с момента приобетения авто была проблема с рывком при переключении с 1 на 2,в инете нашел, что причина в тормозном хомуте в акпп. сменил регулировочный болт акпп, стало плавнее переключение. появилась новая болячка,_на прогретый двигатель срабатывает клапан рециркуляции картерных газов,щелкает постоянно,плавают обороты,очень резко.