- поставил спортивные более жесткие пружины, за счёт чего у машины выше управляемость, особенно на поворотах, а также это даёт примерно на +2см к клиренсу и спортивные амортизаторы (KYB),
- вместе со стойками впереди сразу поменял чашки и подшипники опоры,
- поменял топливный фильтр тонкой очистки,
- задняя подушка двс,
- рулевая рейка - 3 года всё отлично,
- заменены концевики,
- ролик кондиционера и обводной,
- передний стабилизатор (ударились им об камень, треснул, а через полгода развалился) .