Мазда Демио 2003 — отзыв владельца

Приветствую всех читателей.
Сразу предупреждаю первый мой отзыв =)
Коротко о себе.
Родился в семье перегонщика поэтому вся жизнь - автомобили!!! В детстве ездил с отцом на Восток и видел своими глазами всю эту ”кухню”. С малолетства интересовался автомобилями и всё что с ними связано. И когда подошел возраст и позволило мат положение, с еще большим интересом разглядывал и выбирал машинки на Дроме.

Мечтал о Витце, так как одна из последних привезенных к тому моменту машин была Витц1.3 на афтомате в комплектации RS. Машина мне очень понравилась, была юркая, экономичная и отлично реагировала на акселератор. И выбор мой пал на неё но только мне обязательно нужна была1.5 и на механике. Меха потому что погонять можно и более экономичная, а 1.5 т.к по мощнее =))) а время как раз было под Новый год(2009). И головная боль с таможней - что оч торопило в покупке. И отметив Новый год мой папа полетел на Восток за автомобилем, к тому времени я подумывал о дэмке, так как у друга был такой аппарат, но я не знал что у мазды есть подобная спортивная комплектация. Когда мне папа позвонил с Уссурийска и сказал что там не было RSок, я немного огорчился, но он приметил пару дэмок, одна была белая 2003г Спорт на палке, другая 2004синяя на автомате,я конечно котегорично сказал –на механике. И с того момента время потянулось очень медленно…
Спустя 2.5 суток машина была уже в гараже=) Радости не было предела. В скором же времени я просто был счастлив что это не Витц. Машина просто радовала каждой мелочью. Расход по трассе зимой был 7.7л на сотню. Перегон прошла на ура, поменял сразу только резинки стабилизаторов. К сцеплению привыкал так как до этого ездил на Жигулях и японском грузовичке а там оно абсолютно другое, машина высоко оборотистая, поначалу постоянно буксовал, немного злился что не могу  нормально трогаться, но всё быстро прошло. На газ реагировала бодро. Щас расход легко регулирую- при достаточно агрессивной езде летом в городском цикле 8.3л на сотню, ну а если тошнить то 6.5получалось. Зимой 8-9л. Авто малообъёмистая и поэтому каждый лишний килограмм сказывается на динамике. Ну а вообще очень резвая машинка в своем классе. Алекса1.5 на афтомате не напрягаясь объезжал на 402м. думаю конкуренцию только тот же витц rs может составить.

Зимой заводится просто отлично, быстро греется, в салоне Ташкент.По началу езды немного раздражает скрип мерзлого пластика,но вскоре согревается и прекращает скрипеть-это из минусов.
Летом ездил на Байкал, хорошая проходимость. Высокий дородный просвет. Машина отлично ползет в крутые горки, короткая база способствует легкому переезду больших ям и возвышенностей.
  
Подвеска сбитая. При первой же поездке разогнал до 140 и показалось что машина не очень уверенно держит дорогу, после чего почистил внутреннюю часть литья от грязи и отбалансировал колеса, и еще когда авто продавалось на задних колесах стояли пластинки в 5мм для того чтобы задняя база была немного шире, после того как я их вернул на место  машина на удивление стала лучше вести себя в поворотах и на скорости. На лето я купил 15 колеса 195/60. машина просто прекрасно держит дорогу =).

По салону. Передние кресла с боковой поддержкой, удобный подлокотник как раз для постоянного переключения передач чтоб рука не уставала в подвешенном состоянии, комфортный салон полностью трансформируется в горизонтальное положение. Удачный руль с регулировкой музыки на нем, отлично читаемы все приборы. Климат Контроль. Просторный  багажный отдел, очень вместительный. Большое количество всевозможных ниш и карманчиков под всякую фигню=). По салону нареканий вообще нет и быть не может. Считаю его одним из самых богатых и удобных среди конкурентов.

По кузову. Спойлер, Отлично подчеркивающий обвес по кругу машины, тюнинговая оптика с зади. Комплектация спорт одним словом.
Сразу  хотел сделать машинку выделяющуюся в городском потоке, не похожую на остальных, поэтому были наклеены светоотрожающие наклейки. Сделаны собственно ручно реснички на фары. И наклеена полоска на лобовое стекло.

У себя в городе не видел Дэмок с комплектацией спорт на Механике. В городе переодически проводим встречу Дэмио клуба, общаемся, делимся опытом.
Постоянно что-то делаю со моей машинкой - покрасил суппорта, поставил более мощный клаксон,покраска подкапотного пластика в белый цвет, сделал дополнительную подсветку в салоне. Сейчас работа идет по подсветке днища.
И еще много задумок которые со временем буду реализовывать…

Извиняюсь что написано не последовательно и сумбурно, писал за один подход.

Спасибо всем кто читал этот отзыв.
Ну а теперь фото моего зума