Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Mazda Mazda6 2004 год

Выезжал первый раз на трассу, на своей Мазде. В сумме проехал 100 км. Дорога была так себе (сплошные заплатки и швы). Шел 90 км/ч с кондером на всю катушку, музыка + дневные ходовые, в салоне 4 человека + полный багажник вещей.

Расход: 7.0 л/100км.

Еще понравился Круиз-Контроль, ни разу просто не ездил с ним. Два клика на руле и хоть засыпай. Сама едет - прикольное ощущение как будто в игрушку играешь кнопками регулируешь скорость, то быстрее, то медленнее.

В плане подвески:

Жестковата наверное да, ямки умеренно бьют, швы стучат, но раскачка кузова минимальная!...

И так в этом дополнении расскажу про разные аспекты владения данным автомобилем.

1. Переобулся в летнюю резину супер тихий и экономный GoodYear Efficient Grip 205/55 R16 отдал по 3400 за колесо. Был еще вариант Continental ContiPremiumContact 2 но его ценник 4990 за колесо, подумал что переплата великовата. После зимней резины Gislaved Nord Frost 3 в которой осталось 50% шипов летняя показалось намного громче и жестче. В принципе это объясняется тем что зимняя была R15 а летняя R16. Зато управляемость просто "вау!" скорость реакции автомобиля на руль существенно увеличилась....

Итак:

1) На эту зиму решил залить новое масло, которое очень хвалят в инете, это Petro-Canada Supreme Syntetic 0w30.

2) Купил новый аккумулятор Bosch Silver Plus 63 A/h

3) Поменял одну пробитую свечку и пробитые высоковольтные провода

4) Заправился бензином на ТопЛайне 98

5) Заменил воздушный фильтр, почистил ДМРВ и о чудо какая стала динамика! Шикарно просто!

Записал первый тест на запуск. Пускай не особо холодно, но холоднее пока что не было.

Плюсом решил все таки заняться тормозной системой и поменял диски на Otto Zimmermann 370.3074.52 и взял оригинальные колодки Akebono-Mazda GJYG-33-28Z 9C

...