответить
   
омск
Сообщений: 21475
SlavN:
На всех автосайтах пугают расходом СХ7, вот и собираю инфу по машинке. Вывод: Увеличение скорости на 10 кмч (с 110 до 120 кмч) дает увеличение потребления топлива на 30 % "Так и запишем")))))
автомобиль уже не выпускается год так что пугать особо не стоит...всем давно известно что реальный расход сх-7 до рестайла при хорошем состоянии двс в городских условиях не бывает меньше 15-16 литров..а в среднем составляет 17-18 литров
3
1
Ответить
 
Сургут ХМАО-Югра
Сообщений: 175
У меня CX-7 2011 года выпуска – при пробеге в отпуске 11000 км по трассе, мой текущий расход составлял в экономичном режиме 10.5 литров (скорость в среднем 100-120 км/ч, без включения системы cruise-control ). При увеличении скорости от 120 – 160 км/ч, а местами по прямой и больше, где шли километровые степи трассовый расход возростал от (12.5- 14.3 литров) плюс ко всему по приезду домой пришлось долить и масло в ДВС. Сейчас в городе на данный момент 16.4-17.8 литров ОЧЕНЬ ВЛИЯЕТ ОТ СТЕПЕНИ ПОЛЕТА !!!
По динамике разгона, при обгоне (в безопасном формате) CX-7 просто УРАГАН!
В целом для меня по сравнению с другими кроссоверами такого же класса и мощностью двигателя, я бы не сказал, что «чайка» прожорливая! Всё тут относительно, что с чем сравнивать…
Возьмите например расход в летний период:
1. Hyundai Santa Fe 2.7 189 л.с. (выпуск 2010г)– расход приблизительно в пределах от 20,21л (то что там пишут от 12л, это все туфта… по трассе может?).
2. Сhevrolet Captiva 3.2 230 л.с. – расход приблизительно в пределах 20-23л.
3. Subaru Tribeca 3.6 256 л.с. – расход приблизительно в пределах 18,19, 20л.
4. Nissan Murano 3.5 249л.с. – расход приблизительно в пределах 16.5-18л.
5. Mazda CX-7 2.3Turbo 238л.с. – расход приблизительно в пределах 16.5 -19л.
Ну и так далее… Можно перечислять их много, по близким габаритам, весу авто, и мощности двигателя.
А сравнения с кроссами типа: Honda CR-V, Toyota RAV4 , Ford Kuga и т.д. не корректно.
Мой отзыв: Mazda CX-7 2011
12
1
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Рестайлинговая машина все таки более скромна в потреблении топлива, хотя и не принципиально. Ну если говорить вообще - то пока машина нравится - нарасход обращаешь мало внимания. Как только это станет принципиальным - буду думать.
 
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
Алекс 1088:
У меня CX-7 2011 года выпуска – при пробеге в отпуске 11000 км по трассе, мой текущий расход составлял в экономичном режиме 10.5 литров (скорость в среднем 100-120 км/ч, без включения системы cruise-control ). При увеличении скорости от 120 – 160 км/ч, а местами по прямой и больше, где шли километровые степи трассовый расход возростал от (12.5- 14.3 литров) плюс ко всему по приезду домой пришлось долить и масло в ДВС. Сейчас в городе на данный момент 16.4-17.8 литров ОЧЕНЬ ВЛИЯЕТ ОТ СТЕПЕНИ ПОЛЕТА !!!
По динамике разгона, при обгоне (в безопасном формате) CX-7 просто УРАГАН!
В целом для меня по сравнению с другими кроссоверами такого же класса и мощностью двигателя, я бы не сказал, что «чайка» прожорливая! Всё тут относительно, что с чем сравнивать… Возьмите например расход в летний период: 1. Hyundai Santa Fe 2.7 189 л.с. (выпуск 2010г)– расход приблизительно в пределах от 20,21л (то что там пишут от 12л, это все туфта… по трассе может?). 2. Сhevrolet Captiva 3.2 230 л.с. – расход приблизительно в пределах 20-23л. 3. Subaru Tribeca 3.6 256 л.с. – расход приблизительно в пределах 18,19, 20л. 4. Nissan Murano 3.5 249л.с. – расход приблизительно в пределах 16.5-18л. 5. Mazda CX-7 2.3Turbo 238л.с. – расход приблизительно в пределах 16.5 -19л. Ну и так далее… Можно перечислять их много, по близким габаритам, весу авто, и мощности двигателя. А сравнения с кроссами типа: Honda CR-V, Toyota RAV4 , Ford Kuga и т.д. не корректно.
Для себя давно сделал вывод что при обсуждении СХ7, люди в первую очередь обращают внимание на объем двигателя а не на мощность. Тогда конечно расход топлива кажется большим.
А так все верно: ДВС СХ7 - выдает характеристики 3.2-3.5 литрового атмосферника...
MosKvich-Combi и всё такое...
1
 
Ответить
нерюнгри
Сообщений: 3
Купил семёрку 2008 года. Двигатель работает как то странно, для бензина мне кажется громковато какой то рокот. Это нормально или неисправность какая то ?
 
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
Х.Е.А:
Купил семёрку 2008 года. Двигатель работает как то странно, для бензина мне кажется громковато какой то рокот. Это нормально или неисправность какая то ?
На сколько я успел начитаться о СХ7 это цепь гремит. Звук типа дизельного должен быть...

Если не прав то пусть опытные владельцы меня поправят)))
MosKvich-Combi и всё такое...
 
 
Ответить
нерюнгри
Сообщений: 3
Да напоминает работу дизеля
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 34
Х.Е.А:
Да напоминает работу дизеля
У меня при подобных симптомах, обнаружилась растянутая цепь.
Комплект для замены обошелся в районе 11 т.р. 6 позиций, цепь и еще набор всякой требухи.
Цепь сама стоит в районе 1,5-2 т.р.
Замена цепи в среднем по Томску стоит 5-7 т.р.
Замена цепи на поведение авто не повлияла, а вот звук пропал.
 
 
Ответить
 
Сургут ХМАО-Югра
Сообщений: 175
Х.Е.А:
Да напоминает работу дизеля
– Этот звук бывает на них когда она еще холодная, только с прогрева завелась. Но потом с понижением оборотов на тахометре до 1000 об/мин при прогретом двигателе звук уход.
Но как вариант SlavN прав. Это изначально предпосылки растянутой цепи (если шум не пропадает).
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4
наездил уже 120 тыс.км. без проблем, сейчас меняю комплект ГРМ, появилось дизеление, но эта болезнь давно излечима на сх7, цена вопроса 12 т. руб на экзисте+работа около 5 т.руб, и буду ездить дальше, автомобилем доволен, на расход если бы обращал внимание то купил бы себе мопед.
Автору за отзыв 5!
Mazda cx7 2008, 2.3 турбо
7
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
sergio999:
наездил уже 120 тыс.км. без проблем, сейчас меняю комплект ГРМ, появилось дизеление, но эта болезнь давно излечима на сх7, цена вопроса 12 т. руб на экзисте+работа около 5 т.руб, и буду ездить дальше, автомобилем доволен, на расход если бы обращал внимание то купил бы себе мопед.
Автору за отзыв 5!
Отзыв будет о СХ-7? Все таки 120 тыщ. Есть наверное о чем поведать...
MosKvich-Combi и всё такое...
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4
SlavN:
Отзыв будет о СХ-7? Все таки 120 тыщ. Есть наверное о чем поведать...
На счет отзыва незнаю, но поделиться опытом могу.
Mazda cx7 2008, 2.3 турбо
3
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
sergio999:
наездил уже 120 тыс.км. без проблем, сейчас меняю комплект ГРМ, появилось дизеление, но эта болезнь давно излечима на сх7, цена вопроса 12 т. руб на экзисте+работа около 5 т.руб, и буду ездить дальше, автомобилем доволен, на расход если бы обращал внимание то купил бы себе мопед.
Автору за отзыв 5!
За 5ку спасибо :) А отзыв - было бы действительно неплохо. Многих волнует вопрос, есть ли на мазде жизнь после 100к :) Мне было бы тоже интересно!
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4
g0gy:
Многих волнует вопрос, есть ли на мазде жизнь после 100к :) Мне было бы тоже интересно!
Отзыв это же не просто так накалякать буквы, требуется время и грамотный рассказ. А про жизнь после 100к, то она есть и вполне жизнерадостная)))(тем кому не повезло-сочувствую, но попрошу не обобщать... есть довольные владельцы ЦИксы), на клубном форуме тема уже была, да и есть, могу ответить в личку на конкретные вопросы по эксплуатации ЦЭикса, есть ссылка на жизнь после 100к http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8908, только блин старую тему почикали, там много интересного было)))
Mazda cx7 2008, 2.3 турбо
2
 
Ответить
     
Tsk
Сообщений: 95
Приветствую ) Интересует СХ7, ГРМ и Турбину еще не меняли? Как головной свет ночью, хватает освещения?
VW Touareg 2007
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
 
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Focal:
Приветствую ) Интересует СХ7, ГРМ и Турбину еще не меняли? Как головной свет ночью, хватает освещения?
Приветствю! ГРМ и турбину не менял, поводов для замены пока не просматривается. Головной свет отличный. Единственный недостаток (но это у ксенона вообще) - на мокрой дороге свет так себе. А посуху - идеально!
1
 
Ответить
     
Tsk
Сообщений: 95
ГРМ комплект (цепь, всякие сальники и т.д.) как я понял 11 т.р. стоит? А турбина около 40 т.р.?
Какие вложения были за период эксплуатации, не считая лямбды)
VW Touareg 2007
 
1
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Focal:
ГРМ комплект (цепь, всякие сальники и т.д.) как я понял 11 т.р. стоит? А турбина около 40 т.р.?
Какие вложения были за период эксплуатации, не считая лямбды)
Расходники. Поменял вот еще совсем недавно стойки стабилизатора. В следующем дополнении подробнее напишу. Все.
2
 
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
LAS_Vegas:
Например с БМВ Х5 3,0 е53, икс конечно то ж не особо блещет динамикой, но он едет, а СХ-7 орет, бензин жрет и не едет.
Да Тигуан тот же и то пошустрее будет, Аут 3,0. Это из тех, на которых сам ездил.
ерунда) я лично издевался над Х5 е53, легко оставляя его позади в городских условиях.
Потом он подъехал на светофоре и спросил: "нифига она у тебя прёт!, что там под капотом?"
Я говорю:"2.3...."
Он в шоке...,
я:"турбо!"
Он: "ааааа, турбо!, я то думал как ты так меня легко.."
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
6
 
Ответить
   
Сообщений: 20
Отличный автомобиль, автор! Лови пятак! Долго на него смотрел и ездил. Динамика потрясающая! на троглодит еще тот..)
Мой отзыв: Volvo S60 2013
2
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Lex775:
Отличный автомобиль, автор! Лови пятак! Долго на него смотрел и ездил. Динамика потрясающая! на троглодит еще тот..)
Спасибо! :)
 
 
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 141
хороший, приятно читать отзыв! Поставил 5! Жаль, что сейчас сх7 не выпускают... рассматривал её для покупки...
2
 
Ответить
  
курган
Сообщений: 457
купил жене сх 7, 08 года с пробегом 58 тыс, накатала уже за месяц 4тыс)) полет нормальный, по трассе около 12 лит, расход, в городе 17, расходники посмотрел: не очень дорого уж)) 5 автору! ваши отзывы оч помогают, при выборе авто
2
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
зачетный истребитель бензина!))
4
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 253
Хороший отзыв. Я "фанат" Паджериков, в одно время с автором лучший мой товарищ взял себе такой же аппарат такого же года как у автора. Очень много на нем катался и что хочу сказать, как ни странно, но СХ7 мне очень нравиться. Большинство впечатлений совпадает с написанным. На той Мазде на которой я ездил, на 95-м подхватывает очень хорошо при нажатии на тапку.
Очень удивила конечно цена, я если честно в шоке! Как я и писал в одно время с автором товарищ брал, соответственно я тоже смотрел цен ы и т.п. В Москве реально за 700 можно было элементарно взять вариант с небольшим пробегом и одним хозяином, считай 100 тыщ разница. Я конечно все понимаю, но на мой взгляд дофига цена различается... Хоть сам бери и гони в Томск или Новосиб например, считай 50 прилипнет по идее :) Почему то в Москве ценник на данный аппарат относительно "небольшой" сравнивая с аналогичным классом. Даже странно, Единственное объяснение все так боятся турбины? Что она накроется.
Да и еще на мой взгляд (сравнивая с 3-м Паджеро) багажник "маленький". Т.е. какой нить маленький шкаф конечно не проблема отвезти, но чего-нибудь серъезное - врядли. Просто как пример, в Мазде стоят две коробки обычно со всякой шнягой, если пихнуть велик или коляску, уже багажник как бы "полный". На падже я вообще никогда не выкладываю всю походную хрень (палатки, спальники. посуду и т.п.), плюс две больших коробки со всякой лабудой для машины, масла. провожа. инструменты, антифриз и т.п., на все случаи жизни. Так вот, кидаю велик, места ка кбудто и не уменьшилось, еще немеренно, но эт омое ИМХО.
Montero 3 Limited
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
serovkos:
хороший, приятно читать отзыв! Поставил 5! Жаль, что сейчас сх7 не выпускают... рассматривал её для покупки...
Спасибо! :) Про себя думал, что если вот прямо сейчас рассматривать варианты смены авто - то взял бы ее же в новом кузове. По цене у нее мало конкурентов.
 
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Тимофей_08:
купил жене сх 7, 08 года с пробегом 58 тыс, накатала уже за месяц 4тыс)) полет нормальный, по трассе около 12 лит, расход, в городе 17, расходники посмотрел: не очень дорого уж)) 5 автору! ваши отзывы оч помогают, при выборе авто
Расходники, я думаю, как у всех. Серьезные поломки конечно могут влететь в копеечку, та же турбина. Но для того, чтобы не влетело - надо просто следить за машиной :)
2
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
SvarogIS:
Хороший отзыв. Я "фанат" Паджериков, в одно время с автором лучший мой товарищ взял себе такой же аппарат такого же года как у автора. Очень много на нем катался и что хочу сказать, как ни странно, но СХ7 мне очень нравиться. Большинство впечатлений совпадает с написанным. На той Мазде на которой я ездил, на 95-м подхватывает очень хорошо при нажатии на тапку.
Очень удивила конечно цена, я если честно в шоке! Как я и писал в одно время с автором товарищ брал, соответственно я тоже смотрел цен ы и т.п. В Москве реально за 700 можно было элементарно взять вариант с небольшим пробегом и одним хозяином, считай 100 тыщ разница. Я конечно все понимаю, но на мой взгляд дофига цена различается... Хоть сам бери и гони в Томск или Новосиб например, считай 50 прилипнет по идее :) Почему то в Москве ценник на данный аппарат относительно "небольшой" сравнивая с аналогичным классом. Даже странно, Единственное объяснение все так боятся турбины? Что она накроется.
Да и еще на мой взгляд (сравнивая с 3-м Паджеро) багажник "маленький". Т.е. какой нить маленький шкаф конечно не проблема отвезти, но чего-нибудь серъезное - врядли. Просто как пример, в Мазде стоят две коробки обычно со всякой шнягой, если пихнуть велик или коляску, уже багажник как бы "полный". На падже я вообще никогда не выкладываю всю походную хрень (палатки, спальники. посуду и т.п.), плюс две больших коробки со всякой лабудой для машины, масла. провожа. инструменты, антифриз и т.п., на все случаи жизни. Так вот, кидаю велик, места ка кбудто и не уменьшилось, еще немеренно, но эт омое ИМХО.
Размер багажника - штука субъективная. До сих пор ни разу не попадал в ситуацию, когда его не хватало. Даже когда в отпуск ездили. Всякая мелочь типа масла, троса, аптечки, антифриза, проводов и еще чего то там прячется под полом. По багажнику только огнетушитель катается :) Тут уж от потребностей зависит :)
 
 
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 141
g0gy:
Спасибо! :) Про себя думал, что если вот прямо сейчас рассматривать варианты смены авто - то взял бы ее же в новом кузове. По цене у нее мало конкурентов.
Соглашусь. Тестил сх9 - уж слишком она большая и не выразительная... да и движок большой......
1
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
Что то уж совсем расходы не большие? Точнее именно такие какие и хочется видеть)))

3300 за пол года = 6600 в год ТН? Как так? Не в Дагестане прописка))))

По поводу зимы: Так и хочется сказать- люблю понежится в Сибири под теплым декабрьским солнцем))))
Вчера +5, сегодня + 4...
MosKvich-Combi и всё такое...
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
SlavN:
Что то уж совсем расходы не большие? Точнее именно такие какие и хочется видеть)))
3300 за пол года = 6600 в год ТН? Как так? Не в Дагестане прописка))))
По поводу зимы: Так и хочется сказать- люблю понежится в Сибири под теплым декабрьским солнцем))))
Вчера +5, сегодня + 4...
В Томской области за 2012г ставка налога была 24р/л.с. (с 200 до 250 л.с.). За 12 месяцев сумма бы составила 5712. Тут наверное все же за 7 месяцев, неточность в отзыве.
2
 
Ответить
    
Город-сад Иркутск
Сообщений: 1885
Да уж.
В Иркутской области составил бы 12495 руб.
MosKvich-Combi и всё такое...
1
 
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 9
Хороший отзыв! Удачи на дорогах!
Мой отзыв: Chery Bonus A13 2012
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
stasyan0001:
Хороший отзыв! Удачи на дорогах!
Спасибо :)
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 17
Привет земляку!!!Оч.хороший отзыв-для меня,по крайней мере,многое про Мазду СХ-7 стало понятно(или близко к этому)именно из вашего отзыва...Почаще бы писали так...Ставлю5!
4
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
TOR70:
Привет земляку!!!Оч.хороший отзыв-для меня,по крайней мере,многое про Мазду СХ-7 стало понятно(или близко к этому)именно из вашего отзыва...Почаще бы писали так...Ставлю5!
Рад, что полезен :)
3
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 736
От расхода я в шоке(((((
А так машина очень интересная.
1
1
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Александр Ким:
От расхода я в шоке(((((
А так машина очень интересная.
Ну если сравнивать с приусом - то расход велик :) А если с аналогичными по мощности/весу - то все в пределах.
4
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 736
Если вы пишете 17-25 на сотку то я подозреваю, что и среди одноклассников она не самая экономичная))))
1
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 736
Просто ездил недавно на Тойоте Сиене - 3.5 литра , 266 лошадей - так по городу 13-15, если уж сильно вваливать -16-17.
1
1
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Александр Ким:
Просто ездил недавно на Тойоте Сиене - 3.5 литра , 266 лошадей - так по городу 13-15, если уж сильно вваливать -16-17.
В дебаты об экономичности вступать не буду... Я признаю, что мазда далеко не эталон.
С другой стороны, мне гораздо ближе комментарии владельцев из ХМАО, Западной и Восточной Сибири, чем "знакомых" из Приволжья.
6
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 736
g0gy:
В дебаты об экономичности вступать не буду... Я признаю, что мазда далеко не эталон.
С другой стороны, мне гораздо ближе комментарии владельцев из ХМАО, Западной и Восточной Сибири, чем "знакомых" из Приволжья.
Ладно))) Я Вас тогда и игнор поставлю, что бы случайно своим комментарием Вашу тонкую и ранимую душу не побеспокоить))))
 
17
Ответить
Курган
Сообщений: 1
Егорке привет от корешей из Кургана. Отзыв класс! Спасибо, все доходчиво, машиной заинтересовал! Я Соренту продал, купил бухлобус для рыбалки (ждем летом в гости!).
Сейчас в поиске авто для комфортного передвижения по нашим х-ым дорогам.
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
jeka8in:
Егорке привет от корешей из Кургана. Отзыв класс! Спасибо, все доходчиво, машиной заинтересовал! Я Соренту продал, купил бухлобус для рыбалки (ждем летом в гости!).
Сейчас в поиске авто для комфортного передвижения по нашим х-ым дорогам.
Спасибо за оценку :)
Жду твоего отзыва про тюнинг бухлобуса :)
 
 
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 64
Плюсом ко всему настигла детская болезнь этих мазд и меня. Появился характерный «дизельный» звук с левой стороны (если смотреть на машину)когда такой звук появляться,то скоро придет конец фазовращателю.
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/toyota/camry/82733/ (Toyota Camry 2010)
Мой отзыв: Subaru Forester 2013
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Олег102:
Плюсом ко всему настигла детская болезнь этих мазд и меня. Появился характерный «дизельный» звук с левой стороны (если смотреть на машину)когда такой звук появляться,то скоро придет конец фазовращателю.
Буду лечить, чтобы не пришел. Других вариантов не вижу.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 558
Пять копеек по поводу бензина...У бывшей жены была мазда демио 03 года с обьемом 1,4 л и жрала, ***** около 12 литров по городу! Чеж мы хотим от мазды с объемом 2,3? Вполне логичный расход. Многовато? Да!!! Логично? Тоже да!!!
Аут XL 2,4 AWD
Мой отзыв: Toyota Corsa 1995
2
 
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
The builder:
Пять копеек по поводу бензина...У бывшей жены была мазда демио 03 года с обьемом 1,4 л и жрала, ***** около 12 литров по городу! Чеж мы хотим от мазды с объемом 2,3? Вполне логичный расход. Многовато? Да!!! Логично? Тоже да!!!
тут вопрос в другом, а сколько кушают одноклассники сх7 со схожими характеристиками?
Примерно столько же.
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
The builder:
Пять копеек по поводу бензина...У бывшей жены была мазда демио 03 года с обьемом 1,4 л и жрала, ***** около 12 литров по городу! Чеж мы хотим от мазды с объемом 2,3? Вполне логичный расход. Многовато? Да!!! Логично? Тоже да!!!
Вопрос не только в объеме, а еще и в лошадях, которые снимают с этого 2,3 и массе автомобиля. Авто со схожими характеристиками если и кушают меньше, то ненамного.
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4
g0gy:
Ну если сравнивать с приусом - то расход велик :) А если с аналогичными по мощности/весу - то все в пределах.
Машина хороша всем, кроме двигателя с малым ресурсом жизни....и расхода топлива.
Три года назад был выбор между CX-7 и Santa FE New дизель, победила Санта с ее динамикой, когда прокатился на той и другой.
Пойду в гараж и поцелую в зад Ньюху за расход в городских поездках в 10литрах при той же массе 2т, а трасса 8,5мах с полным багажником и 4 человека со скоростью средней 130кмчас...
 
 
Ответить
     
Кузбасс
Сообщений: 101
Отличный отзыв! Автору 5! Отличная машина. Не ожидал только, что цепь так быстро закончится.
Мой отзыв: Toyota RAV4 2013
2
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Miner727:
Отличный отзыв! Автору 5! Отличная машина. Не ожидал только, что цепь так быстро закончится.
Спасибо за оценку. Беда конечно с этим двигателем известная. У коллеги на работе Nissan конца 90х, на нем цепь выглядит гораздо массивней. У меня в двигателе такая же, как у ребенка на велике :)
2
 
Ответить
 
Татария
Сообщений: 6
Молодец! Отличный отзыв.
Ставлю 5

Что касается самой СХ-7, то владел этой машиной 1 год. Всё что написал автор - пришлось пережить. Это адский расход, ремонт из-за дизеления, лечение течи сальников и т.д.
Но блин потом машину кое как продал. Не охотно берут такую машину, на любителя если только. Сейчас езжу на лексус RX400h, после мазды конечно расход топлива - как на бензопиле )))) к тому же подвеска не такая жесткая как на мазде.
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
emitremus:
Молодец! Отличный отзыв.
Ставлю 5
Что касается самой СХ-7, то владел этой машиной 1 год. Всё что написал автор - пришлось пережить. Это адский расход, ремонт из-за дизеления, лечение течи сальников и т.д.
Но блин потом машину кое как продал. Не охотно берут такую машину, на любителя если только. Сейчас езжу на лексус RX400h, после мазды конечно расход топлива - как на бензопиле )))) к тому же подвеска не такая жесткая как на мазде.
Спасибо. Надеюсь, что Лексус еще впереди :)
 
 
Ответить
Находка
Сообщений: 3
Доброго времени суток!!! Я обладал разными авто но с турбированным двигателем столкнулся впервые поэтому есть несколько вопросов:
1) Недавно купил СХ7 проехал какое то расстояние и загорелся "Чек" по совету предыдущего хозяина сбросил клемы с АКБ выждал время и вернул все обратно и "чек" потух (чему я обрадовался хотя понимаю что это глупость), но через какое то время опять произошла та же ситуация. При обращении в автосервис к электрику его сканер не смог подключится к машине (хотя реклама про эту услугу звучала на всех радио волнах города). При выше описанных действиях с клемой "-" "чек" опять потух и вот я с ужасом жду когда он опять загорится!!! :-((( Что это за проблема и как с ней бороться?
2) Масло. По совету мазда-вода СХ7 залил Мобил 5W40 синтетика, но мотор его подъедает. Это проблема в масле или в двигле?
3) Одометр измеряет расстояния в км или в милях? Как переключить на км?
4) В салон при наборе скорости "идет" звук как от "уставшего" вращающегося механизма типа подшипник все кто со мной ездили ничего не слышат, но чутье подсказывает обратное. Это действительно приходит хана приводу или опорным подшипникам кардана или все таки плохая шумоизоляция автомобиля и звук от резины.
Буду признателен за адекватные советы и рекомендации!!! Заранее спасибо!!!
 
 
Ответить
Находка
Сообщений: 3
P.S. Да и подскажите куда нажать что бы посмотреть расход бензина?
 
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
021106:
Доброго времени суток!!! Я обладал разными авто но с турбированным двигателем столкнулся впервые поэтому есть несколько вопросов:
1) Недавно купил СХ7 проехал какое то расстояние и загорелся "Чек" по совету предыдущего хозяина сбросил клемы с АКБ выждал время и вернул все обратно и "чек" потух (чему я обрадовался хотя понимаю что это глупость), но через какое то время опять произошла та же ситуация. При обращении в автосервис к электрику его сканер не смог подключится к машине (хотя реклама про эту услугу звучала на всех радио волнах города). При выше описанных действиях с клемой "-" "чек" опять потух и вот я с ужасом жду когда он опять загорится!!! :-((( Что это за проблема и как с ней бороться?
2) Масло. По совету мазда-вода СХ7 залил Мобил 5W40 синтетика, но мотор его подъедает. Это проблема в масле или в двигле?
3) Одометр измеряет расстояния в км или в милях? Как переключить на км?
4) В салон при наборе скорости "идет" звук как от "уставшего" вращающегося механизма типа подшипник все кто со мной ездили ничего не слышат, но чутье подсказывает обратное. Это действительно приходит хана приводу или опорным подшипникам кардана или все таки плохая шумоизоляция автомобиля и звук от резины.
Буду признателен за адекватные советы и рекомендации!!! Заранее спасибо!!!
Попробую по пунктам:
1. Чек просто так не горит. Как говорил один известный персонаж: "Это жжжж не с проста!". Нужно искать адекватную диагностику, сканер к машине подключается без проблем. Разъем находится слева от рулевой колонки, внизу. Сидя за рулем опустить левую руку вниз и разъем найдется.
2. Насчет расхода масла: все зависит от того, сколько подъедает. У меня от замены до замены уходит с максимума до минимума. Это нормально для турбированного двигателя. Если больше - нужно искать причину. Вряд ли Mobil настолько плохое масло, хотя я лью фирменное.
3. У меня европейка, так что все показатели в метрической системе. Почитайте cx7club, там масса полезного по этой машине.
4. Шумоизоляция (особенно колесных арок) далека от идеала. Возможно резина. Ну а вообще конечно к специалистам надо. Вряд ли по сообщению на форуме кто то сможет определить причину.
P.S. На панели есть кнопка Info, последовательные нажатия на нее показывают разные данные бортового компьютера.
Как то так.
1
 
Ответить
Находка
Сообщений: 3
Спасибо. У нас тут снег выпал и при тех же скоростях шум вроде исчез. По маслу вообще не понятно, значит на СТО залили полный картер по щупу, потом я отъездил некоторое расстояние, глядь а там уже половина (куда делась вторая половина??? НЕ ПОНЯТНО). Причем интересно с утра щуп вытаскиваешь там половина при тут же повторной проверке масла на щупе уже куда гораздо больше. Щас еще отъездил вытащил щуп уже немного меньше половины (хотя до замены еще далековато) тут же проверяю еще раз, все в норме масло по середине щупа. ПОЛТЕРГЕЙСТ а не машина.
Вообще аппарат достойный, я не думаю что инфинити с двиглом в 3,5 тавоже года и в том же ценовом диапазоне кушает меньше!!! Или RX330 2003 - 2004 года (стоит столько же) с меньшим аппетитом. Вообще СХ7 внешностью очень выделяется из толпы своими спортивными очертаниями (такой успешный молодой человек лет 27 - 30). Мы как то с женой идем к машине а она говорит что авто из тдалека поход на сжатую мышцу. Спасибо за совет о клубе, но к сожалению прийдя с работы времени остается только поужинать и бай. Я к вам то заглянул случайно, но почерпал много полезного.
1
 
Ответить
Санкт-Петербург
Сообщений: 1
Доброго времени суток.

Думаю о покупке СХ-7 с пробегом в 75 тыс.

Интересен вопрос расхода топлива, можете рассказать подробнее о вашем расходе?

Если что можно на почту, чтобы не вызывать у людей бурные эмоции.

Почта: portal1985@mail.ru
 
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
angelsaa:
Доброго времени суток. Думаю о покупке СХ-7 с пробегом в 75 тыс. Интересен вопрос расхода топлива, можете рассказать подробнее о вашем расходе? Если что можно на почту, чтобы не вызывать у людей бурные эмоции. Почта: portal1985@ http://mail.ru
Доброго! Ничего секретного в расходе нет. Летом, с постоянно включенным климатом 18-19л/100. По трассе около 11 при скорости до 120км/ч. Дальше уже растет, на 140 получается чуть меньше 13ти. Зимой, с ночными прогревами получается 25. Сейчас у нас уже зима, и за 30 было. Текущие показание БК 22,6. Расход приведен для 99% городского цикла. За город я не выезжаю, работа-дом, ну плюс по магазинам на выходных. Такие вот циферки
 
 
Ответить
   
Курган
Сообщений: 22
Автору 5. За отзыв и за то, что земляк) прочитал отзыв и коменты. Назрел вопрос. Я не в курсе насчет турбин, бензин жрет понятно, но не понятно одно, газ в нее поставить что ли нельзя? Поясните плиз, что к чему...
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
DJ_Turecky:
Автору 5. За отзыв и за то, что земляк) прочитал отзыв и коменты. Назрел вопрос. Я не в курсе насчет турбин, бензин жрет понятно, но не понятно одно, газ в нее поставить что ли нельзя? Поясните плиз, что к чему...
За оценку спасибо. Насчет газа - не интересовался никогда. У меня не те пробеги, чтобы это выгодно было. Ну и у газа, насколько я знаю, октановое число ниже, чем у бензина. А эта машина к нему чувствительна. Я вот только 98м заправляю.
 
 
Ответить
Евгений
Алдан
Пипец..увидев такой расход и такие проблемы .....еще больше зауважал свой крузак.....к слову, мнение сугубо моё, но возьмите крузак 2000г...и забудете что такое турбины.....и т.п.......кроме масла и фильтра на 10000км больше ничего вас не потревожит...При его цене от 800руб....вкините сразу в крузер 100, это по мелочам подушки кузова, малость рулевую , сальнички и проточить диски тормозов, И ВСЁЁЁЁЁ на пробег до 200 тыс км вас ничего не потревожит.....уверяю.....Вот сколько не смотрю,думал пора менять крузер.....прочитал кучу отзывов о разных авто....на 200-ый не хватит а что-то другое уже нет смысла! УДАЧИ на
ДОРОГАХ....напомню мнение сугубо личное основанное на опыте владения около 3-х лет.
2
3
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Евгений:
Пипец..увидев такой расход и такие проблемы .....еще больше зауважал свой крузак.....к слову, мнение сугубо моё, но возьмите крузак 2000г...и забудете что такое турбины.....и т.п.......кроме масла и фильтра на 10000км больше ничего вас не потревожит...При его цене от 800руб....вкините сразу в крузер 100, это по мелочам подушки кузова, малость рулевую , сальнички и проточить диски тормозов, И ВСЁЁЁЁЁ на пробег до 200 тыс км вас ничего не потревожит.....уверяю.....Вот сколько не смотрю,думал пора менять крузер.....прочитал кучу отзывов о разных авто....на 200-ый не хватит а что-то другое уже нет смысла! УДАЧИ на
ДОРОГАХ....напомню мнение сугубо личное основанное на опыте владения около 3-х лет.
При всем уважении к крузеру, мне такая машина ни к чему. Нужен был именно городской кроссовер, в который помещалась бы семья. Для меня комфорт на трассе и в городе гораздо важнее проходимости. Насчет надежности - я знал на что шел, когда покупал этот автомобиль. Разочарование до сих пор не наступило. Ну а если прикинуть затраты - то 100к я в машину еще не вложил.
3
1
Ответить
Денис
Томск
Подскажите куда загоняли на диагностику перед покупкой?
продавать не собираетесь?
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Денис:
Подскажите куда загоняли на диагностику перед покупкой?
продавать не собираетесь?
Диагностику делал в Автотюн, на Айвазовского. Продавать не собираюсь. Эта машина для меня в понятном состоянии, денег и внимания не жалею. Брать кота в мешке не хочется.
1
 
Ответить
Ден
Томск
как в обслуживании очень дорого?
собираюсь такую же взять?
1
1
Ответить
     
Шадринск
Сообщений: 2466
g0gy:
За оценку спасибо. Насчет газа - не интересовался никогда. У меня не те пробеги, чтобы это выгодно было. Ну и у газа, насколько я знаю, октановое число ниже, чем у бензина. А эта машина к нему чувствительна. Я вот только 98м заправляю.
Вроде как у газа октановое число выше.
AIR-S 3л. 4WD.
 
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Ден:
как в обслуживании очень дорого?
собираюсь такую же взять?
Абсолютно все расходы, которые были на машину описаны в этом отзыве. Доходы у каждого разные, поэтому дорого/не дорого - все сугубо индивидуально. На мой взгляд, все в пределах разумного. Исключение - замена ГРМ. Но это особенность машины и к ней нужно быть готовым изначально.
1
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Viktor4555:
Вроде как у газа октановое число выше.
Может быть. Всерьез никогда этим вопросом не интересовался. В моем случае оно не окупит себя.
1
 
Ответить
Александр
Новосибирск
Очень хороший объективный отзыв. Вчера купил с доплатой cx-7 07г о проблемах говорить рано, к расходу топлива готов. Скажите про ожидание какое время выждать для турбины + на сигнале турботаймер стоит. Просто глушить самостоятельно через какое время зимой и летом?
1
 
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
Александр:
Очень хороший объективный отзыв. Вчера купил с доплатой cx-7 07г о проблемах говорить рано, к расходу топлива готов. Скажите про ожидание какое время выждать для турбины + на сигнале турботаймер стоит. Просто глушить самостоятельно через какое время зимой и летом?
там же интеркуллер стоит, смысл в турботаймере?)

Авто супер, главное масла вовремя менять и не попасть на палёное, а так всё надёжно!

Бенз я лил 92-й на Газпроме и норм всё было
2
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Александр:
Очень хороший объективный отзыв. Вчера купил с доплатой cx-7 07г о проблемах говорить рано, к расходу топлива готов. Скажите про ожидание какое время выждать для турбины + на сигнале турботаймер стоит. Просто глушить самостоятельно через какое время зимой и летом?
Александр, турботаймер на полную я почти не использую. Это было только после длительных поездок по трассе и то для собственного успокоения.
Возле дома/работы - процесс парковки занимает достаточно времени на почти холостых оборотах, поэтому там глушу почти сразу.
На этой машине стоит турбина низкого давления и чтобы реально сделать что то плохое для турбины - надо нажать педальку в пол, обороты до отсечки а потом сразу заглушить. Обычно так никто не делает.
В общем таймер я использую, но по минимуму. Кст, в мануале написано 30 секунд.
 
 
Ответить
Артём
Ханты-Мансийск
У меня мазда сх 7)И все пишут что она много кушает.Кого не слышу все ее за это ругают.Дорогие друзья!!!Одноклассники...... аутлендер митсубиси у моего дяди 3 литровый кушает 20 ку.Ниссан Мурано, Тойота Хайлендер если на них ехать кушают столько же.Почему для них 20-ка расход это нормально.А для мазды нет.Я понять не могу.3л 3.5л они не могут есть 14 литров как многие пишут.За удовольствие нужно платить..
6
 
Ответить
Александр
Томск
Отличный отзыв!
Где продолжение?)
2
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Оно практически назрело :) Соберусь с мыслями и напишу.
1
 
Ответить
Виталий
Томск
Не подскажите где цепь меняли?
 
 
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
Виталий:
Не подскажите где цепь меняли?
Мастер, который делал, раньше работал в Юпитере. Теперь в BMW на Бактине.
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 2027
seryal:
Насчет расхода, ездил на своей в Бурятию, накатал 5000 километров, средний расход по возвращению в Томск получился 15 литров при средней скорости 82 км/ч. Конечно возможно на повышенный расход повлияли участки гравийки и катание по городам Иркутск и Улан-Удэ, но это не больше 200-300 километров.
Гравийки то там километров 50 наберется. Очень большой расход для средней скорости 82км/ч.
у меня при средней 100 - 110 расход 7,4л на дизельном Бимере (3л, 235лс) по трассе М1 (Минск).
 
2
Ответить
     
автор
Томск
Сообщений: 98
quo vadis:
Гравийки то там километров 50 наберется. Очень большой расход для средней скорости 82км/ч.
у меня при средней 100 - 110 расход 7,4л на дизельном Бимере (3л, 235лс) по трассе М1 (Минск).
Странно сравнивать расход дизельного и бензинового двигателя. И ведь наверняка владельцы Tesla или Prius скажут вам, что ваш расход по трассе великоват :)
3
 
Ответить
Юлия
Кемерово
А вот фотки:
 
1
Ответить
6982629
Иркутск
Правда много бенза ест, на 35м Финике можно по городу уложиться в 15 литров на сотку. Чето я мазду перехотел)
1
 
Ответить
3213299
Добрый день!!! Напишите на почту vasilii19726sibmail.com адрес сервиса и кому обращаться. Заранее благодарю!!!
Отзыв на 5+от всего сердца.
1
 
Ответить
Kolovrat75
Комсомольск-на-Амуре
Ребетня, мечтал о такой машине, когда подобрался по лаванде.....она 20-25 жрёт, как тундра....25!!!! епануца, я нефтяной вышкой пока не владею)))
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda CX-7 2008 в России


Добавить отзыв