Мазда Милления 1997 — отзыв владельца

Здравствуйте. Буду как можно короче, но чувствую не получится потому-что про хороший авто  можно писать и писать. Думал я думал какой авто себе прикупить. Ездил на ВАЗ 21110 универсал. Намучился с этой машиной так вроде ничего, а по мелочи долбала конкретно. У меня сосед гоняет Праворучки. Ну вот и началось. Почти каждый день наблюдал как он приезжает на новой Япошечке. У него автомагазин праворуких. В начале долго не решался приобрести где то пол года. Да и продать не мог 11-ю. Все думал что же брать. Не думал никогда что выбор будет так мучителен. Сосед советал многие тачки и все они у него в отличном состоянии, но мне хотелось чего то необычного сами понимаете  цена, надежность, красота, и запчасти чтобы были аналог левой(XEDOS). Ну нашел я тачку под названием Милления. Долго и упорно изучал, спрашивал что это за аппарат. И вот вердикт- покупать. Пригнали мне ее в Москву. Поехал за ней со своей подругой на 15-шке. Когда подъехали увидели ее просто обомлели! Крастока! Прокатил меня сосед по набережной выжал все 180 км , я был в шоке. 200 кобыл я еще такого не испытывал. Даже перепугался. Ну вот и началось мое первое знакомство с ней. Бенизина в ней почти не было сосед сказал надо заправитсья и с Коломенки я поехал на заправку, управляя этим авто после наших авто я долго не понимал где я нахожусь, да это потом проходит (привыкаешь) но испытать это чувсвто просто класс. Она была свежа и невинна. Вдохнул в нее бенизина и япошечка зажила. До сих пор еду многие смотрят с таким удивленными лицами типа что это за тачка и где ее откопал . Плюсы- хорошая управляемость, хорошие тормоза, рвет с места за 8.6 сек до ст, хороший салон, автомат работает превосходно, да на после плохих заправок иногда на с 40 км просто не хотела ехать раз семь, думал свечи но потом все прошло(это наш бензин на хреновых заправказ).Потом Заправлялся толлько на Слав Нефти. Пробовал соревноваться с Бэшками такие же двиг 2.5 (уважаю эти авто) они проигрывали на старте у них 170 л.с. Можно напистаь и про минусы. Беспорно мне досталась машина отличная в отличном тех состоянии, ничего ментяь не нужно было. Но по комплектации могли японцы  сделать побольше скажем обогр зеркал и сиденья, люк, панель качества чуть лучше, шумоизоляция,с арок идет небольшой маленький шумок но зато чувствуешь дорогу!. Хотя я смотрел в инете на автосерфе, Миллений у них модификаций 13 и это только за 97 год (разная комплектация). Мне досталась Эмка вроде. Без TRC. Но эта машина южный вариант и конечно злитсья на Японцев смысла нет, ведь аппарат для внутреннего рынка Японии, конечно им не  нужен подогреы сидений и зеркал. По затратам на расходники считаю вообще копейки. Напишу что менял. Масло АКПП 4300 руб залили Мобил 1 лейте только ATF. Колодки японские неоригинал 1230 руб. Фильтр воздушный 450 руб. Антифриз 1000 руб. Главное беречь кузов, но есть куча сервисов я специально звонил где есть все кузовыне детали. Например капот на нее стоит 580 баков новый. Старый капот с 98-99 года стоит ровно 300 баков . Прошу заметить на 2112 он стоит почти 220 баков. Купил для нее резину Данлоп Спорт 9000. Машина просто летает. Но все хорошее когда нибудь кончается. Пришлось мне продать ласточку потому что срочно нужны были деньги. И я взял себе машинку подешевле. Вот подкоплю немного и сразу закажу ее снова. Ребята Милления безотказная и правильная машина. Спасибо Японцам за сздание такого прекрасного аппарата, ндаежног и не прихотливого.  Спасибо соседу