Мазда МПВ 1997 — отзыв владельца

Отзыв без соплей конечно, но короткий.

Да, тут уже про этот автомобиль все всё рассказали.., это я так.. свою лепточку внёс.

прослезился ))))

Мазды 97-03 годов прямо сильно убогие по дизайну. По моему опыту машины ранних 90х и гнили меньше, и смотрелись лучше. Но функционально и мпв, и френди очень хороши были.

Не прогревается, говоришь? Картонку перед радиатором не пробовал вставлять? Не забуду, как иркутские пацаны в 1998-м году сильно удивлялись, что если вставить картонку в радиатор, то стёкла на их крузаках, оказывается, даже в -40 не покрываются инеем...))) Только один момент- не забыть вытащить картонку по весне...

Иркутские парни и не такое могли, как каптонку, помню подъезжаю весной к Ушаковке, перекат, вода большая, хлебовозка газон 53 й, зажигалка, перед тем как форсировать, открываешь капот, снимаешь ремень генератора, он же помпа с вентилятором, и как на дизеле, почти по фары воды- буровишь, главное чтоб свечи не закидало и не останавливаться до берега. Выбрался, ремень на место и дальше по сухому. Движок этот когда то в далеком 1964 году для ЧАЙКИ зис разработали, v- образная восьмерка, а в 1966 году его на газоны стали ставить. 52 му - рядной шестерке НЕ ЧЕТА! Коробка с синхронизатором, при отрегулированных оборотах, сцеплением пользуешься только гружёный при трогании с места, дальше разгон, газ бросил, рычаг из скорости(2 -ой) перевёл в нейтральное положение, обороты успокоились- спокойно третью, снова газу, нейтраль, успокоение и четвертая, все... До ограничителя на спидометре. Была бы стрелка из натфиля, под горку пришлось бы 150 справа от прибора дорисовывать. По Улан-Удэ нской м 53 лично проверял, зимой, гружёный колбасой. На спуске выключаешь зажигание и пока на подъеме до 90 км в час не упадет, едешь накатом, снова пуск, перегазовка, с одним выжимом сцепления(ПАТАМУШТА синхронизаторы) четвертую, форситруешь гору и спуск снова на глухонемом ходу. Кстати, когда сильный снегопад, без света ехать одно удовольствие, смотришь с высоты на черное полотно дороги и спокойно передаигаешься в пункт Улан-Удэ... А если сзади ухарь дальним светом слепит, и функции " Седана" Поменять угол зеркала не предусмотрено, спасает ЯКУЛИБИНяка- фароискатель на раме, рядом с фаркопом и кнопочка рядом с тепловой, под рулем- хрясь на три секунды, и перевала три едешь без при следователя, который даже возникнув вновь уже не возникает...
А ещё (!) ручной газ.... Хоть на пассажирское пересаживайся , " Наташка" Сама едет
Так как ездят в Иркутске- не ездят НИГДЕ.
Спасибо за внимание всем безгвоздежезелщикам....... Удачи!!!

Трогаешься как на 130 м- со второй, сейчас на них БТР ы гоняют, движёк неубиваемый, если цетрифуга а не фильтр. Про ремонт вообще молчу, что газон, что движок- не сложнее лисапеда.... Всем привет

Александр приветствую! Я приобрел этот авто и приложил руки, но есть пару вопросов, как к бывшему владельцу... Можете заценить

добрый день! у вас есть клуб единомышленников? ищу такую как у вас . похоже они расходятся среди своих