Мазда Мазда 6 отзывы владельцев - недостатки

Рейка требует постоянной бдительности.

Низкая

Слишком красивый

Единственный минус - это клиренс....низкая очень, но к этому привыкаешь и машина становится абсолютно без минусов

Слабое ЛКП

Столкнулся с масложером.
Ремонте подвеска обошёлся в приличную сумму.

Геморройная многорычажка

Все понравилось

Шумоизоляция слабовата

Недостаточно шумоизоляци

Сильно быстрый

Рулевая рейка

Слабое лакокрасочное покрытие

Много расходует омыватель

Двигатель,трансмиссия,место в салоне

На родных 19 дисках очень жесткая подвеска,
Маленький клиренс, но для городского использование оптимально, качество отделки руля оставляет желать лучшего

Все понравилось

Ничего

Ржавеющий кузов

Всем

Масложер

Ничего

нет подогрева лобового
лкп
долгий прогрев зимой
расход топлива в городе
в данный момент цена
не так много места для задних пассажиров как хотелось бы

Ниская посадка.

Не нашел недостатков

Слабые ограничители дверей.на двигателе 1.8 не хватает 6ой передачи.

ЛКП, подвержен гниению

Не понравилось что тяжёлая

Зимой прохладно на коротких роездках

Слабое лакокрасочное покрытие , поэтому затянул в пленку перед и все проблемные зоны

Рейка. Слабое лакокрасочное покрытие

Если удары были, то гниёт. За этим надо внимательно следить

Низкая

Нет

Жёсткая подвестка

Коррозия

Низкая

Любит топливо

Гниет,

Расход для механики 1,8 довольно большой 12/10 л. зима город/трасса, 10/8 лето город/трасса

Дороговизна некоторых узлов ходовой части, в том числе и дубликатных производителей, а именно:
Рулевая рейка
Передние нижние рычаги

Возраст

Не обнаружены

Маленький багажник

Для меня нет

Нет

Пороги, задние арки гниют

Багажник низкий

Ничего

Шумка

Требовательная к качеству топлива

Слабый кузов.

Слабое лакокрасочное

Мало места

низкая посадка

Низкая

Коррозия порогов, крыльев,мвмятина на дверях

Решил оставить себе но о +

Долго на прогреве, но это не минус.

Это рыжики на кузове

Не для Сибири. Низкий.

Немного низковата.

Масложор

Клиренс, ЛКП

Жестковата

Нет

Жёсткость

Ненадёжная подвеска

Шумоизоляция

Ходовая

Слабые материалы.

Для высоких скоростей и частых оттормаживаний очень слабые тормоза.

Низкий, маленький клиренс.

Маленький клиронс

Клиренс.

Японский салон с дешевым пластиком, местами машина откровенно консервативна. После европейца гольф-класса этот "бизнес" может удивить решениями в стиле "хэнде солярис". Требовательный к качеству свечей и топлива двигатель. Плохой свет, даже в дорогих комплектациях, дорогие диодные изделия более менее вывозят. Ватные тормоза. Огрехи качества: складывание зеркал, со временем "дворники" начинают плохо прижиматься, продавливается поролон подлокотников дверей, быстро вытирающийся руль, скрипы салона (проклеил тонной материалов, до сих пор скрипы есть), поясничный подпор "уплывает" со временем. Плохая на фоне корейцев и тем более японцев оснащенность опциями: тканевый салон, нет лифта у пассажира, нет ни камер ни парктроников, лимитера, датчиков мертвых зон, подогрева лобового и т.д. Так в данном классе беднить нельзя, китайцы на смех поднимут. Шумка.
Мультимедиа...Здесь заострю внимание, бомбит. Сзади сидят жена и ребенок, вы ушли оплатить заправку на АЗС с телефоном. Магнитола теряет с ним соединение и...врубает РАДИО! Удобно когда сзади спит младенец. Просто написать на экране про разрыв соединения нельзя же, нужно за меня решить что я во что бы то ни стало хочу слушать музыку.

Если бы у нас дороги были нормальные то вообще проблем не было б.

Слабое лкп, слабый металл. Арки, пороги, низ дверей подвержен коррозии. Моторы к 200к пробега склонны к масложору.

Небольшой масложор. Но это не удивительно, всё таки 2007 год (2 поколение). Даже у тойот он есть.

Низкая , но по городу ни разу не где не застрял, наверное благодаря блокировкам.

Стоимость запчастей

Их просто нет! все минусы которые пишут некоторые владельцы про расход масла и пинки акпп, это от незнания или нежелания заглянуть на профильные форумы понять что нужно сделать и устранить это с минимальными затратами и ездить дальше радоваться!
Был ремонт рейки это 11тыс руб, но рейки почти у всех авто требуют ремонта! (один раз за 380 тыс моего пробега сделал)
Если появился масложор, не покупайте контрактный мотор, дешевле и надежнее заменить кольца, об этом ниже написал

Следует очень сильно следить за любым новым звуком, как только что-то в двигателе или в работе подвески изменилось, сразу на диагностику

Масложер, но решается капиталкой

Их нет

Двс

Дороговато обслуживание

Слабое лакокрасочьное покрытие

Нет

Низкая посадка

Рейка
Свет

Нет

Стоимость запчастей

АКПП

- плохой свет, решается только заменой линз
- стоимость запчастей, особенно нижних передних рычагов

Мягкая подвеска

Большой, но не глубокий багажник, слабое ЛКП.

Слабый металл и лкп

Рулевая рейка, низкая

Двигатель,рейка,ходовая часть