Дополнения к отзыву о Мазда Мазда 6 2011

Зимой, оказывается, ездить можно! Только в зависимости от высоты сугробов и колеи! Когда двор очень сильно засыпало-признаться честно, не выезжала, ибо я уверенна, что есть шанс застрять. Зря переживала, что низковатая машина, не для наших зим… Нормальный клиренс, если с умом пользоваться!

В – 22 С, был сюрприз, утром сел аккум, ладно, снять на подзарядку не проблема, но затык вышел в том, что, машина на сигналки стоит, когда аккум снимаешь, сигналка перестает работать, а центральный замок у меня замерз, побрызгав спец.спреем-не помогло!...

Огромный намастэ всем Дромовцам! За 1,5 с лишнем года езды на Мазде 6 так и не случилось разачарования!)

Пробег лишь увеличился на 10000 тысяч с небольшим. К официалам больше не ездила на ТО. Знакомые порекомендовали обычный проверенный сервис, где оказывается все намного дешевле! Год назад напомню ТО обошелся в 16 тысяч рублей. Говорили что в будущем необходима замена ролика натяжителя ремня-шумит. Шум услышала только через год, не стала тянуть. На рынке по вину нашли мне этот ролик. За 1600 руб. У ОД мне оригинальный ролик и установку насчитали около 10 т.р. Кажется. Приехала в сервис, оказалось шумят два ролика, один натяжителя ремня, а другой обводной, есть память девичья не даст соврать!...

Вот и ласточке перевалило за 90 тыс.км, за 3-й год катания радости от нее не убавилось, но как и все, требует внимания и вложения!

В этом году обнова-новая резина-летняя, а старая-честно откатала свое, окоченела,придубела совсем... Обновка Фирмы MAXXIS тайваньская, обошлась в районе 20 тысяч руб., вместе с монтажом. Едет приятно, рулиться стала легче, радиус тот же, R17. )))

В том году, были установлены новые колодки, передние и задние. Масло в АКПП все таки поменяла, тк были рекомендации Оф.Дилера. Заливалось неоригинальное, но тоже не плохое, год прошел, нареканий нет....