Мазда Демио 2002 — отзыв владельца

Фото можно?? Будет рекорд!!!

фото пробега машины

можно конечно и поменять двс :) он от 10тыс стоит контракт!

БОЛЬШОЕ СПАСИБО. В ВЫХОДНОЙ ПОПРОБУЮ...

да незачто. А я сегодня сделал включение HOLDа :) вот хорошая статья http://www.demio.info/modules....

Демио вообще странная машина, в хорошем смысле этого слова. Я 2 месяца ездил с дыркой в радиаторе, не разу не закипел...

машина очень странная-вчера купил стойки контракт передние по 400 руб.клиент новые не захотел.

стойка застучала левая-машина бита была этой стороной давно с заменой ступицы.остальные стойки уже 5 лет в России .машина 2002 года.просто взял 2ве.у нас 400рублей-это 12 литров бензина:).я думаю это даром.говоришь монро и каяба не дорогие?полагаю под 1800 одна и без пружины и пыльника и чашки!посчитай и уводишь недороговизну!получается я за 1600 возьму 4 стойки в отличном состоянии,а ты одну даже не соберёшь!к тому же контракт ходит тоже классно.

Каяба в районе 3 т.р. стоит за штуку. Просто не понятно сколько контракт выходит. Ни разу не связывался.

Смысл есть. ПОВЕРЬ НАСЛОВО. А еще когда ценник на контракт чисто символический, так вообще без вариантов..

Хорошо бы так.

если проходит даже неделю мне уже достаточно:)))!уверен что проходит года 3!мне хватит думаю года.продастся и купится другая машина.то что новые проходят дольше не факт!в нашем мире и на заборе много чего пишут-я про каябу,что она сделана в японии 10% вероятности!контрактные запчасти покупаю постоянно как кузовщину оптику так и ходовку-ступицы ,рычаги и прочее.

очевидно чисто субективное мнение-опыт не пропьёшь:)

Да ужжжжж... А у нас в Уфе ступицу переднюю ищу с подшипниками и с шайбой (короче в сборе ) - 45 дней поставка и не понятно чего мне притащят....Может кто поможет по разумной цене ?

Да любой 7 рядный. Завтра сфотографирую и выложу.

Алюминиевый конечно..... плюс 4 металлических хомута понадежнее.....

очень хорошо подходит от демио!!!!!причем бывают 2х типов.отличие в крепеже сверху и патрубками снизу-воткнуть можно но неудобства сразу очевидны.

а что соболь бывает на автомате?родной стоит в районе 2000 рублей ведь....

Он-же пишет что в обход основного радиатора подключил масляный радиатор от Соболя. Смысл такой замены непонятен, но работать будет...

Имелось в виду охлаждение масла АКПП...

ну так закажи с Влада.от 1000 руб.а зачем вся ступица?подшипник поменял и ок.хотя если честно я тоже обычно контракт беру.в сборе много чего остаётся.приходят с шаровыми и с суппортом,колодки тоже не лишние,бывают прям с наконечником-рулевую тягу если турбиной сбрили:))

да кстати в новосибе много филиалов от Влада..

будет ,но сколько?неужели он и охлаждение наладил и нагрев придумал в зиму?

В работающей коробке масло не нагревается само по себе, от трения? И через какое время зимой начнет нагреваться радиатор (и масло в коробке) при закрытом на малый круг термостате? Основная (и единственная) функция секции для АКПП в радиаторе охлаждения-это собственно охлаждение масла. ИМХО. Ну может быть еще поддержание одинаковой температуры (но термостата на масле нет, поэтому вряд-ли)

Он скорее всего имел в виду общий пробег машины. За 11 лет почему бы и нет? А если там только его 600 тыс, сколько там тогда общий?

я буду теперь знать, что твой автомат стоит отдельно от двс и всегда холодный:)))).зимой скажи еще что не прогретый автомат лучше переключается!!!!!!!-пусть поверит тебе кто -нибудь,я-никогда!малый круг -это типа только в блоке?

Автомат нагревается от трения деталей внутри него, а уж никак не от двигателя. Холодный естественно переключается совсем по другому так как вязкость масла отличается от рабочей. А амортизаторы у тебя зимой сразу нормально работают? Или они тоже от движка нагреваются? Малый круг ты правильно понял, это в блоке и на печку. После прогрева термостат открывает поток на радиатор. У тебя как-то иначе? Если-бы коробке нужен был подогрев зимой, то он был-бы сделан от блока, а не от радиатора.

коробке подогрев зимой как и летом нужен однозначно и это факт корорый ты не хочешь принять ,впрочем ках и охлаждение.амортизаторы здесь вообще ни причем!если ты думаешь что термостат не работает в закрытом положении ,то извините!!!

Работа термостата заключается в поддержании оптимальной температуры двигателя. Делает он это открывая-закрывая большой контур системы охлаждения. То есть он работает и в открытом и в закрытом положении, работа у него такая... Коробке подогрев точно не нужен. Был-бы нужен, его-бы сделали. А сделали почему-то только охлаждение. Недоработали? про амортизаторы ты пример зря отмел. Почему зимой они САМИ прогреваются до рабочей температуры? Даже задние, которым ой-как далеко до тепленького мотора. И поясни накой коробке летом подогрев? Вообще у меня складывается впечатление что ты либо накатил и немного запутался, либо просто хочешь меня потроллить... Это-же элементарно, Ватсон!

в"ОБХОД" - значит не использую основной радиатор для охлаждения коробки - ВООБЩЕ. Просто поставил заглушки на вход-выход на те патрубки куда подходили шланги из коробки....

Ну я так и понял. Это кулибин-77 не догоняет...

Спасибо Вам конечно !! Мне здесь нечего кому-то что-то доказывать.... Как было - так и написал... Не для понта и саморекламы (зачем ? ) , а справедливости ради...Пример : ТРИ года работал в командировке в РАЙОНЕ...Итак дорога : Уфа (офис ) - Мелеуз = 275 км плюс по самому Мелеузу по работе ( строим )+ 30-40 КМ( один день=300 км " чистыми" не считая того что живу в Иглинском районе (45 км от Уфы , а значит до Уфы ,до офиса надо доехать , но я об этом уже не говорю...)= это один день. Мелеуз -Уфа (офис) -завтра плюс до дома.... Считаете ? В месяц только 4 выходных (по 1 субб. или вскр. в неделю ).Это просто штатный рабочий день... Бывает что приходится ездить в Салават или Стерлитамак и обратно из Мелеуза...... 3-4 РАЗА В МЕСЯЦ -2 ПОЕЗДКИ ИЗ МЕЛЕУЗА В УФУ И ОБРАТНО ( документы на подпись - факсом не отправишь)= Считаете ? Выходные - 4 дня = просто за продуктами съездить = 100 км...... А теперь просто сложите...... Это за три года работы " на выезде ".... Посмотрите не поленитесь карту УВАЖАЕМЫЙ ! ТЕПЕРЬ : у Вас - "каждый божий день надо провести 6 часов за рулём по 325 км. то-есть 1000 руб."== я не на черепахе езжу.....Уфа = Мелеуз -2.40 -3.00 по времени , а иногда и меньше ( когда посевной или уборочной нет и Камазов с зерном ,свеклой или др. техники тихоходной ) = по деньгам =16 -18 литров = 600 ДЕРЕВЯННЫХ ( ГРУБО ).....Какая 1000 ? Работаю на стройке у каждого мастера своя карточка "Лукойл" = денег сам не ложу просто отчитываюсь по путевому ( как раньше по - старинке ).....Согласно отчета - на следующий месяц на карту кидают денег....Это что касается финансовой части.....Здесь все понятно ? Выше я описал очень приблизительный ( минимальный ) "ГОН" моего "лягушонка " только за три года (2007 - 2009 гг ). Практически до конца 2012 хоть два раза в месяц ездил в Мелеуз ( были большие проверки - помните " дела о томографах " ? ) А ремонтировали как раз Районную б-цу...Ну а не на "выезде ".... На работу - назад 175-235 км ( каждый день ,в любую погоду)- так много выходит потому , что работаем вокруг Уфы и из Охлебинино например в Дему= 80-85км.....Опять же если не лень посмотрите на карту Уважаемый....А в выходной - иногда и на рыбалку..... 2 раза в месяц в Златоуст....- родня мамина(не откажешься...) Так что не судите Вы так о людях и не надо говорить...... И САМОЕ ГЛАВНОЕ ! Я ПИСАЛ ОТЗЫВ О СВОЕЙ МАШИНЕ ! ДА - НЕ ЛЕКСУС.... НО ЗАДНИЦУ МОЮ ЭТО ТВОРЕНИЕ ЯПОНСКОГО АВТОПРОМА - ВОЗИТ ИСПРАВНО.... КАЖДЫЙ ДЕНЬ , ПРИ ЛЮБОЙ ПОГОДЕ И ПО ЛЮБОЙ ДОРОГЕ ГДЕ ОНА МОЖЕТ ПРОЕХАТЬ ( ХОТЬ ТЕОРЕТИЧЕСКИ- А ЗНАЧИТ И ПРАВДА ПРОЕДЕТ !).Следовательно САМ ОТЗЫВ - ЭТО КАК БЫ МОИ ЧУВСТВА К МОЕЙ МАШИНЕ - И НЕ БОЛЕЕ ТОГО ! ВЕРИТЕ - НЕ ВЕРИТЕ.... КАК ХОТИТЕ.... УДАЧИ ВАМ !!!!

Мужики ! Ну чего спорить ! Дело было так... Поехал менять ATF в коробке в очередной раз....Открылся новый ойл маркет ... Мастер посмотрел и говорит что все в норме - предложил залить Меркон... Я просто посоветоваться - спросил а почему "подтормаживает" особенно летом... Ответ - грею я ее.... Посоветовал сделать так как я сделал.... Кстати я и не говорил что холодная коробка это Гуд.... ЗИМОЙ РАЗА В ДВА НА ПРОГРЕВ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ... НО И СУДЯ ПО ПРИНЦИПУ САМОЙ КОРОБКИ Я ПОСЧИТАЛ , ЧТО ПОДОГРЕВ ЕЙ ПРИНЦИПИАЛЬНО НЕ НУЖЕН , А ВОТ ОХЛАЖДЕНИЕ - НЕОБХОДИМАЯ ВЕЩЬ !...и ОСНОВНОЙ РАДИАТОР НЕ МОГ ЕЕ ПОДОГРЕВАТЬ ТЕМ БОЛЕЕ ЗИМОЙ - ТРУБКИ ИДУТ В ОТКРЫТОМ ВИДЕ - ПРОСТО ТРУБКИ - ДАЖЕ БЕЗ " УТЕПЛЕНИЯ "...

Я говорю о том-же самом...

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

СПАСИБО ! А ТО Я ВРОДЕ КА П.......УН ВЫХОДИТ....