Мазда Фамилия С-Вэгон 2001 — отзыв владельца

Прикупив себе новую машинку решился последовать примеру пользователей droma  и написать отзывов, благо впечатлений много от привыкания к хорошему. До покупки праворукого японца имел пятилетний опыт управления ВАЗом 2115 у которого я затюнил все кроме внешнего сталинга.
Передо мной стоял выбор: купить новую машину отечественного производителя (ВАЗ 2112 или PRIORA) или же опробовать что-нибудь японское года так  2001-2003. Выбор был тяжел. Каких-то пристрастий к японским производителям не было вовсе. Перечитал кучу отзывов - ничего не понравилось. Бывает и такое. Замучил всех друзей и знакомых по поводу, чего бы такого себе захотеть. Совершенно случайно моё внимание было обращено на Mazda Familia S-Wagon – машина внешне понравилась и начинкой намного лучше чем civic ferio RS в плане салона. Почитал отзывы – тоже вроде не плохо. Решил заказать через аукцион. Пришел оставил задаток где мне сказали как найдем так позвоним, на след день поступил звонок и сказали нашли тебе машинку но маленечко не то что ты хотел ( Изначально собирался заказывать 1,5, на механике, RS комплектация). Нашли они SPORT20 битую(R) но зато в обвесах заехал, посмотрел вроде ничего и поставили ставку (верилось мало что я ее куплю, так как бюджет ограничивался 300000 деревянненьких). Через день раздается звонок (пятница 13) с фразой "Поздравляем вы купили машинку". С момента покупки до прихода в Красноярск прошло ровно 45 дней.
И вот она пришла. Я не верил своим глазам!!! Она лежала на асфальте (клиренс 8 см. пачка сигарет с трудом влазит). В гараж заехать не могу пришлось искать стоянку с ровным асфальтом :). В комплекте с машиной пришли все 4 родные стойки и родной капот.
В Японии над машинкой изрядно поработали. Установили ковши «street racing», светодиодную подсветку днища(синяя) с блоком управления, неоновую подсветку салона (красная). Колеса стоят на R17 (кованные) Volk Racing  и резина гудиер. Музыку стоит  pioneer carrozeria в сочетании с nakomichi, играет хорошо но рассчитана на качество.  
Как оказалось япошка снял ограничитель и поставил дополнительный эл. Спидометр и тахометр, разгонял ее я до 231 км/ч в пятером на 96 бензине, далее вырвало подкрылок: пришлось остановится.
За весь мой маленький срок эксплуатации заменил только свечи. Возил на диагностику сказали что она в идеале (даже масла не надо было менять) у нее ТО было на 29 тысячи а досталась она мне на 31.