Смотрю большинство пишет ерунду, типо жрет масло, гнеет, шумная, двери не закрываются, шумный ДВС, все на самом деле так, жрет масло у тех кто не меняет его 10+ткм, иди до этого так же меняли... Меняю каждые 6 с промывкой фильтрами всеми и свечами и того результат 240ткм и не капли. Гнеет? Да есть такое, и то если битая была, если нет то максимум один два рыжика найдёте. Шумная? Ну если блин сравнивать с мерседесом s класса - да. Опять же, если сравнить с её конкурентами то один в один! И вообще друзья, уже давно придумали шумоизоляцию, проложил и все тихо. Что касается дверей, ну вы сначала нормальную выберете и пишите отзыв, а если нашли битую в хлам так и пишите "Мазда дэмио но битая в хламищу" и продажайте "двери не закрываются, жрет масло, ходовка слабая и тд".
Шумный ДВС??? Иди клапана отрегулируй.
Не заводится в -27?? Новосибирск, -35-40 один прогрев на ночь до температуры 90 с сигналки и все отлично, не котлов не вебасто и тд, все работает так как и должно! Не комфортно на трассе? Алтай, Томск, нсо, Новокузнецк дали мне понять что машина слегкостью переживает такие броски на дальняк! Ступичные подшипник ? Все делается! Два подшипника, хорошая смазка и затяг 200нм - 40ткОк

Мазда "Алетта демио" пробег 178 тыс. Самая крепкая машина из тех на которых я ездил. На демке езжу больше трех лет. Ходовку не трогал ни разу, только пыльники поменял на приводах. Против мех коробки нимогу ничего сказать, ни разу не подводила. Двигатель приемистый. Масло не доливаю. Салон раскладывается в кровать. Спать удобно.Кушает бензин нормально. При езде 80-90 6-7 литров. Вместимость масляной системы 3 литра.

Маневренная, маленький радиус поворота.
Резвая (с двигателем 1.5).
Недорогая (относительно).
Недорогие запчасти (контрактные) на машины старше 2002 г.
Надёжная - за год эксплуатации ничего не сломалось за исключением того, что ломал сам: передний бампер, правый поворотник, задний правый стоп-сигнал.
Простая подвеска, неприхотливый двигатель.
Вместительный багажник, просторный для 4-х человек салон.
На кузове практически нет ржавчины, краска как на новой машине.
Рабочая "лошадка".
Настоящее японское качество.