пробег 8800. в эксплуатации 7 месяцев. Приехала в задний бампер дамочка на светофоре. Без последствий кроме пары коцак. Ночью на парковке кто то долбанул в передний бампер и уехал. Сломано три клипсы крепления бампера к крылу,крыло сдвинулось назад на миллиметр где то. Заезд в сервис по страховой повреждений кроме внешних не выявил,красить менять ничего не нужно-тупо крыло вытянули руками назад,заменили клипсы и сказали ехай дальше. едем. По машине нареканий нет,всё работает. Не очень нравиться резина-мягкая и комфортная,но на больших скоростях и резких перестроениях плавает....
Прокатился на дизельной новой Мазде 2.
класс,
движок тихий, ускориться - не проблема, сидушка удобней , чем в старой Мазде 2,
шумоизоляция лучше. Но ценник на гораздо выше.
Мазда 2 новая на бензо 1.3 тест заезд - вялая по сравнению с дизелем
А вот и Лайбочка.С момента прошлого отзыва она прошла еще 12 тысяч.Что серьезного произошло?Заднее колесо проколол.И все.Да,еще масло в моторе поменял.
Отзыв часть 3. Эпилог.
В общем считал, что тема исчерпанна и писать, собственно больше не о
чем. Однако,прочитав пару отзывов о Мазде Демио и её приключенческих
перегонах Владивосток- Москва, добавлю по существу пару строк. И фотографий, которые сделаны сегодня, т.е 14.09. 2009, в Германии.
Дело в том, что мне написал автохауз, что я не должен забывать, что не сделав
через положенные 20 000км инспекцию ( ТО), я теряю право на гарантию.
Инспекция стоит 300€ с материалом. (масла, фильтра) итд.
Припёрся в автохаус отдал машину, сам хожу смотрю......
Отзыв часть 2.
Вечером 28.08,заправил под " пробку" Мазду (45 л) и загрузив кое-что в дорогу, выехали в Италию, на Bibione, что есть северная Адриатика, 90км от Венеции. Не был я в тех краях с 97 года, на самолёте лететь куда-либо не хотелось, думал:" ах, неделю можно и в Бибионе покупаться, чего его там мудрить особо, тем более, что был там уже пару раз..."
До места где-то 1000км, по хорошему 13-14 часов с отдыхом в дороге. Однако,
получились 17 часов. Пробки на автобанах на участках их ремонта, аварии....