Кризис внес коррективы в планы по замене авто, продолжаем юзать двоечку. Немного разочаровало японское качество, но порадовала стабильность. Друг за дружкой с интервалом в 2.5 тыс. км поменял ступичные подшипники - сначала правый (60 тыс. км) , затем левый (62.5 тыс. км). Кроме того, машинка стала тупить... газу добавляешь, а машина не разгоняется, когда педаль у пола, перепрыгивает на пару передач вниз и выстреливает. Ощущение, что коробка. Вскрытие покажет... И ведь вот же беда - гарантия 100 тыс или 3 года, раньше наступило второе. А ведь пробежала всего-то чуть больше половины гарантийного пробега.