Дополнения к отзыву о Мазда Мазда 6 19 года
Всем привет. Честно говоря не ожидал такой реакции на свой опус )) Видимо пора идти в продавцы автомобилей Мазда ))
Разумеется я не рекламщик и не продавец. В качестве доказательства сделал несколько фоток, включая полученные номера. Разумеется первый мой пост это не отзыв как таковой, я ведь еще не распробовал машину, а так, первые впечатления. Постараюсь ответить на вопросы, которые мне были заданы.
Итак по порядку.
1 - Почему не взял турбовую? На тестдрайве я катал турбовую машину, но купил обычную 2,5....
Решил установить в машину навигацию. Дилер ломит за карту навигации 25000, честно говоря при наличии в телефоне бесплатного яндекс навигатора такая цена кажется просто безумной. Да и качество навигатора мазды так себе, опять же по сравнении с яндексом, или 2гис. Из плюсов штатной навигации это вывод её на проекционный экран. Почитав отзывы я решил купить навигационную карту клон. Цена вопроса 2000, карта встала и без проблем заработала. Ещё раз подчеркну, что и 2000 за неё многовато, ну а уж 25000 вообще за гранью добра и зла.
Сегодня нашёл время, помыл машину, поменял колеса на 19 радиус лето и поставил задние брызговики. Что можно отметить? Колеса в сборе на 19 чертовски тяжёлые, а так как менял я их сам, то немножко подустал 😀. Вид на 19 дисках конечно весьма кошерный. Не располагая свободным временем успел поставить только задние брызговики. Купил такие — Seintex 87193 и Seintex 87194 за 900 рублей, из мягкой резины, вообще брызговики понравились. Долго сомневался, ставить или нет, все таки решился, так как боковые стекла сильно засирались в грязь....
Кожа на руле у Мазды 6 очень нежная, поездив немного уже появились потертости и коцки. И тут как раз мне подарили оплетку руля — товарищ с тренировки тоже владелец Мазды СХ5, пользуется такой и весьма доволен. Увидев мой интерес, он по доброте душевной мне подарил такую же.
Внешне смотрится нормально, не скользит, сидит плотно. Деваться некуда, буду использовать.
PS - на драйве меня раскритиковали за этот Волга-стайл ))) К конструктивной критике готов
Писать особо не о чем, наездил я немного, всего 5000 км. Постепенно привык к машине, теперь мне мазда не кажется такой жёсткой, по сравнению с началом эксплуатации. Нравятся сидения, острый руль и чёткое положение на дороге, при езде на дальние расстояния не устаю. Из минусов пожалуй выделю дурную работу ай-стоп, иногда система не работает, хоть тресни, хотя я не включал кондиционер и машина была прогрета. Ещё бывает не всегда включается задняя камера, то есть при езде назад экран мультимедиа чёрный. В целом, пока все нравится....
Сегодня переобулся в зимнюю резину. Рано конечно, но боюсь потом времени не будет, воспользовался так сказать случаем. На 17 дисках машина конечно смотрится не так нарядно, зато едет мягче. В очередной раз подивился тяжести 19 дисков, бедная моя спина )))
Пока обувал резину сломал подкатной домкрат, который мне служил верой и правдой более 10 лет (( Спереди Мазда тяжелая и места для того чтобы поставить домкрат мало, я менял колеса на неровной поверхности, домкрат перекосило и вот результат — повело раму домкрата....
Всем здрасти! Уже как-то писал, что сломал свой старый 2 тонный подкатной домкрат, который мне служил верой и правдой 10 лет.
Взамен решил взять домкрат прочнее, для гаража, так как колеса всегда меняю сам, а в хозяйстве имею 3 машины. В итоге остановил свой выбор на Nordberg N3203, трехтоннике, обошёлся он мне в 9000. Когда приехал его забирать офигел от того, какой же он оказался здоровым и тяжёлым. Старый то был прям игрушечный, этот же профессиональный, только для гаража, возить его невозможно. Домкрат сделан добротно, мне понравился, ну а уж поднимает будь здоров....
Всем привет. Начал глючить датчик света (ну я так думаю). Свет стоит на авто, вдруг увидел что утром когда темно на приборе не притухает свет и не подсвечивает кнопки. Такая же фигня происходит при включении ближнего света. А сегодня появилось моргание приборки-то ярко, то тускло, как будто датчик включается и выключается, как контакт отходит, даже на видео этот феномен снял. Поеду к дилеру по гарантии
Всем привет! Сегодня поехал на первое ТО. Поехал по двум причинам. Первая причина — подходит год как я купил машину, и хотя я проехал чуть больше 6000 км, время подошло для ТО. Вторая причина это глюк в датчике света. Пока собирался на ТО глюк прошёл сам собой, видимо, как предположили в сервисе, был связан с запотеванием датчика из за перепад температур (наступили как раз холода). Видео на приёмке посмотрели, тат не придерешься, так что продолжаем вести наблюдение.
Стоимость ТО конечно неприятно удивляет, 10240 рублей, из чего замена непосредственно масла составляет 5382 рубля....
Ну вот, быстро ли, коротко ли, но подошел год владения машиной. Делюсь впечатлением для тех кто в муках выбора — брать или не брать шестерку?
Проехал я на ней к стыду своему — всего 6500 км, так как все лето гоняю на байке, а зимой частенько люблю прокатиться на Оке, плюсом поменял место работы и теперь еду до нее ровно 7 минут, машина даже не успевает прогреться ))
Начну с минусов. Их немного, вернее один, так как я потребитель неизбалованный. Самый жирный минус — машина для зимы холодная....
Уже всех наверное тошнит от таких постов, но таки я помыл машину и поменял диски 😀. Заодно опробовал новый трехтонный домкрат.
Машину не мыл всю зиму, стыдно признаться, но это так. Так что отмывал всю грязь долго.
Домкрат отличный, пару качков и машина вывешена, покупкой доволен.
В очередной раз поразился, насколько тяжёлые 19е диски, можно пуп сорвать. После мойки машина прям преобразилась, приятно посмотреть. В общем, всем желаю помытых машин 😀
Заодно завёл мот и открыл мотосезон
Увидел отзыв об установке декоративных накладок на проушины замков дверей и случайно купил такие же )) Вот так вот и становятся жертвами маркетинга. Смотрится конечно неплохо, но по мне так пустая трата денег. Ну, зато машину помыл пользуясь случаем.
Пришло время второго ТО. За все это время стыдно признать но я проехал всего 12 тысяч км. Уже писал, что перестал ездить в командировки, стал работать ближе к дому и летом гоняю на мотоциклах, поэтому такой пробег.
За прошедшее время проблем с машиной тьфу-тьфу-тьфу нет. Из того что не нравится — долго греется, холодная по сравнению с тоетой, запотевает левый угол лобовика, так как непродуманная вентиляция этого места. В остальном все нравится. Заводил в -37, все опять же ок.
Еще начали сдыхать батарейки в брелках, все никак не поменяю....
Всем привет! В этом году были сильные морозы, а Мазда, как известно, машина холодная. И вот обратил внимание, что после сильных морозов потрескался кожзам на селекторе (мошонке))) КПП. Механизм травмы мошонки селектора КПП скорее всего обусловлен морозом, когда схваченный холодом кожзам перемещается при движении селектора вниз и трескается. Я родом из СССР и помню схожие проблемы у обуви и одежды из кожзама, которая не переносила морозы. В понедельник планирую поехать к дилеру узнавать на счет гарантии. Фото сделаю и прикреплю попозже, все забываю это сделать.
Ps писал про получение номеров на Крету супруги, отправил не туда куда хотел 😀
С тревогой читаю новости о тотальной цифровизации всего и вся. Что будет если гигнется какой нибудь сервер? Приехали с женой в гибдд, предварительно записавшись через госуслуги. Записаться получилось с 3 попытки, выходные услуга не предоставлялась из за техсбоев. Приехали, значит мы, а документы не принимаются, сервер в Москве не работает, а у нас электронный птс. Бумажные обслуживают, а электронные — приходите потом, когда заработает, или ждите, но сколько никто не знает, мы приехали в 2 часа, люди ожидали с 11 часов....
Как я уже писал, на мазде потрескался кожзам чехла селектора КПП — "мошонка". Две недели назад поехал к дилеру узнать насчёт гарантийного ремонта. Сегодня пришла новость, ремонт согласован, ждём деталь.
Посмотрим, но судя по качеству кожзама, он снова порвётся
Намедни позвонил дилер — новый чехол ручки КПП наконец-то пришел, можно было записываться на замену. Замена заняла примерно час, заодно мне помыли машину, за что дилеру отдельное спасибо. Новый чехол сделан из такого же говна что и старый, так что проблема повторится, но уже после окончания гарантии.
Всем привет. Очередной косяк, облезла ручка селектора КПП. Ногти у меня нормальные, кремом руки не мажу. Машина в такси не работает. Почему облезла, хз. Поехал к гарантийщику, мазда подстраховалась, ремонт не гарантийный, а по договору, как износ, но бесплатно. Видимо боятся расторжения договора купли продажи, а может и другие причины, мне не веданнве. Деталь заказана, ждем
Жирный минус машины это обдув лобового стекла. Мотор у шестёрки холодный, долго греется, обдув только по центру, поэтому почти каждое утро я еду как в танке. А если на улице мороз, то вставать и прогревать приходится на 20 мин раньше, причём надо держать обороты, иначе не нагреется
Заехал на планоdую замену масла. Вся работа обошлась в 7500. Хотел поменять заодно и фильтр салона и воздушник, но замена каждой детали стоит 500 рублей, да и запчасти дороже чем в магазине, поэтому поменяю сам. Офигел от цен на машины, СХ-5 от трех млн, а я помню времена за эту цену можно было купить Прадо, так ещё и сдача оставалась. Что интересно щоурум забит машинами, шестерок нет, одни СХ-5. Опять же, гарантия подходит к концу, никаких программ лояльности не предлагают. Видать тоже живут на грани рентабельности.
История моей Мазды подошла к концу, машина нашла себе нового владельца. Почему продал? Несколько причин. Первая, это приобретение жилья детям, решили взять ипотеку для дочери. Вторая, сменил работу, ездить стало некуда, большую часть времени машина стоит во дворе. В целом Маздой остался доволен, рекомендую тем кто ищет красивый и комфортный седан. Продал быстро, за 2 недели, за дорого, как и хотел.
Автоуслуги
