Mazda Mazda3 2018 — отзыв владельца

Приобретал Mazda 3 BM 2018 годана заявленном пробеге 50 тыс км. Бензин. Мотор 2,5литра.
Проехал на ней 40 тыс км и хочу вставить пару копеек в качестве отзыва об этом авто.

За 2 года эксплуатации и 40 тыс КМ у меня сломалось:
1) Перегорела лампочка в заднем поворотнике
2) Ушел фреон после того как она постояла пол года. (не холодил кондер) Вылечилось банальной перезаправкой


На этом это все проблемы с которыми я столкнулся.

Авто с завода имеет цинковое напыление. Но я бы на него сильно не уповал, т.к. друг брал того же года мазду 6 с москвы. И там картина была очень печальная. В моем случае подняв машину на яме и посмотрев её состояние - я понял что её надо консервировать. Авто не использовалось зимой. И металл был в очень хорошем состоянии. Заделал все дно и скрытые полости антикором - забыл о проблеме с ржавчиной.  Ищите вариант который еще не сгнил.

Далее. Бич всех японок - пробег бесследно крутится. Понять можно только по косвенным признакам типо руля. состояния салона. Ну и то, это даже фактор больше про то кто как использует авто. Поэтому аккуратней

Мотор 2,5 -  ОН БОЖЕСТВЕННЫЙ. Либо мне повезло. Но я в шоке. На машине пробег 90 тыс - масло не жрет от слова совсем. Ну и я не экономил. Лил оригу, и менял каждые 5 тыс км (при условии что пробег у меня трасса/ночной город. иными словами - масло всегда чистое).  Мотор 10/10. Оправдал и првезошел все ожидания

Коробка айсин - конкретно в паре  с 2,5 литрами. Её как будто не хаватает. Для плавности хода сюда просится 8 ступка. Но не забываем что это С класс. В целом коробка не подводила. Был 1 момент что после замены масла она при включении задней сильно потряхивала. Скинул адаптацию коробки - проблема ушла. В коробке частично менял каждые 20тыс с новым фильтром

ЛКП - очередной бич японцев. В ростове так и вовсе, т.к. у нас очень много пыли, камней и пр. Вся морда в коцах. И это печально

Внешний вид. Может потому что мазда 3 в BM это моя первая машина. Но мне до жути нравится её дизайн. Даже 6рка не такая пропорционанная в плане экстерьера. Очень красивый автомобиль. Взгляды собирает по сей день

Салон. На салоне как по мне сэкономили как могли. 6рка намного богаче смотрится в салоне. Дешево все. От приборки без проекции (где есть проекция - приборка еще более менее интересная). До центральной панели.
Про задний ряд в этой машине можно забыть. Считайте что у вас Купе, если вы ростом более 170см.


Багажник вместительный. Но колеса для переобвуки естественно придется везти в салоне

Отсутствие нормальной запаски. только докатка.


Подвеска - жестковата. Машина для Города с нормальным качеством дорог. Тарахтит будь здоров
Музыка у меня обычная. Не BOSE. Довольно посредственная. Пришлось докупать свою
Шумоизоляция - она существует. Но не в этой машине. Слышно все. Вплоть до того как колесо трется об асфальт. Зашумил двери и крылья - стало лучше. Но опять же не панацея. Делал только потому что музыку ставил и комплексом дешевле.


Вывод - не забывайте что это С класс, "дорого-богато" "быстро" "надежно" и чтоб "за недорого"  - такого не бывает. Чем-то надо жертвовать. Конкретно здесь из всех пунктов пожертвовали комфортом внутри салона.

В плане надежности
Внешнего вида
Опций
обслуживания
мощности

Автомобиль меня очень порадовал. Однозначно советую к покупке