Мазда Флэирвэгон - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

В прошлом году выставлял прогревы по температуре двигателя на минус 21. С таймингом в 10мин.

Проблем небыло. Кроме расхода топлива.

В этом году выставлял на минус 26. При уличной температуре до минус 45. И она замерзла. Не как замерзла.... глушак замерз. Машина немогла запустить двс без выхлопа и в попытках высадила аккум. Отогрели глушитель на улице и завелась с пол пинка.

Поставил на минус 21 и опять глушак через несколько дней замерз. Сига зависла в положении запуска и отказалась открывать двери. Отогрели его и пол пинка....

на фото пачка сигарет 10см ровно для наглядности клиренса

плюс набор запчастей и резина на 14 в багажнике со сложенными сидушками

магнитола на андроид 100х200 от тоёты

видно задний мост

дополню -

машина копия Suzuki Spacia

разница лишь в лейбле, запчасти все взаимно заменяемы

двигатель атмо R06A Такой же ставят в свежие Suzuki Jimny

есть система старт стоп - активируется при плюсовых температурах за счёт горячих свечей останавливаясь на светофоре на красный свет двигатель глохнет и вы стоите слушаете музыку и тд ждёте пока загорится зелёный экономя бензин, отпустив педаль тормоза двс активируется автоматически до следующей полной остановки....

В комментах развернулась дискуссия по накачке шин. Вот шильд с дверного проема.

Ну и кратко по эксплуатации. Заводится в морозы без проблем.

Расход по трассе 5 л/100 км - это даже если в салоне три взрослых плюс груз, при средней скорости 110

По городу зимой с прогревами до 8-10 (увы, чудес не бывает)

Резвая.

Удобная.

Теплая (как ни странно)

Из минусов - иногда дребезжит какой-то пластик под торпедой. (ну вот, хоть один минус нашел :)))

Кстати, у Ивана Килина в ролика с Зеленки есть куча упоминаний по кей-карам и даже репортажик по этой машине (точнее по Сузуки Спасиа, что одно и то же)

В общем резюме по эксплуатации - доволен....

Всё, что я делал с машиной за эти полтора месяца не столь уж важно. Скорее всего это мои личные хотелки не влияющие на текущее тех. состояние: проверка развал-схождение, шикардосное литьё (14) и всесезонная резина (в штатных параметрах), фронтальная камера, динамики в корму.

Из важных нюансов эксплуатации- система i-stop мне реально нравится. Не совсем привычно, когда машина глохнет и заводится в пробках и на светофорах, также этот режим отключается во время поездки по желанию. А когда привыкаешь, то без него чего-то уже не хватает....