Мазда Мазда 6 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем доброго дня! Совсем уж запустил я свой отзыв! С момента последнего дополнения пробег составлял около 20 тыс.,сейчас он приближается к сотке,а конкретно 98 тыс на одометре.

В принципе,рассказывать особо то и нечего. Полет нормальный,машина радует,как и прежде,никаких проблем не доставляет. Ну как,по мелочи,конечно,меняю то одно,то другое,да диски каждый год катаю,гнутся они частенько,а диски то не 18 даже. То ли они такие,то ли ямы большие ловлю,то ли я ездок такой,что все время норовлю круглое в квадрат превратить......

Уважаемые, пришёл психологический рубеж в сотку км.претензий к машине нет.зимняя резина на 17 х шумит,накручиваю музыку и в путь-дорогу.планирую заменить масло в АКП частично +фильтр(второй раз) и остальные "жижы".в условиях Крыма машина идеально подходит,если ездить с умом.Высоты хватает,чтобы не царапаться об бордюры.Когда еду по любимому Симферополю,в памяти держу ямы и отсутствующие люки.

В предыдущем дополнении рассказывал о "наноремонте":) рычагов подвески. Так вот, с тех пор прошел немногим бодее 10 тыс. км., и к моему удивлению рычаги в полном порядке! Может и вправду пройдут как обещал "наномастер" 30-40 тыс.км?! В общем, пока считаю, что описанный мной в предыдущем дополнении способ восстановления шаровых опор рычагов подвески имеет право на существование.

На прошлой неделе в очередной раз поменял масло в двигателе (стараюсь не ездить более 10 тыс.км на одном) и обновил ATF в АКПП. Интересно, что мотор, по-прежнему не расходует масло, вообще....

Всем привет как обещал фото на на 17 колесах.Машина по прежнему только радует,ни каких проблем не создает.Сделал шумоизоляцию всех дверей и очень доволен результатом.По затратам на материал ушло 2800р,по листу на дверь вибры шумофф 3 мм и 3 листа герметон 15мм.Работу сделал знакомый парень обошлось в 1500.Музыка штатная зазвучала совсем по другому,раньше The Prodigy и Dubstep не слушал так как не хватало сочности и басов.Теперь закинул их обратно на флеху и слушаю,звучит не плохо.Конечно есть к чему стремиться,но что то менять в штатной музыке не планирую,меня устраивает!Шум от проезжающих в потоке встречных машин почти не слышен,шум от колес тоже стал хоть не много но потише.Двери стали приятно тяжелыми.Кто сомневается шумовать двери или нет, мое мнение однозначно да!Может еще и колесные арки зашумую.Установил штатную навигацию бесплатно и сам.Нет ничего сложного вся инфа есть на драйве и мазда cx-5 форуме.Я ей не пользуюсь,но приятно что она есть,тем более бесплатно.Пробывал заправлять 98 бензин,по сравнению с 95 педаль газа становиться более отзывчивой,динамика разгона тоже прибавляется ощутимо.Расход где то на пол литра меньше на 98.Сейчас заправил экто-100 на Лукойле.Пока о особой разницы с 98 не понял,проехал 100 км пока.У нас немного снег выпал,так что больно не погоняешь,но динамика разгона чуть быстрее чем 98.Покатаюсь посмотрю.Ну пока все,буду дополнять!

Всем привет кто следит за моим отзывом,и кому просто интересна мазда 6!Переобулся на зимние шины и диски 17.Резина Nokian Nordman 5 225 55 R17 диски Replay в размере 7.5x17 / 5x114.3 ET50 D67.1 S.Пусть снег еще не выпал у нас но мнение о повадках машины на 17 и 19 колесах сложилось.Мазда на 19 колесах это уже другой автомобиль,устойчивость,вхождение в повороты,рулежка ну и внешний вид конечно совсем другой.Жду весны когда можно будет опять обуть 19 тапки.Кто то говорит зачем мазда 6 19 колеса, мол это не для России!Не соглашусь, я из провинции где дороги бывают разные и не плохой асфальт и с заплатками,конечно если дороги со сплошными ямами и колдобинами то будет грустновато,но это на любом седане хоть с какими колесами будет так же!Тут уже только уазик.На 17 колесах по неровным дорогом немного по мягче но это не огромная разница.По одной и той же дороге с неровностями на 17 можно ехать с большей скоростью и будет по мягче.Тут конечно же плюс в сторону 17 радиуса.Но лично для меня это не заставит отказаться от 19 колес.Кто думает брать мазду на 19 или 17 колесах мое мнение только на 19!...

Итак, довольно быстро набежали 20000 км пробега, так как обслуживаюсь я каждые 10к, то снова заменил масло, поменял салонный и воздушный фильтра.

По эксплуатации летом - авто очень радует, по хорошей дороге машина едет безупречно, однако на волнах или ямах - ездить не очень комфортно, я бы даже сказал - избегайте плохих дорог. Уже скоро похолодание, которого очень не хочется, ибо снова намерзание снега, убогий пассажирский дворник у которого замерзает каркас и он просто не трёт посередине, ну и снова придётся по 5 минут прогревать авто....

Всем привет.вот но одометре пробег перевалил за 2 тыс.км и я решил съездить на нулевое бесплатное ТО к дилеру мазда в Пензе Автолоцман.Оно не обязательное а по желанию клиента.Позвонил,записался на удобное мне время.Машину бесплатно помыли и загнали на подъемник.Была произведена полная диагностика всех систем авто,протяжка механизмов,проверка уровня всех жидкостей.В результате все в порядке проблем никаких не выявлено.Была выдана рекомендация зарядить акб т.к. низкий уровень заряда и поставить защитную решетку радиатора,мол камушками от других авто можно повредить радиатор кондиционера.По цене сказали стоит 500 руб.а работа по установке 2500руб.Теперь думаю ставить ее или нет.Маздоводы подскажите кто нибудь ставил сей девайс и есть ли в нем такая уж необходимость?Сам склоняюсь к тому что особой надобности в этой решетке нет.Мне ничего не навязывали,про масло сказали если сами хотите то можно будет поменять,но так то с завода заливается нормальное, не обкаточное масло.Решил не менять.Всего потратил времени 2 часа,сидел на удобном диване и наблюдал по камерам как обслуживают мое авто.В начале сам зашел в тех.зону,постоял рядом с машиной и пообщался с мастером кто занимался ей.Ни каких проблем и запретов на присутствие клиента,мин через 10 я ушел в зону ожидания.Из мелких претензий я озвучил мастеру при нажатии педали тормоза раздается легкий щелчок в месте крепления педали к кузову.Он не всегда проявляет себя,мне сказали что это нормальное рабочий процесс и у всех так.Ну а так авто меня по прежнему радует дарит только положительные эмоции.Машина отлично рулится без кренов входит в повроты на скорости....

И снова здравствуйте.

Сегодня я продолжу писать отзыв о своей Американке.

Судя по всему, Белорусский форум Мазды, в котором была ветка про американок, приказал долго жить, уже пару месяцев сайт отказывается загружаться. Значит живых блогов о таком довольной редком автомобиле осталось два, мой и еще на драйве2 Ваня ведет свой бортжурнал.

Так что волей не волей, а писать нужно, не для себя, так для того парня, который случайно станет обладателем такого-же авто и полезет гуглить, что это и с чем его едят....

Мы с братом брали 2 авто в один день , абсолютно одинаковые , цвета только разные . Я проехал по сегодняшний день 46000 км а он уже порядка 110000км , хочу рассказать про поломки.

В моей машине была проблема с расходом топлива , в какой то момент он стал порядка 20л/100км где я только не был , но все разводили только руками , официалы говорили о поломке тнвд, о загрязнённых форсунках , о насосе , но все это было в норме , даже компьютер не выявлял проблем. Я уже было решился сдать им машину назад , потому что этот расход меняете устраивал ....

Вот, собственно, и дошла очередь до замены задних колодочек.

Исходя из опыта использования немецких BLITZ High Perfomance на передних колесах прикупил себе аналогичные на зад.

Удивительно, но на передке колодки ни скрипели в ходе притирки, ни гудят во время езды и торможения, ни жесткостью повышенной не страдают.

Реагируют мягенько, чувствительность при нажатии на педаль тормоза отменная! Главное - недорого!

В общем, буду очень надеяться, что и с задними никаких проблем не возникнет. Там ведь тоже вроде бы какой-то особенный притирочный слой....