Всем привет,решил написать свой отзыв о Мазда 6 2017 г.в.двигатель 2.5л 192 л.с. цвет метеор грей мика.Пробег всего 1600 км но решил поделиться своим мнением об авто.Много читал отзывы о прямых конкурентах мазда 6 это камри,октавия,оптима.Муки выбора авто длились месяца 3.Хотелось взять надежный,не дорогой в эксплуатации,с красивым дизайном и с неплохим запасом мощности двигателем.Спасибо всем кто писал отзывы об автомобилях на дроме,очень полезная информация.
И так камри самый основной конкурент мазда 6,но меня она не зацепила вообще не внешне,а уж в салоне авто вообще прошлый век!Особенно убивает дешевая вставка под ручкой переключения акпп под дерево.Прокатился на камри с 2.5 л. двигателем динамика не впечатлила,думал будет шустрее.Конечно плавность хода и то как камри мягко идет по неровным дорогам не может не порадовать.Но камри не мой автомобиль!Да в плане ликвидности авто на вторичном рынке мазда 6 на первом месте , обходит камри в 2016 год по рейтингу компании Автостат ИНФО в сегменте японских производителей у мазда 6 89% а у камри 86%!Вот вам и лидер на вторичном рынке.Все говорят,что мазда 6 низкая,но у камри клиренс 160мм у оптимы 155мм и тут мазда 6 снова впереди 165мм.Так что предвзятое отношение к мазда 6 разбивается фактами!
Киа оптима рассматривал поверхностно т.к.внешне на мой взгляд проигрывает мазда 6,в салоне передняя панель с дисплеем срисована с мазда 6 предыдущего поколения,мне не нравиться.Ходовая у корейцев слабовата общался с ремонтниками на сто дилерском по киа говорят на 20 тыс.пробега частенько уже лазают в ходовку. Ну и корейцы конечно сильно шагнули в перед но что то пока к ним я не особо располагаю.
Шкода октавия отпала сразу из за ненадежной дсг коробки и капризного,обладающего малым ресурсом турбированного двигателя.К тому же и дорогостоящему ремонту.
В мазду 6 влюбился с первого взгляда,а после тест драйва вообще больше не думал о других авто.После посещения автосалона прошло пару месяцев и я решился взять за наличку с двигателем 2.5л комплектацию суприм плюс первый пакет это без кожаного салона,подогрева задних сидений,руля и без электро регулировок сидений.За то минус 112000 рублей и машина стоила в 1650000 рублей с учетом цвета металлик.Но я же за налик и хотел себе скидку!С начала предложили 50000,потом я выторговал зимние шины на 17 R.И после дополнительных переговоров с начальником салона окончательная скидка составила 100000 руб.и зимние шины в подарок.И вот я приобрел авто за 1550000руб.
А теперь впечатление от машины.Коротко супер,я очень доволен!Первую 1000км ездил плавно без резких ускорений,и когда наконец то прошел 1000км тут я посмотрел на что способна мазда.Динамика разгона радует до сотни сам разгонялся за 8.2 сек,на обгон выхожу смело и машина набирает скорость не заметно,смотришь а на спидометр а там вместо 90 км.ч уже 140 км.ч.Расход 95 бензина по городу у меня 11-12л на сотню.И это с резкими ускорениями,как без них авто создано для этого!По трассе если ехать 90-100 км плавно то в 6 л на 100 км уложишься,если 130 то 7л.В режиме резкие ускорения и скорость 220 км в час пару раз разгонялся 8.5 л на 100 км.Я думаю это очень достойный расход для 192 лошадок.По ходовой говорят мазда на 19 колесах жесткая.Частично с этим соглашусь и то только на неровных дорогах,когда асфальт весь в заплатках на скорости больше 100 жестковато но ехать можно.Но это не зубодробительная жесткость,думаю на зимних 17 колесах будет мягче.По дорогам с более менее ровным асфальтом машина чувствует себя хорошо едешь без напряга.Дизайн машины меня очень и очень радует, на нее обращают внимание и прохожие и водители из мимо проезжающие авто.Всегда сажусь в нее с удовольствием и жду новой встречи с ней!Даже жена немного начала ревновать к ней!Музыка штатная 6 динамиков, не бозе меня устраивает играет достойно.Из незначительных минусов мазда 6 назову плохую шумоизоляцию колесных арок,слышно как шумят колеса боюсь представить что будет когда поставлю шипованную резину.Может я пока не привык машина очень габаритная,радиус разворота большой.Обзорность по сторонам из за боковых стоек то же не достаточная, много мертвых зон.Ну вот пока и все минусы,поживем посмотрим!Машиной очень доволен,не судите строго это мой первый отзыв.Да фото выложил своей машины еще в автосалоне фоткал,там даже пленку еще не снял в салоне.Будут вопросы пишите
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Всем привет.вот но одометре пробег перевалил за 2 тыс.км и я решил съездить на нулевое бесплатное ТО к дилеру мазда в Пензе Автолоцман.Оно не обязательное а по желанию клиента.Позвонил,записался на удобное мне время.Машину бесплатно помыли и загнали на подъемник.Была произведена полная диагностика всех систем авто,протяжка механизмов,проверка уровня всех жидкостей.В результате все в порядке проблем никаких не выявлено.Была выдана рекомендация зарядить акб т.к. низкий уровень заряда и поставить защитную решетку радиатора,мол камушками от других авто можно повредить радиатор кондиционера.По цене сказали стоит 500 руб.а работа по установке 2500руб.Теперь думаю ставить ее или нет.Маздоводы подскажите кто нибудь ставил сей девайс и есть ли в нем такая уж необходимость?Сам склоняюсь к тому что особой надобности в этой решетке нет.Мне ничего не навязывали,про масло сказали если сами хотите то можно будет поменять,но так то с завода заливается нормальное, не обкаточное масло.Решил не менять.Всего потратил времени 2 часа,сидел на удобном диване и наблюдал по камерам как обслуживают мое авто.В начале сам зашел в тех.зону,постоял рядом с машиной и пообщался с мастером кто занимался ей.Ни каких проблем и запретов на присутствие клиента,мин через 10 я ушел в зону ожидания.Из мелких претензий я озвучил мастеру при нажатии педали тормоза раздается легкий щелчок в месте крепления педали к кузову.Он не всегда проявляет себя,мне сказали что это нормальное рабочий процесс и у всех так.Ну а так авто меня по прежнему радует дарит только положительные эмоции.Машина отлично рулится без кренов входит в повроты на скорости....
Всем привет кто следит за моим отзывом,и кому просто интересна мазда 6!Переобулся на зимние шины и диски 17.Резина Nokian Nordman 5 225 55 R17 диски Replay в размере 7.5x17 / 5x114.3 ET50 D67.1 S.Пусть снег еще не выпал у нас но мнение о повадках машины на 17 и 19 колесах сложилось.Мазда на 19 колесах это уже другой автомобиль,устойчивость,вхождение в повороты,рулежка ну и внешний вид конечно совсем другой.Жду весны когда можно будет опять обуть 19 тапки.Кто то говорит зачем мазда 6 19 колеса, мол это не для России!Не соглашусь, я из провинции где дороги бывают разные и не плохой асфальт и с заплатками,конечно если дороги со сплошными ямами и колдобинами то будет грустновато,но это на любом седане хоть с какими колесами будет так же!Тут уже только уазик.На 17 колесах по неровным дорогом немного по мягче но это не огромная разница.По одной и той же дороге с неровностями на 17 можно ехать с большей скоростью и будет по мягче.Тут конечно же плюс в сторону 17 радиуса.Но лично для меня это не заставит отказаться от 19 колес.Кто думает брать мазду на 19 или 17 колесах мое мнение только на 19!...
Всем привет как обещал фото на на 17 колесах.Машина по прежнему только радует,ни каких проблем не создает.Сделал шумоизоляцию всех дверей и очень доволен результатом.По затратам на материал ушло 2800р,по листу на дверь вибры шумофф 3 мм и 3 листа герметон 15мм.Работу сделал знакомый парень обошлось в 1500.Музыка штатная зазвучала совсем по другому,раньше The Prodigy и Dubstep не слушал так как не хватало сочности и басов.Теперь закинул их обратно на флеху и слушаю,звучит не плохо.Конечно есть к чему стремиться,но что то менять в штатной музыке не планирую,меня устраивает!Шум от проезжающих в потоке встречных машин почти не слышен,шум от колес тоже стал хоть не много но потише.Двери стали приятно тяжелыми.Кто сомневается шумовать двери или нет, мое мнение однозначно да!Может еще и колесные арки зашумую.Установил штатную навигацию бесплатно и сам.Нет ничего сложного вся инфа есть на драйве и мазда cx-5 форуме.Я ей не пользуюсь,но приятно что она есть,тем более бесплатно.Пробывал заправлять 98 бензин,по сравнению с 95 педаль газа становиться более отзывчивой,динамика разгона тоже прибавляется ощутимо.Расход где то на пол литра меньше на 98.Сейчас заправил экто-100 на Лукойле.Пока о особой разницы с 98 не понял,проехал 100 км пока.У нас немного снег выпал,так что больно не погоняешь,но динамика разгона чуть быстрее чем 98.Покатаюсь посмотрю.Ну пока все,буду дополнять!
Всем привет,решил дополнить свой отзыв.Накатал 10000 км и решил поменять масло и фильтр у официалов.Хотя ТО 1 на 15000 км,но думаю менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега.Заодно был повод обратиться по гарантии т.к. на руле стала облазить кожа.Как выяснилось это частая проблема на маздах и по гарантии меняют без проблем,выдают новый руль.Приехал к официалам Автолоцман в Пензе,замена масла с запчастями и работой встала в 4200р.По рулю сказали через пару дней согласуют и если будет одобрение то через 2-3 недели как новый руль придет меня пригласят на замену.Надеюсь все пройдет гладко.Больше никаких проблем с машиной нет,она меня по прежнему радует и дарит удовольствие от вождения.Зимой у нас морозы были по 30 градусов и машина заводилась без проблем.Салон прогревается нормально,минут 15 на холостых и уже в салоне более менее тепло.Обогревы зеркал,заднего стекла,сидений работают отлично без претензий....
Всем привет,вот и прошел ТО-1.Не заметно накатал 15000 км.Проходил в Автолоцман Пенза официльный представитель Мазда.Была произведена полная диагностика всех систем авто,проблем никаких выявлено не было.Масло и фильтр я не менял т.к.на пробеге 10000 км менял масло и решил поменять в 20000 км.Попросил посмотреть состояние салонного фильтра,оказалось он был уже грязный и я попросил его заменить.Все ТО-1 с салонным фильтром и без замены масла мне обошлось в 7300 руб.Фильтр 1200 и стоимость ТО 5100.
В замене руля мне было отказано,мотивировали что это механическое повреждение.Ну в принципе я согласен с этим т.к.если проанализировать фото то видны царапины на коже руля.Только вот не пойму чем и когда я мог и сделать....
На пробеге 19000 км передние тормозные колодки кончились.У официалов колодки оригинальные стоят в районе 5000 и 900 руб замена.Пошел другим путем,почитав отзывы решил взять колодки FerodoFDB 4891 за 2500 и работа 500.Колодки мягкие,тормозят хорошо но иногда поскрипывают,что не радует.А так с машиной все отлично проблем не создает и по прежнему дарит положительные эмоции
Небольшой отзыв о проделанной шумоизоляции колесных арок.Шум колес меня все таки напрягает и я решил шумануть арки.Сделал в сервисе за работу с материалами отдал 7500 руб.Ну что сказать эффект минимальный стал,шум так же отчетливо слышан,стук камней по аркам тоже слышен.Я разачарован можно было и не делать этого.Да стало чуть чуть по тише и не более того.Вот шумка дверей стала сразу же заметил эффект!
Решил дополнить отзыв об авто,а то забросил его совсем.Недавно прошел ТО-3 при пробеге 45000.Было заменено масло в двигателе,фильтр воздушный,фильтр масленый,проведена полная диагностика авто.Выявлено было небольшое отклонение в развале схождении передних колес.И все больше никаких проблем.Машинка так же радует и дарит положительные эмоции.Решил прокачать штатную магнитолу твиками и установил видео плеер.Теперь можно смотреть видео через флешку.Так же поменял фон экрана,убрал предупреждение с экрана в начале запуска магнитолы,включил сенсор экрана в движении и д.р.ништяки.Все инфа есть по установке бралась из инета,там ее полно.Никаких проблем с поломками авто не было.Только поменял еще раз на пробеге 40000 км передние тормозные колодки,задние еще стоят родные.
На пробеге 47500 решил заменить задние тормозные колодки.Долго думал что поставить оригинальные или аналог.У официалов замена 1300 и колодки оригинал 4700.Решил поменять у знакомого ремонтника на Сто.Работа 600 и купил колодки корейские hi-q для мазда 6 с электронным ручником код SP4070.Цена 1700 р.Остаток старых колодок был около 3 мм.В интернете почитал как заменить задние колодки с электронным ручником,пишут нужно ставить в сервисный режим ручник перед заменой.Что я и сделал,как делать инфы полно в инете.В замене нет сложностей,поршень только нужно утапливать вращением и одновременным нажимом....
Наступает время переобувать зимние шины на летние.По осени поймал яму на скорости и вылезла грыжа на одной шине.Мне не нравится ездить на авто зная что одна шина имеет дефект,в любой момент она может подвести.Да и визуально шишка на шине меня напрягала.Принял решение купить 2 шины и поставить их на перед.А назад оставить которые шли с авто при покупке.Остаток протектора 5.5 мм.У новой шины 8 мм.Решил купить такие же шины.Бриджстоун Туранза Т001 225 45 19R сделаны в Японии.Цена за 1 шт 13000.Дороговато на что то не захотел рисковать и ставить другие шины более дешевые.Бриджстоун все таки крепкие шины,за 25000 км что пробежал на них поймал только одну грыжу.Да и рулежка на них отличная....
Несколько раз при запуске двигателя после простоя,услышал кратковременный свист.По звуку похожий как при прослабленном ремне генератора.Позвонил официалам мне сказали надо смотреть натяжной ролик ремня генератора и ремень.Озвучили 5500 за ролик оригинальный,2000 ремень генератора и 1500 работа.На мой вопрос о гарантии сказали это расходники и в гарантию этот случай не входит.
Я начал читать интернет и оказалось на маздах скайактив проблема с ремнем распространенная,их рвет на разных пробегах у кого то в 10-15 тыс.,у некоторых 20-30 тыс,многие по 100 тыс накатывают и не знают проблем с этим.Начитавшись про обрывы внезапные решил проверить и я свое авто,визуально ремень выглядел нормально трещин снаружи не было.Но небольшой шум похожий на ролик был уже давно у авто.Узнав номера аналогов запчастей решил приобрести не оригинальные запчасти и поменять у знакомого на СТО....
а у товарища пежо 408 1,6- говорит: камри отдыхает! вот тебе и народный рейтинг, мазда 6 уже на третье место ушла.
шучу канеш! нормальный машин красивый и двс что надо.
Странно, что Октавия рассматривалась автором к покупке, там разрыв в классе, да и в ценнике 300-400 тысяч. Хотя, мне как владельцу Октавии А7, это слегка льстит))
Хотя, например, сейчас можно за 1,32 млн (при оплате налом) взять Октавию с fullLED фарами, бесключевым доступом, R17, полным зимним пакетом (подогрев всего и вся), парковочным автопилотом, кожей/алькантарой, премиальной мультимедиа 9 динамиков+саб и прочими ништяками.
За отзыв 5, автомобиль классный!!! Но себе бы не взял, угоняют их у нас, вырезают все что можно с "морды"...
Странно, что Октавия рассматривалась автором к покупке, там разрыв в классе, да и в ценнике 300-400 тысяч. Хотя, мне как владельцу Октавии А7, это слегка льстит))
Хотя, например, сейчас можно за 1,32...
За 1,32 млн - это очень выгодное предложение. Может заморочиться и в Москве поискать?) Перед НГ должны быть ночные распродажи.
5. На чем ездили до 6-ки, какие ощущения в сравнении? Не рассматривали СХ5?
Cx-5 конечно же рассматривал,когда пришел смотреть шестерку увидел обновленный Cx-5.Мне он понравился,задумался над покупкой,т.к.хотел себе кроссовер,но на новый денег не хватало,посчитал кредит на год 400000 руб. переплата всего 15000 и страховка жизни 15000.В итоге 2100000 за Cx-5 суприм плюс с зимним пакетом двигатель 2.5л и переплата за год 30000 руб кредит.Тест драйв все решил.Cx-5 по сравнению с шестеркой мне показался вялым в динамике,в салоне у шестерке мне понравилось больше.Ну и в кредит не хотелось залазить хотя предложение от мазда было хорошее.Плюс ни каких скидок модель новаяа на шестерку я 100000 скинул плюс зимние шины в подарок.А так Cx-5 отличный авто в своем классе
Владею таким же авто. Проехал 45000км. Полностью доволен. Проблем нет. 2жды съездил на Алтай (8000 км). Авто везде себя показал достойно. Ранее 5 лет ездил на камри. Соглашусь что не прогадал, хотя долго метался когда покупал новый авто.
Хороший отзыв. Желаю удачи.
Зря ты так о корейцах,у меня правда Церато я её и в хвост и в гриву,все в норме.
Поддержу.
«Ходовая у корейцев слабовата общался с ремонтниками на сто дилерском по киа говорят на 20 тыс. пробега частенько уже лазают в ходовку». Бред какой-то.
а у товарища пежо 408 1,6- говорит: камри отдыхает! вот тебе и народный рейтинг, мазда 6 уже на третье место ушла.
шучу канеш! нормальный машин красивый и двс что надо.
Внимательно читай отзыв, зачем мне за 2 ляма "одноразовый" авто,с его ломучей дсг и турбомотором век которого не долог!
Да ничего не будет за первые три года ни Октахе ни Супербу, а ваша фраза из отзыва: "из за ненадежной дсг коробки и капризного,обладающего малым ресурсом турбированного двигателя.К тому же и дорогостоящему ремонту." вызывает ощущение, что вы сразу после покупки авто готовитесь ехать на СТО ремонтироваться, либо использовать авто 5+лет минимум.
А на чем вы ездили до шестерки?
Внимательно читай отзыв, зачем мне за 2 ляма "одноразовый" авто,с его ломучей дсг и турбомотором век которого не долог!
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден ,и хотя с 12 года идет новая поршневая и проблем с ней нет ,но даже если что то не дай бог ,то это около 70 000 ,может чуть больше .А вот За ДСГ вообще мимо ,там на нем будет мокрая ДСГ6 и проблем каких то хронических там сроду не было ,как то так .Не думаю что Вы будите эксплуатировать Мазду 20 лет .А это так к долговечности
Суп просто не по карману был, а остальное отмазки для себя, т.к. нормальный суп под два мульта будет
Ну как и пассат, они стартуют с той цены, за которую автор взял предтоп мазды.
А ты, совершенно случайно, не тот "виртуальный" владелец пассата, с фотками из инета и рассказом про трёх пассажиров без потери в динамике?
По цене интересно получилось, сторговали 100 т.р. хотя могли взять с кожаным салоном, подогревом задних сидений, руля и электро регулировками сидений за +12 т.р. к тому, что вы заплатили по итого.
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
Это куда вы так нарушаете 190+, стрелку положить хотели?
Да ничего не будет за первые три года ни Октахе ни Супербу, а ваша фраза из отзыва: "из за ненадежной дсг коробки и капризного,обладающего малым ресурсом турбированного двигателя.К тому же и дорогостоящему...
У меня знакомый дядька-пенсионер купил Октавия 1.4 дсг, на 70.000 км кап ремонт дсг, еле по гарантии успел, ибо у Шкоды она 2 года всего.
У Мазды кстати 3.
Странно, что Октавия рассматривалась автором к покупке, там разрыв в классе, да и в ценнике 300-400 тысяч. Хотя, мне как владельцу Октавии А7, это слегка льстит))
Хотя, например, сейчас можно за 1,32...
Октавия плотно подобралась по ценам к ма6ке.
Хотя Ваг хорошо падает при торге.
Оба авто классные так,то....
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
Загуглите двигатели скайэктив, и поймёте, что они не просто степень сжатия повысили, а переделали всё двигло.
И сравнивать ресурс атмосферника с турбомотором, как минимум нелогично
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
Только если все так классно, почему ваг даёт гарантию на свои тачки всего 2 года? (Самая худшая гарантия на рынке, хуже только у Пежо). Почему не могут прогарантировать покупателю на 3 года хотя бы свои "технологии", как все конкуренты? Почему убрали 5 лет гарантии на дсг?
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
Почему в США на новом Тигуане 8ст автомат? Подсказать?
По цене интересно получилось, сторговали 100 т.р. хотя могли взять с кожаным салоном, подогревом задних сидений, руля и электро регулировками сидений за +12 т.р. к тому, что вы заплатили по итого.
Вы не верно поняли с кожей и подогревами авто стоит 1744000 руб пакет 1 это минус 112000 руб итого стоимость авто без кожи 1632000.Я со скидкой 100000 взял за 1550000 из них 18000 руб доплата за цвет металлик
Странно, что Октавия рассматривалась автором к покупке, там разрыв в классе, да и в ценнике 300-400 тысяч. Хотя, мне как владельцу Октавии А7, это слегка льстит))
Хотя, например, сейчас можно за 1,32...
Октавия за 1,32+опции будет с 1,4, медленнее на 2 секунды, чем шестёрка с 2.5, и вида не имеет в сравнении с шестёркой
И гарантия у Шкоды 2 года, а у Мазды 3
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
Может быть вы и правы но предубеждения от предыдущей дсг не просто так обсуждаются,да и с турбо мотором не так все просто.Да и бюджет нормального суперба далеко от 1600000
Внимательно читай отзыв, зачем мне за 2 ляма "одноразовый" авто,с его ломучей дсг и турбомотором век которого не долог!
Да я совсем не про это,а про то,что в место того, чтобы честно сказать что нет лавандоса такую-то модель,поэтому и не рассматриваю, люди начинают их тупо засерать, хотя сами даже не юзали. Пока ни одна из новых моделей еще не отбегала приличный пробег, поэтом у рассуждения про долговечность абсурдны.
Ну как и пассат, они стартуют с той цены, за которую автор взял предтоп мазды.
А ты, совершенно случайно, не тот "виртуальный" владелец пассата, с фотками из инета и рассказом про трёх пассажиров без потери в динамике?
Как видишь совсем не виртуальный даже,а про потерю динамики неверующим бесполезно что-то доказывать. Мне всегда нравились такие люди,кто не видел, не пользовался, но всегда больше всех все знает.
Только если все так классно, почему ваг даёт гарантию на свои тачки всего 2 года? (Самая худшая гарантия на рынке, хуже только у Пежо). Почему не могут прогарантировать покупателю на 3 года хотя бы свои "технологии", как все конкуренты? Почему убрали 5 лет гарантии на дсг?
Да уже 3 года гарантия и первые два без ограничения по пробегу у вага,а по 20 лет никто гарантии не дает.
Прям батл между шкодой и мазда...конечно Мазда!пусть вагаводы ждут поломки и записываются на ремонт, а тебе только найти время заменить масло по регламенту.)))
Как видишь совсем не виртуальный даже,а про потерю динамики неверующим бесполезно что-то доказывать. Мне всегда нравились такие люди,кто не видел, не пользовался, но всегда больше всех все знает.
Эммм, не факт что ты не "виртуальный" владелец.
Понимаешь в чём суть, ты споришь не с теми кто говорит о потере динамики, а фактически с законами физики, не может машина при той же мощности и с теми же агрегатами одинаково ехать с разным весом. Попробуй ручками тянуть пустую телегу и груженую, и как, ты так же быстро будешь её тянуть? Совсем не будет разницы?
Cx-5 конечно же рассматривал,когда пришел смотреть шестерку увидел обновленный Cx-5.Мне он понравился,задумался над покупкой,т.к.хотел себе кроссовер,но на новый денег не хватало,посчитал кредит на год...
cx-5 рестайл стал хуже по динамике, а вот 6ка по динамике как была, так и осталась.
и да, 550 к разницы не стоят того
Только если все так классно, почему ваг даёт гарантию на свои тачки всего 2 года? (Самая худшая гарантия на рынке, хуже только у Пежо). Почему не могут прогарантировать покупателю на 3 года хотя бы свои "технологии", как все конкуренты? Почему убрали 5 лет гарантии на дсг?
на фолксваген сейчас гарантия 3 года. и без ограничения пробега. иначе говоре гарантирует, что туродвижок и дсг - миллионники так как вам его починят, даже если лям км наездите
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
На фото пробег какой машины ?
Я думаю таксиста на 1.6 Октавии.
на фолксваген сейчас гарантия 3 года. и без ограничения пробега. иначе говоре гарантирует, что туродвижок и дсг - миллионники так как вам его починят, даже если лям км наездите
Я всё никак не пойму, откуда вы взяли эту информацию про три года?
Рассматривал этим летом точно такое же авто к покупке, даже цвет. Единственное собирался брать Суприм плюс в фуле с люком и кожей. Авто очень хороший. Правильный выбор. Я готов был уже брать, но в конечном итоге взял бмв. Дороже но не мог устоять. Это было единственное авто которое могло перебить приятные ощущения и эмоции от Мазда 6. Так что поздравляю.
Эммм, не факт что ты не "виртуальный" владелец.
Понимаешь в чём суть, ты споришь не с теми кто говорит о потере динамики, а фактически с законами физики, не может машина при той же мощности...
Ты не так трактуешь законы физики. Я же не говорю,что ее совсем нет, но она такая, что ее почти не заметно. Если на твоем языке то если ручками тянуть пустую телегу и потом плюнуть в нее и опять потянуть, разницу будет трудно уловить.
Прям батл между шкодой и мазда...конечно Мазда!пусть вагаводы ждут поломки и записываются на ремонт, а тебе только найти время заменить масло по регламенту.)))
Да какой тут батл,никто даже не спорит что лучше. Тут смысл в том,что если денег нет,то не нужно засерать просто так. Вот про сх-5 автор же сказал честго,что денег нет, почему про остальных то так же сказать нельзя,а нужно отмазаться, засрав все.
Да какой тут батл,никто даже не спорит что лучше. Тут смысл в том,что если денег нет,то не нужно засерать просто так. Вот про сх-5 автор же сказал честго,что денег нет, почему про остальных то так же сказать нельзя,а нужно отмазаться, засрав все.
Про сх-5 написал, что не хотелось в кредит залазить как не самый основной аргумент,если бы машинка пришлась по душе можно было по сусекам поскрести и набрать налика или кредит взять и потом загасить досрочно.Но авто не так сильно пришлось по душе как шестерка.Шкода может и хороший авто я не ездил,но честно даже и не было желания ее тестить.Внешний дизайн вообще не цепляеет,хотя в салоне в супербе классно судя по фоткам.И отпугнуло меня самое главное от шкод турбо мотор и дсг.Машину взял не на 1-2 года пока есть гарантия,а лет на пять минимум!
Ты не так трактуешь законы физики. Я же не говорю,что ее совсем нет, но она такая, что ее почти не заметно. Если на твоем языке то если ручками тянуть пустую телегу и потом плюнуть в нее и опять потянуть, разницу будет трудно уловить.
Если этот плевок будет в четверть веса телеги, то я сомневаюсь что будет "трудно уловить разницу".
Касаемо указанных трёх лет в договоре, как конкретно у тебя идут эти три года? два + один от салона, или же идут чистые три от производителя. Ибо я пока ни на одном сайте vw не нашел слов про чистые три года гарантии, только подарок в виде ещё одного года
Да уже 3 года гарантия и первые два без ограничения по пробегу у вага,а по 20 лет никто гарантии не дает.
Шкода - 2 года (3 только на Рапид):
http://www.skoda-avto.ru/servi...
у VW условия гарантии так запрятаны на оф.сайте, что фиг найдешь, стесняются наверное заявить открыто
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
да никто не хочет разбирать в их изысканиях он-лайн на потребителях какая (сухая, мокрая, влажная) надежнее.
перед запуском в серию это надо было делать.
а они облажались.
поэтому теперь все ДСГ под одну гребенку определяются как геморные.
и это ИХ, вага, проблема, а не покупателя.
Суп просто не по карману был, а остальное отмазки для себя, т.к. нормальный суп под два мульта будет
у нас в городе (регион 400 тыр жителей), новый Пассат - это только тачка тест-драйв в салоне дилера))), суперб - 1 штука у знакомого)))
а вот мазда6 полно)
нет спроса на них: дорого, ненадежно
у нас в городе (регион 400 тыр жителей), новый Пассат - это только тачка тест-драйв в салоне дилера))), суперб - 1 штука у знакомого)))
а вот мазда6 полно)
нет спроса на них: дорого, ненадежно
Когда я только купил свою(декабрь 2016), мазд третьего поколения было мало, а с диодной оптикой я и вовсе не видел в городе ни разу(мб невнимательно смотрел), сейчас же их целая куча(каждые выходные на Театральной площади, и даже там их много).
Но, самри больше чем мазд6, оптим, пассатов и супербов вместе взятых.
Если этот плевок будет в четверть веса телеги, то я сомневаюсь что будет "трудно уловить разницу".
Касаемо указанных трёх лет в договоре, как конкретно у тебя идут эти три года? два + один от...
Ну во-первых не в четверть,а меньше. Во-вторых не думал никогда,что,например, 250кг лишних может совсем не в тягость быть. Муравей же носит и не надрывается ))) Про гарантию не помню как написано было,надо поискать доки посмотреть. Просто запомнил, т.к. удивился сильно. Думал,что будет два,а написали три и манагер сказал,что сейчас на все они 3 года дают.
У меня знакомый дядька-пенсионер купил Октавия 1.4 дсг, на 70.000 км кап ремонт дсг, еле по гарантии успел, ибо у Шкоды она 2 года всего.
У Мазды кстати 3.
Что такое кап ремонт ДСГ ? Там по разному ,у Рапида уже 3 ,но у ВАГа ещё есть куланс ,у многих 2 года гарантии .У некоторых пять ,только почитайте что туда не попадает .
Только если все так классно, почему ваг даёт гарантию на свои тачки всего 2 года? (Самая худшая гарантия на рынке, хуже только у Пежо). Почему не могут прогарантировать покупателю на 3 года хотя бы свои "технологии", как все конкуренты? Почему убрали 5 лет гарантии на дсг?
Ну давайте чуть детальней за ВАГ ,Ауди тоже ВАГ а гарантия 4 года ,Рапид 3 года ,перейдут и они на три вопрос только времени ,но только при двух годах пробег не ограничен в отличие от других ,и как выше писал есть куланс и он работает . Гарантия на ДСГ изначально и была 2 года ,когда посыпались проблемы подняли до 5 лет ,а ведь некоторые просто бросили этот робот на хрен ,а они его добили и вернулись к стандартной гарантии.
Октавия за 1,32+опции будет с 1,4, медленнее на 2 секунды, чем шестёрка с 2.5, и вида не имеет в сравнении с шестёркой
И гарантия у Шкоды 2 года, а у Мазды 3
Октавия за 1,32 будет с 1,8 за остальное зачем это сравнивать не понятно .
На фото пробег какой машины ?
Я думаю таксиста на 1.6 Октавии.
А Вы же всё знаете за ВАГ ,как так ?загадка -На Октавии нет такой приборки ,На Суперб нет атмосферника , это же видно по приборке что это не октавия и тем более 1,6 .
у нас в городе (регион 400 тыр жителей), новый Пассат - это только тачка тест-драйв в салоне дилера))), суперб - 1 штука у знакомого)))
а вот мазда6 полно)
нет спроса на них: дорого, ненадежно
Так то да ,Тогда как объяснить что октавия лидер продаж в классе в России ,а где Мазда 3 конкурент ? Или Мазда 3 дорого и ненадежно ? Или тут эти правила не работают ? Я так и не пойму зачем Октавию лепят к Мазде 6 .
у нас в городе (регион 400 тыр жителей), новый Пассат - это только тачка тест-драйв в салоне дилера))), суперб - 1 штука у знакомого)))
а вот мазда6 полно)
нет спроса на них: дорого, ненадежно
У нас последнии года руководство завода уходили с Камри на Супербы ,по слухам из за дороговизны обслуживания ,как там на самом деле было не знаю ,внешне машин примерно сейчас одинаково .
Ну во-первых не в четверть,а меньше. Во-вторых не думал никогда,что,например, 250кг лишних может совсем не в тягость быть. Муравей же носит и не надрывается ))) Про гарантию не помню как написано было,надо...
вес пассата 1395, 250 линих кг, это чуть меньше чем одна пятая.
И ты утверждаешь, что увеличив вес на одну пятую веса машины, авто с двиглом от газонокосилки едет так же, не ощущая? Ну серьезно, это даже не смешно уже.
Про гарантию, поверю что у тебя три, но "на все они 3 года дают" - врядли на все, ибо на сайте фолькса прописаны два, скорее как они давали раньше "в подарок", 2+1.
вес пассата 1395, 250 линих кг, это чуть меньше чем одна пятая.
И ты утверждаешь, что увеличив вес на одну пятую веса машины, авто с двиглом от газонокосилки едет так же, не ощущая? Ну серьезно, это...
Такие движки ставят не только на пассат,но и на более тяжелые машины, и ничего, нормально ездят. Тут дело не в том сколько машина весит,а сколько движок может тянуть. Если двигатель может большее, то глупо удивляться,что он определенный вес спокойно тянет. Может у него предел какой-нибудь,например, тонны в две. До них тянет спокойно,а потом сдохнет, я не знаю, не эксперементировал. По гарантии то какая разница 2+1, 1+2, 1+1+1, самое главное результат, а результат 3 как не крути.
Такие движки ставят не только на пассат,но и на более тяжелые машины, и ничего, нормально ездят. Тут дело не в том сколько машина весит,а сколько движок может тянуть. Если двигатель может большее, то глупо...
Их ставят на тигу, которая весом 1490, так что разница всего в 100 кг, при этом попробуйте прокатиться на своей, а потом на тиге с таким же двиглом, и узнаете есть разница или нет(даже в меньше чем 100кг). И чисто по цифрам, пассат 8.4, тига с таким же двиглом 9.3; вот вам и 100кг.
Их ставят на тигу, которая весом 1490, так что разница всего в 100 кг, при этом попробуйте прокатиться на своей, а потом на тиге с таким же двиглом, и узнаете есть разница или нет(даже в меньше чем 100кг). И чисто по цифрам, пассат 8.4, тига с таким же двиглом 9.3; вот вам и 100кг.
Как бы немного не корректно сравнивать разные кузова ,так как разная аэродинамика,разные коробки ,за главную пару не знаю ,что тоже надо учитывать ,но это если искать десятые секунд .
В любом случае уважительно отношусь к выбору. Ни к чему навяливать людям то что им не нужно, к чему душа не лежит,- это главное, автору - удачной продажи на вторичке ликвидного авто:)
Как бы немного не корректно сравнивать разные кузова ,так как разная аэродинамика,разные коробки ,за главную пару не знаю ,что тоже надо учитывать ,но это если искать десятые секунд .
Разный кузов - да, платформа MQB, коробки одни и те же, у фолькса разница в коробках это мокрое/сухое, и выдерживаемый момент.
В любом случае уважительно отношусь к выбору. Ни к чему навяливать людям то что им не нужно, к чему душа не лежит,- это главное, автору - удачной продажи на вторичке ликвидного авто:)
Ну по сути - так и есть, рестайл с 2015 года, смотрим авто с пробегом 70к км+
Довольно неплохо
У нас последнии года руководство завода уходили с Камри на Супербы ,по слухам из за дороговизны обслуживания ,как там на самом деле было не знаю ,внешне машин примерно сейчас одинаково .
Так то да ,Тогда как объяснить что октавия лидер продаж в классе в России ,а где Мазда 3 конкурент ? Или Мазда 3 дорого и ненадежно ? Или тут эти правила не работают ? Я так и не пойму зачем Октавию лепят к Мазде 6 .
Мазда3 по цене близко к Мазде6, поэтому в сегменте трешки она менее конкурентоспособна, а в сегменте шестерки - более
Да какой тут батл,никто даже не спорит что лучше. Тут смысл в том,что если денег нет,то не нужно засерать просто так. Вот про сх-5 автор же сказал честго,что денег нет, почему про остальных то так же сказать нельзя,а нужно отмазаться, засрав все.
ну и не только нет денег, а еще и сх-5 меньше стоит своих денег + задушена по динамике в рестайле, а 6ка - так и осталась
Я всё никак не пойму, откуда вы взяли эту информацию про три года?
Я лично эту информацию взял в салоне VW, когда тестил Тигуан. Более того, в Major авто, можно оформить дополнительную гарантию еще на 2 года или + 50тык пробега. Итого Тигуан с 5-ю годами гарантии. О как.
Я лично эту информацию взял в салоне VW, когда тестил Тигуан. Более того, в Major авто, можно оформить дополнительную гарантию еще на 2 года или + 50тык пробега. Итого Тигуан с 5-ю годами гарантии. О как.
Да там наверное всё в кучу ,ТО у одной 10 у другой 15 ,да и салон Тойеты в городе закрылся,а в Шкоды нет ,возможно и каско .А там хрен его знает какую цель преследовали ,деньги всё равно не свои .
Октавия за 1,32+опции будет с 1,4, медленнее на 2 секунды, чем шестёрка с 2.5, и вида не имеет в сравнении с шестёркой
И гарантия у Шкоды 2 года, а у Мазды 3
Это неправда, 1.4 тси 150 лосей едет также 8,2 до сотки, учи матчасть.
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
Да в плане ликвидности авто на вторичном рынке мазда 6 на первом месте , обходит камри в 2016 год по рейтингу компании Автостат ИНФО в сегменте японских производителей у мазда 6 89% а у камри 86%!
Да в плане ликвидности авто на вторичном рынке мазда 6 на первом месте , обходит камри в 2016 год по рейтингу компании Автостат ИНФО в сегменте японских производителей у мазда 6 89% а у камри 86%!
НУ-НУ...совсем прямо решающий фактор
Ну тойотоводы любят говорить что камри самый ликвидный авто на вторичном рынке,может быть для кого то это будет еще одним плюсом в сторону мазды
Их ставят на тигу, которая весом 1490, так что разница всего в 100 кг, при этом попробуйте прокатиться на своей, а потом на тиге с таким же двиглом, и узнаете есть разница или нет(даже в меньше чем 100кг). И чисто по цифрам, пассат 8.4, тига с таким же двиглом 9.3; вот вам и 100кг.
Тогда с маздой в 192 лошади ее нечего и сравнивать
Вообще-то сравнить можно и нужно. У 1,4 тси крутящий момент одинаковый с 2,5 л. Мазды. - 250 н.м. Разгон до 100 км.ч. тоже одинаковый. Только транспортный налог, Осаго и расход бензина - заметно меньше.
Ну, во-первых, я брал именно переднеприводную, ибо сравнение динамики на полном приводе и на переднем как минимум неуместно, во-вторых, вес полноприводной новой тиги с 1.4 и дсг 1557, так что ваши выдуманные цифры оставьте при себе.
Вообще-то сравнить можно и нужно. У 1,4 тси крутящий момент одинаковый с 2,5 л. Мазды. - 250 н.м. Разгон до 100 км.ч. тоже одинаковый. Только транспортный налог, Осаго и расход бензина - заметно меньше.
И ценник на замену турбины/дсг тоже разный, забыли упомянуть
Ну, во-первых, я брал именно переднеприводную, ибо сравнение динамики на полном приводе и на переднем как минимум неуместно, во-вторых, вес полноприводной новой тиги с 1.4 и дсг 1557, так что ваши выдуманные цифры оставьте при себе.
А какой мне смысл чего-то выдумывать? Что вижу в бумажке - то и пишу.
И ценник на замену турбины/дсг тоже разный, забыли упомянуть
Намного дешевле чем на замену Скайэктива или Акпп. Ремонт турбины - 25 т.р. со снятием. Кап. ремонт сцепления под ключ - 32 т.р. Может быть, тыщ через 200, и понадобится.
И ценник на замену турбины/дсг тоже разный, забыли упомянуть
А вы забыли упомянуть ценник на замену катушек зажигания, на 80 т.км., на Скайэктиве. За эти деньги можно ДСГ отремонтировать, если попросит, тысяч через 200-300 км.
вес пассата 1395, 250 линих кг, это чуть меньше чем одна пятая.
И ты утверждаешь, что увеличив вес на одну пятую веса машины, авто с двиглом от газонокосилки едет так же, не ощущая? Ну серьезно, это...
Вес Пассата В6, с двиг.1,8 л. и акпп - 1443 кг.
Что вижу на бумажке - то и пишу.
А какой мне смысл чего-то выдумывать? Что вижу в бумажке - то и пишу.
Мне всё равно что ты там видишь и что кому пытаешься рассказать, я тебе говорю об официальных источниках, в скрине я специально ссылку не обрезал, заходишь и проверяешь.
Скайэктив ставится на мазды уже четыре года, сколько там их капиталили или заменяли?
А твои цены ремонта "у дяди васи в гараже" меня как-то не особо интересуют.
И зачем мне вес пассата б6, если мы вели речь про НОВЫЙ пассат б8, и про НОВЫЙ тигуан? Синдром старьевщика?
А вы забыли упомянуть ценник на замену катушек зажигания, на 80 т.км., на Скайэктиве. За эти деньги можно ДСГ отремонтировать, если попросит, тысяч через 200-300 км.
Ахахахах, про катушки зажигания улыбнуло, особенно учитывая их стоимость в 5к, и то что офицалы по гарантии меняют если катушка марки юмебиши(если производитель митсубиши, то никаких проблем), выпустив соответствующую бюллетень
Мне всё равно что ты там видишь и что кому пытаешься рассказать, я тебе говорю об официальных источниках, в скрине я специально ссылку не обрезал, заходишь и проверяешь.
Скайэктив ставится на мазды уже...
Меня, точно так же, не волнуют твои инсинуации про ВАГ.
Меня, точно так же, не волнуют твои инсинуации про ВАГ.
Ало, ты рассказываешь тут выдуманные цифры, или вес старых поколений, к чему вообще?
Я чётко написал, речь идёт о новой тиге и новом пассате, и их весу, прошу, не неси никак не связанную с темой чушь.
Ало, ты рассказываешь тут выдуманные цифры, или вес старых поколений, к чему вообще?
Я чётко написал, речь идёт о новой тиге и новом пассате, и их весу, прошу, не неси никак не связанную с темой чушь.
Алёкать будешь в телефонной будке.
Я тебе, русским, понятным языком, третий раз говорю - НОВЫЙ Тигуан с 1,4 л., 4вд, дсг, весит, ( масса без нагрузки) - 1662 кг. Такие данные указаны в одобрении типа транспортного средства и автоматически перенесённое в Паспорт транспортного средства. По поводу Пассата - я именно так сразу и указал, что это В6. Пассат В8 по размерам больше, и весить меньше он не может. Если ты нёс чушь, про вес ВАГов, то я имел право тебя поправить. Будь поаакуратнеее, в своих безаппеляционных заявлениях, особенно в тех областях, в которых ты ни бум-бум.
А вы забыли упомянуть ценник на замену катушек зажигания, на 80 т.км., на Скайэктиве. За эти деньги можно ДСГ отремонтировать, если попросит, тысяч через 200-300 км.
ДСГ обычно ремонтируют раз в 30-50 тыщ, ТСИ в 100-120. www.deksclub.ru www.abw.by
А вы забыли упомянуть ценник на замену катушек зажигания, на 80 т.км., на Скайэктиве. За эти деньги можно ДСГ отремонтировать, если попросит, тысяч через 200-300 км.
корректно ли сравнивать цену катушек ОД с ценой ремонта у не-ОД. сравнивать так у одних и тех же
корректно ли сравнивать цену катушек ОД с ценой ремонта у не-ОД. сравнивать так у одних и тех же
Хорошо. Сколько стоит катушка у не ОД ? Средняя цена, с вменяемым сроком поставки - 8 т.р. Можно найти и за 5,5 т.р., но за 3 недели и из ОАЭ, Вы будете 3 недели ездить на такси? А потом прийдёт отказ поставщика. Заказывай по новой, у другого поставщика. Итого - 32 т.р., что-бы машина не стояла. Ровно столько же стоит полный кап.ремонт сцепления мокрой ДСГ, со снятием, разборкой, заменой масла, и заменой дисков сцепления на оригинал, установка и адаптация, гарантия 60 т.км. или 2 года.. Срок ремонта - 1 день. Но этот ремонт, может и не понадобится, вплоть до 300 т.км., если не ползать всю жизнь по городским пробкам.... Я это всё к тому-что - * В чужом глазу и соринка видна, а в своём и бревна не видим.* Нету идеальных машин. Даже не ищите.
Алёкать будешь в телефонной будке.
Я тебе, русским, понятным языком, третий раз говорю - НОВЫЙ Тигуан с 1,4 л., 4вд, дсг, весит, ( масса без нагрузки) - 1662 кг. Такие данные указаны в одобрении типа...
Вот, балабол, важное подчеркнул красным, два никак не связанных друг с другом источника, или это всеобщий заговор против вага?
Вес авто указанный в ПТС и следовательно и в свидетельстве всегда выше той массы которая указана в каталогах и руководстве пользователя .Так на всех авто и эта масса обычно отличается где то в пределах весо среднестатистического человека ,т.е. плюс водитель ,хотя может и по другой причине .
ДСГ обычно ремонтируют раз в 30-50 тыщ, ТСИ в 100-120. www.deksclub.ru www.abw.by
Не знаю какая там статистика ,на довольно многих машин знакомых ,друзей ,только у двух замена сцепления на пробегах чуть меньше 100 и чуть больше 100 .В ТСИ вообще никто ещё не лез ,есть пробег на Октавии больше 300 ,Только на Туране у одного начал поджирать масло с 80 000 ,так там 1,4 170 коней ,который считается самым проблемным движком .
Вес авто указанный в ПТС и следовательно и в свидетельстве всегда выше той массы которая указана в каталогах и руководстве пользователя .Так на всех авто и эта масса обычно отличается где то в пределах весо среднестатистического человека ,т.е. плюс водитель ,хотя может и по другой причине .
Я тоже рассматривал такую версию. Но, полная масса указана без учёта этого водителя. Плюс ещё 500 кг. А должно быть 4 чел. по 70 кг., плюс 50 кг. в багажнике. Итого - 330 кг. плюсом к снаряжённой массе. У меня, в Тигуане написано - разрешённая максимальная масса - 2150 кг. Разница в 488 кг. Если эти 488 кг, принять за полную грузоподьёмность машины - то всё сходится. 5 чел. по 80 кг. плюс 50 кг. багажник и 33 кг. на бензин в баке. Считаю, что все каталоги врут. Надо ориентироваться на эти документы к машине. Данные берутся из сертификата к машине. А это - уже документ, с гербовой синей печатью.
Я тоже рассматривал такую версию. Но, полная масса указана без учёта этого водителя. Плюс ещё 500 кг. А должно быть 4 чел. по 70 кг., плюс 50 кг. в багажнике. Итого - 330 кг. плюсом к снаряжённой массе....
На А5 даже разница больше ,как не странно .
Снаряженная масса, кг1280
Полная масса, кг1880
Кстати масса авто видна при прохождении ТО ,на вибростенде есть весы ,и на распечатке видна масса авто на каждом колесе .
Хорошо. Сколько стоит катушка у не ОД ? Средняя цена, с вменяемым сроком поставки - 8 т.р. Можно найти и за 5,5 т.р., но за 3 недели и из ОАЭ, Вы будете 3 недели ездить на такси? А потом прийдёт отказ...
Что ты несёшь? Какие 32к за катушку? Откуда эти цифры возникают в твоей воспалённой голове?
Вечером буду в машине, доки там лежат, скажу сколько там указанна масса
Напиши, пожалуйста - Какой вес указан в твоих Мазда6 и Рав4 в Паспорте транспортного средства или в Свидетельстве о регистрации?
В свидетельстве о регистрации 1420кг, на втором источнике(аутонет) вес мазды 1400.
О каких 100+ кг у вага ты рассказываешь - я хз.
Рав4 не мой, он просто есть в семье.
Вот развели тут споров то! Ребята, которые выбирают Камри и Мазды с атмосферными двигателяи и надежными автоматами! Это ваш выбор, никто ничего против не имеет! Но блин, когда вы делаете этот выбор, вы начинаете обсирать Ваг, тем самым вроде как успокаивая себя - типа я сделал правильный выбор, а взял бы Ваг, постоянно бы чинил мерзотную ДСГ и ТСИ это геморный!
И ведь обязательно у таких товарищей есть пару друзей, братье, сватов, подруг невест, которые уже по 1-2 раза чинили свои корыта с ДСГ и TSI! Меня это очень радует прямо:)))
По факту сейчас новые ВАГи ну ничем не отличаются по надежности при должном уходе (масло+нормальный бензин+своевременная замена расходников) от ваших тойот и мазд! Ну ничем бл.ха! Но при этом имеют свои неспоримые плюсы. Не надо сравнивать Октавию с Маздой 6, сравнивайте Суперб, который хоть и дороже, но ведь вы и получаете совсем другую машину с потрясающей динамикой (я про 2 литровые версии), огромным удобным багажником и кучей приятных фишек от Вага, которые на той же мазде не скоро появятся! Хотя и в той же Октавии сейчас есть такие вещи, которых ни в Мазде, ни в Тойоте никогда не будет!
П.С. если что, у меня октавия 1.4 на дсг и друзей у меня нет!)
Что ты несёшь? Какие 32к за катушку? Откуда эти цифры возникают в твоей воспалённой голове?
Вечером буду в машине, доки там лежат, скажу сколько там указанна масса
Ты на свои катушки цену покажи.
Вот этот номер сколько стоит? PE2018100A
п.с. Посмотреть ламинашку на РАВ4, у родственника, очень трудно?
В свидетельстве о регистрации 1420кг, на втором источнике(аутонет) вес мазды 1400.
О каких 100+ кг у вага ты рассказываешь - я хз.
Рав4 не мой, он просто есть в семье.
Не ври как сивый мерин. Про +100 у Пассата я ничего не говорил. Я указал то, что написано в документах, а не в твоих дРоморощенных каталогах. Эти пацаны тебе ещё не то напишут.
Ты на свои катушки цену покажи.
Вот этот номер сколько стоит? PE2018100A
п.с. Посмотреть ламинашку на РАВ4, у родственника, очень трудно?
А чьи это катушки? Мазда 6 2013+, то есть третье поколение.
Учитывая то, что рав и эти самые родственники живут в 130км о меня, как думаешь, трудно ли мне посмотреть?
Ты написал про б6, и затем "Пассат В8 по размерам больше, и весить меньше он не может".
Только ты теряешь главную суть беседы, речь шла о разнице в весе пассата, тигуана и кодиака, при переднем приводе, одинаковом двигле; и если ты к каждому прибавишь по 100кг, разница в весе между собой у них не изменится никак.
В свидетельстве о регистрации 1420кг, на втором источнике(аутонет) вес мазды 1400.
О каких 100+ кг у вага ты рассказываешь - я хз.
Рав4 не мой, он просто есть в семье.
Если брать каталог дрома и авто ру ,Ваша комплектация 1370 кг ,по факту 1420 кг .Моя по каталогу 1280 кг в ПТС 1337 кг .Думаю примерно у всех также .
Если брать каталог дрома и авто ру ,Ваша комплектация 1370 кг ,по факту 1420 кг .Моя по каталогу 1280 кг в ПТС 1337 кг .Думаю примерно у всех также .
Вот только даже прибавив по 50-100кг к весу тиги, пассата и кодиака, суть первоначальной беседы ведь не изменится, речь шла о разнице в весе между собой у этих авто.
Вот только даже прибавив по 50-100кг к весу тиги, пассата и кодиака, суть первоначальной беседы ведь не изменится, речь шла о разнице в весе между собой у этих авто.
Я в беседу первоначальную не влезаю ,сути до конца не знаю ,перечитывать не хочется ,просто привел цифры .И что в ПТС масса всегда больше чем в каталоге .И писал выше кажется на ТО ,на вибростенде видна масса авто по каждому колесу и оси и она совпадает кстати в ПТС примерно .
2.5л, что всё равно достаточно странно, не на 50 же кг эти пол литра тяжелее
По паспорту 2,5 тяжелее .У других так же с большим движком масса больше ,тут ничего удивительного ,другой движок может тянуть за собой разное навесное .
Ну в Мазде 6 хотя бы эта масса внешне видна ,а вот почему Опель Астра столько весит ,по мне загадка .
В Астре J, железа очень много, тяжёлая машина, потому и жрёт, и не едет. У меня был Шеви Круз, с 1,8 л. акпп, та же Астра, так он весил больше Пассата - 1460 кг. Зато первое место по безопасности в классе.
В Астре J, железа очень много, тяжёлая машина, потому и жрёт, и не едет. У меня был Шеви Круз, с 1,8 л. акпп, та же Астра, так он весил больше Пассата - 1460 кг. Зато первое место по безопасности в классе.
Шеви - с чего б он по безопасности 1е место ? простенький кореец, у которых с безопасностью посредственно, у Астры с этим делом лучше
Шеви - с чего б он по безопасности 1е место ? простенький кореец, у которых с безопасностью посредственно, у Астры с этим делом лучше
Когда он вышел - он был лучший в классе. назвать корейцем его очень трудно. Это продукт GM. Спроектирован и разработан в Германии фирмой Опель. Дизайн нарисовала студия GM в Корее. Сборка производилась в Корее, в США, в РФ. Однояйцевый близнец АстраJ.
Октавия за 1,32+опции будет с 1,4, медленнее на 2 секунды, чем шестёрка с 2.5, и вида не имеет в сравнении с шестёркой
И гарантия у Шкоды 2 года, а у Мазды 3
Это как так она на 2 сек. будет медленнее? У нее 8,2 до 100, а у мазды 7,8. А за 1,4 млн. вообще мотор будет 1,8. и там у мазды шансов нет. Внешне мне тоже М6 больше нравится.
И ценник на замену турбины/дсг тоже разный, забыли упомянуть
А зачем их менять? ДСГ-6 как и турбина свои 150-200 без проблем выходят. А потом тоже менять не надо, можно восстановить за вполне адекватные деньги. Ну это уже скорее проблемы не первого владельца.
Три года сейчас на фолькс. Отцу полоседан в прошлом году купили, поэтому точно знаю.
на поло точно три, в октябре-ноябре 16 ещё покупали, и три года. Но насколько я понимаю, это так же как у шкоды с рапидом, на рапид - 3 года, на октавию, йети, кодиак - 2 года. На оф сайте шкоды это написано
а у товарища пежо 408 1,6- говорит: камри отдыхает! вот тебе и народный рейтинг, мазда 6 уже на третье место ушла.
шучу канеш! нормальный машин красивый и двс что надо.
Ну и что сам автор смотрел в сторону шкоды Октавии....Октавия вроде тоже с- класс! И ничего...
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
Он может и не будет долго эксплуатировать, а на вторичном рынке , какой дурак будет брать авто с ДСГ! , С пробегом 100+ т км ???? хотя дураков хватает!
Он может и не будет долго эксплуатировать, а на вторичном рынке , какой дурак будет брать авто с ДСГ! , С пробегом 100+ т км ???? хотя дураков хватает!
По этой логике и простой автомат лучше не брать .Речь идет за ДСГ6 ,что с ней не так ?
Когда он вышел - он был лучший в классе. назвать корейцем его очень трудно. Это продукт GM. Спроектирован и разработан в Германии фирмой Опель. Дизайн нарисовала студия GM в Корее. Сборка производилась в Корее, в США, в РФ. Однояйцевый близнец АстраJ.
не знаю насчет лучшего в классе. комфорт сзади слабенький, если едешь километров более 100 в путь.
Странный человек, отдать 1200 р за замену салонного фильтра в автосалоне. Сам фильтр меняется за 2 минуты, плёвое дело. В инете можно заказать приличный фильтр за 350 р что я и делаю. У самого Mazda CX-5 2017 г.в. Меняю 2 раза в год самостоятельно салонный и 1 раз в год воздушный двигателя.
Странный человек, отдать 1200 р за замену салонного фильтра в автосалоне. Сам фильтр меняется за 2 минуты, плёвое дело. В инете можно заказать приличный фильтр за 350 р что я и делаю. У самого Mazda CX-5 2017 г.в. Меняю 2 раза в год самостоятельно салонный и 1 раз в год воздушный двигателя.
Странность тут не уместна!Я не парился из нескольких сотен,фильтр поставили оригинальный маздовский,цену не узнавал заранее.Предложили меня устроило.Может придет время буду экономить на авто вашим способом,пока так.
Ровно 3 месяца назад стал обладателем такого же авто! И покупал тоже как и автор в Пензе в Авто Лоцман. Только цвет ярко красный и комплектация Суприм плюс с кожей, электро сиденьями, обогревами руля и заднего дивана! Авто классное, но как и любое другое со своими недочетами! К примеру появились почти сразу царапины на руле как на фото у автора, правда поменьше)! Проанализировав, отодвинул кресло подальше, что бы не ширкать при посадке об руль и сменил сумку), замком которой ободрал руль). Но факт - кожа на руле полное Г. Вопрос к автору дай пожалуйста конкретную ссылку как установить навигацию! Очень хочется! )
Спасибо! Но у меня номер прошивки ГУ 59.00.504
А там все для более старых прошивок. Не помните какая у Вас была прошивка?
На новые пока нет возможности ставить. Я сам сейчас твики не могу поставить, так как обновил, а навигацию поставил почти сразу после покупки, поэтому она пока есть(только её обновлять через комп регулярно надо)
Привет. Если не затруднит, глянь пожалуйста на своей ласточке на передних боковых стеклах такая же маркировка как и на остальных? У меня тоже суприм плюс 2017г. Передние боковые стекла "двойные" и имеют другую маркировку. Вот думаю нормально ли это?
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
шкодарь бомба!!! Люблю их хотя бы только за динамику! Пол- миллиона , честно , не встречал.
А вы забыли упомянуть ценник на замену катушек зажигания, на 80 т.км., на Скайэктиве. За эти деньги можно ДСГ отремонтировать, если попросит, тысяч через 200-300 км.
не знаю за скайактив, но ДСГ часто просит ремонта и в 40-50 тыщ. вот движки года с 12 пошли чуть получше.
Хорошо. Сколько стоит катушка у не ОД ? Средняя цена, с вменяемым сроком поставки - 8 т.р. Можно найти и за 5,5 т.р., но за 3 недели и из ОАЭ, Вы будете 3 недели ездить на такси? А потом прийдёт отказ...
В Астре J, железа очень много, тяжёлая машина, потому и жрёт, и не едет. У меня был Шеви Круз, с 1,8 л. акпп, та же Астра, так он весил больше Пассата - 1460 кг. Зато первое место по безопасности в классе.
хехе, круз 1 место по безопасности, это вряд ли, посредственно там с этим делом. вот у Астры в этом плане получше...
Читай внимательно про минусы авто написал,это не сопли а эмоции от авто!
Привет. Если не затруднит, глянь пожалуйста на своей ласточке на передних боковых стеклах такая же маркировка как и на остальных? У меня тоже суприм плюс 2017г. Передние боковые стекла "двойные" и имеют другую маркировку. Вот думаю нормально ли это?
Странный человек, отдать 1200 р за замену салонного фильтра в автосалоне. Сам фильтр меняется за 2 минуты, плёвое дело. В инете можно заказать приличный фильтр за 350 р что я и делаю. У самого Mazda CX-5 2017 г.в. Меняю 2 раза в год самостоятельно салонный и 1 раз в год воздушный двигателя.
я с новья на королле вообще к ОД не ездил по многим причинам. заезжал к ребятам, купив масло и фильтры, и все
Люблю Камри в сороковом кузове!Но эта Мазда надо признать смотрится красивее....
у сороковушек альтернатив мало. особенно в районе 750 рубликов. особенно если семья с детьми. на Аккорде, например, сзади детей возить неудобно. а у Мазды ресурсные показатели похуже будут.
По поводу шумоизоляции, надо было делать сразу всю полностью, потолок, пол, панель. А ты сделал арки и двери, в толку? Если пол не зашумлен. Шум от колес и дальше будет слышен. Помню даже когда ваз2109 зашумили полностю в два слоя, потолок и пол и арки, двери, панель сняли там тоже, багажник, короче капсулу сделали, я не поверил своим ушам, тишина стояла нереальная для русского автопрома. Хозяин был тоже в шоке. Так что делай капсулу и будет тебе счастье
камрюшка лучше! вот у меня 30-ка V6 - поэтому камри лучше.
Свежая Мазда 6 2.5Т делает на разгоне Камри 3.5 :)
А если серьезно, то не понимаю я дизайна Камри, хотя последнее поколение хотя бы рулится начало более-менее. Но это все субъективно.
Если ткнуть пальцем в Камри, и в Мазду, дальше о Мазде можно больше ничего не писать. Нельзя сравнивать железо с фальгой., на сколько бы это фальга не была красивее, она опаснее.
Владею таким же авто. Проехал 45000км. Полностью доволен. Проблем нет. 2жды съездил на Алтай (8000 км). Авто везде себя показал достойно. Ранее 5 лет ездил на камри. Соглашусь что не прогадал, хотя долго метался когда покупал новый авто.
Хороший отзыв. Желаю удачи.
По Вашим ощущениям что поинтересней, Камри или 6ка?
Поддержу.
«Ходовая у корейцев слабовата общался с ремонтниками на сто дилерском по киа говорят на 20 тыс. пробега частенько уже лазают в ходовку». Бред какой-то.
Автор ,а тут Вы не правы .У Вас хорошее авто ,только зачем говорить вещи о которых Вы слышал и не более .Ресурс 1,8 турбо со СЖ 9,5 не будет ниже Вашего со СЖ 13 ,при этом движок 1,8 ремонтно пригоден...
Я думаю если пинать под зад машину которая для этого не предназначена модно и на 10000 км попасть с ремонтом. Пинать под зад надо подготовленные авто. Это как девушку заставить таскать на спине по 40 кг и ещё подталкивать её. Эти машина камри мазда6 пассат оптима- они как бы не гонки если что. Дсг турбо на вагах нормальные при условии если сам ездить умеешь!
Как видишь совсем не виртуальный даже,а про потерю динамики неверующим бесполезно что-то доказывать. Мне всегда нравились такие люди,кто не видел, не пользовался, но всегда больше всех все знает.
Эммм, не факт что ты не "виртуальный" владелец.
Понимаешь в чём суть, ты споришь не с теми кто говорит о потере динамики, а фактически с законами физики, не может машина при той же мощности...
Как много минусов. Видать физика для них очень далека
Так то да ,Тогда как объяснить что октавия лидер продаж в классе в России ,а где Мазда 3 конкурент ? Или Мазда 3 дорого и ненадежно ? Или тут эти правила не работают ? Я так и не пойму зачем Октавию лепят к Мазде 6 .
Мазда 3 дорого. Стоит как мазда 6 из за полной сборки в Японии. Пипец странно если честно.
У нас последнии года руководство завода уходили с Камри на Супербы ,по слухам из за дороговизны обслуживания ,как там на самом деле было не знаю ,внешне машин примерно сейчас одинаково .
Не поверите. У меня мазда6 2017 года 2.5 литра пробег 65000 км. У жены тойота камри 2.5 2016 с пробегом 47000 км. Обе машины брали с новья. Но тойота простите больше денег высосала. Есть подтверждающию документы о ремонтах в облаке. Так что у каждого свое мнение будет.
Такие движки ставят не только на пассат,но и на более тяжелые машины, и ничего, нормально ездят. Тут дело не в том сколько машина весит,а сколько движок может тянуть. Если двигатель может большее, то глупо...
При гарантии 2 плюс 1. Там на плюс один есть звёздочки и мелкий шрифт. Почитайте договор и посмотрите. Но у знакомого так. Там не полная гарантия
Мазда 3 дорого. Стоит как мазда 6 из за полной сборки в Японии. Пипец странно если честно.
Октавия нашей сборки стоит не меньших денег .В России нужен максимально универсальное авто ,что б и багажник большой и салон просторный ,двигатель на выбор ,комплектация а тут Мазде 3 ничего предложить простому народу кроме красоты .Вот по этому и продажи такие ,ну а не как не цена .
Не поверите. У меня мазда6 2017 года 2.5 литра пробег 65000 км. У жены тойота камри 2.5 2016 с пробегом 47000 км. Обе машины брали с новья. Но тойота простите больше денег высосала. Есть подтверждающию документы о ремонтах в облаке. Так что у каждого свое мнение будет.
Октавия 12 года ,пробег 70ооо ,только стойки стаба 2 комплекта и всё .
Октавия нашей сборки стоит не меньших денег .В России нужен максимально универсальное авто ,что б и багажник большой и салон просторный ,двигатель на выбор ,комплектация а тут Мазде 3 ничего предложить простому народу кроме красоты .Вот по этому и продажи такие ,ну а не как не цена .
Не поверите. У меня мазда6 2017 года 2.5 литра пробег 65000 км. У жены тойота камри 2.5 2016 с пробегом 47000 км. Обе машины брали с новья. Но тойота простите больше денег высосала. Есть подтверждающию документы о ремонтах в облаке. Так что у каждого свое мнение будет.
А на что она могла вообще при таком пробеге высосать?
Как можно сравнивать несравнимое? Например, кофе и вишню.
Лучше заплатить за каско и жить спокойно, чем иметь головную боль с коробкой, машину в ремонте и без страховки.
Мне в прошлом году «убили» Субару на миллион с лишним. КАСКО не было. Виновник «голый». Я в «***е».
Если ты, дорогой друг, не попадал в сильные ДТП, то не высказывай свои мнения о КАСКО.
Всем привет!
На одометре появилась цифра в 75000 км,за 4 года владения накатал.Машина в порядке,так же радует и дарит хорошие эмоции при вождение.Сьездил в путешествие с семьей в Крым накатал 4500 км,средний расход за поездку 7.4л.Это с поездками по городам Крыма и по трассе скорость на отдельных платных участках М4 доходила до 170 км в час.Когда ехал в Крым старался не превышать скоростной режим,ехал 110 -130 км в час расход был 6.7л.Считаю это хороший показатель для почти 200 л.с.В дороге вообще не устал,никаких поломок или неприятных ситуаций с автомобилем не произошло.
На пробеге 67000 км заменил передние тормозные диски и колодки.Диски были уставшие уже,было бороздка по краям диска и биение при торможение.Поставил диски REMSA 61520.10 а колодки UBS B11-12-09 оранжевые.Диски стоили 2700 шт,колодки 1100.Колодки очень понравились,мягкие не скрипят.Хотя низкая цена смущала но отзывы о них были неплохие.Диски тоже понравились торможение стало более эффективное и биение пропало.Последняя фотка это старый диск.
У меня знакомый дядька-пенсионер купил Октавия 1.4 дсг, на 70.000 км кап ремонт дсг, еле по гарантии успел, ибо у Шкоды она 2 года всего.
У Мазды кстати 3.
Уже на дворе 24год и сказки венского леса кончились.
Много людей ездят с большими пробелами и по дсг ноль проблем
Загуглите двигатели скайэктив, и поймёте, что они не просто степень сжатия повысили, а переделали всё двигло.
И сравнивать ресурс атмосферника с турбомотором, как минимум нелогично
Почему? Разве вы не будете ездить?
Как раз люди и сравнивают, ожидая когда произойдёт ремонт
Октавия за 1,32+опции будет с 1,4, медленнее на 2 секунды, чем шестёрка с 2.5, и вида не имеет в сравнении с шестёркой
И гарантия у Шкоды 2 года, а у Мазды 3
А что не 10сек медленнее?
По прайс завода один в один
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
