Мазда Мазда 2 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем доброго вечера. Машинка прошла первые 5000 км. Что могу сказать. Процесс привыкания прошел,наконец то нашел удобную и комфортную для себя посадку. Мотор ожил,появилась тяга. Перестало вонять горелой пластмассой. По динамике-машинка вобщем то неожиданно шустра,я думал будет хуже,особенно после 2.0 мазды 3. Да вообщем то и по папорту она должна разгоняться до сотни быстрее на секунду. Хотя там и там педаль газа электронная,тройка откликалась на акселератор мгновенно,на двойке же присутствует некая тормознутость, и только потом резкое ускорение....

~Машинка продолжает нравится,

из минусов - бензобак что-то около 35-40 литров.

панель приборов скудна по сравнению с пикапом.

Сидушка водилы коротка, на дальняк на такой пибике не в кайф будет.

и мелкое авто народ может не пропустить или попытаться задвинуть в сторону :)

+ оптимальные габариты для мегаполиса

Ну вот, так сложились обстоятельства (финансовые), - машинку на днях пришлось продать. Жена плакала. Впечатления от владения остались самые хорошие! За весь срок эксплуатации НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ! Только перегорела лампа ближнего света (кстати, поменять ее самостоятельно было достаточно проблематично, - пришлось снимать аккумулятор и воздуховод).

Машинка эксплуатировалась почти все время в городе. А так как дороги у нас в городе ужаснейшие, то пробег 25000 можно смело умножить на 2. Тем более удивительно, что подвеска совершенно не пострадала....

Собственно, решил поправить предыдущее дополнение. Опасения с коробкой не оправдались - дала о себе знать субъективная оценка, ничего с реальностью общего не имеющая. После замены ступичных прошел тот ужасный вой и... коробка по-прежнему стала работать как часы. Т.е. она и работала, как часы, но субъективно, от надрывно ревущей машины ожидаешь чего-то большего, и казалось, что она тупит.

Добавлю еще упущенное раньше. Замена передних колодок на 60 т.км. оказалось поздновато. Колодки стерлись неравномерно, на ТО дилер бодро докладывал про неплохой запас толщины фрикционной части, однако вскрытие показало, что две колодки стерлись до металла....

Кризис внес коррективы в планы по замене авто, продолжаем юзать двоечку. Немного разочаровало японское качество, но порадовала стабильность. Друг за дружкой с интервалом в 2.5 тыс. км поменял ступичные подшипники - сначала правый (60 тыс. км) , затем левый (62.5 тыс. км). Кроме того, машинка стала тупить... газу добавляешь, а машина не разгоняется, когда педаль у пола, перепрыгивает на пару передач вниз и выстреливает. Ощущение, что коробка. Вскрытие покажет... И ведь вот же беда - гарантия 100 тыс или 3 года, раньше наступило второе. А ведь пробежала всего-то чуть больше половины гарантийного пробега.