Здравствуйте всем посетителям данного портала. Вот решил написать небольшой отзыв данного автомобиля, отзыв мой первый и пожайлуста не судить строго.
Это моя первая машина и выбор был долгим и упорным. В первую очередь стоял выбором между 2.3s и 2.5, но посоветовавшись с специалистами выбрал 2.5.
Езжу на машине уже два года, ничего плохого о машине сказать не могу-все работает на ура и за это время могу отметь следующее.
Плюсы:
1. Комфорт - мягая, неровности дороги глотает почти не заметно.
2. Достаточно динамичная. Для двигателя V6 2,5 л. 170 л.с. и массе 1500 кг. разгон 10 с чем-то секунд вполне достаточен. Хотя иногда хочется большего.
3. Внешний вид - морда плагиат мерседеса, смотрится довольно привлекательно.
3. Очень хорошо упакована: автомат, кожа, люк, электро кресла (оба передние), подогрев сидений, ABS, TCS, Круиз-контроль, двуцветное исполнение, литые диски, штатная сигнализация, противокражные болты для колес, 2 прикуривателя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, 4 подушки безопасности. Единственное о чем немного жалею, что музыка штатная:CD+FM+6 колонок, а хотел BOSS (CD-Changer, 8 колонк и сабуфер).
4. Отлично управляется. Очень чувствительный руль.
5. Никаких проблем с запчастями. Хотя запчасти дороговаты. По ходовой все подходит от Xedos9, так что проблем купить нет никаких. Не надо обращаться во вские "хитрые" фирмы, таскающие запчасти с америки и ждать их неделями.
7. Пока ничего серьезного ломалось. За два года менял фильтра, масла, аккамулятор (родной 8 лет прослушил), прокладки поддона и клананой крышки.
Минусы
1. Низковата - 15 мм. - зимой несколько напряжно. Не во всякий двор заедешь после снегопада.
2. Достаточно прожорлива. Летом 12-15 литров. Зимой 15-16 на сотню.
3. Достаточно сложная и сильно многорычажная передняя подвеска. Механик говорят, что для мягкости там сильно понаворочано всяких рычкажков и стоечек. Посмотрим во что это мне обойдется, когда придет время их менять.
4. Габариты - тяжело привыкал.
Выводы.
Отличная альтернатива преславутым немцам.
Неубиваемая, неугоняемая, недорогая в обслуживании, при этом очень комфортная, хорошо упакованая, достаточно динамичная, безопасная (и пассивно - большой вес и активно - 4 подушки). внешний вид изумительный.
P.S. Машина очень нравится, но надоела, хочиться чего нибудь нового.
Хочиться проснуться, открыть глаза и сказать: Ухx.. Бентли :) Шутка.
Следующее обновление FX35.
Буду признателен за хорошие оценки и обьективное мнение.
Спасибо
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Точно (про запчасти от НЛО)... Машина красивая и редкая. Наровят от неё быстро избавиться. Продается тяжело (ну это у тебя еще впереди, пока катайся...).
Салон очень нравится. Скинь фоты салона,а?
Отзыв мелкий, но 4 поставлю.
классная машина. Владел такой (дорестайлом) 3 года. Очень комфортная.. Подвеска- слабое место: дорогая в обслуге и надёжность уступает Хонде. А по цене дороже..
И самый большой минус- неликвидная... Продать не мог 2 года...пришлось отдавать за копейки. Если брать на много лет, то имеет смысл, если на год, то лучше смотреть другой вариант...
1.Кузов похож на Карину ED.
2.В продаже тяжелое авто.
3.Нету фото салона и мотора.
4.Что за мотор V6,Маздовский или стороннего производителя?
5.С немцами не сравнить,дже хотя-бы с BMW.
....выглядит симпатично,машина "типа" Камри,ибо на Бизнесс класс не тянет вытяннутыми формами,на спорт-седан нетянет мотором.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
ту Jonnick . Посмотри в каталоги - это не бизнес класс, а Представительский класс 1 уровень(группа S или F по европейской классификации)
Этот класс условно разделен на пять уровней.
Уровни I,II - средний представительский класс,
Уровни III,IV,V - высший представительский класс.
В 1-й уровень входят:Toyota: Windom, Avalon, Progres, Pronard, Brevis и Mazda: Millenia, Eunos 800.
А ты не дотягивает...
Сам беспроблемно владею такой больше года, машина комфортна, но не располагает к энергичной езде. Быстро - пожалуйста, скорость не чувствуется, в салоне - тишина, а вот резвить - неохота. Виной тому имхо, задумчивый автомат, настроенный на минимизацию выхлопа СО. У нее действительно выхлоп удивил при прохождении ТО спецов., грит меньше чем на малолитражках. За отзыв 5.
Владею такой (дорестайл японка) уже 4-й год. При надлежащем уходе нет никаких проблем. Брал не затем что-бы через год продать. Как ВСЯ развалится - так буду думать о чем-то другом- продавать за копейки не намерен, а за деньги её никто не купит.
Особенно радует на дальних поездках. Великолепно держит дорогу, на зимних трассах лучше могут быть только 4WD - да и то не все.
Владею такой (дорестайл японка) уже 4-й год. При надлежащем уходе нет никаких проблем. Брал не затем что-бы через год продать. Как ВСЯ развалится - так буду думать о чем-то другом- продавать за копейки не намерен, а за деньги её никто не купит. Особенно радует на дальних поездках. Великолепно держит дорогу, на зимних трассах лучше могут быть только 4WD - да и то не все.
Хороший отзыв, коротко и доходчиво!!! Только к сожаление с кседокса не всё к ней подходит. например резьба на рулевой тяге отличается на 1,5 миллиметра ))). Поэтому лучше всё же на миллению брать а не на кседокс
Про такой авто слишком короткий отзыв. Ставлю 4 только по братски, т.к. сам такой владею)))
Про "непродающиеся" Милки в корне не согласен!
Сколько их видел, обычно народ скидывает тогда, когда узнает цену запчастей по ходовке и при этом ломит конский ценник за неё. Попробуйте продать тот же S-Klasse 00 года в ********ном состоянии больше чем за 500 тысяч и засеките при этом время за сколько он уйдет!!!
Любая машина продается при соотношении - ценакачество
В целом машина очень даже достойная. И по статусу, и по комфорту близка к Мерсам и БМВ, но несравненно дешевле в покупке и обслуживании. Окружающие воспринимают её солидной машиной)) Не вызывает классовой ненависти, да и не попса типа 5ки бмв=)
Насчёт очень чувствительного руля это 18е диски с сверхнизкопрофильной резиной виноваты. На стандартных 16х она очень даже вяловато откликается на повороты руля. Да и вообще активная езда не доставляет никакого удовольствия: большая масса, тупой автомат с очень растянутыми передачами, не острый руль, невнятные педали, хотя благодаря 215 мм шинам запас сцепления в повороте очень велик. В пределе конечно, просто недостаточная поворачиваемость и всё, ничего интересного. Да и от ускорения особого удовольствия не получишь из-за всё того же автомата и большой массы.( Зато звук мотора просто прекрасный! И тяги у него для нормальной езды всегда хватает, не выдыхается даже на 7000. По прямой едет как влитая, вообщем чисто автобанная машина.
По салону так: неудобно садится даже мне (170 ростом) из-за низкого сидения и низкой крыши. Если водитель 180+, то сзади уже тесно по ногам, а посередине вообще сидеть не возможно, только да кафешки доехать, сами попробуйте)) Сидишь как на троне, упираясь головой в потолок( Но в остальном всё хорошо, подогревы, электропривод складывания зеркал, все кнопки на местах, очень хороший климат-контроль. Очень тихо в машине, если не топить мотор просто шепчет)) Приборка просто загляденье!! Большой багажник, правда без ручки на крышке, поэтому руки всегда грязные((
В общем, если вы не драйвер и нужна комфортная и надёжная машина, то милка достойный выбор, вряд ли пожалеете о покупке. При условии, что машина в хорошем состоянии.
Всё вышесказанное ИМХО. Мнение автора, т.е. меня, может не совпадать с мнением читателей, а может и совпадать.
я вот понять немогу одного,если она такая хорошая,почему вы говорите что ее трудно продать??????ведь вы же ее купили,значит и кто то другйо потом у вас купит....сколько времени конечно пройдет,это вопрос....
P.S. сам хочу акую купить ненадолго покататься,уж очень понравилась
Уважаемые владельцы сего чуда, кто подскажет, комфортно-ли будет себя ощущать человек с ростом 193см? :) Я имею ввиду, не будут-ли упираться колени в руль, как глубоко отодвигается водительское сиденье? В общем, задумываюсь о покупке данного автомобиля, поэтому интересует просторы салона. Спасибо.
Руль регулируется по вертикальной плоскости, сиденье водителя так же регулируется и по вертикали и по горизонтали. При включенной кнопке "авто" рулевая колонка поднимается на максимум при выключении зажигания. Все эти опции проверите на месте, не думаю, что продавец вам не позволит это сделать.
Продал ауди трёху 2001 года. Сейчас вот приглянулась милка америкос! Если кому не сложно - проконсультируйте чему при покупке больше всего удилить внимание (стандартным процедурам не учите, ни одну машину уже поменял...) Просто с маздой дела не имел! какие больные места? какой двигатель лучше 2.3 турбо или 2.5 ??? Средняя годовая стоимость обслуживания??? Какова надёжность двигателя и коробки???
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
