Мазда Демио - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

И снова здравствуй мой дорогой читатель :)

Преодолели мы с демкой порог в 80000км =) полет отличный =)

Ездил в Лесосибирск, расход город-трасса 9л. считаю нормальным, ибо скорость на трассе 110-140.

Как вы можете помнить была у меня проблема со светом, а точнее на правой фаре ближний свет не работал… так вот…

не так давно пришел блок розжига, ибо я был более чем уверен, что мой сдох… ставлю "новый" — все равно не работает :(

на следующий день утречком поехал на парковку планеты, снял бампер (КСТАТИ!...

Ну вот прошло еще некоторое время. Хотел бы подвести некоторые по возможности объективные выводы по Демио.

Плюсы.

1. Как говорил - красивый салон и внешность авто.

2. Удобная регулировка сидений и руля.

3. Приятные мелочи типа разных выемок под мелкие вещи, плюс подсветка у зеркал.

4. Компактность и вместимость. Задние сидения немного регулируются по длинне. Мне частенько приходится возить народ и аппаратуру. При этом на управляемости это почти не сказывается (разве что удлинняется тормозной путь - тем более по зиме), да требуется чуть более аккуратная езда....

Продолжение... =)

САЛОН

Не знаю, как можно его описывать – здесь на вкус и цвет, как говорится…. Но я в восторге – конструкторы Мазды много уделяют красоте даже таких недорогих машин. Посадка удобная, сиденья регулируются вполне разнообразно. Сзади места предостаточно, притом что задний диван двигается.

В салоне прежний хозяин обклеил стыки, чтобы не было скрипов, а на центральной панели смастерил из мягкого материала ложбинку для вещей (не знаю, там было до ней)

В итоге – никаких посторонних шумов из машины не доносится....

Фары светят как у форд эксплоэр то биш отлично,установил лампочки на сто ват,подрезав усики для направления потока света под европу. Руль острый,на скорости лучше долго не маргать.Кондей с работой справляется хорошо,а мощность мотора падает.Одного о темноте. Как купил заменил ГРМ-340 руб. и ролик он там один,натяжной 400руб.все японское,работа заняла 4часа,там все так просто и понятно,любой новичок справится.Заменил рычаги передние 1400руб. шутка

Япон. тут главное хорошо затянуть гайку шаровой.Термостат тоже япон.360руб. меняется легко,главное не забыть какой стороной вытащил его,такой же и устанавливать.Сделал пуск мотора с кнопки.Понравилось то что везде где Нет колонки,задний дворник или освещение багажа и т.д. везде есть проводка,а это большой плюс если хош установить из что то.Нравится панель тем что она ровная,удобно разместить на ней что либо и смотрится красиво,а вот пластик оставляет желать лучшего.Есть так же обогрев задних пассажиров,через воздуховод под передними сидениями.Посадка самая удачная и не высоко и не низко,дверной проем достаточно большой,потолок высокий,обзорность хорошая.Проще говоря,как ни крути а Демио лучшая в своем классе.Со светофора рвет когти наш чермет пытаясь обогнать демио,когда демио не напрягаясь уходит вперед с легкостью и гармонично ни раз такое замечал,я просто еду,а типо Авто Типо десятки бедная аш надрывается.Сейчас по причине того что машина в отличном состоянии и ничего не ломается тьфу тьфу,я вкладывая деньги в новые технологии,разрабатываю сам,где то придумаю,где то что то добавлю,ту же шумку или обвес или салон,вкладывая минимум но качественно.Купил её,была такая бедная вся,простая,а сейчас красивая,манящая.Хочу ещё сказать кто купил этот Авто не прогадал и не огорчайтесь если купив её она требует ремонта,вложив один раз,останешся доволен и на долго Ну пока вроде все,будет что то новое отзыв дополню,фото выложу хоть позже....

Ну вот и первая круглая дата...

Забегая вперед скажу, что ничего не сломалось, не зажужжало, не забренчало...

Примерно на 90-й тысяче обслужил коробку, что давно планировал. Беспокоили сильные рывки при переключениях, особенно по утрам на холодном масле. Понадобились фильтр (оригинал, 2000 р), 6 литров масла M-V (2 частичных замены, одна за 3 тысячи км до вскрытия поддона, 550 р/литр), герметик (использовал Victor Reinz, вроде как используют на ваговских конвейерах). Сама процедура ничего сложного не представляет....

Вновь приветствую читателей данного отзыва. Немного поделюсь сделанным.В конце лета собственноручно установил подсветку днища,тумблер вывел в салон. материал использовал дюролайт 12в.ушло около 6-7метров, на подсветку днища машины по периметру и плюс нижней решетки радиатора.результатом остался доволен,смотрится ночью очень эффектно=)

В целом спустя столько времени машина показала себя как не прихотливая работящая лошадка. с времени написания отзыва и до настоящих дней кроме того что менялось в машине,более кроме замены масла ничего не делалось,за ненадобностью....

Сама согласна что первый отзыв конечно же никакущий, но думаю меня можно простить, потому что я за рулем мазденыша была всего неделю, а до этого находилась в ранге владельца 11 номера (пешехода). На сегодняшний день я за рулём 4-й месяц и мне даже не хочется с ним расстоваться. Даже пердставить себе не могу как я до это обходилась без мазденыша.

Согласитесь, что иметь своего личного железного коня это здорово. И ёще что не мало важно когда железный конь не подводит, а мой мазденыш тфу,тьфу,тьфу пока замечательносебя ведет....

немного новых фоточек))

также были неприятности, справа спереди около подвески начало что то стучать, думал шрус вообще развалился(( разобрал нет шрус целенький и смотрю ступица ходит вверх-вниз относительно рычага(( думаю ну беда шаровая полетела, а она только всборе с рычагом(( бросил все эт дело, пошел смотреть в нете че по чем, цена небрадовала( на следующий день пошел опять смотреть и решил все до конца разобрать снимаю и... шаровая вроде целая люфта некакого нет 0,о, почесав репу...думаю странно и выкручиваю шуруп который на ступице затягивает хомутик на эту шароваю и смотрю он весь сьеден с одной стороны!!!...

После первого своего неудачного отзыва примерно через год написал второй,но он был жостко удалён модераторами.и вот созрел на третий.буду краток.

Итак,владею сей маздой уже три года.за это время навернулась только подшибник натяжного ролика(150р)подушка двигла(3500р),линки(950р),резинки стабилизатора(100р шт)и один задний амортизатор.накатал 75т.км.сейчас на одометре 135.

внешне машина заипатая,цвет оранж у меня.стал ездить вольяжно и без вваливаний-не более 90 по трассе.расход приятно снизился.по трассе 6л,по городу 7-8....

Ну что можно добавить...

Откатал 15000км пробег потиxоньку приближается к 100000.

Что приятно, в машине по-прежнему абсолютно нечего делать... 3аеxал недавно на сервис подвеску посмотреть. Вердикт: "На xрена приеxал? Не мешай работать!" От скуки даже 3аглянули в 3адний барабан - посмотреть состояние колодок. Состояние новыx. Вопщем скучно, но приятно :))))

Расxод с постоянно включенным кондеем по городу получается около 10, по трассе около 7-7,5 (частично 120-130 - кольцевая частично 90-110 - 3агород)....