Mazda Mazda3 2015 — отзыв владельца
Максим, Кемерово
133652
347
55
5 — 1337 пятёрок!
Доброго времени суток всем завсегдатаям и гостям данного ресурса. Хочу немного поделится впечатлениями о MAZDA 3 2015 года выпуска в комплектации актив+ с пакетом "свет" 1.6 4 АТ коричневого цвета. Сразу оговорюсь, что отзыв рассчитан на людей, которые хотели бы знать про эксплуатацию, проблемы, сервис и т.д. от реального владельца данного авто и которые рассматривают возможность покупки этого автомобиля. Интернетных троллей прошу проходить мимо. Разговоры едет - не едет, лучше бы корейца взял за эти бабки или б/у немца считаю не уместными здесь. Деньги мои, выбор мой, ездить мне, а вы покупайте то, что считаете нужным.
Мук выбора особо не было. Круг интересов был: атмосферник, классическая АКПП, иностранная сборка, японец, седан. Выбор был между цивиком и матрешкой. Уже весной начались разговоры о том, что хонда свернет производство цивиков для России, хотя менеджер утверждал, что это утка. Заверял, что в начале лета начнется поставка, за 2 недели машинка доедет, но заказов не принимали (в начале июля поставки в Россию так и не начались). В мазде поговаривали, что производство трешек перенесут во Владик и были непонятки со стоимостью и комплеткацией, но заказ готовы были принять. В Мазда Кемерово машинки уж очень долго идут до клиента (3-4 месяца). Мне было на руку сие в тот момент (подбить деньги, продать старый авто, пойти в отпуск и заниматься покупкой), заказ с предоплатой 10% был сделан. В июне месяце позвонил менеджер и сказал, что машинка будет через месяц, цена на машину упала на 100 т.р. (что конечно же меня обрадовало), код комплектации изменился, но по сути она осталась как и была (теперь актив+ это максималка).
Итак, машина пришла в начале июля. Доки оформили быстро, допы не навязывали, в подарок подогнали брызговики. Цена у официалов в районе 7000, за 4 куска пластика-жуть. При приемке менеджер рассказал-показал основное по машине, замазал 2 скола от транспортировки. Хотел купить сразу корректор, но цена в 800 рублей за 10 мл не вставила) Через какое-то время приобрел за 350 в Дюзе на Кузнецком. Машина обошлась в районе 980 т.р.
После 4 месяцев владения можно сделать первые выводы.
Внешний вид. Безусловно внешне машинка выглядит гармонично, линии плавные, немного вздернуты кзади, капот немного длинноват, задняя часть укорочена, арки широкие. На крыше отсутствует наружная антенна. Зеркала заднего вида немного сдвинуты кзади. Пишут, что неудобно смотреть в них, я не заметил. Крышка багажника открывается кнопкой снаружи, которая постоянно грязная. Проблем с этим нет, багажник открываю кнопкой с брелка. Для закрытия есть ручка изнутри. На багажнике уже есть задний спойлер. В переднем бампере слишком широкие проемы для охлаждения радиатора, а чтобы поставить сетку необходимо снимать бампер. Пока нет желания заморачиваться. Кроме того передний бампер несколько низковат, парковаться приходится задом. Очень слабое лакокрасочное покрытие - это жирный минус. Уже пришлось раз полировать часть бампера - на мойке шланг содрал краску прилично.
Свет и оптика. Биксенон очень хорошо светит. Цвет бело-синий, четкая линия света. Ночью как днем. Единственное, что не привычно - нет рассеянности после пучка, т.е. в пучке света все хорошо обозримо, после сплошная темнота. И как мне кажется не мешало бы его отодвинуть немного вперед. Дальний супер. Надобность ПТФ спорна. Т.к. находятся низко, то постоянно грязные и не светят вообще. ДХО и задние фонари диодные - очень яркие. ДХО включаются при включении передачи. Бачок для омывайки 5 литров. Омыватели фар работают только при включеном свете каждое пятое нажатие подачи воды на стекло. Если надо включить омыватель фар дважды нажимаем на рычаг подачи воды. Форсунки омывателя лобового стекла подают воду не струями, а распыляют равномерно - зачетно.
Салон. Материалы отделки хороши. Пластик передней панели, карт дверей мягкий, приятный на ощупь. Все детали четко подогнаны, зазоры ровные. Приборная панель несколько простовата, не перегружена. По центру большой спидометр, тахометр без стрелки, со шкалами. Непривычно, что нет цифрового обозначения температуры ОЖ. Пока ОЖ не нагреется горит синяя иконка, при перегреве загорается красная, при рабочих температурах ничего не горит. В центре панели сенсорный экран, управление дублируется крутилками между передними сиденьями сразу кпереди от подлокотника. На ходу сенсор не работает, только шайба (очень удобно и сенсор не нужен). Экран не убирается, но нижнюю линию лобового стекла не перекрывает. Управление климатом удачно расположено, интуитивно понятно, крутилки и кнопки средние по размеру, нажимаются и вращаются приятно. Работа климата немного задумчива. Нет такого поставил и забыл. Объясню - утром холодно, климат стоит на 20, почти полная сила вентилятора, нагревается воздух быстро и становится жарко, а вентилятор не уменьшает обороты, как бы делая запас жары чтоли) Приходится убавлять температуру на 1-2 градуса, через короткое время все становится гуд. Салон прогревается очень быстро. Летом охлаждает без проблем. Подогрев сидений трехуровневый, начинает греть .опу быстро и уверенно. Подлокотник с выемкой для локтя водителя, немного коротковат - не критично. В боксе 2 юсб разъема, прикуриватель - на ходу неудобно флешку пихать (а нехрен от дороги отвлекаться)), места достаточно. Аудиосистема с 6-ю динамиками, есть элементарные настройки звука, играет четко. Кроме того имеется СД-проигрыватель - даже не пользуюсь. Ручник стандартный, обтянут кожей. Рулевое колесо тоже в коже, средних размеров, удобно держать руками, но зимой пока не нагреется скользкое, регулируется по высоте и вылету. Бардачок небольшой, так для мелочи. Пластик дверей очень маркий, особенно где колонки, постоянно цепляешь ногами. В дверях выемки под бутылку - полторашка входит без проблем. Управление стеклоподъемниками стандартного исполнения, режим авто только у водителя.
Посадка спереди удобная, у водительского сиденья есть поясничный подпор, регулируется по высоте, боковая поддержка. Сидеть спереди удобно, хотя пространства мало. Тебя как бы обхватывает автомобиль, до всех органов управления можно дотянуться рукой. Эргономика водительского места на высоте. Сзади места достаточно. Сам сижу за собой без проблем при росте 176 см. Двум детям вообще вольготно. Есть небольшой туннель по середине, воздуховоды к задним пассажирам только под передними креслами. Еще хочется отметить материал сидений как бы двух видов - сами подушки из материала, плохо впитывает жидкости и легко протирается, уши подушек по краям из обычной ткани. Обзорность вперед хорошая, габариты капота чувствуются хорошо, а вот назад просто беда, хоть и багажник срезан, но не могу уловить габариты, нужна камера заднего вида (цепляется к монитору). Проемы дверей большие, двери открываются почти до 90 градусов. Пороги слишком широкие, мои девчонки постоянное каблуками цепляют и уже прилично пошаркались. Багажник глубокий, но проем слишком узкий и петли съедают много места по бокам. Задние сиденья складываются из багажника.
Двигатель, АКПП, подвеска. Двигатель 1.6 105 л.с. АКПП 4 ступени. Несомненно ожидать особой динамики и тяговитости от них не приходится. Знал, что беру. В городе хватает вполне. Можно резво передвигаться на кикдауне. Без него плавный, размеренный разгон. Реакция АКПП на кикдаун без задержек, продавил - поехал, рывков нет. Но скисает очень быстро, после 100 набирает вяло. Катался на скае 1.5 АКПП 6, до 80 разницы не особо почувствовал, небольшая задержка при кикдауне. На трассе явно не хватает как 1.6, так и 1.5. По расходу - на данный момент 11.5л/на100. По бензину - лью 95 как прописано, однажды залил 95 джи-драйв - мож показалось, мож на самом деле, но отклик педали газа стал активнее и матреха немного порезвела. Бак 51литр. По трассе 160 без проблем, больше не давил. Хорошо держит дорогу, на больших скоростях немного сдувает боковым ветром. Повороты проходит уверенно, но несмотря на независимую подвеску сзади выражены крены кузова. Руль немного легок при вращении за счет ЭУРа - дело привычки, рулежка на самом деле достойная. Подвеска жестковата, особенно если со скоростью переборщил и попал в яму - на .опе хорошо чувствуется. Клиренс заявлен 160 мм, но думаю меньше будет под двигателем. Подкапотное пространство обычное, места навалом, все хорошо обозримо - все жидкости, щупы.
Конечно же упомяну явный промах инженеров японских - шумоизоляция. В арках ее нет вообще - едешь медленно по воде и слышишь как водичка журчит или на шипах по асфальту на дальняк - вообще вынос мозга. На шипах по снегу или льду нормально. С арками точно надо что-то будет делать.
На счет систем безопасности - АБС на летней резине по снегу включается моментально, на зимней до последнего дает поработать шипам. По поводу ESP - противобуксовочная система и динамической стабилизации включается не сразу (в каком-то обзоре было сказано, что включается рано и не дает никакой вольности - я не заметил этого) и работает мягко. Как-то на повороте на льду поддал газку и зад машины поплыл прилично - замигал значок и машина мягенько пошла за рулем. Для сравнения - на ЦРВ при такой же выходке услышал резкий скрежет с одной стороны и как-будто кто-то большой рукой резко поставил меня на место.
На что потратился после покупки. Обязательными вложениями были ковры в салон с экзиста с фиксаторами (родные идут тряпочные), тонировка задней полусферы, gsm сигнализация с управлением с телефона и наличием слейв режима (т.е. снятие/постановка на охрану, открытие багажника с родного брелка мазды), диски с зимней резиной (в августе скидка 25% на комплект получилась), конечно же КАСКО. Перед зимой поставлю стальную защиту картера и АКПП (уже прикупил на экзисте).
Итог. Конечно срок владения очень мал, но о своем выборе ни капли не пожалел. У всех автомобилей есть и плюсы и минусы, и матрешка не исключение. Считаю, что актив+ самая оптимальная комплектация, а если и свет прикупить, то вообще хорошо. А с двигателем и коробкой каждый определяется сам. Если есть вопросы - задавайте. Всем удачи на дорогах.
Мук выбора особо не было. Круг интересов был: атмосферник, классическая АКПП, иностранная сборка, японец, седан. Выбор был между цивиком и матрешкой. Уже весной начались разговоры о том, что хонда свернет производство цивиков для России, хотя менеджер утверждал, что это утка. Заверял, что в начале лета начнется поставка, за 2 недели машинка доедет, но заказов не принимали (в начале июля поставки в Россию так и не начались). В мазде поговаривали, что производство трешек перенесут во Владик и были непонятки со стоимостью и комплеткацией, но заказ готовы были принять. В Мазда Кемерово машинки уж очень долго идут до клиента (3-4 месяца). Мне было на руку сие в тот момент (подбить деньги, продать старый авто, пойти в отпуск и заниматься покупкой), заказ с предоплатой 10% был сделан. В июне месяце позвонил менеджер и сказал, что машинка будет через месяц, цена на машину упала на 100 т.р. (что конечно же меня обрадовало), код комплектации изменился, но по сути она осталась как и была (теперь актив+ это максималка).
Итак, машина пришла в начале июля. Доки оформили быстро, допы не навязывали, в подарок подогнали брызговики. Цена у официалов в районе 7000, за 4 куска пластика-жуть. При приемке менеджер рассказал-показал основное по машине, замазал 2 скола от транспортировки. Хотел купить сразу корректор, но цена в 800 рублей за 10 мл не вставила) Через какое-то время приобрел за 350 в Дюзе на Кузнецком. Машина обошлась в районе 980 т.р.
После 4 месяцев владения можно сделать первые выводы.
Внешний вид. Безусловно внешне машинка выглядит гармонично, линии плавные, немного вздернуты кзади, капот немного длинноват, задняя часть укорочена, арки широкие. На крыше отсутствует наружная антенна. Зеркала заднего вида немного сдвинуты кзади. Пишут, что неудобно смотреть в них, я не заметил. Крышка багажника открывается кнопкой снаружи, которая постоянно грязная. Проблем с этим нет, багажник открываю кнопкой с брелка. Для закрытия есть ручка изнутри. На багажнике уже есть задний спойлер. В переднем бампере слишком широкие проемы для охлаждения радиатора, а чтобы поставить сетку необходимо снимать бампер. Пока нет желания заморачиваться. Кроме того передний бампер несколько низковат, парковаться приходится задом. Очень слабое лакокрасочное покрытие - это жирный минус. Уже пришлось раз полировать часть бампера - на мойке шланг содрал краску прилично.
Свет и оптика. Биксенон очень хорошо светит. Цвет бело-синий, четкая линия света. Ночью как днем. Единственное, что не привычно - нет рассеянности после пучка, т.е. в пучке света все хорошо обозримо, после сплошная темнота. И как мне кажется не мешало бы его отодвинуть немного вперед. Дальний супер. Надобность ПТФ спорна. Т.к. находятся низко, то постоянно грязные и не светят вообще. ДХО и задние фонари диодные - очень яркие. ДХО включаются при включении передачи. Бачок для омывайки 5 литров. Омыватели фар работают только при включеном свете каждое пятое нажатие подачи воды на стекло. Если надо включить омыватель фар дважды нажимаем на рычаг подачи воды. Форсунки омывателя лобового стекла подают воду не струями, а распыляют равномерно - зачетно.
Салон. Материалы отделки хороши. Пластик передней панели, карт дверей мягкий, приятный на ощупь. Все детали четко подогнаны, зазоры ровные. Приборная панель несколько простовата, не перегружена. По центру большой спидометр, тахометр без стрелки, со шкалами. Непривычно, что нет цифрового обозначения температуры ОЖ. Пока ОЖ не нагреется горит синяя иконка, при перегреве загорается красная, при рабочих температурах ничего не горит. В центре панели сенсорный экран, управление дублируется крутилками между передними сиденьями сразу кпереди от подлокотника. На ходу сенсор не работает, только шайба (очень удобно и сенсор не нужен). Экран не убирается, но нижнюю линию лобового стекла не перекрывает. Управление климатом удачно расположено, интуитивно понятно, крутилки и кнопки средние по размеру, нажимаются и вращаются приятно. Работа климата немного задумчива. Нет такого поставил и забыл. Объясню - утром холодно, климат стоит на 20, почти полная сила вентилятора, нагревается воздух быстро и становится жарко, а вентилятор не уменьшает обороты, как бы делая запас жары чтоли) Приходится убавлять температуру на 1-2 градуса, через короткое время все становится гуд. Салон прогревается очень быстро. Летом охлаждает без проблем. Подогрев сидений трехуровневый, начинает греть .опу быстро и уверенно. Подлокотник с выемкой для локтя водителя, немного коротковат - не критично. В боксе 2 юсб разъема, прикуриватель - на ходу неудобно флешку пихать (а нехрен от дороги отвлекаться)), места достаточно. Аудиосистема с 6-ю динамиками, есть элементарные настройки звука, играет четко. Кроме того имеется СД-проигрыватель - даже не пользуюсь. Ручник стандартный, обтянут кожей. Рулевое колесо тоже в коже, средних размеров, удобно держать руками, но зимой пока не нагреется скользкое, регулируется по высоте и вылету. Бардачок небольшой, так для мелочи. Пластик дверей очень маркий, особенно где колонки, постоянно цепляешь ногами. В дверях выемки под бутылку - полторашка входит без проблем. Управление стеклоподъемниками стандартного исполнения, режим авто только у водителя.
Посадка спереди удобная, у водительского сиденья есть поясничный подпор, регулируется по высоте, боковая поддержка. Сидеть спереди удобно, хотя пространства мало. Тебя как бы обхватывает автомобиль, до всех органов управления можно дотянуться рукой. Эргономика водительского места на высоте. Сзади места достаточно. Сам сижу за собой без проблем при росте 176 см. Двум детям вообще вольготно. Есть небольшой туннель по середине, воздуховоды к задним пассажирам только под передними креслами. Еще хочется отметить материал сидений как бы двух видов - сами подушки из материала, плохо впитывает жидкости и легко протирается, уши подушек по краям из обычной ткани. Обзорность вперед хорошая, габариты капота чувствуются хорошо, а вот назад просто беда, хоть и багажник срезан, но не могу уловить габариты, нужна камера заднего вида (цепляется к монитору). Проемы дверей большие, двери открываются почти до 90 градусов. Пороги слишком широкие, мои девчонки постоянное каблуками цепляют и уже прилично пошаркались. Багажник глубокий, но проем слишком узкий и петли съедают много места по бокам. Задние сиденья складываются из багажника.
Двигатель, АКПП, подвеска. Двигатель 1.6 105 л.с. АКПП 4 ступени. Несомненно ожидать особой динамики и тяговитости от них не приходится. Знал, что беру. В городе хватает вполне. Можно резво передвигаться на кикдауне. Без него плавный, размеренный разгон. Реакция АКПП на кикдаун без задержек, продавил - поехал, рывков нет. Но скисает очень быстро, после 100 набирает вяло. Катался на скае 1.5 АКПП 6, до 80 разницы не особо почувствовал, небольшая задержка при кикдауне. На трассе явно не хватает как 1.6, так и 1.5. По расходу - на данный момент 11.5л/на100. По бензину - лью 95 как прописано, однажды залил 95 джи-драйв - мож показалось, мож на самом деле, но отклик педали газа стал активнее и матреха немного порезвела. Бак 51литр. По трассе 160 без проблем, больше не давил. Хорошо держит дорогу, на больших скоростях немного сдувает боковым ветром. Повороты проходит уверенно, но несмотря на независимую подвеску сзади выражены крены кузова. Руль немного легок при вращении за счет ЭУРа - дело привычки, рулежка на самом деле достойная. Подвеска жестковата, особенно если со скоростью переборщил и попал в яму - на .опе хорошо чувствуется. Клиренс заявлен 160 мм, но думаю меньше будет под двигателем. Подкапотное пространство обычное, места навалом, все хорошо обозримо - все жидкости, щупы.
Конечно же упомяну явный промах инженеров японских - шумоизоляция. В арках ее нет вообще - едешь медленно по воде и слышишь как водичка журчит или на шипах по асфальту на дальняк - вообще вынос мозга. На шипах по снегу или льду нормально. С арками точно надо что-то будет делать.
На счет систем безопасности - АБС на летней резине по снегу включается моментально, на зимней до последнего дает поработать шипам. По поводу ESP - противобуксовочная система и динамической стабилизации включается не сразу (в каком-то обзоре было сказано, что включается рано и не дает никакой вольности - я не заметил этого) и работает мягко. Как-то на повороте на льду поддал газку и зад машины поплыл прилично - замигал значок и машина мягенько пошла за рулем. Для сравнения - на ЦРВ при такой же выходке услышал резкий скрежет с одной стороны и как-будто кто-то большой рукой резко поставил меня на место.
На что потратился после покупки. Обязательными вложениями были ковры в салон с экзиста с фиксаторами (родные идут тряпочные), тонировка задней полусферы, gsm сигнализация с управлением с телефона и наличием слейв режима (т.е. снятие/постановка на охрану, открытие багажника с родного брелка мазды), диски с зимней резиной (в августе скидка 25% на комплект получилась), конечно же КАСКО. Перед зимой поставлю стальную защиту картера и АКПП (уже прикупил на экзисте).
Итог. Конечно срок владения очень мал, но о своем выборе ни капли не пожалел. У всех автомобилей есть и плюсы и минусы, и матрешка не исключение. Считаю, что актив+ самая оптимальная комплектация, а если и свет прикупить, то вообще хорошо. А с двигателем и коробкой каждый определяется сам. Если есть вопросы - задавайте. Всем удачи на дорогах.
Оставить комментарий
Дополнения
Доброго времени суток всем. Пройдено промежуточное ТО - замена масла в двигателе и масляного фильтра, поставлена металлическая защита двигателя и АКПП "Шериф". Заказывал на экзисте за 2100 рублей. Подошла по размерам отлично - есть отверстия для охлаждения, уплотнительные резинки. По размеру она немного меньше, чем родная пластиковая. Цена промежуточного ТО 5100 рублей и 1 час 20 минут работы.
Что замечено с наступлением холодов (до минус 24 градусов). Заводится отлично с пульта. Двигатель прогревается долго (около 25-30 минут на холостых оборотах), в движении синяя лампа гаснет гораздо быстрее....
, пробег 7 700 км
Доброго времени суток всем. Хотелось бы услышать мнения людей вот в каком вопросе. Несомненно обладатели матрешек задумываются об улучшении шумоизоляции и обзорности назад. Вопрос с обзорностью, я так понял, решается легко - камеру купить в интернет магазине и установить в стороннем сервисе или теплом гараже. Mr.LION скинул ссылочку с познавательным видосом по этой теме (http://mazda3.ru/board/topic/127906-ustanovka-kamery-zadnego-vida-na-mazda-3-skyactiv/page-5). Оказывается проводка проведена до багажника, не надо лезть в магнитолу, а просто врезаться в проводку и установить КЗВ на крышку багажника....
Доброго времени суток всем.
Настоящее дополнение будет посвящено ощущению от управления автомобилем в суровых погодных условиях. Как всегда зима пришла внезапно и 25.11.2015 повалил сильный снег (выпавший до этого снег уже растаял и земля была полностью голой). В течение суток снег валил и не останавливался. И как назло я был вынужден ехать в командировку на своем авто по мариинской трассе (постоянные повороты, спуски-подъемы). Дорога абсолютно не почищенная и на трассе сплошная снежная каша, под которой лед....
Доброго времени суток всем.
На матрешку установлена камера заднего вида. Универсальная камера была заказана на алиэкспресс и пришла за 21 день. Цена камеры 1750 рублей. В комплекте камера, провода, инструкция на английском языке, крепежный комплект. С виду качество неплохое - все ровно, стекло в защитной пленке, провода целые.
По установке - обзвонил несколько контор, в которые когда-то обращался. В итоге, не поверите, у ОД оказалась самая низкая цена - 3200 рублей. Установка заняла около 2 часов. Что имеем в итоге - камера, аккуратная и небольших размеров, хорошо встала рядом с кнопкой открывания багажника....
Доброго времени суток, уважаемые. Начался новый год, а вместе с ним начались морозы в Сибири-температура опускалась до -30 и ниже) Немного слов хочу добавить об эксплуатации авто в условиях холода. Как раньше уже отмечал, что прогревается авто долго, но и долго остывает оказывается. При -32 за 12 часов машина на запуске при -15 заводится 3 раза. Хочу отметить, что машина никак не утеплена - одеяла нет, морда не закрыта. Прошлый авто (приора) при такой температуре молотила каждые 2,5 часа. По трассе при такой температуре за бортом климат на +23 и еду в кофте - очень тепло, что несомненно радует....
, пробег 11 444 км
Доброго времени суток всем.
Срок владения автомобилем 8 месяцев. Пройдено ТО 15000. Цена вопроса 8130 рублей - 3891 услуги ремонта (ТО-15000 - 3411, снятие/установка защиты картера - 320, регулировка стояночного тормоза - 160); расходники - 4238 рублей. Перечень работ - http://www.mazda-sibautocentr.ru/service/price-to/. Что имеем в итоге - все системы исправны, нужна замена салонного фильтра, износ передних колодок 50%. Произведено подтягивания ручника. Привычка пользоваться ручником осталась от приоры, чтобы работал автозапуск надо было при рабочем моторе ставить на ручник....
, пробег 14 990 км
Доброго времени суток всем.
Как и планировал после ТО 15000 решил заменить салонный фильтр и воздушный фильтр двигателя самостоятельно. Заказал на экзисте и в течение недели получил на руки. Брал оригиналы. Фильтр воздушный салона 1175 рублей. Фильтр воздушный двигателя 1191 рубль. Каталожные номера видно на фото (может кому пригодится для заказа). Встали как родные - ну еще бы оригиналы же) Только вот воздушный фильтр двигателя произведен в Корее почему-то, салонный в Японии. Хотя, что один, что второй точь-в-точь или один в один....
Доброго времени суток всем.
Переобулся. 4 колеса на дисках умещаются при сложенных задних сиденьях. Кстати, сидухи складываются при помощи двух ручек в багажнике, образуя немного приподнимающийся ровный пол. Гиславед отходил один сезон - шипы все на месте, на передних колесах немного смещены по ходу движения. Резиной доволен - цепкая, малошумная по льду и снегу. На летней машинка проходит ямки и стыки жестче, шумит меньше.
Всем удачи на дорогах.
, пробег 16 250 км
Доброго времени суток всем. Срок владения авто 1 год. Пробег составил 22 500 км. Пройдено промежуточное ТО. Проведена замена моторного масла, замена передних тормозных колодок. Остаток колодок около 2 мм. Примерно на уровне 1 мм начинаются скрипуны. Колодки поставил оригинал. Цена составила 3925 рублей. Фильтр масляный, кольцо сливной пробки, колодки свои. Масло официалов. Расходники заказывал на экзисте. Экономия около 2 тысяч.
Проверил разгонные характеристики авто: 0-100 км/ч набирает за 12.5 сек., 0-60 км/ч за 5.8 сек, 80-120 км/ч за 10 сек....
Доброго времени суток всем. Пройдено Т0 30000 км. Замечаний и неисправностей не выявлено. Как обычно расходники, кроме моторного масла, были свои. Салонный и воздушный фильтр заменил сам, поставил дубликаты. Салонный фильтр очень грязный (хотя менял его 7500 км назад). Может лето тому виной. Цена за ТО вместо 13140 рублей составила 7000 рублей. Кому интересно - родные свечи стояли дензо, зазор "на глаз" более 2 мм. Заменил родные дворники - совсем перестали грязь чистить. Поставил HELLA со спойлером (по виду как оригинал) - трут пока намного лучше, посмотрим как зиму отработают....
Доброго времени суток всем.
Напишу небольшое дополнение данного отзыва. На 37500 км заменил по сложившейся традиции масло, масляный фильтр. Кроме того заменил салонный фильтр, т.к. салон стал быстро покрываться пылью. Поставил CORTECO угольный, но разницы особо не заметил, посторонние запахи как попадали в салон, так и попадают. Обратил внимание, что на фильтрах есть надпись либо AIR FLOW, либо UP со стрелками. В первом случае фильтр устанавливается стрелкой вниз по ходу тока воздуха (на матрехе поток воздуха сверху-вниз), во втором случае стрелка должна быть направлена вверх....
Доброго времени суток всем. Пробег авто перевалил за 45000 км. Проведено ТО-3 (замечаний и нареканий не было). Как обычно заменил сам воздушный фильтр (оригинал в этот раз оказался дешевле дубликата), салонный поставил фильтр MANN. Хочу отметить очень хорошее качество фильтра и упаковки - есть даже инструкция по установке в матрешку с указанием потока воздуха, при установке фильтра защелкнулся пластмассовый замочек, чего раньше не замечал. Цена ТО - 7 000 рублей. На пробеге 41000 км заменил передние колодки (тоже оригинал)....
, пробег 45 000 км
Доброго времени суток всем. Пробег перевалил за 60000 км. На 52500 км производилась замена масла с салонным фильтром. На 58000 км проверил уровень моторного масла, оказалось на нижней границе. Подлил 500 мл до середины между max и min на щупе. Учитывая что не отжигал, либо машинка масло "скушала", либо на сервисе недолили - раньше никогда не контролировал уровень.
На 59000 км заменил задние тормозные колодки - 4656 рублей + 800 за замену. На фото видно как они ушатались, с одной стороны даже металлический "скрипун" отломился и накладка стерлась почти до металла....
Всем доброго времени суток. Приключилась печалька сегодня с авто. Ранним утром звонит мой телефон и девушка приятным голосом сообщает, что с утра мой день не задался и я сегодня никуда не поеду) А если серьезно. Сигналка через телефон сообщила мне, что заряд моего аккумулятора 10.5 вольта. Встаю, пытаюсь завести телефоном авто - нет ответа. Одеваюсь, пытаюсь завести из салона - стрелочки только до отсечки сгоняли, даже стрекота под капотом нет как при севшем аккуме. На улице ночью мороз до -17 градусов был....
Доброго времени суток всем. Пройдено ТО 75000. Произведена самостоятельная замена салонного фильтра, воздушного фильтра двигателя. На сервисе произвели замену масла ДВС и масляного фильтра. Масло куплено на экзисте - банка MAZDA "Original oil Ultra 5W-30" 5 литров за 1990 рублей. Учитывая, что приходится его подливать, объем самое то от замены до замены. Расходники все свои. Стоимость ТО 3200 рублей. При проведении регламентных работ проблем выявлено не было. Остаток передних колодок 50% (5 мм).
При эксплуатации появилась проблема с моторчиком климата....
, пробег 75 000 км
Похожие отзывы
4.8
44497
Mazda Mazda3, 2017
FenderBender, Seattle, WA
4.4
21539
Mazda Mazda3, 2016
10668284, Израиль
4.2
36924
Mazda Mazda3, 2018
11925321, San Francisco
4.8
28882
Mazda Mazda3, 2017
L_WolF, Самара
4.6
41698
Mazda Mazda3, 2019
drBuben, Санкт-Петербург
4.7
30599
Mazda Mazda3, 2014
Вадим, Златоуст
4.4
14921
Mazda Mazda3, 2015
Chingiz
4.7
4911
Mazda Mazda3, 2014
Антон, Тюмень
Комментарии
отличный отзыв
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
61
17
Ответить
Сейчас опять припрутся любители посчитать чужой баланс и скажут, что автор слишком много заплатил за этот авто. Что надо было покупать то, то и вот это.
61
17
Ответить
А че расход то такой большой???
не флуди.. не забанен будешь...
25
8
Ответить
Володя с Ростова 161:
А че расход то такой большой???
Старый мотор и старая коробка.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
63
5
Ответить
Паныч74:
Старый мотор и старая коробка.
Так там же вроде "скай эктив" с 14 года идет, у нее средний должен 6 литров быть...
не флуди.. не забанен будешь...
6
66
Ответить
Володя с Ростова 161:
Так там же вроде "скай эктив" с 14 года идет, у нее средний должен 6 литров быть...
Скай на полторашке. Здесь древний 1,6 и 4 акпп.
43
3
Ответить
красотка.только-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
13
15
Ответить
Паныч74:
Скай на полторашке. Здесь древний 1,6 и 4 акпп.
теперь ясно... ну даже если и так, у меня на 2.4 9л средний, а тут даже после обкатки пускай на литр упадет, все равно для 1.6 как то многовато))
не флуди.. не забанен будешь...
17
17
Ответить
и какой смысл в нерусской сборке если авто стоит 1 млн и в нем 1.6 и 4ст автомат, который едет медленнее тазиков. если уж брать старье атмосферное и автомат лучше серату 2.0 6 ст взять примерно в теже деньги, на нее и каска поменьше будет.
52
48
Ответить
От "сдвинуты кзади" стало не по себе))
34
5
Ответить
Ophiuchus:
Сейчас опять припрутся любители посчитать чужой баланс и скажут, что автор слишком много заплатил за этот авто. Что надо было покупать то, то и вот это.
Они уже пришли)))
11
8
Ответить
panzergto:
еще один.
Ну и рожа у тебя Шарапов)
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2015, Лада Приора 2012
11
5
Ответить
Красавчик Джо:
и какой смысл в нерусской сборке если авто стоит 1 млн и в нем 1.6 и 4ст автомат, который едет медленнее тазиков. если уж брать старье атмосферное и автомат лучше серату 2.0 6 ст взять примерно в теже деньги, на нее и каска поменьше будет.
Да не вопрос - бери. Кто ж спорит.
46
13
Ответить
Сергей:
Что за слово КЗАДИ?!!!
Наречие, указывает направление назад.
10
35
Ответить
+5...) Дополняйте..)
8
5
Ответить
Макс Кемерово:
Да не вопрос - бери. Кто ж спорит.
Щас придут советчики с "Камри 2-х годовалой" и "марканадабылабрать" .
Хороший аппарат, отделка на уровне. Динамика - брал на тест-драйв - для 1,6 вполне!
В Мазде Ирина менеджер? Симпатичная)
Хороший аппарат, отделка на уровне. Динамика - брал на тест-драйв - для 1,6 вполне!
В Мазде Ирина менеджер? Симпатичная)
21
26
Ответить
Ophiuchus:
Сейчас опять припрутся любители посчитать чужой баланс и скажут, что автор слишком много заплатил за этот авто. Что надо было покупать то, то и вот это.
Автор слишком много заплатил за 1,6 и никакой клиренс))
22
27
Ответить
отлично
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
5
3
Ответить
Авто морально устарел, зато не ломается
14
16
Ответить
Видать новосибирские пробки не пробки совсем... у меня при прочих равных выдает 9,8 литра на сотню
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2015
2
3
Ответить
Schwarztod:
Видать новосибирские пробки не пробки совсем... у меня при прочих равных выдает 9,8 литра на сотню
У меня была такая, в 8 году с салона, 5 лет ездил, по городу расхода ме ньше 11 не было
6
2
Ответить
кия за лям? мде...........ну берите))
14
18
Ответить
2 литра круто!
6
Ответить
а будут брать япов))
7
8
Ответить
у меня 700т.р. какую машину взять нука хм... тойота - качество продам100%красота, о хонда - супер и надежная, мазда -японка с автоматом блиин... кия -ну и че там 1.6 1.6 1.6 2.0 них-я и такие есть, а цена.. блиин дороговато 2литра зато ай да ну на..ер сломается еще ))))
3
29
Ответить
Dmitrii:
В Мазде Ирина менеджер? Симпатичная)
Дело имел с Максимом - нормальный парень. А симпатичные девахи во всех салонах сейчас, мужской глаз радовать чтобы)
10
3
Ответить
Zidane:
Автор слишком много заплатил за 1,6 и никакой клиренс))
ПНесколько лет периодически катался на премаси с обвесами. Клиренс в районе 130 мм и ничего. Аккуратно можно ездить. Прошлой зимой сосед патриота во дворе засадил на мосты. С дуру сам же знаешь, что можно сломать)))
11
2
Ответить
ВованN:
Авто морально устарел, зато не ломается
Скажем так - начинка устарела. При наличии семьи и двух детей надежность и безопасность авто играет не последнюю роль. Думаю, чтобы погонять нужен мото и трасса. А в городе иметь 200 + кобыл - это тешить свое самолюбие и ничего более. ИМХО
33
5
Ответить
Schwarztod:
Видать новосибирские пробки не пробки совсем... у меня при прочих равных выдает 9,8 литра на сотню
А средняя скорость какая по БК? На трассе расход вообще резко падает, особенно при 90-100 км/ч.
2
2
Ответить
Макс Кемерово:
Скажем так - начинка устарела. При наличии семьи и двух детей надежность и безопасность авто играет не последнюю роль. Думаю, чтобы погонять нужен мото и трасса. А в городе иметь 200 + кобыл - это тешить свое самолюбие и ничего более. ИМХО
Максимка, мазда 3 не имеет с семейным авто ничего общего! Это авто для молодежи
16
16
Ответить
У меня почти 400 лошадей, безопасное семейное авто
7
22
Ответить
ВованN:
Максимка, мазда 3 не имеет с семейным авто ничего общего! Это авто для молодежи
Лучше просто Максим Юрьевич! Уважаемый, ты же меня не знаешь, а так обращаешься. Хотя судя по твоему нику не поймешь о чем я) По теме - я думал заряженное купе больше подходит для молодежи, а не еле едущий седан. Я молод и члены семьи моей не стары - поэтому это седан для молодежи.
26
6
Ответить
ВованN:
У меня почти 400 лошадей, безопасное семейное авто
Для Новосиба самое то - пробки таранить)))
14
5
Ответить
Макс Кемерово:
А средняя скорость какая по БК? На трассе расход вообще резко падает, особенно при 90-100 км/ч.
26 км/ч
2
Ответить
Schwarztod:
26 км/ч
У меня 23, плюс климат постоянно, прогревы утром, пробки. Да за расход никогда не переживал) Пробки у нас еще не такие как в сибе, хотя тенденция догнать есть - объездную в Кемерово надо, а то все междугородники и дальнобои через город едут.
13
2
Ответить
Макс Кемерово:
У меня 23, плюс климат постоянно, прогревы утром, пробки. Да за расход никогда не переживал) Пробки у нас еще не такие как в сибе, хотя тенденция догнать есть - объездную в Кемерово надо, а то все междугородники и дальнобои через город едут.
И климат и прогревы имеются, плюс музыку погромче делаю:) Так как езжу не много, то расход действительно не парит. Единственное, что заметил иногда плавают обороты на холостых... Пообщался с приемщиком в мазде, сказал, что часто обращаются с таким вопросом- бензин не качественный. Подумываю попробовать 98-й залить. Не было такой проблемы?
1
4
Ответить
Schwarztod:
Единственное , что заметил иногда плавают обороты на холостых... Пообщался с приемщиком в мазде, сказал, что часто обращаются с таким вопросом- бензин не качественный. Подумываю попробовать 98-й залить. Не было такой проблемы?
Нет, проблемы с плавающими оборотами нет. Есть особенность в работе, про которую я забыл отметить в отзыве и которая не очень нравится - при включении компрессора кондиционера при работающем климате происходит увеличение оборотов на доли секунды и это сопровождается небольшой вибрацией кузова. Все это в паркинге, при движении такого нет. При отключенном кондере (просто печка) все стабильно. Если у тебя также, то не парься - это норма. 98-й бенз думаю это не решит-напрасная трата денег.
4
2
Ответить
Макс Кемерово:
Нет, проблемы с плавающими оборотами нет. Есть особенность в работе, про которую я забыл отметить в отзыве и которая не очень нравится - при включении компрессора кондиционера при работающем климате происходит увеличение оборотов на доли секунды и это сопровождается небольшой вибрацией кузова. Все это в паркинге, при движении такого нет. При отключенном кондере (просто печка) все стабильно. Если у тебя также, то не парься - это норма. 98-й бенз думаю это не решит-напрасная трата денег.
Вот именно такая же ровно фигня и происходит. Щелчок под капотом, вибрация и кратковременное повышение оборотов. Понял, спасибо, париться не буду.
5
2
Ответить
У меня на вольве тоже включения климата на холостом ходу сопровождается не большой потерей оборотов и легкой вибрацией. При движении все норм. Я так думаю это из-за того что при включении компрессора идет дополнительная нагрузка на двигатель от сюда и потеря оборотов и вибрация.
не флуди.. не забанен будешь...
7
1
Ответить
1.6 атмо не для трассы. Понял по собственному опыту, у меня 1,6 132 лошади и на обгон надо идти с умом а лучше со включённым спорт режимом. Как то раз пришлось за фокусом 100 сильным обгонять - так там вообще страх он еле эту фуру обходит, за таким на обгон идти страшно. А так машина конечно классная и по дизайну и по салону. На шумку, особенно под арками можно залить. Сейчас так много где, а Магда никогда шуткой не славилась. Кстати у неё сзади балка или многорычажка?
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Toyota Auris 2013, Mazda Capella 2001, Toyota Cynos 1998, Лада 2109 2003 и другие
3
9
Ответить
Berchik:
На шумку, особенно под арками можно залить. Сейчас так много где, а Магда никогда шуткой не славилась.
шумку всех дверей можно сделать
1
1
Ответить
Berchik:
1.6 атмо не для трассы. Понял по собственному опыту, у меня 1,6 132 лошади и на обгон надо идти с умом а лучше со включённым спорт режимом. Как то раз пришлось за фокусом 100 сильным обгонять - так там вообще страх он еле эту фуру обходит, за таким на обгон идти страшно. А так машина конечно классная и по дизайну и по салону. На шумку, особенно под арками можно залить. Сейчас так много где, а Магда никогда шуткой не славилась. Кстати у неё сзади балка или многорычажка?
Да на любой машине надо идти на обгон с умом. Да еще **** встречаются на трассе. Однажды пошел на обгон колонны фур при чистой встречке (около 7 штук). И они так хвостиком идут друг за другом около 100 км/ч, промежутка никакого. На четвертой фуре появляетмя встречка - оттормаживаться поздно, обогнать не успеть хоть 300 кобыл имей под капотом. Дальнобои не тормозят и не двигаются. Благо легковушка между ними была, человек оттормозился, карман дал. Шумка арок нужна. Сзади многорычажка.
14
2
Ответить
Володя с Ростова 161:
У меня на вольве тоже включения климата на холостом ходу сопровождается не большой потерей оборотов и легкой вибрацией. При движении все норм. Я так думаю это из-за того что при включении компрессора идет дополнительная нагрузка на двигатель от сюда и потеря оборотов и вибрация.
Так оно и есть.
2
1
Ответить
Хороший отзыв, отличный автомобиль.
Брал жене в 2013, та же комплектация.
Про ближний свет верно замечено, корректора фар нет, ночью ехать было не комильфо, но дилер поднял пучок за копейки, теперь совсем другое дело(небо и земля).
Умышленно брал 1.6, старый проверенный(был опыт на Матрёшки с 2005 по 2010). А так всё норм, 2 года, полёт нормальный.
Поломок 0, чего и вам желаю.
5 поставил.
Брал жене в 2013, та же комплектация.
Про ближний свет верно замечено, корректора фар нет, ночью ехать было не комильфо, но дилер поднял пучок за копейки, теперь совсем другое дело(небо и земля).
Умышленно брал 1.6, старый проверенный(был опыт на Матрёшки с 2005 по 2010). А так всё норм, 2 года, полёт нормальный.
Поломок 0, чего и вам желаю.
5 поставил.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2013
15
4
Ответить
Юз53:
...Поломок 0, чего и вам желаю.
5 поставил.
5 поставил.
Спасибо
4
3
Ответить
Юрий V.:
От "сдвинуты кзади" стало не по себе))
Ожогову по себе, а вам не по себе... странно......Нормальное слово.
или вы над всеми словаки которые впервые услышали смеётесь..?
или вы над всеми словаки которые впервые услышали смеётесь..?
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
Автопутешествующий Хамеровод.
Мои отзывы: Audi A6 2019, Mercedes-Benz C-Class 2019, Mazda Mazda6 2015, Opel Astra GTC 2013, Hummer H3 2006 и другие
9
8
Ответить
СХ-3 2 литра,6-ст автомат 9.3 до 100 в Европе не пользуется успехом,а нам умудряются втюхивать это...
4
8
Ответить
гиславед норд фрост 100 самая тихая из шипов(шипов то мало)из юзаных,2 сезон-все шипы на месте.
1
1
Ответить
ZUBR154:
СХ-3 2 литра,6-ст автомат 9.3 до 100 в Европе не пользуется успехом.
только продавать начали, а ты уже всё всё узнал
из окна видно?
из окна видно?
5
2
Ответить
ZUBR154:
СХ-3 2 литра,6-ст автомат 9.3 до 100 в Европе не пользуется успехом,а нам умудряются втюхивать это...
Не совсем понял к чему ты это написал. Причем тут СХ-3 и Европа. Это заготовка для другого комментария - ты все перепутал))) У тебя-то наверное тоже под 400 кобыл))) Забавные вы, Новосибирцы
10
1
Ответить
Макс Кемерово:
Не совсем понял к чему ты это написал. Причем тут СХ-3 и Европа. Это заготовка для другого комментария - ты все перепутал))) У тебя-то наверное тоже под 400 кобыл))) Забавные вы, Новосибирцы
У меня такое же ведро" немецкое",только я покупал по цене чуть дороже соляриса)
2
1
Ответить
А написал,обидно смотреть как нас русичей дурят.
1
3
Ответить
dentis:
Ожогову по себе, а вам не по себе... странно......Нормальное слово.
или вы над всеми словаки которые впервые услышали смеётесь..?
или вы над всеми словаки которые впервые услышали смеётесь..?
А вы умняка навернуть решили, или лично с Ожёговым поговорили?))
Теперь почитайте, как употребляется, это-самое "кзади"
Теперь почитайте, как употребляется, это-самое "кзади"
2
4
Ответить
Юрий V.:
А вы умняка навернуть решили, или лично с Ожёговым поговорили?))
Теперь почитайте, как употребляется, это-самое "кзади"
Теперь почитайте, как употребляется, это-самое "кзади"
Это вы почитайте.... а то я смотрю, вам опять не по себе.... от позора, который вы испытали после, того как узнали новое для себя слово.
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
Автопутешествующий Хамеровод.
3
4
Ответить
ZUBR154:
А написал,обидно смотреть как нас русичей дурят.
Думаешь с вестой тоже надули нас?) Вроде тоже по цене соляриса.
2
1
Ответить
ZUBR154:
У меня такое же ведро" немецкое",только я покупал по цене чуть дороже соляриса)
Приятно, когда за твой кошелек переживает незнакомый человек) Первый абзац отзыва внимательно читал?
8
1
Ответить
Макс Кемерово:
Думаешь с вестой тоже надули нас?) Вроде тоже по цене соляриса.
Продают хранцузы ВАЗ 2109 нам по цене Соляриса(хотят)
3
2
Ответить
Макс Кемерово:
Приятно, когда за твой кошелек переживает незнакомый человек) Первый абзац отзыва внимательно читал?
Перечитал,стыдно,в семье Мазда 2,хотькакое-то оправдание)
1
Ответить
солярис бы взял да и всё в половину меньше бабок ...да и дизайн если не вглядываться похожий ...
2
11
Ответить
Самая угоняемая иномарка по итогам 2015 г
1
1
Ответить
Евгений Коняхин:
солярис бы взял да и всё в половину меньше бабок ...да и дизайн если не вглядываться похожий ...
Не, ну если зрение -3.5, то конечно похожа) Все машины похожи друг на друга по большому счету - 4 колеса, кузов, двигатель, педали) Туго с деньгами будет лучше на приору назад сяду, но на солярис нет.
18
3
Ответить
Al_1960:
Самая угоняемая иномарка по итогам 2015 г
Ух ты, год еще не кончился, а итоги уже есть) Поэтому Каско рулит)
5
1
Ответить
5 за шикарную машину отличный выбор
20
6
Ответить
jessii:
5 за шикарную машину отличный выбор
Спасибо. Только тебя сейчас заминусуют)
5
2
Ответить
за что
1
3
Ответить
jessii:
за что
Вот и я не понимаю за что. Говорят старый двигатель, старая коробка, короче "ведро") Как приора, только "японское". Да ладно, я шучу)
5
1
Ответить
Евгений Коняхин:
солярис бы взял да и всё в половину меньше бабок ...да и дизайн если не вглядываться похожий ...
а ещё можно три Гранты взять
или 5 Матизиков
зы:
назвать их похожими мог только слепой
или 5 Матизиков
зы:
назвать их похожими мог только слепой
13
2
Ответить
Al_1960:
Самая угоняемая иномарка по итогам 2015 г
да вы батенька бАлтун :)
http://basetop.ru/samyie-ugony...
5
Ответить
"делал" Динитролом свою
да, потише стало
но если стоит вопрос тотальной шумоизоляции, то шумить надо комплексно
и динитрол , и шумка днища из салона с полной разборкой
да, потише стало
но если стоит вопрос тотальной шумоизоляции, то шумить надо комплексно
и динитрол , и шумка днища из салона с полной разборкой
1
Ответить
Mr.LION:
"делал" Динитролом свою
да, потише стало
но если стоит вопрос тотальной шумоизоляции, то шумить надо комплексно
и динитрол , и шумка днища из салона с полной разборкой
да, потише стало
но если стоит вопрос тотальной шумоизоляции, то шумить надо комплексно
и динитрол , и шумка днища из салона с полной разборкой
Т.е. результат не оправдал ожидания? Давно делал, какая цена, что по времени? Да полная шумка в 30 т.р. думаю будет, не меньше. И вес у машинки прибавится. Да и как разберут-соберут хз - потом будут сверчки жить)
2
2
Ответить
почему же, оправдал, иллюзий я не питал
понимал, что тише будет на немного
цена была 6 тыщ вроде, год назад, у частника в гараже
делают хорошо, грамотно, в 2 слоя
(ОД предлагал за 14 тыс)
на предыдущем авто была полная шумка изнутри, она лучше гасит шумы конечно
обошлась, давненько правда, в 18 рублей
если и то и то сделать одновременно, будет совсем тишина
но меня устраивает и Динитрол
скажем так: по шумоизоляции, полностью проклеенная прошлая Королла и задинтролленная нынешняя Матрёха, примерно равны :)
т.е. в стоке Матрёха(ВМ) потише Короллы(150ой)
понимал, что тише будет на немного
цена была 6 тыщ вроде, год назад, у частника в гараже
делают хорошо, грамотно, в 2 слоя
(ОД предлагал за 14 тыс)
на предыдущем авто была полная шумка изнутри, она лучше гасит шумы конечно
обошлась, давненько правда, в 18 рублей
если и то и то сделать одновременно, будет совсем тишина
но меня устраивает и Динитрол
скажем так: по шумоизоляции, полностью проклеенная прошлая Королла и задинтролленная нынешняя Матрёха, примерно равны :)
т.е. в стоке Матрёха(ВМ) потише Короллы(150ой)
2
1
Ответить
ВованN:
У меня почти 400 лошадей, безопасное семейное авто
Фермер...лошадей разводишь?
10
1
Ответить
+5...) Автору удачи...) Хорошая машинка...)
3
Ответить
[quote=Mr.LION]почему же, оправдал, иллюзий я не питал
понимал, что тише будет на немного
цена была 6 тыщ вроде, год назад, у частника в гараже
делают хорошо, грамотно, в 2 слоя
(ОД предлагал за 14 тыс)
Офигеть - это больше, чем в 2 раза. У ОД конечно же не вариант. Цены конские. Понятно, что они живут с этого, но не до такой же степени. Если буду делать, то тоже не у них. На пороги себе ничего не лепил? Я про накладки. На экзисте смотрел оригинал - 10 т.р. На али ничего не зацепило.
понимал, что тише будет на немного
цена была 6 тыщ вроде, год назад, у частника в гараже
делают хорошо, грамотно, в 2 слоя
(ОД предлагал за 14 тыс)
Офигеть - это больше, чем в 2 раза. У ОД конечно же не вариант. Цены конские. Понятно, что они живут с этого, но не до такой же степени. Если буду делать, то тоже не у них. На пороги себе ничего не лепил? Я про накладки. На экзисте смотрел оригинал - 10 т.р. На али ничего не зацепило.
1
1
Ответить
Lehaguru:
+5...) Автору удачи...) Хорошая машинка...)
Спасибо на добром слове)
Ответить
Макс Кемерово:
На пороги себе ничего не лепил? Я про накладки. На экзисте смотрел оригинал - 10 т.р. На али ничего не зацепило.
была такая мысля изначально, но передумал
вариантов, которые нравились видел много
даже с подсветкой
Если подобное желание меня вновь посетит - поеду к "д.Васе" и закатаю их бронеплёнкой. Дёшево, незаметно и эффективно
Делов то
вариантов, которые нравились видел много
даже с подсветкой
Если подобное желание меня вновь посетит - поеду к "д.Васе" и закатаю их бронеплёнкой. Дёшево, незаметно и эффективно
Делов то
Ответить
Макс Кемерово:
Поэтому Каско рулит)
Макс, какие конторы рассматривали, в какой страховались, франшиза есть, цена вопроса плиз.
Сейчас парюсь со стаховкой, цены прыгают от 50тыр до 150тыр
В прошлом году КАСКО была на 770тыр за 47тыр в Уралсибе, но слышал что у них проблемы с выплатами.
Сейчас парюсь со стаховкой, цены прыгают от 50тыр до 150тыр
В прошлом году КАСКО была на 770тыр за 47тыр в Уралсибе, но слышал что у них проблемы с выплатами.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Ответить
Рассматривал по рейтингу А++ из тырнета. Основные альфа, ВСК, ингосстрах, ресо, россгострах. Цены у них конечно атас. В альфе насчитали в районе 230 т.р. (я не описался). В итоге наткнулся на Югорию, отзывы почитал, пообщался с начальником отдела продаж и остановился на ней. Полное КАСКО со скидкой вышло 91 т.р. без франшиз.
Ответить
Юз53:
...в Уралсибе, но слышал что у них проблемы с выплатами.
Да как повезет. По отзывам еще ни одной идеальной конторы не встречал. Но есть откровенный лохотрон, а есть компании, которые путаются решить вопрос. Думаю тут дело в настойчивости клиента и способности на отстаивание своих гражданских прав.
1
Ответить
Макс Кемерово:
Полное КАСКО со скидкой вышло 91 т.р. без франшиз.
Ппц, у вас там ценник:). Я столько отдать не готов, если не намучу дёшево, вобще не буду страховаться. Жаба душит:).
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
1
Ответить
Mr.LION:
берите с франшизой
или хотябы "тотал"
или хотябы "тотал"
Для справки, может кому интересно: за тотал/угон в ингосе (Москва) насчитали премию что-то около 25 т.р. за авто 2014 г.в.
Мой отзыв: Mazda Mazda3 MPS 2012
Ответить
DimaNovosib:
Для справки, может кому интересно: за тотал/угон в ингосе (Москва) насчитали премию что-то около 25 т.р. за авто 2014 г.в.
Скан в студию. За матрешку нет таких денег.
Ответить
по Москве врядли конечно, но в мае 2014 мне "тотал" обошёлся в 22 рубля
(Нижегородская обл)
(Нижегородская обл)
Ответить
Паныч74:
Скан в студию. За матрешку нет таких денег.
Думаю есть.
Каско сегодня сделал за 34тыр.
700тыр проставили стоимость, Матрёшка 2013г.в. франшиза на 20тыр.
Правда сделали скидос корешковский.
Каско сегодня сделал за 34тыр.
700тыр проставили стоимость, Матрёшка 2013г.в. франшиза на 20тыр.
Правда сделали скидос корешковский.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Ответить
Mr.LION:
по Москве врядли конечно, но в мае 2014 мне "тотал" обошёлся в 22 рубля
(Нижегородская обл)
(Нижегородская обл)
Скоее всего в Москве можно вымутить дешевле чем в Нижнем.
2 года назад страховался в Питере в Уралсибе, на 20% дешевле чем в Урасибе в В.Новгороде. Хз, та же страховая, те же условия, та же оценка, а цена разная.
2 года назад страховался в Питере в Уралсибе, на 20% дешевле чем в Урасибе в В.Новгороде. Хз, та же страховая, те же условия, та же оценка, а цена разная.
Юз53:
Каско сегодня сделал за 34тыр.
Это любой элемент без справок из ГАИ, со справками можно было в 31тыр уложиться).
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Ответить
Юз53:
Скоее всего в Москве можно вымутить дешевле чем в Нижнем.
.
.
очень сомневаюсь
коэффициенты никто не отменял
коэффициенты никто не отменял
3
Ответить
Паныч74:
Скан в студию. За матрешку нет таких денег.
Данную сумму озвучили по телефону, в ближайшие выходные поеду к ним "проверять".
Год назад за новую машину они взяли что то около 70 т.р. с франшизой то ли 20 т.р., то ли 25 т.р. (сейчас не назову точную цифру).
Год назад за новую машину они взяли что то около 70 т.р. с франшизой то ли 20 т.р., то ли 25 т.р. (сейчас не назову точную цифру).
Ответить
DimaNovosib:
Данную сумму озвучили по телефону, в ближайшие выходные поеду к ним "проверять".
Год назад за новую машину они взяли что то около 70 т.р. с франшизой то ли 20 т.р., то ли 25 т.р. (сейчас не назову точную цифру).
Год назад за новую машину они взяли что то около 70 т.р. с франшизой то ли 20 т.р., то ли 25 т.р. (сейчас не назову точную цифру).
Для сравнения: Мопса в 2012-м и в 2013-м годах страховал с полным покрытием в Согласии выходило меньше 70 т.р.
Ответить
Mr.LION:
очень сомневаюсь
коэффициенты никто не отменял
коэффициенты никто не отменял
По ОСАГО да, коэффиценты рулят.
По КАСКО не всегда, конкуренция, рынок, спецпредложения в регионах разные у идентичных страховых).
По КАСКО не всегда, конкуренция, рынок, спецпредложения в регионах разные у идентичных страховых).
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Ответить
Юз53:
По ОСАГО да, коэффиценты рулят.
По КАСКО не всегда.
По КАСКО не всегда.
в Салехарде и Москве КАСКО одинаково стОит наверно )
Ответить
Mr.LION:
в Салехарде и Москве КАСКО одинаково стОит наверно )
Я завтра занят(, а так бы слетал).
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Ответить
Mr.LION:
берите с франшизой
или хотябы "тотал"
или хотябы "тотал"
А есть ли смысл брать один тотал? Я так думаю это редкое явление. Как же быть с угоном, тотал же это не покроет? Думаю, если брать тотал, надо хорошенько вкинуться в защиту авто. Франшиза тоже вариант, но от 20 т.р. думаю, не меньше.
1
1
Ответить
Макс Кемерово:
А есть ли смысл брать один тотал? Я так думаю это редкое явление. Как же быть с угоном, тотал же это не покроет? Думаю, если брать тотал, надо хорошенько вкинуться в защиту авто. Франшиза тоже вариант, но от 20 т.р. думаю, не меньше.
Обычно страховщики предлагают страховую защиту по программе тотал/угон, точнее даже так: утрата автомобиля в результате угона (хищения) или полного уничтожения.
В такой ситуации последствия для страховой компании при наступления страхового случая будут ведь по сути одни и те же: выплата полной страховой стоимости авто.
В такой ситуации последствия для страховой компании при наступления страхового случая будут ведь по сути одни и те же: выплата полной страховой стоимости авто.
1
1
Ответить
Макс Кемерово:
А есть ли смысл брать один тотал? Я так думаю это редкое явление. Как же быть с угоном, тотал же это не покроет? Думаю, если брать тотал, надо хорошенько вкинуться в защиту авто. Франшиза тоже вариант, но от 20 т.р. думаю, не меньше.
"тотал" дословно - полностью
т.е. при полной утрате авто (неважно, дтп или угон)
мой "тотал" был с франшизой 100тыс
т.е. при полной утрате авто (неважно, дтп или угон)
мой "тотал" был с франшизой 100тыс
Ответить
Mr.LION:
"тотал" дословно - полностью
т.е. при полной утрате авто (неважно, дтп или угон)
мой "тотал" был с франшизой 100тыс
т.е. при полной утрате авто (неважно, дтп или угон)
мой "тотал" был с франшизой 100тыс
Если ты имеешь ввиду КАСКО тотал/угон и называешь просто КАСКО тотал, то понятно. Хотя смысл переплачивать, если можно просто застраховать угон в 2 раза дешевле. Тотал, я так понимаю, повреждение 70-75% авто в ДТП, все же редко бывает и никому не желаю). Хотя полное КАСКО оптимальй вариан, но дорогой с.ка)
Ответить
Пузотер
4
8
Ответить
ВованN:
Пузотер
И тебе привет! Как поживает твой 400-сильный надежный авто? У тебя поди 4 вд и клиренс от 200 мм?
7
1
Ответить
Деньги мои, выбор мой, ездить мне, а вы покупайте то, что считаете нужным. Ключевые слова автора МОЛОДЕЦ ! Идеальных машин нет. УДАЧИ !!!
9
2
Ответить
Мда, как по первости многие трясутся за машиной... Я тоже тряслась первое время (год-два).. Сейчас к легким царапинам проще отношусь...
Я считаю, цена на матрешку завышена, имхо, когда начала читать и картинки смотрела думала цена будет 800-850..не адекватно короче... И сроки поставки 3-4 мес тоже жесть... Столько ждать
Отзыв средний, в основном одни впечатления, как покупал, как ехал, ничего интересного, для меня лично
Я считаю, цена на матрешку завышена, имхо, когда начала читать и картинки смотрела думала цена будет 800-850..не адекватно короче... И сроки поставки 3-4 мес тоже жесть... Столько ждать
Отзыв средний, в основном одни впечатления, как покупал, как ехал, ничего интересного, для меня лично
Бороться и искать, найти и перепрятать..
8
9
Ответить
Макс Кемерово:
И тебе привет! Как поживает твой 400-сильный надежный авто? У тебя поди 4 вд и клиренс от 200 мм?
Привет! Ездил на такой 5 лет! Поэтому только внедорожники теперь!
4
3
Ответить
Олег:
Идеальных машин нет. УДАЧИ !!!
Согласен на все 100% Спасибо. И тебе удачи)
5
Ответить
Светлячок в саду:
Мда, как по первости многие трясутся за машиной... Я тоже тряслась первое время (год-два).. Сейчас к легким царапинам проще отношусь...
Я считаю, цена на матрешку завышена, имхо, когда начала читать и картинки смотрела думала цена будет 800-850..не адекватно короче... И сроки поставки 3-4 мес тоже жесть... Столько ждать
Отзыв средний, в основном одни впечатления, как покупал, как ехал, ничего интересного, для меня лично
Я считаю, цена на матрешку завышена, имхо, когда начала читать и картинки смотрела думала цена будет 800-850..не адекватно короче... И сроки поставки 3-4 мес тоже жесть... Столько ждать
Отзыв средний, в основном одни впечатления, как покупал, как ехал, ничего интересного, для меня лично
Приветствую даму) А что бы вы хотели прочитать в отзыве, что лично вам интересно? Пишу впечатления об обычной эксплуатации в обычном городе, что происходит с машиной, как она едет, как в ней сидится и т.д. Само-собой нет описания с фотками ремонта в гараже, самостоятельной смены масла, колхоза своими руками и т.д. Ни желания, ни времени нет этим заниматься. Если вы считаете свои отзывы показательными, то я обязательно гляну их)
Цена, опять цена) А как вы считаете, мадам, цена в 650 т.р. за весту это много или мало? СРВ за 1.8 миллиона? Давно цены просматривали? На все машины завышены ведь. Сроки поставки - вы внимательно читали отзыв? Думаю нет - поверхностно пробежали. Мне поставка в 3-4 месяца была выгодна, в соседних регионах авто дошло бы за 2 недели, но мне это не нужно было)
Интересно где вы увидели тряску за машину? В городе не обойтись без коцок - принимаю как должное.
Цена, опять цена) А как вы считаете, мадам, цена в 650 т.р. за весту это много или мало? СРВ за 1.8 миллиона? Давно цены просматривали? На все машины завышены ведь. Сроки поставки - вы внимательно читали отзыв? Думаю нет - поверхностно пробежали. Мне поставка в 3-4 месяца была выгодна, в соседних регионах авто дошло бы за 2 недели, но мне это не нужно было)
Интересно где вы увидели тряску за машину? В городе не обойтись без коцок - принимаю как должное.
7
1
Ответить
ВованN:
Привет! Ездил на такой 5 лет! Поэтому только внедорожники теперь!
Главное, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями) Внедорожник хорошо, но для меня пока неподъемен финансово. Все впереди)
6
1
Ответить
Макс Кемерово:
Приветствую даму) А что бы вы хотели прочитать в отзыве, что лично вам интересно? Пишу впечатления об обычной эксплуатации в обычном городе, что происходит с машиной, как она едет, как в ней сидится и т.д. Само-собой нет описания с фотками ремонта в гараже, самостоятельной смены масла, колхоза своими руками и т.д. Ни желания, ни времени нет этим заниматься. Если вы считаете свои отзывы показательными, то я обязательно гляну их)
Цена, опять цена) А как вы считаете, мадам, цена в 650 т.р. за весту это много или мало? СРВ за 1.8 миллиона? Давно цены просматривали? На все машины завышены ведь. Сроки поставки - вы внимательно читали отзыв? Думаю нет - поверхностно пробежали. Мне поставка в 3-4 месяца была выгодна, в соседних регионах авто дошло бы за 2 недели, но мне это не нужно было)
Интересно где вы увидели тряску за машину? В городе не обойтись без коцок - принимаю как должное.
Цена, опять цена) А как вы считаете, мадам, цена в 650 т.р. за весту это много или мало? СРВ за 1.8 миллиона? Давно цены просматривали? На все машины завышены ведь. Сроки поставки - вы внимательно читали отзыв? Думаю нет - поверхностно пробежали. Мне поставка в 3-4 месяца была выгодна, в соседних регионах авто дошло бы за 2 недели, но мне это не нужно было)
Интересно где вы увидели тряску за машину? В городе не обойтись без коцок - принимаю как должное.
Стоп, притормозите... Во первых, я не мадам, если вам знакомы правила этикета)
Далее, я разве вам претензию написала о завышенной цене? Нет, это так же мое мнение... 3-4 мес опять же, я говорю, что это ужасно долго, а не что вы ужасны и т.д)) я прочитала внимательно, вы в отпуск ездили и прочие дела:)
Далее про многострадальную Весту, бедная, ее на дорогах еще нет, а ее уже все ненавидят))) ахаха)))
Далее, я разве вам претензию написала о завышенной цене? Нет, это так же мое мнение... 3-4 мес опять же, я говорю, что это ужасно долго, а не что вы ужасны и т.д)) я прочитала внимательно, вы в отпуск ездили и прочие дела:)
Далее про многострадальную Весту, бедная, ее на дорогах еще нет, а ее уже все ненавидят))) ахаха)))
Бороться и искать, найти и перепрятать..
3
8
Ответить
Про цену: опять же, что можно купить, да много всего можно... Не хотелось бы опять срач развозить, но мое личное мнение, видя трешку на дороге, за что в ней такая цена?? Мешок с золотом мож в подарок дают?)) Да и вы сами знаете, что ее докризисная цена ей подходит больше, она логичнее и больше соответствует покупаему авто...
Я большой тойотофил/лексусоман...
Я большой тойотофил/лексусоман...
Бороться и искать, найти и перепрятать..
7
7
Ответить
9
Светлячок в саду:
Про цену: опять же, что можно купить, да много всего можно... Не хотелось бы опять срач развозить, но мое личное мнение, видя трешку на дороге, за что в ней такая цена?? Мешок с золотом мож в подарок дают?)) Да и вы сами знаете, что ее докризисная цена ей подходит больше, она логичнее и больше соответствует покупаему авто...
Я большой тойотофил/лексусоман...
Я большой тойотофил/лексусоман...
]
Королла проигрывает сильно трехе
Королла проигрывает сильно трехе
8
3
Ответить
Светлячок в саду:
Я большой тойотофил/лексусоман...
]
Я вижу по отзывам ваших авто))) Да ладно, тебе, откуда столько агрессии. Чертова трешка, будь она неладна. Ну никого не оставляет в покое)))
Я вижу по отзывам ваших авто))) Да ладно, тебе, откуда столько агрессии. Чертова трешка, будь она неладна. Ну никого не оставляет в покое)))
8
2
Ответить
Светлячок в саду:
Далее про многострадальную Весту, бедная, ее на дорогах еще нет, а ее уже все ненавидят))) ахаха)))
Опять видишь то, что хочешь увидеть. Ну где ты нашла, что я ненавижу наш автопром. У меня была калина, приора. Жизнь заставит сяду на них еще раз. Про весту к слову пришлось - заходил сегодня в салон ЛАДА, глядел на нее, цену узнавал)
7
2
Ответить
Опять кто-то из вредности единицу влепил) Ненавидит матреху, наверное) Значит действительно хороший авто-надо брать)
10
4
Ответить
От нечего делать прокатился на трешке 1.5 6АКПП. В арках шумки нет, даже липучка по ушам ездит. Подвеску на кочках тоже слышно. Хотя менеджер трепался про копирование эргономики от бмв, дотянуться до центрального экрана я из удобного положения кресла не смог. Торпеда сверху маркая, пестрит отпечатками пальцев потенциальных покупанов. Коробка родом из Эстонии. Нужно чуть-чуть ускориться - нет, давай сосчитаем до трех, а потом ускоримся.
В тот же день сел в новый фокус 1.5 6АКПП - после трешки будто в премиум уселся. В салоне тищина, слышен только рев экобуста. По динамике из класса пожалуй только ваги сравнятся. По эргономике тоже жирный плюс.
В тот же день сел в новый фокус 1.5 6АКПП - после трешки будто в премиум уселся. В салоне тищина, слышен только рев экобуста. По динамике из класса пожалуй только ваги сравнятся. По эргономике тоже жирный плюс.
5
14
Ответить
Светлячок в саду:
Про цену: опять же, что можно купить, да много всего можно... Не хотелось бы опять срач развозить, но мое личное мнение, видя трешку на дороге, за что в ней такая цена?? Мешок с золотом мож в подарок дают?)) .
барышня, сходите в автосалоны
освежите прайсы в сознании
освежите прайсы в сознании
11
3
Ответить
Макс Кемерово:
На обратном пути случилась оказия - появилось сообщение о неисправности системы контроля давления в шинах и загорелась иконка. Остановился, заглушил-завел авто. Система протестировалась и все иконки погасли, предупреждение исчезло. Сегодня позвонил в сервис, оповестил мастера. Получил какой-то невнятный ответ об изменении давления в шинах при низкой температуре.
Читать полностью: https://reviews.drom.ru/mazda/m azda3/92733/
Не по ушам тебе проехал мастер, а все верно сказал. У меня на СХ-5 тоже при понижении и при повышении температур меняется давление в шинах и эта система контроля начинает пищать. Останавливаюсь на всякий обхожу машину вдруг прокол. И инициализирую систему на создавшееся давление в колесах, чтоб не пищала.
2
3
Ответить
kastorski:
дотянуться до центрального экрана я из удобного положения кресла не смог. Торпеда сверху маркая, пестрит отпечатками пальцев потенциальных покупанов. Коробка родом из Эстонии. Нужно чуть-чуть ускориться - нет, давай сосчитаем до трех, а потом ускоримся.
дотянуться до экрана в схожем положении ты и в БМВ не сможешь
про маркую сверху торпеду улыбнуло, маркие там только лакированные вставки, а их немного
коробка адаптивная, когда она "в тонусе" - работает очень шустро, но зачем об этом знать и понимать фокусофилам, так ведь ?))
зы: сравнивать динамику турбы и атмо - это шедеврально
бгг
про маркую сверху торпеду улыбнуло, маркие там только лакированные вставки, а их немного
коробка адаптивная, когда она "в тонусе" - работает очень шустро, но зачем об этом знать и понимать фокусофилам, так ведь ?))
зы: сравнивать динамику турбы и атмо - это шедеврально
бгг
8
3
Ответить
Mr.LION:
барышня, сходите в автосалоны
освежите прайсы в сознании
освежите прайсы в сознании
Mr.LION:
барышня, сходите в автосалоны
освежите прайсы в сознании
освежите прайсы в сознании
Да вот только что из автосалона вышла, а точнее с работы
Бороться и искать, найти и перепрятать..
2
8
Ответить
Djangoo:
Не по ушам тебе проехал мастер, а все верно сказал. У меня на СХ-5 тоже при понижении и при повышении температур меняется давление в шинах и эта система контроля начинает пищать.
вторую зиму езжу
ничего не пищит
датчики забиваются там, жаловались в клубе люди
ничего не пищит
датчики забиваются там, жаловались в клубе люди
4
Ответить
Макс Кемерово:
Я вижу по отзывам ваших авто))) Да ладно, тебе, откуда столько агрессии. Чертова трешка, будь она неладна. Ну никого не оставляет в покое)))
У меня нет ни капли агрессии, ну разве что ироничная улыбка)))
Езди, кто тебе мешает)) мы же просто обсуждаем, а не осуждаем;)
Езди, кто тебе мешает)) мы же просто обсуждаем, а не осуждаем;)
Бороться и искать, найти и перепрятать..
5
8
Ответить
Mr.LION:
дотянуться до экрана в схожем положении ты и в БМВ не сможешь
про маркую сверху торпеду улыбнуло, маркие там только лакированные вставки, а их немного
коробка адаптивная, когда она "в тонусе" - работает очень шустро, но зачем об этом знать и понимать фокусофилам, так ведь ?))
зы: сравнивать динамику турбы и атмо - это шедеврально
бгг
про маркую сверху торпеду улыбнуло, маркие там только лакированные вставки, а их немного
коробка адаптивная, когда она "в тонусе" - работает очень шустро, но зачем об этом знать и понимать фокусофилам, так ведь ?))
зы: сравнивать динамику турбы и атмо - это шедеврально
бгг
Я не фокусофил. ) Просто салоны рядом.
Динамику не сравнивал. Отмечал тупую коробку. Возможно, я попал именно в тот день, когда она была не в тонусе.
Динамику не сравнивал. Отмечал тупую коробку. Возможно, я попал именно в тот день, когда она была не в тонусе.
7
5
Ответить
Mr.LION:
вторую зиму езжу
ничего не пищит
датчики забиваются там, жаловались в клубе люди
ничего не пищит
датчики забиваются там, жаловались в клубе люди
Ну да видимо именно при изменении температуры забиваются.
4
1
Ответить
kastorski:
Я не фокусофил. ) Просто салоны рядом.
Динамику не сравнивал. Отмечал тупую коробку. Возможно, я попал именно в тот день, когда она была не в тонусе.
Динамику не сравнивал. Отмечал тупую коробку. Возможно, я попал именно в тот день, когда она была не в тонусе.
Позвольте встрять. Понятно, что каждый кулик свое болото хвалит, но.
До того, как пересесть на новую трешку 2.0 автомат, 4 года ездил на механике, два с половиной из которых на МПСе (Мазда 3 МПС - это та же трешка, только 2.3 турбо, 260 л.с. + МКПП). Никаких тупняков у коробки нет и в помине. Она наоборот при резких торможениях подтыкает передачу ниже. Более чем адекватная АКПП.
До того, как пересесть на новую трешку 2.0 автомат, 4 года ездил на механике, два с половиной из которых на МПСе (Мазда 3 МПС - это та же трешка, только 2.3 турбо, 260 л.с. + МКПП). Никаких тупняков у коробки нет и в помине. Она наоборот при резких торможениях подтыкает передачу ниже. Более чем адекватная АКПП.
5
Ответить
DimaNovosib:
Позвольте встрять. Понятно, что каждый кулик свое болото хвалит, но.
До того, как пересесть на новую трешку 2.0 автомат, 4 года ездил на механике, два с половиной из которых на МПСе (Мазда 3 МПС - это та же трешка, только 2.3 турбо, 260 л.с. + МКПП). Никаких тупняков у коробки нет и в помине. Она наоборот при резких торможениях подтыкает передачу ниже. Более чем адекватная АКПП.
До того, как пересесть на новую трешку 2.0 автомат, 4 года ездил на механике, два с половиной из которых на МПСе (Мазда 3 МПС - это та же трешка, только 2.3 турбо, 260 л.с. + МКПП). Никаких тупняков у коробки нет и в помине. Она наоборот при резких торможениях подтыкает передачу ниже. Более чем адекватная АКПП.
Дело было так: в медленном потоке предыдущая машина чуть-чуть ускорилась, я на педаль жму - задержка в две секунды, потом едем. Если жму сильнее, она скидывает вниз и с ревом мчится в бампер предыдущего авто.
3
1
Ответить
На мои сетования менеджер ответил, что 4АКПП, которая идет с 1.6, едет лучше и надо брать именно ее. )
7
1
Ответить
Макс Кемерово:
появилось сообщение о неисправности системы контроля давления в шинах и загорелась иконка. Остановился, заглушил-завел авто. Система протестировалась и все иконки погасли, предупреждение исчезло. Сегодня позвонил в сервис, оповестил мастера. Получил какой-то невнятный ответ об изменении давления в шинах при низкой температуре. В заключении пригласили на платную диагностику)
Читать полностью: Отзыв о Mazda Mazda3
Втирают), какая нах низкая температура).
Третий год пошёл, проблем нет ни зимой ни летом.
После каждой переобувки загорается датчик давления, тушится кнопкой и всё порядок, до следующей.
PS: Год назад погас экран, после снятия клеммы вернулся к труду, больше не шалит)
PS: После Матрёшки купил жене новую Х1, мозг вынесли и авто и жена, через год продал, взял по требованию опять NEW Матрёшку(предлагал Мерс CLA, Лекс IS). Нравится ей Матрёшка и всё пофигу.
Третий год, мозг на месте)))
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
7
1
Ответить
kastorski:
На мои сетования менеджер ответил, что 4АКПП, которая идет с 1.6, едет лучше и надо брать именно ее. )
Ага, 1.6 с 4АКПП это пуля)))
Ну вот поверьте ни разу не было такого, чтоб был повод сматериться на коробку. Ни разу не было желания перевести коробку в "ручной" режим.
На полторашке не катался, врать не буду, но 2.0 с 6АКПП достойно едет. Даже некий налет спортивности присутствует)))
Ну вот поверьте ни разу не было такого, чтоб был повод сматериться на коробку. Ни разу не было желания перевести коробку в "ручной" режим.
На полторашке не катался, врать не буду, но 2.0 с 6АКПП достойно едет. Даже некий налет спортивности присутствует)))
3
Ответить
kastorski:
Дело было так: в медленном потоке предыдущая машина чуть-чуть ускорилась, я на педаль жму - задержка в две секунды, потом едем. Если жму сильнее, она скидывает вниз и с ревом мчится в бампер предыдущего авто.
Вот именно одна из причин продажи Х1, та же хня.
kastorski:
На мои сетования менеджер ответил, что 4АКПП, которая идет с 1.6, едет лучше и надо брать именно ее. )
Тоже так считаю, поэтому и взял 4АКПП с 1,6)
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
3
Ответить
kastorski:
Возможно, я попал именно в тот день, когда она была не в тонусе.
так и было
Djangoo:
Ну да видимо именно при изменении температуры забиваются.
скорее от количества снега