Mazda Mazda6 2014 — отзыв владельца

Долго думал писать отзыв или нет, решил может кому поможет в выборе авто )
Машины которые были до этого: ваз 2106,ваз2115,форд фокус 2 дорестайл 2л мкпп
После спонтанной продажи фокуса встал вопрос о приобретении нового авто, очень хотелось мондео в новом кузове но в России его не было на тот момент да и на данный тоже...( выбирал из:
1.Skoda octavia 1.8dsg
2.Honda accord 2,4
3.Mazda3new 2.0
4.Mazda6
5.Kia optima 2,4

  Skoda octavia в целом понравилась, особенно размеры багажника но смутило несколько моментов:
1.т.к. большая часть эксплуатации авто проходит в городе с одной большой пробкой хотелось уже автомат а не мешалку, а знакомые вокруг начали пугать DSG и ее надежностью.Также у знакомого Октавия в предыдущем кузове и очень смутило отношение официалов к ее обслуживанию( за три ТО как выяснилось они не разу не поменяли НОРМАЛЬНО масло... т.е.нижняя пробка буквально прикипела и они сами не смогли ее отвернуть на 4 ТО,когда он пошел с ними в рем зону посмотреть на замену масла). Двигатель очень понравился, но опять же смутила турбина а хотелось обычного достаточно мощного атмосферника.Работа менеджеров буквально оттолкнула, вели себя так как будто делают мне большое одолжение продавая эту машину( Ну и главный минус авто не понравился супруге, особенно внешний вид.(Вид довольно таки строгий, как многие скажут презентабельный,но мне всего 28 и не нужна мне эта презентабельность ) сказала что шкоду ни за что не даст купить из за внешнего вида т.к. похожа на жигули а ими она сыта по горло ) Опять же на вкус и цвет, у всех свои вкусы и спорить бессмысленно...
  Mazda3new 2.0 супруга в восторге от внешнего вида, но я не в восторге от размеров багажника и двигателя.Да 2.0 неплох но хотелось чего то большего лошадям к 200, к большим желания нет из за налога( В салоне менеджер так и не соизволил подойти рассказать про авто побольше ( Ну и я фанат седанов а мазду жена хотела хетч так что вопросы отпали сами собой..
Kia optima 2,4 в целом авто понравился, очень понравился внешний вид,но не очень понравилась цена на 2,4)))) ну а жене не очень понравился салон... Отношение менеджеров лучшее из того где я побывал.
  Honda accord 2,4 в целом авто не плох, правда ждал большего во внешности после 8 поколения но... японцы решили что надо ровняться на Америку(. Очень понравилась работа двигателя и акпп, звук изумительный как по мне.Просторный салон, спорный момент с двумя дисплеями но тут кому как.Нашел пару моментов по салону что не понравилась но в целом все оч приятно.Супруге тоже в целом понравилось.Прокатился на тест драйве и немного задумался о двигателе все хорошо, особенно после 3500 оборотов но вот до них не очень то и хорошо.Салон мне нужен только на коже т.к. я ее фанат )) ну и нравится мне как с ней салон авто смотрится при всех ее минусах в эксплуатации.Цена с таким салоном уже начала кусаться(
  Mazda6 очень понравился внешний вид как по мне лучший из тех что я смотрел.Салон после аккорда потеснее но при этом как по мне лучше адаптирован под водителя, чем то напоминает бмв. Двигатель по моим ощущениям по бодрее чем на Аккорде но похуже Шкоды.Цена лучшая из того что мне предложили среди Аккорд-Оптима-Шестерка.Жена в восторге т.к. это почти таже 3ка только побольше ))) Правда смутил багажник а точнее его высота проема 40см..(( Проблема была только в том что не было кожанного салона в наличии а ждать 2 месяца... Но в итоге из за того что беру в конце февраля а у них план  и беру за нал сделали скидку 20000р+ пошив салона за счет дилера+ спутниковая сигнализация ну и Осаго в подарок )).

За год эксплуатации вылезли мелкие но порой сильно раздражающие косячки:
-Нет автоматического складывания зеркал
-Магнитола, а точнее ее принцип проигрывания с флэшки
-Связь магнитолы с телефоном и записной книжкой процесс долгий и загадочный(каждый раз синхронизация)
-слабенькое ЛКП,
-ну и порой странности с так называемым датчиком давления в шинах( толи глюки, толи хочет жить своей жизнью)
-шумка.. но тут спорно у знакомого 9 аккорд и говорит что там все также, на работе стоят служебные камри и что то особо разницы не слышно


Среди плюсов это конечно как по мне внешний вид авто(особенно в ярко красном цвете )Привлекает внимание прохожих;Двигатель очень радует особенно после 5000 тыс км. На акпп нет спортивного режима, но и без него очень неплохо, особенно после того как коробка подстраивается под водителя.Салон радует собранностью, интерьер как по мне сильно выигрывает за счет кожи из за которой приходиться мириться с ледяной 5 точкой зимой ))) Подвеска жестковата , но довольно быстро привыкаешь , т.к. машина 2014года то косяки с пыльниками уже устранены на заводе
Клиренс... тут спорно вроде как и 165мм но при этом из за длинного свеса бампера на спусках и подъемах можно получить подвох(
Манера езды у меня довольно таки агрессивная и тут двигатель  с его 192лс очень хорошо раскрывается, среди одноклассников его мало с чем можно сравнить (ОПЯТЬ же МОЕ СУГУБО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ)
т.к. машина 2014года то косяки с пыльниками уже устранены на заводе
На ТО-0 на 5000км поменял масло и фильтра в двигателе при этом попал под акци. и  в итоге Само масло +замена+фильтр+шиномонтаж на зимнию резину обошелся в 5600рублей что считаю очень хорошим результатом т.к. Зимняя резина не на дисках,а масло я в итоге перечитав весь маздовский клубный форум шестерки и cx-5 решил лить 0-w-20.В марте Будет ТО-1 на который я приценившись понял что он в среднем стоит столько же сколько и у одноклассников.
В целом машиной очень доволен,в данный момент для меня это лучший авто среди одноклассником в этой ценовой категории.(немцы не в счет т.к. они значительно дороже) хотя конечно при пробеге всего 7800км и эксплуатации 1 год тяжело судить об авто, тем более двигателе который работает по другому принципу в отличии от большинства других.
Ну и оценки авто такие как двигатель,ходовка и салон СУГУБО мое ЛИЧНОЕ мнение

Ах да еще забыл упомянуть что 2 наглым пушистым мордам (коты ) машина тож очень понравилась, в отличии от фокуса оба сидят в ней смирно и грациозно )))
Отзыв буду дополнять не торопясь, будут вопросы спрашивайте .


Ну и бонусом  рассказ :
Так как сижу в основном на клубном форуме а там как и везде бывают срачи на тему что едет и не едет провели тест на своих же атомобилях совместно с ребятами из бмв клуба, аккорд клуба, и ауди клуба а  также подъехал народ на Камрюхах, Мондео в последнем кузове. Гонялись на новой риге и все примерно в равных условиях т.е. 14 бака только Аи 98,прогретой резине и разогретой коробке. как итог получилось следующее:
БМВ всех порвали причем довольно таки чувствительно 3-4 кузова,а вот дальше стало интереснее:Ауди 4 с 1.8 машке проигрывает 2-3 кузова, аккорд 2-3 кузова стабильно до 120км. После 100 машины становятся примерно равно друг другу(Аккорд ,Машка, Мондео, Камрит.е. идут одинаково ). При этом Машка идет в ровень с дизельной БМВ 2,0 до 100км и далее.Заезды проводилить как с 0км при условии газ и тормоз в пол, так и роллом с 60км выстраиваясь в линию по 4 машины.Результаты наглядные и записаны на видео всем желающим могут предоставить хоть с бмв клуба,хоть с мазда клуба,хоть с аккорд клуба .С 0до 120 км первые БМВ, следом Машки, затем Камри на равне с Ауди 1.8 и только потом мондео и аккорд... машин было по 3 бмв,3 машки, 2 аккорда ,2 ауди, 1 камри и 1 мондео. Водители менялись чтобы не было обвинений в том что кто то ездить не умеет.Да на второй ауди 1.8 стоял чип от рево и чипованая порвала всех) НО это с чипом... Ребятам с бвм клуба машки понравились больше всех по ихним же словам, да и салон самый близкий по виду )
так что слова тех же водителей бмв 3шек что если не бэха то машка вот так то ) Все остались довольны атмосферой и самими заездами, договорились повторить на следующий год. Отчеты можно посмотреть на сайтах клубов данных моделей если покопаетесь на форуме.