Mazda Mazda3 2008 — отзыв владельца
21189736, Симферополь
37344
34
15
5 — 136 пятёрок!
Всем привет,пацаны ,девчёнки.До мазды был ваз 2107 4х ст,катал на ней 5 лет.Мазду брал с под деда 156.000т пробега родного.Машина с Сургута 5лет там, 5 лет в Крыму.Купил случайно..Хотел вольво s60 2,4акпп 170сил.
Вобщем денег было достаточно,но вариант с одним хозяином меня устроил вполне.Что я могу сказать про авто накатав 25т км.
Очень надёжная,безотказная при таком пробеге и хорошем обслуживании,простота конструкции 1,6мкпп -нечему ломаться.За 1,5 года поменял шаровую и опорный подшибник,работа и запчасти вместе 4500 и всё ребята,но внимание это на пробеге родном 156-175тыс км.И поехали из болячек что меня бесило до чёртиков:
Течь багажника,гниль под докаткой ,замучаетесь бороться
Запотевание фар стоп сигнала,проклейка на время,замена фары короче
Ужасный,аварийный для езды свет,ксенон 7тыс рублей,подругому вам не понравиться
Неудобная посадка если есть малейшие проблемы со спиной мне 27лет,1час езды и приходится тереться в кресле делать разминку и тд,останавливаться,плясать,преседать,фф2 сидухи лучше,пассаты лучше
Шумоизоляция после 90км/ч просто кресты,если ещё резина не очень то это вообще напрягает на дальние особенно
Задние войлочные подкрылки собирают болото,провисают как сопли висят,надоели я их выкинул,нашёл пластмассовые
Мкпп:задняя через раз не втыкалась,с утра на холодную 1ая передача входила очень туго.Сдаёшь назад какой-то свист слышно.
Управляемость:
Крены на поворотах 30км/ч,ловишь на трассе при 120км,склонна к чуств бокового ветра.Стойки каяба у меня новые,ходовая исправна .
Моя машина была довольно ухоженной и тех исправной полностью,но все эти мелочи меня досаждали каждый день,и я понимал,что я не хочу всё это терпеть имея возможность финансовую.
Плюсы:Мотор,расход,музыка,внешний вид,ликвидность на рынке,надёжность в целом.
Впечатления от машины такие себе..по городу на автомате ещё куда ни шло,но я больше по трассе и на скорости 100км 3тыщи оборотов это тоже самое что мои жигули ваз 2107.Короче нет,я ожидал чего-то большего.Машина для передвижения но удовольствия от вождения моя оценка 3балла из 5ти.Всем пока,писал как есть ничё не придумывал,у кого-то по другому я рад,у меня так.
Вобщем денег было достаточно,но вариант с одним хозяином меня устроил вполне.Что я могу сказать про авто накатав 25т км.
Очень надёжная,безотказная при таком пробеге и хорошем обслуживании,простота конструкции 1,6мкпп -нечему ломаться.За 1,5 года поменял шаровую и опорный подшибник,работа и запчасти вместе 4500 и всё ребята,но внимание это на пробеге родном 156-175тыс км.И поехали из болячек что меня бесило до чёртиков:
Течь багажника,гниль под докаткой ,замучаетесь бороться
Запотевание фар стоп сигнала,проклейка на время,замена фары короче
Ужасный,аварийный для езды свет,ксенон 7тыс рублей,подругому вам не понравиться
Неудобная посадка если есть малейшие проблемы со спиной мне 27лет,1час езды и приходится тереться в кресле делать разминку и тд,останавливаться,плясать,преседать,фф2 сидухи лучше,пассаты лучше
Шумоизоляция после 90км/ч просто кресты,если ещё резина не очень то это вообще напрягает на дальние особенно
Задние войлочные подкрылки собирают болото,провисают как сопли висят,надоели я их выкинул,нашёл пластмассовые
Мкпп:задняя через раз не втыкалась,с утра на холодную 1ая передача входила очень туго.Сдаёшь назад какой-то свист слышно.
Управляемость:
Крены на поворотах 30км/ч,ловишь на трассе при 120км,склонна к чуств бокового ветра.Стойки каяба у меня новые,ходовая исправна .
Моя машина была довольно ухоженной и тех исправной полностью,но все эти мелочи меня досаждали каждый день,и я понимал,что я не хочу всё это терпеть имея возможность финансовую.
Плюсы:Мотор,расход,музыка,внешний вид,ликвидность на рынке,надёжность в целом.
Впечатления от машины такие себе..по городу на автомате ещё куда ни шло,но я больше по трассе и на скорости 100км 3тыщи оборотов это тоже самое что мои жигули ваз 2107.Короче нет,я ожидал чего-то большего.Машина для передвижения но удовольствия от вождения моя оценка 3балла из 5ти.Всем пока,писал как есть ничё не придумывал,у кого-то по другому я рад,у меня так.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
3.3
20702
Mazda Mazda3, 2008
12832538, Киев
4.3
24642
Mazda Mazda3, 2008
14699004, Санкт-Петербург
4.7
33971
Mazda Mazda3, 2008
Schwarz
4.4
34046
Mazda Mazda3, 2008
19702390, Санкт-Петербург
4.6
35501
Mazda Mazda3, 2008
Александр, Новосибирск
4.1
14832
Mazda Mazda3, 2007
Твой папа, Кемерово
4.5
15018
Mazda Mazda3, 2005
8076244, Тула
Комментарии
Ну да !!! при сотке три тыс оборотов это много . У меня Королла шести ступка при 120 3 тыс , и то я считаю это много .
13
4
Ответить
ой ,я наверно соврал ))) поищу записи потом точно скажу ))
1
1
Ответить
Прямой конкурент Honda Civic 8, у меня 5-ти ступенчатый автомат. Передачи жуть как растянуты, но мне нравится. На 5 передаче 2,5 тысячи оборотов - 130 км/час, проблем с машиной нет (тьфу тьфу тьфу), год 2008, пробег 260k км.
У товарища такая же мазда, 2 литра 6 ст. Механика, не жалуется, у него пробег 270000 км. Не убиваемая машина.
У товарища такая же мазда, 2 литра 6 ст. Механика, не жалуется, у него пробег 270000 км. Не убиваемая машина.
15
2
Ответить
Был когда то сивик 4д с 5 ступым АКПП, при 120км/ч было примерно 2000 об/мин. 3000 в районе 145
3
5
Ответить
мазды никогда не нравились, ездил на такой пару раза на дальняк, моторчики дохлые совсем, лучше тогда 2.0 брать
в ценовой категории много вариантов по интересней есть и впечатления опять же останутся..
в ценовой категории много вариантов по интересней есть и впечатления опять же останутся..
6
18
Ответить
Nikita
мазды никогда не нравились, ездил на такой пару раза на дальняк, моторчики дохлые совсем, лучше тогда 2.0 брать
в ценовой категории много вариантов по интересней есть и впечатления опять же останутся..
в ценовой категории много вариантов по интересней есть и впечатления опять же останутся..
Что интереснее? Немцы сосущие деньги или 30 летняя тайота?)
Мой отзыв: Mazda Atenza 2002
21
13
Ответить
Сергей Сергей8989
Что интереснее? Немцы сосущие деньги или 30 летняя тайота?)
Вольво s60,ауди а4,пассат b6 дизель,1,8т bzb 160лс,ситоен с5 дизель.бюджет 450
10
13
Ответить
21189736
Вольво s60,ауди а4,пассат b6 дизель,1,8т bzb 160лс,ситоен с5 дизель.бюджет 450
Покупайте) пару лет поездийте и будете вспоминать надёжность трёшки и жалеть. Тогда лучше аккорд7
21
7
Ответить
Сергей Сергей8989
Покупайте) пару лет поездийте и будете вспоминать надёжность трёшки и жалеть. Тогда лучше аккорд7
Если почучаешь удовольствие,то можно и заплатить.Мы живём один раз и выбирать всё практичное,надёжное и не вносить красок в своё существование я считаю приступление против себя.У кого нет срадств тот и не смотрит дальше,а довольствуется тем что есть,я в общем сказал.
12
1
Ответить
21189736
Если почучаешь удовольствие,то можно и заплатить.Мы живём один раз и выбирать всё практичное,надёжное и не вносить красок в своё существование я считаю приступление против себя.У кого нет срадств тот и не смотрит дальше,а довольствуется тем что есть,я в общем сказал.
А что значит получать удовольствие от вождения? динамика и управляемость или мягкая подвеска и тишина в салоне? Из тех автомобилей которые вы перечислили не совсем ясно
3
1
Ответить
Самый главный недостаток трёшки, это отсутствие места сзади как такового, считаю что это авто должно было быть 2 местным, молодежным.
3
3
Ответить
Сергей Сергей8989
А что значит получать удовольствие от вождения? динамика и управляемость или мягкая подвеска и тишина в салоне? Из тех автомобилей которые вы перечислили не совсем ясно
Все четыре критерия у перечисленных мною авто преобладают в большей мере,то есть удовольствия от вожденияв целом ауди и вольво вы получите больше.
10
6
Ответить
Масло в КПП поменяй- передачи лучше включаться будут
7
2
Ответить
1815131
Масло в КПП поменяй- передачи лучше включаться будут
Спасибо тебе мой товарищь дорогой,но я на следующий день после покупки залил Мотюль 3л ровно)
3
Ответить
Сначала разговор что всё отлично спустя почти 160 тыс. пробега, потом проблемы с управляемостью, хотя стойки поменяны. К такому пробегу у неё ничего живого в подвеске не осталось. Замена задней на дешёвые аналоги ничего не даст, кинематика оригинальной подвески даёт подруливающий эффект в поворотах, чего на аналогах добиться невозможно. У сестры хэтч 8го года, пробега ещё и сотки нет, машина всё время в одних руках, изредка катаюсь на ней, при этом сам наездил на ФФ2 рестайл 175 тыс. за 8 лет, машины по повадкам очень схожи. И раз уж меняете стойки на таком пробеге, то меняйте и пружины.
6
Ответить
Чистую правду написал. Матрешка такая же пргремушка как и Машка. Форд Фокус вид сбоку. Только ручки на дверях тоньше и козырьки на зеркалах больше. Машка восьмого года была получше чем пятого но угнали через два месяца. Шумоизоляцию делал заменив резину на Континенталь и проклеивал багажник. Но это не сильно помогает в кузовах из фольги с тонкими поперечинами. Потом пошли камеры контроля скорости и надобность в таких машинах отпала. Тут либо премиум либо новый с иголочки В класс.
2
4
Ответить
12342296
Сначала разговор что всё отлично спустя почти 160 тыс. пробега, потом проблемы с управляемостью, хотя стойки поменяны. К такому пробегу у неё ничего живого в подвеске не осталось. Замена задней на дешёвые...
На пробеге 150 стойки были родные,машина эксплуатировалась бережно,много чего родного было.А ловить нашину на скорости 120 то есть подруливать это всё же я считаю допуском для бюджетного авто и крены в поворотах тоже в пределах допуска,но мне это не нравилось, что и привело к решению продать.И менять всё подряд без надобности: пружины и тд я не считаю целесообразным.
4
1
Ответить
21189736
Вольво s60,ауди а4,пассат b6 дизель,1,8т bzb 160лс,ситоен с5 дизель.бюджет 450
Живую C5 за 450 не возьмёшь
2
1
Ответить
АМК
Чистую правду написал. Матрешка такая же пргремушка как и Машка. Форд Фокус вид сбоку. Только ручки на дверях тоньше и козырьки на зеркалах больше. Машка восьмого года была получше чем пятого но угнали...
Я им это и пытаюсь донести,что машина на свои деньги и не больше...доехать и вернуться назад и всё.Наслажнения от 1,6 и палки нет,шумки нет,посадки нет и тд и тп
4
2
Ответить
16093297
Живую C5 за 450 не возьмёшь
С учётом подорожания на сегодняшний день возможно купить до 500тр.Я неделю назад свою мазду продал за 460тр 1,6 мех кондиционер всё!!
2
Ответить
Nikita
мазды никогда не нравились, ездил на такой пару раза на дальняк, моторчики дохлые совсем, лучше тогда 2.0 брать
в ценовой категории много вариантов по интересней есть и впечатления опять же останутся..
в ценовой категории много вариантов по интересней есть и впечатления опять же останутся..
Вот как раз-таки вариантов с 2-ух литровыми моторами очень мало. Попробуй ещё нади что-то путнее за адекватные деньги.
1
Ответить
21189736
Вольво s60,ауди а4,пассат b6 дизель,1,8т bzb 160лс,ситоен с5 дизель.бюджет 450
Это если пробег 5 тыщ.км. в год, то "да интереснее". А если больше 5 тыщ., то за такую суммму это очень поезженные авто, которые потребуют немалые деньги. Хотя и выглядят красиво со стороны.
1
1
Ответить
Алексей
Вот как раз-таки вариантов с 2-ух литровыми моторами очень мало. Попробуй ещё нади что-то путнее за адекватные деньги.
Я проживаю в Крыму и у нас машины не плохие,найти можно всё,вопрос времени.Не бросаться на первое попавшееся корыто,а набраться терпения и правильно диагностировать.Я в силах это сделать,тем более бюджет позволяет
1
1
Ответить
Алексей
Это если пробег 5 тыщ.км. в год, то "да интереснее". А если больше 5 тыщ., то за такую суммму это очень поезженные авто, которые потребуют немалые деньги. Хотя и выглядят красиво со стороны.
Приведу вам мужчина пример на той же вольво с ресурсом в 500-600 тысяч км с мотором 2,4атмо,2.5 турбо от вольво самый ресурсный бензиноаый турбо мотор или дизельный пассат очень даже хорош.Их мало продаются ,потому что люди не хотят от них избавляться.Я уже их искать не буду,двигаюсь дальше.
3
1
Ответить
И это человек пишет который на 7ке ездил?ха разминку делать
5
Ответить
21189736
Приведу вам мужчина пример на той же вольво с ресурсом в 500-600 тысяч км с мотором 2,4атмо,2.5 турбо от вольво самый ресурсный бензиноаый турбо мотор или дизельный пассат очень даже хорош.Их мало продаются ,потому что люди не хотят от них избавляться.Я уже их искать не буду,двигаюсь дальше.
Мало продаются потому что их мало покупали когда они были новыми
2
1
Ответить
8702260
И это человек пишет который на 7ке ездил?ха разминку делать
Не удобные сидения,поясничного упора нет,на дальняк тяжеловато ездить по 300км.Что не понятного?На семёрке у меня стояли от фокуса 2 ха-ха,так что зашнуруйте хобот)
2
6
Ответить
Сергей Сергей8989
Мало продаются потому что их мало покупали когда они были новыми
Да, и в этом есть правда,очень зря,что не покупали
1
Ответить
У меня BK 1.6 2006 г, АТ. По посадке я согласна, спина устаёт, особенно на дальняк, я уже как только не регулировала. Касаемо войлочных подкрылков я вообще не пойму зачем они их туда запихали, тоже хочу их выкинуть и заменить на пластик, гниль под пластиковыми накладками это их беда, надо было их сразу оторвать как купила машину, выгнил порог, полностью под замену, благо свекр жестянщик. В остальном я довольна. Раз в пол года приходится по мелочи что-то менять, но и машина уже больше 177 тыс прошла, просто время пришло, родные стойки поплыли со 150 тыс, но если бы не убитые дороги ещё бы столько же наверное проехали. Управляемость, маневренность на высоте, крена нет, задний мост Бильштайн, перед пока родной. Медленно ездить не умею, но с боковым ветром справляюсь, мне кажется любой автомобиль при сильном боковом ветре тащит.
9
1
Ответить
Полностью согласен , все по правде и честно
Ответить
21189736
Не удобные сидения,поясничного упора нет,на дальняк тяжеловато ездить по 300км.Что не понятного?На семёрке у меня стояли от фокуса 2 ха-ха,так что зашнуруйте хобот)
У меня на тройке BK есть поясничный упор, регулировка в 4 положения для поясницы.
4
Ответить
12208963
У меня на тройке BK есть поясничный упор, регулировка в 4 положения для поясницы.
Повезло тебе,счастливчик)
Ответить
Всё верно описал
Ответить
Отвезет от точки А в точку Б на любое расстояние с комфортом свойственному автомобилю класса С.
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Mazda Mazda3 2008 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Mazda3 2008
469 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
790 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
620 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
570 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
980 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
650 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
518 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
630 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
735 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
825 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
870 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
795 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
948 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
620 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
733 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
715 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
760 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
615 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
685 000 ₽
Москва
Mazda3 2008
599 999 ₽
