Мазда Фамилия 1991 — отзыв владельца

Здравствуйте автолюбители и автолюбительницы )

Начну с того почему вообще решил написать отзыв. Просто не нашел на этом сайте подобных комплектаций авто.

В общем было это уже давненько, когда интернет так широко не использовался :) Учился я в институте и оч. сильно хотел авто. Цель была, после получения водительского удостоверения, купить средство передвижения на сумму до 40 т.р. (тут надо все-таки указать год покупки 2004). Очередное лето отпахав на стройках насобирал n-ю сумму денег. Стал выбор, что же все-таки брать??? За такие гроши варианты были в основном ТАЗики (, посмотрел я парочку - НЕ вариант, гнилье полное! Тут мой хороший знакомый посоветовал займи кропаль, рубликов 20-30 (блин, для студента это было уже многовато)и посмотри япошечки. Наверно еще месяца два лазил смотрел по базару, по газетам... То дорого, то совсем плохое состояние... А искался авто средненького класса типа Corolla, по слухам простая и надежная не очень дорогая в обслуге. В итоге увидел в объяве Mazda Familia год 91 - устраивало, т.к. Короллы смотрел в основном до 90 г.в., объем двиг. 1,5 по объяве, было только пару минусов цена что-то около 90 т.р. и коробка механическая, тогда я как-то этого оч. боялся, как переключать левой рукой )! Была не была позвонил, посмотрел, попробовал прокатился по двору.. столько с меня пота сошло, так сказать первое вождение после автошколы :) у хозяина лучше получалось, он мне потом показал как на ней ездить надо, при этом сказав, что двигло лишь по паспорту 1,5 и коняшек не 72 а что-то вроде 160...
Спустя неделю забрал ее с торгами за 65 тыров, оч. сильно она тогда меня впечатлила. Я счастливый, долгов куча... )))
Были у нее косячки по кузову: плохо, оч. плохо сделали левую сторону, не совсем в цвет, да и зашпаклевали так себе, с той же стороны было треснуто лобовое стекло, выставлена задняя форточка в двери (хозяин сказал хулиганы залезли и майфун сперли) само стеклышко было (позже сам вставил), но меня это не пугало, для первого авто в самый раз. Зато салон чистенький и сидухи моднявые (заводские) тогда я как-то не ценил эти приятные мелочи.
Несколько дней привыкал к машинке, к движению! Когда поехал ставить на учет, то думал все, научился отлично ей владеть, это ошибочное мнение, входя в поворот, подпортила тойота стоявшая на парковке... короче шорконул своим бампером ей заднее крыло и бампер... Сколько "ПИ" я тогда услышал в свой адрес от хозяина (барыга какой-то), приехали ГИБДД все оформили, благо уже было ОСАГО, поставил на учет дня через 2 отходя от небольшого стресса.. ) ...Что-то записался я..!! Ближе к эксплуатации:
За срок владения два с половиной года поменял диск сцепления, помпу,крышку на радиаторе :), передние стойки, шаровые опоры, еще что-то не особо существенное не помню ну и расходники. Масло менял сугубо по цвету ) т.к. одометр не работал вместе со спидометром. Сколько она максимально ехала я так и не попробовал, зато насколько быстро она разгонялась это я ощащал каждый раз - турбина свое дело знает и после 3000 оборотов включается как самолет!! Звук двигателя вообще не слышно, только приятный звук уууУУУУУУ от турбы! Этим я наслаждался пока через полгода не купил мафончик )
Однажды была такая проблема, машинка начала чихать плохо запускаться, глохнуть... что только не делали мастера: промыли всю топливную систему от бака до форсунок, новые свечи, фильтра.. в итоге оказался провод идущий на распределитель зажигания где-то пробивал. Ну после такой прочистки она поехала поинтересней, или может за день так сильно по ней соскучился )))  Из поломок был еще подшипник в коробке на каком-то валу (уже не помню), думал попал на серьезные деньги, а чинил все у тех же ребят (делают вроде нормуль и по монетам преемлемо было). Зайдя в первый же магазин на базаре и сказав размеры, мне продали подшипник за 15 или 20 рублей )) смешно даже! В тот же момент и было решено поменять диск сцепления раз уж коробку разобрали. Диск около 1200-1300 руб. ну и новое масло.

Ходовая у нее реально на отлично: постоянный полный привод тянет из любой грязи, практически! Было дело на природе застрял посреди лужи в поле, думал только второй машиной тянуть, а нет пассажиры вышли ножке промочили, а я в раскачку выкоробкался (жаль фоток нет - там такой танк был после этой лужицы, часа два смывал засохшую грязь). Есть только у полного привода свой минус, это зима! Старт на гололеде не спорю - отменный, даже на летней резине, на которой ездил я две зимы (реально не хватало финансов на зимнюю), но если машину вдруг нчало заносить она вообще становится неуправляемой (пару раз испытал: 1. ехал по дороге с небольшими колеями, решил перестроиться... даже не понял как меня крутануло раза 2-3 уперся в сугроб бочиной без повреждений, 2. еду по проселочной дороге по накатанному снежку около 70-80 км/ч, решил испытать ABS педаль в пол все трещит понемногу тормозит и не останавливаясь до конца (ВОТ ЗДЕСЬ БЫЛА МОЯ ОШИБКА) включаю 3-ю и притапливаю тапочку! Вертеть начало так лихо, каким-то опять таки чудом успел сообразить качусь боком в сторону кювета метра 2 глубиной успел вывернуть руль так что просто скатился задом в этот кювет... минуты 3-4 посидел включил первую выкарабкался наверх и км. 30 в час с жутким испугом доехал до места назначения. Что хорошо в этих двух случаях, то что дорога была пустая!!!)

Расстался со своим верным конем сомсем не так как хотел... однажды весенним вечером поехали покуражиться и тут на перекрестке выезжает таксист на тойоте... Тормоз в пол... толи от страха, но такое ощущение что как назло ABS не сработала очень уверенно направлялся в него, скорее просто концентрация внимания была не на это, а на поперек стоявшей тойоте! Поломалась моя машинка по самые лонжероны. Денег по страховке получил малехо и продал в разбитом состоянии... не буду объяснять почему.

Спустя год перестал пешеходить:
- ниссан 97г.в. на автомате - не впечалил.
- церес 95г.в. 1,6 4аfe механика - порезвее автоматного цереса, но тоже не особо.
- импреза 01г.в. 1,5 передний привод, автомат (есть отзыв, кому интересно может найти) - неплохой авто, но кушает бенза....
- пока остановился на хонде 2,0 механика!!!

Всем спасибо! Удачи на дорогах!!! Да, и в качестве вывода: сколько мне людей говорили что мазда из дорогих по обслуживанию автомобилей, тут как вы понимаете все зависит от года и класса авто. в среднем сколько было машин все одинакого кушать просят )))

Фото только такие есть, с телефона... качество неочень (((