Мазда Милления 2000 — отзыв владельца

Салют всем обладателям “правильных” авто!!!
Решил написать первые впечатления от знакомства с чудом японского автомобилестроения , а конкретнее с Маздой Милленией. Машина 2000 года, пробег 65000 км. ,оснащена системой 4ws, двигатель 2,5 литра, 200 коней (заранее предупреждаю, испробовать не удалось, машина пришла на летней резине, что радует,  абсолютно новой).
А теперь поподробней:

Внешний вид - самое главное , нравится хозяину, т.е. мне)))   Машина, правда, очень красивая.

Салон - большой ,удобный. Управление микроклиматом собрано в одном месте, очень удобно. Оптитронная панель приборов радует глаз. Большой полезный объем подлокотника( есть даже место под мобилу, отделанное материалом , похожим на флок). Удобные кармашки с крышками в передних дверях . Огорчил, правда, объем бардачка (действительно перчаточный ящик). Руль регулируется  только по горизонтали, вполне подходит для моего роста (183 см). Водительское сиденье с электрорегулировкой. Зеркальца с подсветкой в каждом солнцезащитном козырьке. Места сзади хватает(конечно, до цефирика далеко), но напрягает одно, ступни уходят под переднее сиденье, что вносит определенный дискомфорт.

Багажник – средних размеров. Под ДВПшным  полом докатка. Кстати , в ближайших планах заменить ДВПшку на фанерку, уж больно сильно она прогибается даже без нагрузки.  Есть окошко для длинномеров.

Косяки конкретного авто – Очень грязный салон (спасибо япошке) , небольшая вмятина на бампере( спасибо ему же) , не складывается правое зеркало и отсутствие ниппельного колпачка на правом заднем колесе)))) фсее.

Попадос при регистрации в ГАИ –отсутствие крепления с подсветкой под российский номер и неспособность гайца найти номер двигла! Первая проблема решилась посещением местного авторынка, а вот вторая проблема мучила еще долго. Звонил в Саратов, сказали, что при постановке аналогичного авто на учет столкнулись с такой же проблемой. Решили они ее методом вписки в техпаспорт двигла, как безномерного агрегата. Во как!!! Меня такое решение не устраивало. Наконец попался толковый автосервис, где за 200 рубликов нашли таки этот злополучный номер!

Теперь все проблемы позади и я могу с гордостью  заявить, что обладаю первой  Милленией в Тамбове!!!