Мазда Мазда 3 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Доброго времени суток всем!

Итак, вместе с матрешкой пройдено 100000 км и чуть больше 3 лет владения. По кузову много мелких сколов от камней. Раньше мазал корректором, но их такое большое количество, особенно передний бампер, капот и появляются они так быстро, что плюнул я на это дело. Не ржавеют и хорошо.

По салону все отлично. Руль, ручник, ручка АКПП в полном порядке - не облезли, боковая поддержка водительского сиденья немного смята со стороны двери, пластик торпеды не затерся. Опять треснул лобовик....

Всем привет.

Август близится к своему завершению, в воздухе уже витает явственный дух осени и свежести, а трёшка продолжает наматывать свои километры.

- Наблюдения___________________________________________________________

Никаких неприятных сюрпризов авто не приподносит. Всё так же отлично рулится, исправно возит на работу и по делам, вывозит на природу и радует салоном и дизайном. За последнее время немного упал расход топлива (примерно до 9.5 литров по городу), а также сама машина стала резвее - из-за этого намного реже включаю режим Sport (что, вполне вероятно, на расход и повлияло)....

Несмотря на обилие негатива в комментах (не вполне понятного), все же решил продолжать дополнять отзыв заметками.

На дворе кончается июль, который выдался в Самаре рекордно жарким. Трёшка пережила мундиаль, очередные выезды загород и мощный зной и продолжает радовать. Из новых наблюдений:

- Про выезды с палатками - песочные склоны преодолевает без проблем. Там, где увяз переднеприводный вариаторный кросс, трешка уверенно едет без отключения электроники и каких-либо затруднений (но режим спорт все же активировал, чтобы не попасться на переключении передачи)....

Да ещё есть манюшенькие изъянчики,такие как:

Клипсы передних бамперов , именно те которые соединяют крыло с бампером , они хрупкие поэтому часто наблюдаю на этих машинах и машинах 6 серии что бампер в районе передних арок чуток не плотно прилегает к переднему крылу,3мм где-то.....

И в задних арках защита стоит войлочная...ох уж эти японцы)))так вот при не добросовестной мойке авто,а именно внутри арки,после того как машина высохнет,вид грязного войлока портит всё удовлетворение от мойки(((

Этот вопрос решаю тем , что прошу автомойщиков более детально промыть под аркой)))

Помогает)))

И этот же войлок периодически вылазит на внешнюю сторону арки(((

Этот вопрос решаю тем,что так же периодически запрявляю его обратно)))

Тоже помогает, и лично меня не особо напрягает)))))

Чессслово!!! :-)

Хотя после покупки хотел его приклетить Loctite.Все руки не доходят на эту мелоч т.к. заправить его обратно 1 секунда делов(именно секунда) :-)

Сижу,пытаюсь ещё чёт вспомнить...........нет.

Больше ни чего....

Небольшой ремонт

В конце марта ехал на работу и услышал звук как будто камень попал по днищу. По факту оказалось что ремень генератора лопнул. Удалось до дома доехать на аккумуляторе, запас хода по утренним пробкам километров 20 получился, после чего машину уже не завести было. Видимо, из за грязи попавшей на ролик натяжителя он подточился и испортил ремень.

В принципе, устранили быстро и легко, заодно поменяли пыльники амортизаторов, которые к 68 т км уже отслужили свое. На всякий случай заменили ремень помпы....

Помимо всего прочего:

- новигауция в салоне стоила 400$ я погуглил и заказал себе за 80 на eBay и она реально классная, каким то чудным образом учитывает трафик и графика делает любую штатную НаВи даже всяких там БМВ или хвалебных лексусов.

- скрипы и сверчки - пока отсутствуют)

- подключение телефона происходит автоматически и хендс фри по блютусу отменный, все слышно и меня слышат.

- тормоза - то что надо в меру острые.

- кондёр с флоридской жарой справляется, с калифорнийской и подавно)

- зеркала зв так себе но это в угоду современному дизайну....

Доброго времени суток всем. Пройдено очередное ТО, в результате которого приговорили передние тормозные диски. Выработка около 2 мм с каждой стороны. Установлены оригиналы - B45A-33-251A, заменены передние тормозные колодки. Кроме того порвались пыльники передних амортизаторов. Замена по гарантии на ближайшее время. Заменены свечи (как обычно покрыты легким белым налетом), тормозная жидкость, масло ДВС, масляный фильтр. Воздушный фильтр двигателя, салонный фильтр заменены самостоятельно (как всегда) - ужасно грязные с одной стороны....

Прошел почти год как мы купили Mазду. Сейчас на одометре 21000 км, на отметке 19500 поменяли масло во второй раз. Меняли у дилера, отдали за это $90. Пока они меняли масло, мы зашли в сервис чтобы спросить когда же нужно делать какое-нибудь ТО, а не только менять масло (так как на сайте дилера каждые 5000 миль у них есть пакеты сервисного обслуживания).

- А какой у вас пробег? - поинтересовался сотрудник сервиса.

- 12 тысяч

- До 30 тысяч можешь к нам не приходить, меняй масло и спи спокойно. Если что и понадобится, ребята на масле тебе скажут....

Мазда у меня уже почти 4 года. Ей исполняется 10 лет в 2018 году. По-прежнему радует надёжностью и неприхотливостью. Ни разу не подвела. Всех расходов за 4 года - замена задних стоек (400 баксов), новая резина (400 баксов), новые задние тормозные колодки (100 баксов), салонный воздушный фильтр (50 баксов). Все цены: работа + сами детали. Сам поменял воздушный фильтр мотора - 20 баксов. Ну и жижи всякие менял, это понятно. Правда, замена масла и масляного фильтра по-прежнему всегда бесплатна (включая расходники и работу - это был подарок дилера при покупке....

Хотя бОльшая часть местных автомобилистов не заморачиваются и круглый год ездят на заводской всесезонке, на этот раз я решил найти диски и купить хорошую резину. К тому же, провинция обязывает использовать зимние шины если выезжаешь из города, а мы ездим нередко. Ванкувер окружен горами и на перевалах погода значительно отличается от теплой прибрежной городской зимы.

Поставил 18”, смотрится отлично и на ходу лучше стоковых 16”. Вот несколько фото с последних месяцев.