Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Mazda MPV 2000г.

Летом решил задаться вопросом полировки фар

Было решено отполировать!!! Перекопал кучу информации, и осуществил задуманное!

Материалы которые использовал:

1) дрель и шуруповёрт

2) круги для полировки один белый другой серый под цвета пасты

3) паста абразивная для полирования №75

4) паста "финишная" (для блеска ещё называют) для полирования №76

5) немного бумажного. столярного скотча...

Ход работы:

1) вымыл фары

2) натер абразивным кругом.

3) паста №75

4) паста №76

5) моем

6) после полировки фары вроде как засветились но потом опять какие помутнели....

В течении сентября начало побрякивать на неровностях, забил до поры до времени однако в начале октября бряк стал невыносимым думал что втулкам пришел конец однако проверку начал с линек (стоек стабилизатора) оказалось, что они умерли напрочь. Заменил на китайские по 600 рублей за штуку. Кстати у нас линки двух замеров 26 и 32 см, для стоек каяба 32 для токико 26. Уже пожалел, линка одна уже умерла прожив 5 ДНЕЙ. Сейчас купил блу принт в магазине говорят япония врут сто пудово, поставил, теперь все окей, пока катаюсь....

В начале ноября решил уже поменять масло на зиму. Выбор передо мной не стоял, так как я заливаю только кастрол магнатек. На лето полу синтетику, на зиму синтетику вязкость масла 5-30. Сейчас на улице холодает пока температура колеблется от -5 до -15 градусов. Машина заводится отлично. Ждем морозов. Если остановиться на процедуре замены масло то ничего сложного нет. Фильтр масленый доступен с ямы, труба выхлопная за которой он находится сильно не мешает. Снимается с помощью насадки на фильтр.