Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Мазда Мазда 3 2008 г.

Сегодн нашел первые косячки, на которые не обратил внимание перед покупкой. Во-первых, не работает центральный замок на передней правой двери. Он не открывается и не закрывается ни с брелка, ни с кнопки Lock внутри салона. Его можно открыть/закрыть только вручную, путем поворота пимпочки с красной наклейкой (см. фото). Когда нажимаешь Lock, эта пимпочка немного дергается, но не поворачивается. В принципе косячок не страшный, и можно на него забить. Ремонт такой мелочи у нас обойдется долларов в 150-200, как минимум....

Мазда скушала первый бак бензина. На 10.63 галлонах я проехал 292.2 мили. Таким образом, расход топлива составил 27.5 мили на галлон. В переводе на русский - 8.55 литра на 100 км. В основном езжу по городу без пробок и не прогреваюсь перед началом движения, т.к. у нас тепло. Расход попадает почти точно в середину заявленного производителем диапазона 7.35 литра/100 км (трасса) - 9.8 литра/100 км (город). В принципе я доволен, т.к. мой предыдущий аппарат Лексус ES300 1994 года ел 12-13 литров на сотню в тех же условиях.

Недавно съездил по трассе (50 км в одну сторону). Расход на последнем баке сразу стал меньше - 7.81 литра на сотню. Этот расход получается в смешанном режиме город-трасса. Пока радует :)) Интересно, какой расход был бы, если ехать только по трассе без пробок. Езжу я спокойно, особо не гоняю. На трассе в среднем получалось держать около 100 км/ч. При разгоне кручу до 3000 оборотов, если обычный разгон, и до 4000 оборотов, если надо разогнаться побыстрее. Выше 4000 оборотов крутить не имеет смысла, по-моему....

Мазда решила подкинуть мне головоломку. Вскоре после покупки, около 2 лет назад, я заметил, что педаль тормоза после резкого торможения со срабатыванием АБС становится очень мягкой и её ход увеличивается. Мазда тормозит, но как-то вяло. Приходится нажимать на тормоз 2 раза, чтобы педаль стала потвёрже и нормально тормозила. Возил её на диагностику в несколько разных мест. В одном сказали, что требуется заменить главный тормозной цилиндр. В другом сказали, что ГТЦ почти новый и работает нормально, и вообще всё нормально, а мягкая педаль - это особенность Мазды....

Мазда у меня уже почти 4 года. Ей исполняется 10 лет в 2018 году. По-прежнему радует надёжностью и неприхотливостью. Ни разу не подвела. Всех расходов за 4 года - замена задних стоек (400 баксов), новая резина (400 баксов), новые задние тормозные колодки (100 баксов), салонный воздушный фильтр (50 баксов). Все цены: работа + сами детали. Сам поменял воздушный фильтр мотора - 20 баксов. Ну и жижи всякие менял, это понятно. Правда, замена масла и масляного фильтра по-прежнему всегда бесплатна (включая расходники и работу - это был подарок дилера при покупке....