Мазда Мазда 6 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Дошли наконец у меня руки и до воздушного фильтра. Почитал отзывы на Дроме и прочих интернетах: народ, конечно, хвалит азиатскую продукцию, но я экспериментировать не стал и поставил европейский аналог. Тем более, что по цене - более, чем доступно! А уж как покажет себя в действии, поглядим: почернеет - напишу) Как бы то ни было, Старому Свету у меня доверия больше. Повторюсь, на Мазду пересел с немецкого автопрома. В общем, отдал свое предпочтение Green Filter (немецкий бренд). Артикул по сайту http://greenfilters.de/ru выдало безошибочно, заказ оформил на автодоке, и вот он у меня в руках....

Доброго времени суток, уважаемы форумчане.

Наконец-то собрался с мыслями и временем дополнить отзыв о моей американке.

Информации собралось прилично, и так как на наших форумах про такое авто информации днем со днем не сыщешь, то выложу ее тут, может кому-то, когда-то и пригодится.

Напомню, данным авто владею с 2013 года, мой примерный пробег за срок владения 70-75 тысяч км.

Когда я начал сталкиваться с покупкой расходников и запчастей на авто, то всегда возникал вопрос: "А подойдет ли от европейки?" Ответа на данный вопрос не было даже при наличии каталожного номера оригинальной запчасти....

За 4,5 года, менял только фильтра и масло! Ну из-за плохого бензина свечки менял! Ничего критичного в машине не обнаружено! Езжу мало, но каждый день! Эксплуатацией доволен!

Посторонние звуки при торможении заставили меня заглянуть в знакомый сервис: колодки - без малого на нуле! Заказал у них же (в наличии оказались) немецкие Blitz High Perfomance! Кто-нибудь слышал о них что-нибудь? Я париться не стал, искать-подбирать, узнавать-заказывать-ездить! Поставил, короче: два дня - скрипов, шумов, трений нет! Посмотрел на сайте blitzbrake.de/catalog/BB0464P - вроде бы как специальными накладками из стали и резины оснащены. Плюс эффективный, как пишет производитель, притирочный слой: впрочем, посмотрим по ходу эксплуатации....

Итак, после мойки заметил пятна(точечки) под лаком на дисках, никаких повреждений, сколов или волн нет и не ощущаются, никакими хим средствами диски не обрабатывались и машину мою я всегда сам.

Пятна эти появились только на одном(правом переднем) колесе.

Естественно появилось желание обратиться к офицалам с вопросом что это.

Приехал, загнали машину на подъемник для снятия колеса и подробного фото, ибо решение о гарантийной замене принимает не салон, а Москва, спустя минут 40 мне уже выгнали машину и объяснили что как Москва даст ответ, мне прозвонят, и что обычно это полтора-два дня....

Ну что ж, как и обещал тема ремонта продолжается.

Начинаем с того заводится она стала хреново, не с первого раза. Опять чтение форумов, размышления о причине неисправности. А симптомы были такие что не держится давление в системе. В общем сложилось так что подвалило работы нехило и состояние машины отошло на 2й план. В целом машина себя никак не проявила до 1х холодов и где то с первым снегом у меня здох этот бошевский насос на 6м микрорайоне. Но так как типчик я уже стреляный в этом плане, то мною был куплен бензонасос марки KRAFT за 1000р и благополучно катался со мной и ждал своей учести....

Здравствуйте читатели. Вот пришло время поменять колодки, так как износились на пробеге 125 т. км .Начну по порядку, едем мы с женой по городу и при торможении появились неприятные скрипы с правой стороны от колеса, сразу решил что колодки износились. Приехав в гараж ,поднял машинку, извлек колодочки, да действительно износ полный ,но только почему -то с внутренней стороны( на фото видно, что вторая колодка в полуноске) думаю что так и должно быть .С другой стороны автомобиля точно такая же история .Колодки заказывал в магазине, продавец нахвалил по цене и качеству фирмы LYNX....

Пробег 325 000 км. Треснуло лобовое стекло. Узнавал за б.у . стекло в оригинале стоит 6 р.

Пройдено очередное т.о., заменил масла и фильтра. На данный момент все в машине хорошо, с продажей решил до н.г. повременить.