Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Mazda Eunos 500 1992

Mazda Eunos 500 1992 — отзыв владельца

, Красноярск
7516
9
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
46
голосов
4.1
5 — 25 пятёрок!
Год выпуска: 1992
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1998 куб.см, 160 л.с.
Расход топлива по трассе: Зимний режим 15-17. л/100км
Руль: Правый
Цвет кузова: Синий
Цвет салона: Чёрный
Салон: Ничего лишнего))
Это мой уже 3 отзыв, о данном автомобиле, расскажу какие изменения прошли за последние пол года.
Начнём с грустного, в декабре произошло ДТП автобус поцеловал заднюю часть автомобиля, в итоге крышка багажника с пара стопа рей на замену, зато приобрёл новую крышку багажника с родным спойлером всего за 3000р.
Под новый год доброжелатели разбили заднее стекло в машине кирпичом, итог 2 недели на поиск стекла во владе, стекло обошлось в 2500+транспортировка 1 мес 3000р+ установка 1200р, вот такое золотое стекло вышло, спасла тонировка на стекле, не дала осыпаться стеклу, замотав скотчём оно продержалось достойно до установки нового))
Поведение в морозы машины:
до -30 машина не прогревалась, с утра со 2 раза заводилась.
от -30 машина прогревалась один раз ночью.
Заводом в эту зиму ни каких проблем не было, так как масло лью синтетику кастрол 0w30 и свечки поставил иридиевые.
Так как в эту зиму морозы были суровые, стойки померли своей естественной смертью))
Стала проблема новых стоек, каяба и прочая дребедень не рассматривалась, так как авто хотелось придать спортивный уклон и подвеску.
Бороздя просторы инета, на мазда форуме нашёл человека с ником berserk, который на 626GE мазду поставил KONI SPORT от MX-6 с регулировкой в любой момент времени без снятия самих стоек, проконсультировавшись с ним, так как подвеска у наших машина одинаковая и был положительный опыт установки стоек от MX-6, то решение было не за медлительно принято в положительную сторону.
Дилеры кони в моём городе попросили 5000р за одну штуку, и только под заказа это ещё 1-2 месяца, начал шарить по инет магазинам, цены были от 3500р, в итоге на сайте http://www.koni-rus.ru/ была акция на стойки от mx-6 и они были в наличие, купил в итоге комплект за 12.000 с доставкой до Кр-ка.
Так как ставить спорт стойки, без капиталки подвески смысла не имеет на экзисте заказал следующее:
линки передние по 400р штука
шаровые по 500р одна штука
задние линки по 340р штука
рулевые наконечники по 550р штука.
тяги рулевые по 700р штука.
Куплен задний стабилизатор поперечной устойчивости, который напроч отсутствовал за 900р.
Резинки и крепления к стабилизатору ещё 400р.
Пыльники с отбойниками на 4 стойки  900р, диаметр штока на стойках 22
Опоры стоек передние и задние в сумме около 5000р
Планировалась установка заниженных пружин, но с нашими зимненми дорогами и колеями по 40см затея отвалилась до лета.
И так день Х свершился погода упала до -12' и загрузив пакеты запчастей в машину я поехал на установку.
Сняв стойку и отпилив "башку" вытащив потроха со стойки и рассверлив снизу дырку на 14, патрон устанавливается в старую стойку и закручивается снизу, все болты и шайбы идут в комплtкте, более того со стойками идёт пошаговая инструкция по установке в картинках.
Единственное дополнение, что пришлось сделать, это рассверлить опоры стоек, под ширину штока.
Установив стойки, произвёл настройки на 360' и выехал из бокса.
Первое что пришло в голову это совершенно другая машина, на данный момент отъездил меньше недели на новых стойках что могу сказать:
1) Потрясающая управляемость автомобиля в любой ситуации.
2) Ушли все крены в поворотах
3) Тормозной путь уменьшился в 2-3 раза.
4) При торможении машина не кивает, с какой бы скоростью не останавливался.
5) Мелкие неровности стали чуть заметнее.
6) Большие неровности, трамвайные пути пролетаются, как чистый асфальт.
7) Проезжал как то лежачего полицейского на скорости 60км, машина как ни в чём не бывало проехала проглотив такое препятствие.
В первые дни на привычной дороге, залетая в большую яму думаешь сейчас будет трах бабах, напротив движение продолжается без каких либо посторонних шумов. Стойки не дают снести машину в занос при повороте, нарочно заходя под большим углом в поворот чувствуешь что машину вот вот начало нести и тут же происходит полное выравнивание автомобиля, еду как по рельсам))
Во общем весна уже начала потихонечку приходить посмотрим как машина вести себя будет летом))
На лето уже прикупил 17" колёсья)















Опубликован 11 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
Санкт-Петербург
Сообщений: 755
Если не сложно, напиши какой конторой вез стекло заднее? Просто мало кто берется обычно... А необходимость есть.
Cresta GX51
Мой отзыв: Toyota Cresta 1990
 
 
Ответить
Машину то сфотай :)
5
 
Ответить
     
автор
Лесное
Сообщений: 70
грузовозофф
Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное...
Мой мозг не эрогенная зона - не надо его ****!!!
 
 
Ответить
     
автор
Лесное
Сообщений: 70
Фото пока выкладывать не буду, так пока идёт работа над бамперами)) И к лету планируется покраска в дикий цвет, торомзит всё один процесс, нехватка денех :D
Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное...
Мой мозг не эрогенная зона - не надо его ****!!!
 
 
Ответить
 
Vladivostok
Сообщений: 7892
А фото самой машины будет?
Автомобили из Японии
Инстаграм: japan_auto.jp
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
1
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10419
Пиать!
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 122
На фото всё что осталось от машины???=)))

Тачку сфотай!!!
camry gracia 2.2
caldina 1.8
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2054
безумные фото
Россию не поднять с колен, покуда плеть нужна холопу. Нам ветер свежих перемен всегда вдували через
 
 
Ответить
4519692
Чита
не подскажите,как завести ее, если проблемы в электронике?! с помощью какой программы и где взять ее?!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Eunos 500 1992 в России