снова поездка в горы,снова несколько фоток авто на фоне природы...
попытка добратся до обсерватории была отвергнута мною из за отвратительной дороги-всю гравийку растоптали раскопали джипперы-лаптежники,убивать свою машину по ямам и ухабам отказался.
на выходных ездили в горы,в Тургеньское ущелье,добрались до Батана,высота 1670 над уровнем моря. Полюбовались природой,подышали воздухом. Машину испытали в очередной раз,нареканий нет. Идет без намека на усталость! Не греется,не дымит,бежит бодро(для дизеля есессно). Очень хотелось заползти на плато Ассы,но начавшийся дождик сбил все планы... Ниже несколько фото.
подобрал вот такие вот... пришлось подпиливать их болгаркой внутри,не хотели садится!!! не совсем конечно,но лучше,чем фары не по размеру. фото до и после.
забрал вчера вечером. Не могу сказать,стало лучше,или хуже,в принципе ничего в работе двигателя и динамике не изменилось,только запускается без дыма и не троит. Остался и тот же предательский вонючий выхлоп по утрам,от которого глаза режет... а была надежда,что после смены башки дымить вонью не будет. Заменено:сама голова,грм,клапана,все прокладки и сальники. Голова-60000,работа-30000,ремкомплект-17000,клапана 9500,грм-5500,масло+фильтр-8000,антифриз-3000. Итог-133000,или 875 долларов... Ниже фото старой головы,которая кстати снималась до меня раза два.
Отправились двумя машинами на реку Или,дабы порыбачить и машины по барханам погонять. Скажу сразу-ну чем МПВ не джип??? Погоняли по пухляку,спустились к берегу реки,спуск был крутоватый и песчанный. Выезжая оттуда не включил дифлок-вывесил левое переднее колесо и забуксовал. Подключил-и без разгона выехал без напряга. Кстати,дилфок включил один раз,в остальном все пески и подьемы прошел на 4вд,а иногда отключал его. Вечером выпили водочки,разложил салон,и-вуаля,двуспальная кровать готова! Отдых просто отличный,полноценный,спишь как пологается....
Привет всем счастливым обладателям МПВшки! Купил свою "Ласточку" в 2009г., машинка стояла во дворе частного дома с транзитами 25 региона с зимы 2008г. Я ездил мимо, на форде-орионе, коптил небо дизелем и пускал слюни-"какая машинка!!!" Цена 450т-для меня крутовато. Через год решился, немного поднакопив, подъехал, предложил меняться с доплатой (вдруг прокатит?). Или потому, что мазда стояла целый год, или по каким-то другим причинам-продавец согласился....
Было решено совместить приятное с полезным,а именно-сьездить подышать свежим воздухом(ну иль мясо поесть жаренное),заодно проверить мазду,как поедет по горам. Выехали в Табаган. Результатом проверки остался доволен-едет неплохо,тянет бодренько,не греется,не коптит. Шли наравне с пыжиком 2.8,я не отставал,а пыжик еще и коптил некисло... Спускается тоже уверенно,я думал ее разгонять будет шибко,но нет,нормально. В общем неплохо. Ниже несколько фото на фоне природы.
Результаты нашей работы. Можно сказать-неплохо для домашнего СТО. Конечно,не без изьянов,кое где видны следы ремонта,в некоторых местах потек лак,сломал шильдик МПВ... но во всяком случае лучше чем было. Спасибо Папке и Брату за помощь.
после небольшого отступления вновь продолжаются косметические работы. Сегодня покрасили. Под покраску попадает вся правая сторона,крышка багажника, левое переднее крыло,ну и оба бампера. Так как это наш первый опыт окраски кузова,возможны некоторые огрехи. Ниже прилагаю фото.